Jeep Grand Cherokee - sharhlar, texnik xususiyatlar va xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Zamonaviy yo'ltanlamas xorijiy avtomobillar 90-yillardagi "ajdodlari" kabi o'tmaslikka moslashmagan degan fikr bor. Qisman shunday. Ammo Jeep kabi ishlab chiqaruvchi haqida unutmang. Ushbu kompaniya dastlab SUV ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Konsern yuqori klirensli, uzatish qutisi va qulflari bo'lgan to'liq g'ildirakli jiplarni ishlab chiqaradi. Shuning uchun, haqiqiy SUV izlayotganlar Jeep Grand Cherokee-ga e'tibor berishlari kerak. Egasining sharhlari, ushbu avtomobilning texnik xususiyatlari va xususiyatlari, bizning bugungi maqolamizga qarang.

Tashqi koʻrinish

Cherokee haqiqatan ham dizaynda "Amerika". Qo'pol shakllar, massiv kamar va kvadrat chiziqlar. Bu mashina, albatta, Yevropa jamoatchiligi uchun mo'ljallanmagan. Garchi Evropada u ham mashhur (ko'pincha Belgiya va Gollandiyada). Rossiyada bunday namunalar kam uchraydi. Lekinbu Jipni ko'rib yuragim zirqirab ketadi. Mashina o'zining massivligi bilan hayratda qoldiradi. Subyektiv bo'lish uchun Cherokee Prado va boshqa kreyserlarga qaraganda ancha yaxshi ko'rinadi. Bu erkaklar modasi avtomobili - egalarining sharhlari.

Jeep Grand Cherokee WK vertikal tirqishli katta panjara va ikkita "katta ko'zli" optikaga ega. Pastki qismida dumaloq tuman chiroqlari chiroyli tarzda joylashtirilgan. Arklar tana chizig'idan sezilarli darajada tashqariga chiqadi. Bu mashinaga yanada isrofgarchilik beradi.

Jeep Grand Cherokee sharhlari nima deydi? Egalari rasmning yaxshi sifatiga e'tibor berishadi. Bu "amerikalik" tirnalganidan qo'rqmaydi va oldidagi mashinalar g'ildiraklari ostidan vayronalar bo'laklarining zarbalariga bardosh beradi. Jeep Grand Cherokee korroziyaga qanchalik chidamli? Sharhlar shuni ko'rsatadiki, mashina, tank kabi, axloqsizlikdan ham, yo'l reagentlaridan ham qo'rqmaydi. Lekin eng muhim plyus hali ham dizayndir. Aksariyat hollarda mashina shakli va tashqi ko'rinishi uchun aniq tanlanadi.

Salon

Keling, Jeep Grand Cherokee ichida harakat qilaylik. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, mashinaga kirish juda qulay. Biroq, eshiklar xarakterli metall bosish bilan yopiladi. Bu ba'zi avtoulovchilarni qo'rqitadi. Shunga qaramay, bu narx uchun men tinchroq eshik qulflarini xohlayman. Ichki dizayn shafqatsiz, erkak uslubida. Bu erda eng burchakli chiziqlar va katta jihozlar. Markaziy konsol o'zining o'lchamlari bilan ham hayratlanarli. Iqlim nazorati bloki va multimedia majmuasi mavjud. Ikkinchisi, aytmoqchi, ovozni qo'llab-quvvatlaydiboshqaruv. Ammo sharhlarda aytilishicha, tizim rus tilini yaxshi tanimaydi.

Yakunlash yog'ochga taqlid qilingan plastmassadan iborat. O‘rindiqlar charmdan bo‘lib, turli ranglarda bezatilishi mumkin. Qo'l dayama etarlicha keng - yo'lovchi va haydovchi tirsagi bilan tegmaydi. Bu katta ortiqcha. Ammo qo'lqop bo'limi bilan amerikaliklar o'tkazib yubordilar - sharhlarda aytilishicha. Bu juda kichik va bu yerda boshqa narsalar uchun joy yo'q (yoki ularning o'lchami hatto yarim litrli shisha mineral suvni qo'yishga imkon bermaydi).

Koʻpgina Cherokee egalari plastmassa sifati haqida shikoyat qiladilar. U etarlicha qattiq. Biroq, bu Chevrolet, Ford va hatto Cadillac kabi barcha Amerika brendlariga xosdir.

Yana bir xususiyat - odatiy qo'l tormozining yo'qligi. Buning o'rniga, eski Mersedesda bo'lgani kabi, bu erda "pichoq" ishlatiladi. Bunga ko'nikish uchun juda uzoq vaqt kerak bo'ladi. Yaxshiyamki, tizim asboblar panelidagi chiroq yordamida tormozning joriy holati haqida xabar beradi.

Oʻtiradigan joyning baland boʻlishiga qaramay, mashinada koʻrish imkoniyati juda cheklangan – deydi sharhlar. Bu oldingi o'ng ustunga bog'liq. Agar old oyna iflos bo'lsa, siz hech bo'lmaganda yoningizda mikroavtobusni sezmasligingiz mumkin. Bu, aslida, Cherokidagi ko'r nuqta. Aytgancha, Mitsubishi Pajero ham xuddi shunday kasallikka chalingan.

Jeep Grand Cherokee-ning afzalliklari qatorida, sharhlar asosiy konfiguratsiyada to'xtash sensori mavjudligini qayd etadi. Ammo yillar o'tib, u harakat qila boshlaydi, deydi egalari. Shunday qilib, qor yuzaga tushganda, datchiklar aqldan ozishni boshlaydi. Ish paytida nosozliklar ham paydo bo'lishi mumkinyomg'ir. Shuning uchun bu mashinadagi toʻxtash sensorlariga har doim ham ishonish mumkin emas.

Shuningdek, "tayanch"da isitiladigan o'rindiqlar mavjud. Ammo bu erda ham istisnolar mavjud edi. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, tizim avtomatik ravishda to'rt daraja Selsiyda yoqiladi. Bir tomondan, bu yaxshi - tugmachani yana bir marta bosishingiz shart emas. Ammo hamma ham buni yoqtirmaydi - bu erda isitish juda kuchli. Biroq, egalari vaziyatdan chiqish yo'lini topdilar. Agar paketda bort kompyuteri bo'lsa, u orqali isitishni qo'lda sozlashingiz mumkin.

Jeep Grand Cherokee WK2 ning afzalliklari nimada? Sharhlar salon maydonini belgilaydi. Mashinada bo'sh joy shunchalik ko'pki, yetti kishigacha qulay tarzda joylashishi mumkin. Bundan tashqari, orqa yo'lovchilar yelkalari bilan bir-biriga tegmaydilar. Bundan tashqari, juda ko'p bo'sh joy mavjud. Ikki zonali iqlim va elektr oynalar mavjud.

Magistral

Ushbu mashinaning yana bir afzalligi - bu keng yukxona. Besh o'rindiqli versiyada uning hajmi 978 litrni tashkil qiladi. Bundan tashqari, pol ostida ulkan asboblar qutisi bor.

Orqa oʻrindiqlar tekis katlanadi. Bu sizga bo'sh joyni 1900 litrgacha kengaytirish imkonini beradi. Biroq, magistral haqida shikoyatlar mavjud. Qopqoq gaz ustunlariga o'rnatilganligi sababli, qishda ular yukga bardosh bera olmasligi va cho'kishi mumkin. Bu barcha Grand Cherokeesning bolalik kasalligi.

Xususiyatlar

Mashina mumkinbenzin va dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Birinchi qatorda ish hajmi 3,7-5,7 litr bo'lgan uchta atmosfera V shaklidagi birlik mavjud. Bu motorlar 210-325 ot kuchiga ega.

Dizel birliklariga kelsak, Rossiya uchun bitta uch litrli V-dvigatel mavjud. Ajablanarlisi shundaki, u benzindan ko'ra ko'proq mashhur. Ushbu qurilma turbokompressor, 24 valfli vaqtni hisoblash tizimi va Common Rail to'g'ridan-to'g'ri quyish tizimi bilan jihozlangan. Ushbu yaxshilanishlar tufayli amerikaliklar 3 litrli dvigateldan 218 ot kuchiga ega bo'lishdi. Sharhlarga ko'ra, Jeep Grand Cherokee 3.0 dizeli yaxshi tortishga ega. 510 Nm maksimal moment diapazoni allaqachon 1500 rpm da boshlanadi.

Jeep Grand Cherokee SUV (dizel) ning kamchiliklari qanday? Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, ish paytida siz xizmatni topish muammosiga duch kelishingiz mumkin. Har bir xizmat ko'rsatish stantsiyasi Amerika dvigatellarini, ayniqsa dizel dvigatellarini ta'mirlashni o'z zimmasiga olmaydi. Va agar siz to'g'ri xizmatni topsangiz, ta'mirlash uchun narx yorlig'i juda katta bo'ladi. Bu ko'pchilikni ushbu Amerika mashinasini sotib olishdan qaytaradi. Bu erda eng qimmat komponentlar - 150 ming kilometr masofani bosib o'tishga qodir bo'lgan yonilg'i injektorlari, shuningdek, turbina. Ikkinchisi, agar nosozlik bo'lsa, moyni "eyish" boshlanadi.

Box

Ko'pchilik SUVlar besh pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan va birinchi misollar to'rt pog'onali moment konvertori bilan jihozlangan. Lekin nimaIshlab chiqarishning so'nggi yillarida Cherokee-ga kelsak, unda muammolar bo'lishi mumkin. Sharhlarga ko‘ra, sakkiz pog‘onali avtomat bilan jihozlangan Jeep Grand Cherokee IV viteslarni almashtirishda “tepishi” mumkin. Garchi qutining o'zi etakchi nemis ishlab chiqaruvchisi ZF tomonidan ishlab chiqilgan. Ushbu transmissiya vitesni pastroqqa o'rnatishda "tepishni" boshlaydi. Aytgancha, oddiy Cherokee shunga o'xshash muammolarga duch keldi, ammo u to'qqiz pog'onali avtomat tomonidan jamlangan. Tez orada bu transmissiya konveyerdan olib tashlandi. Ikkilamchi bozorda mashina tanlaganlar bu ultra zamonaviy qutilardan uzoqroq turishlari kerak.

Qaysi vites qutisini olishim kerak?

Agar siz tanlayotganda 2012-yilgi Jeep Grand Cherokee-ni ko'rayotgan bo'lsangiz, sharhlar faqat besh pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi va ikkinchi avlod Quadra Drive to'liq g'ildiragiga ega versiyalarni sotib olishni maslahat beradi. Ushbu tizim faol quvvat taqsimotiga ega. Agar kerak bo'lsa, moment ham orqa, ham old g'ildiraklarga (va to'liq) yo'n altirilishi mumkin. Bu sizga elektron boshqariladigan differensial va reduktorli uzatish qutisini yasash imkonini beradi.

Shassisi

Egalari ta'kidlaganidek, Jeep Grand Cherokee 3.0 - bu ramka korpusli tuzilishga ega haqiqiy tank. Bundan tashqari, avtomobil mustaqil old suspenziyaga ega. Oldida A-qo'llari va stabilizator o'rnatilgan. Orqasida - besh tutqichli klassik ko'prik.

Spiralli buloqlar yoki pnevmatik buloqlar suspenziyada elastik elementlar sifatida xizmat qilishi mumkin. Eng so'nggi versiyasini sotib olingegalari tavsiya qilmaydi. Vaqt o'tishi bilan pnevmatik havoni zaharlashi va qulashi mumkin. Lekin buloqlar deyarli abadiydir.

Rul boshqaruviga kelsak, Cherokee rul kuchaytirgichidan foydalanadi. Mashina osongina boshqariladi, lekin yuqori og'irlik markazi tufayli u juda o'ralgan. Shuning uchun keskin burilishga kirishda ehtiyot bo‘lish yoki tezlikni oldindan pasaytirish kerak.

Narx

Ikkilamchi bozorda siz o'n yoshli Cherokini atigi 400-500 ming rublga topishingiz mumkin. Shu bilan birga, mashina allaqachon “baza”da yaxshi jihozlangan.

Klimat nazorati, 18 dyuymli qotishma g'ildiraklar, elektr o'rindiqlar, atrofni ko'rish kamerasi bilan to'xtash sensori, multimedia markazi, isitiladigan o'rindiqlar, oltita xavfsizlik yostiqchasi va ABS mavjud.

Xulosa

Shunday qilib, biz "Jeep Grand Cherokee" SUV nima ekanligini bilib oldik. Ushbu mashina faqat avtoulovchilarning ma'lum bir sinfida talabga ega. Mashina “axloqsizlikni yoğurishni” yaxshi ko'radiganlar uchun mos keladi (bu borada Cherokee eng yuqori maqtovga loyiq) va umumiy oqimda ajralib turadi. Ammo xizmatning yuqori narxi va xizmatni topish bilan bog'liq muammolar kabi narsalarni esga olish kerak.