2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
"Gelendvagen" 1972 yilda ishlab chiqila boshlandi. Bundan tashqari, mashina dastlab universal sifatida ishlab chiqilgan. Bu nemis armiyasi va fuqarolik xaridorlari uchun bir xil darajada mos keladi. 1975 yilda Eron shohining katta buyrug'i tufayli (keyinchalik muvaffaqiyatsiz bo'ldi) nemislar modelni ommaviy ishlab chiqarishga olib chiqishga qaror qilishdi.
Birinchi vertolyotlar
1979 yilda konveyerdan birinchi avtomobillar chiqdi. Gelendvagenning texnik xususiyatlarida Mercedes-Benzning an'anaviy sifati ham, armiya transportining oddiyligi ham amalga oshirildi. Ishonchli Mercedes dvigatellari mustahkam ramka, yuqori klirens va barcha differensiallarni qulflash qobiliyati bilan birlashtirilgan, transfer qutisi bilan birlashtirilgan. Avtomobil darhol harbiylar tomonidan, keyin esa oddiy xaridorlar tomonidan qadrlandi.
1990 yilda mashinaning ikkinchi avlodi seriyaga kirdi,hozirgacha ishlab chiqarilgan, bu dizaynni saqlab qolgan holda yanada qulayroq bo'ldi. O'sha vaqtdan boshlab, mashina tobora ko'proq hashamatga qarab harakatlana boshladi, tobora ko'proq yangi imkoniyatlar va haddan tashqari kuchli dvigatellarga ega bo'ldi. Biroq, Gelendvagen-ning asf altdagi texnik xususiyatlarining ma'lum darajada yaxshilanishi uning yo'ldan tashqaridagi chaqqonligini buzmadi. Ikkinchi avlod Gelendvagen o'zidan oldingi avlodning barcha off-road atributlarini saqlab qoldi. 2018 yilda esa nemislar afsonaviy faxriyning uchinchi avlodini namoyish qilishdi.
Yangi "Gelendvagen"ning texnik xususiyatlari
Kuzov butunlay qayta ishlangan bo'lsa-da, avtomobil "heliks" uchun an'anaviy ko'rinishini saqlab qoldi. Avtomobil 4817 mm gacha cho'zildi, kengroq va balandroq bo'ldi. Bu nihoyat salondagi qulaylikni ushbu toifadagi avtomobilga moslashtirish imkonini berdi. Tana 170 kg ga engillashdi, ammo uning qattiqligi bir yarim baravar oshdi. Aerodinamika unchalik yaxshilanmadi, lekin Gelendvagen haydovchi oʻrindigʻidan yaxshi koʻrish mumkin.
Dvigatellarning texnik tavsiflari ham yaxshilandi. Ikkita variant mavjud - oddiy va AMG versiyalari uchun. Ikkala dvigatel ham to'rt litrli V8. Ammo AMG dvigatelli Gelendvagenning texnik tavsiflari ancha ta'sirli. Quvvat - 422 ot kuchiga nisbatan dahshatli 585 to'laqonli "otlar". Bilan. kenja ukasida. Garchi odatiy G500 quvvat etishmasligidan shikoyat qilmasa ham, bu Mersedesning asosiy texnik xususiyatlarida aks etadi. "Gelendvagen" G500 soatiga 210 km, tezlikni tezlashtirishga qodirAMG versiyalari atigi o'n km/soat ko'proq. Bularning barchasi aerodinamikaga bog'liq. Dvigatel kuchi haqiqiy ehtiyoj emas, balki "eski" versiya egasining holatining ko'rsatkichidir.
Yoldan tashqarida ishlash
Nemislar uchun eski Heliklarning g'oyasi va off-road fazilatlarini saqlab qolish juda muhim edi. Va ular buni uddalashdi. Mashinaning markazida hali ham ta'sirchan narvon ramkasi mavjud, garchi oldingi suspenziya endi mustaqil bo'lsa ham. Mashina to'liq er usti transport vositasining asosiy xususiyatini saqlab qoldi - bu uchta differentsialni majburan qulflash mumkin. Buning uchun siz to'qqiz pog'onali avtomatni qo'lda rejimga o'tkazishingiz kerak.
Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, Gelendvagenning o'tkazuvchanligi hatto yaxshilangan. Yerdan klirens 241 mm gacha o'sdi, "helik" tomonidan engib o'tgan o'tish chuqurligi 70 sm gacha ko'tarildi. Jip 45 ° nishabga ko'tarila oladi. Shu bilan birga, Gelendvagen boshqa elita SUV-lardan intruziv elektron yordamchilarning yo'qligi bilan ajralib turadi - vitesni pasaytirish yoqilganda, barcha haydovchilarga yordam berish tizimlari o'chadi. Tajribali jiplar uchun bu ortiqcha, chunki ular Gelendvagen elektronikasining haddan tashqari g'amxo'rligidan xalos bo'lishadi. Dvigatel va transmissiyaning texnik xususiyatlari avtomobilni faqat qanday haydashni bilishingiz kerak bo'lgan tankga aylantiradi. Ammo yangi boshlanuvchilar uchun Gelik avtomobilini yo‘ldan tashqarida haydash oson emas, buning uchun mahorat talab etiladi.
Uskunalar
"Gelendvagen" hashamatli model bo'lib, boshqa qimmatbaho Mercedes-ga xos bo'lgan chiplarning ko'pchiligiga ega.tabiiy charm va yog'ochdan foydalangan holda turli xil ichki bezaklar va COMAND tizimiga ega xususiy multimedia majmuasi bilan yakunlanadi. AMG versiyasida zavod qoraytirilgan orqa va yon oynalar, boshqa yoritish uskunalari va tashqi jip kuzovi to'plami, jantlari 22 dyuymgacha kengaytirilgan. Shuningdek, ushbu versiyada charm interyer ham mavjud.
Yangi "Gelendvagen" haqiqatan ham muvaffaqiyat qozondi. Asf altda qulayroq va qulayroq bo'lib, u eski Gelikaning yo'ldan tashqari sifatlarini saqlab qoldi va oshirdi. Va eng muhimi, u haydovchiga talabchan mashina xarakterini saqlab qoldi, bu esa tabiat qo'ynida sayr qilishda haqiqiy zavq olish imkonini beradi.
Tavsiya:
Subaru BRZ va Toyota GT 86 o'rtasidagi farq: texnik xususiyatlar va xususiyatlar
Klassik maketga ega arzon ixcham sport avtomobillarining zamonaviy bozoridagi kam assortimenti bilan texnik jihatdan bir xil Subaru BRZ va Toyota GT86 ushbu segmentning eng mashhur vakillaridan biri hisoblanadi. Ularning orasidagi farq korpus va ichki dizaynning nuanslarida, shuningdek, shassi sozlamalarida yotadi
Toyota Progres: xususiyatlar, texnik xususiyatlar, sharhlar
Toyota Progres - bu ichki bozor uchun o'rta o'lchamli hashamatli sedan. U g'ayrioddiy dizaynga ega va keyingi sinfga mos keladigan yuqori darajadagi uskunalarga ega. Rahat haydashga e'tibor qaratilgan, bu shassi sozlamalaridan dalolat beradi. Avtomobil juda ishonchli, chunki u ishlab chiqaruvchining tasdiqlangan komponentlaridan foydalanadi, shuning uchun ehtiyot qismlar bilan bog'liq muammolar yo'q
Toyota Cavalier: xususiyatlar, texnik xususiyatlar, xususiyatlar
Toyota Cavalier – Yaponiya bozori uchun biroz qayta ishlangan Chevrolet modeli. Bu g'ayrioddiy dizayni, yaxshi dinamikasi, ishonchliligi va tejamkorligi bilan ajralib turadigan yorqin va muammosiz avtomobil. Shunga qaramay, u iqtisodiy sabablarga ko'ra va sifat jihatidan mahalliy avtomobillardan past bo'lganligi sababli Yaponiya bozorida mashhurlikka erisha olmadi
Oxirgi ishlab chiqarish yillarida "Ferrari" ning texnik xususiyatlari, dizayni, quvvati va narxi
Koʻpchilik avtomobil ishqibozlarini Ferrari narxi qiziqtiradi. Bu mashinalar hashamatli, chiroyli, qimmat va nafis ekanligini hamma biladi. Har qanday odam Ferrari-ni uzoqdan taniydi - hatto mashinalarni tushunmaydiganlar ham. Xo'sh, eng mashhur va sotib olingan mashinalar haqida qisqacha gapirish, shuningdek, ulardan birini sotib olishni istagan odam qancha to'lashi kerakligini eslatib o'tish kerak
Bridgestone Ecopia EP150 shinalari: sharhlar, texnik xususiyatlar, texnik xususiyatlar
Bridgestone Ecopia EP150 haqida qanday sharhlar bor? Taqdim etilgan shinalarning asosiy xususiyatlari qanday? Ushbu markadagi shinalar uchun qaysi avtomobil modellari mos keladi? Ushbu modelni ishlab chiqarishda yaponiyaliklar qanday texnologiyalardan foydalanadilar?
