2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Avtomobil ishqibozlarining aksariyati boshqa narsalarni haydashga qarshi emas. Gap boshqa brend yoki model haqida emas, butunlay boshqa transport turi – mototsikl haqida bormoqda. Mexanikli mashinada vitesni to'g'ri o'zgartirish juda muhim rol o'ynaydi. Mototsiklda bunga ko'proq e'tibor kerak.
Haqiqat shundaki, avtomobil dvigatellari tarkibida silindrlar koʻp, ularning quvvati juda yuqori, endi hisob litr va yuzlab ot kuchiga toʻgʻri keladi.
Mototsikllarda odatda 2 tsilindrdan ortiq boʻlmaydi, shuning uchun siz toʻgʻri dvigatel sharoitlari va vites oʻzgartirish tartibi kabi oddiy narsalarga amal qilishingiz kerak. Aslida, bu qiyin emas, ular aytganidek, amaliyot masalasi. Albatta, siz shunchaki tezkorlik va tezlikdan zavqlanishni xohlaysiz. Keyin mototsiklda vites o'zgartirish maksimal tezlikda amalga oshirilishi kerak. Albatta, barcha mototsikllar takometrlar bilan jihozlangan emas, lekin yaxshi "chavandoz" ovoz bilan aniqlay oladito'g'ri siljish nuqtasi.
Zamonaviy velosipedlar oʻrta tezlikda maksimal momentga ega boʻlgan toʻrt taktli dvigatellar bilan jihozlangan. Biroq, bu siz ularni ko'paytirishingiz kerak degani emas. Kamida ikkita haydash holatini umumlashtiradigan bunday ko'rsatma yo'q, chunki ularning barchasi bir-biridan farq qiladi va dvigatelda turli xil yuklarga ega. Bunday holda, siz u orqali harakat qilishingiz kerak. Agar siz birinchi vitesdan to'rtinchisiga o'tsangiz, tezlikning asta-sekin pasayishini sezishingiz mumkin, chunki yuk juda katta va tezlashuv uchun moment etarli emas. Shuning uchun, vitesni pasaytirish kabi narsalarni unutmang. Mototsiklda viteslarni almashtirish har doim ham o'sishni anglatmaydi, tezlikni oshirish uchun, aksincha, "orqaga qaytish" kerak bo'ladi.
Bunday holda siz dvigatel tezligini keskin oshirishga tayyor bo'lishingiz va ularni normal holatga keltirishingiz kerak. Mototsikldagi vites qutisi yaqinda besh yoki hatto oltita qadamga ega bo'lsa, ilgari to'rtta qadam bo'lgan. Natijada, vites nisbatlari o'rtasida katta bo'shliq paydo bo'ladi, bu tezlashuv dinamikasiga salbiy ta'sir qiladi.
Yo'l velosipedida vitesni to'g'ri almashtirish ayniqsa muhim, chunki bu erda iqtisod ham katta rol o'ynaydi. Dvigatel yoqilg'ini "yutib yubormasligi" uchun siz bir nechta oddiy qoidalarga amal qilishingiz kerak, shu jumladan ish haroratiga qadar qizdirish, yuqori sifatli benzindan foydalanish, shuningdek to'g'ri tanlash.yo'l sharoitiga qarab uzatish.
Ikki zarbli dvigatellarga kelsak, ularning aylanish momenti aylanish tezligiga, shuningdek quvvatga to'g'ridan-to'g'ri mutanosib ravishda o'sadi, shuning uchun bu erda mantiq oddiy: aylanish tezligi qanchalik baland bo'lsa, tezlashuv dinamikasi ham shunchalik yuqori bo'ladi. Tabiiyki, siz rentabellik haqida o'ylamasligingiz kerak. Bundan tashqari, bunday birliklarning bir qator kamchiliklari bor, ular orasida past samaradorlik, yuqori shovqin darajasi, shuningdek, uzoq egzoz tizimiga ehtiyoj bor, chunki undagi qarshilik dvigatelning bir qismidir.
Ko'pgina avtomobil egalari, agar ularda mashina bo'lsa, mototsikl kerak emas deb hisoblashadi. Aslida, haydash zavqini solishtirib bo'lmaydi, chunki ular butunlay boshqacha baholash mezonlari.
Tavsiya:
Mexanikada viteslarni qanday qilib to'g'ri almashtirish kerak. Asosiy maslahatlar
Barcha avtoulovchilar avtomobilda vites qutisi mavjudligi haqida bilishadi. Ko'pgina yangi haydovchilar haydovchilik maktabida mashg'ulotlar boshlanganidan beri faqat "avtomat" ga duch kelishgan
Keling, viteslarni qanday almashtirish haqida gaplashamiz
Maqolada tirbandlik holatiga qarab viteslarni qanday qilib toʻgʻri oʻtkazish kerakligi tushuntiriladi. Asosiy xatolar va ularni oldini olish yo'llari ko'rib chiqiladi. Bundan tashqari, vitesni noto'g'ri almashtirish oqibatlari ta'sir qiladi
O'z qo'lingiz bilan mototsiklda oldinga oqimni qanday o'rnatish kerak?
O'z qo'lingiz bilan to'g'ridan-to'g'ri oqimli susturucu yasash oddiy va qiziqarli vazifadir. Mototsiklning butun egzoz tizimi ko'rinadigan joyda bo'lgani uchun uni velosipedning bezakiga aylantirish qiyin bo'lmaydi
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak
Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir
Antifriz konsentrati qanday nasl berish kerak? Antifriz konsentratini qanday qilib to'g'ri suyultirish kerak?
Sovutish suyuqligi dvigatelning qon tomiri boʻlib, uni normal ish haroratida ushlab turadi, sovuq havoda tez isishiga va stress ostida salqin boʻlishiga yordam beradi. Va harorat muzlashdan pastga tushganda, suyuqlik to'g'ri antifriz bilan aralashtirilgan bo'lsa, sovutish suvi shikastlanishining oldini oladi. U yana bir muhim rolni bajaradi, chunki u dvigatelning ma'lum qismlarida korroziyani to'xtatadi. Maqolada antifriz konsentratini qanday suyultirish kerakligi muhokama qilinadi
