"Tuareg" o'lchamlari hayotga xalaqit bermaydi
"Tuareg" o'lchamlari hayotga xalaqit bermaydi
Anonim

"Volkswagen Tuareg" brend tarixidagi birinchi to'liq fuqarolik SUV hisoblanadi. Aniqrog'i, bu krossover bo'lib, u bir vaqtning o'zida etarli darajada yuqori darajadagi krossovka qobiliyatiga ega bo'lib, uni klassik yirik SUVlarga yaqinlashtiradi. Tuaregning o'lchamlari uni yirik qimmatbaho krossoverlar sinfining to'la huquqli vakiliga aylantiradi. Albatta, bu Audi Q7 va Porsche Cayenne platformalaridagi hamkasblari kabi hashamatli avtomobil emas. Shunga o'xshash o'lchamlari bilan Volkswagen Tuareg ancha arzon.

Afrikalikning tug'ilishi

"Tuareg" nomi o'zining jasorati va chidamliligi bilan tanilgan mashhur Afrika qabilasidan kelib chiqqan. 2002 yilda ushbu modelni chiqargan va hatto shunday jasur nom bilan Volkswagen juda jiddiy va xavfli qadam tashladi. Konsern avtomobilsozlik sanoatining eng konservativ tarmoqlaridan biri - off-roadni bosib oldi. Tuaregning katta oʻlchamlari esa avtomobilni Yaponiya va Amerikaning yetakchi jip ishlab chiqaruvchilarining eng mashhur modellari bilan yuzma-yuz qoʻydi.

Tuareg 2002 yil
Tuareg 2002 yil

Vaavtomobil ushbu sinovdan munosib o'tib, juda yaxshi off-road fazilatlarini namoyish etdi, bu uni boshqa krossoverlardan darhol ajratib turdi. Asf altdagi qulaylik va ishonchli xatti-harakatlar Tuaregning ramka jiplaridan ustunligiga aylandi. Natijada, u to'rt g'ildirakli yirik avtomobillar bozorida o'z o'rnini ishonchli tarzda o'yib oldi.

Modelni ishlab chiqish

"Tuareg" bir qator restyling va yangilanishlardan o'tdi. 2006 yilda avtomobilning birinchi avlodi radiator, bamperlar va optikaning yangi konturlarini oldi. 2010 yilda esa krossoverning ikkinchi avlodi seriyaga kirdi.

Tuareg tanasining o'lchamlari engilroq shakllarga o'zgardi: u uzunroq, kengroq, lekin ancha pastroq bo'ldi. Avtomobil 8 pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi va yettita dvigatel variantiga ega bo‘ldi.

Ikkinchi avlod
Ikkinchi avlod

Uni ishlab chiquvchilarning ham krossoverni sevuvchilarga, ham klassik SUVlarni biluvchilarga e'tibori qiziq. 20 sm klirensi va prujinali osma standart versiyaga qo'shimcha ravishda, Volkswagen off-road versiyasini taklif qildi. Nemislar Terrain Tech paketiga kiritilgan:

  • orqa va markaziy differentsiallarni qulflash;
  • pastga tushirish;
  • pnevmatik suspenziya, buning yordamida yer klirensi 30 sm gacha o'sishi mumkin.

Bunday jihozlar Tuaregni darhol juda yaxshi SUVga aylantiradi, garchi u ramka emas, balki yuk ko'taruvchi korpusga ega bo'lsa ham.

Yangi "Tuareg": o'lchamlari va xususiyatlari

2018-yilda uchinchisining mashinasiavlodlar. U odatdagi katta krossoverga o'xshab qoldi va asf altda foydalanish qulayligi tomon aylandi. Bu off-road sifatlariga biroz zarar yetkazdi. Buni hatto uchinchi avlod Tuareglarining umumiy o'lchamlari ham tasdiqlaydi:

  1. Mashina kengroq va uzunroq boʻlib, uzunligi 4878 mm ga yetdi.
  2. Korpusning o'sishi magistral hajmini 810 litrgacha oshirish imkonini berdi, bu ikkinchi avlod Tuareglariga qaraganda 113 litrga ko'p.
  3. Shu bilan birga, yangi mashina biroz pasaygan.
  4. Oʻlchami kattalashganiga qaramay, tuareglar alyuminiydan koʻproq foydalanish (tuzilmaning 48% gacha) hisobiga ikkinchi avlodga nisbatan 106 kg “yoʻqotdi”.
Yangi "Tuareg"
Yangi "Tuareg"

Yangi SUVning asosiy xususiyatlaridan biri boshqariladigan orqa g'ildiraklarning mavjudligini ta'kidlash kerak, bu shaharda manevrni va magistraldagi burilishlarda barqarorlikni oshirishga imkon berdi. Biroq, krossover bu variantlarning mashhurligi pastligi sababli mexanik markaziy differensialni, orqa differensial qulfni va past vitesni yo'qotdi.

Paketlar

Tuareg Rossiyaga 249 dan 340 ot kuchigacha bo'lgan uch turdagi dvigatellar bilan yetkazib beriladi. Avtomobil shuningdek, uchta trim darajasiga ega. Asosiy versiyada u quyidagilarga ega:

  • 18" jantlar;
  • toʻliq LED optikasi;
  • kruiz nazorati;
  • iqlim nazorati;
  • masofa datchiklari va navigatsiyaga ega koʻp funksiyali asboblar panelitizim.
Ichki makonning yuqori versiyasi
Ichki makonning yuqori versiyasi

Ikkinchi konfiguratsiya:

  • gʻildiraklar 19 dyuymga koʻtarildi;
  • sozlanishi mumkin boʻlgan klirenli havo suspenziyasi;
  • barcha oʻrindiqlar isitiladi;
  • oʻgʻirlikka qarshi tizim;
  • kalitsiz kontakt.

Bundan tashqari, elektr yuk eshigi va krossover tom relslari mavjud. Yuqori darajadagi R-Line uskunasi avtomobilni oqimdan darhol ajratib turadigan sport kuzovi to'plami bilan jihozlangan. Kengaytirilgan sozlamalar va xotiraga ega zavod qoraytirilgan orqa oynalar va elektroxromli orqa oynalar mavjud.

Avtomobilning asboblar paneli to'liq raqamli, 15 dyuymli displeyli multimedia tizimi mavjud. Elektr old o'rindiqlar va rul ustuni mavjud. Shunday qilib, yangi "Tuareg" qulay va shahar uchun ancha mos bo'ldi, lekin u o'zining yo'ltanlamas xarakterini yo'qotdi.

Tavsiya: