2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Barcha avtoulovchilar avtomobilda vites qutisi mavjudligi haqida bilishadi. Haydovchilik maktabida o'qitilishining boshidan boshlab ko'pchilik yangi haydovchilar faqat "avtomat" ga duch kelishdi. Ko'pchilikning fikriga ko'ra, undan foydalanish qulayroq. Ammo bunday haydovchilar qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinaga o'tganda, muammolar boshlanadi. Mexanikada viteslarni qanday qilib to‘g‘ri o‘zgartirishni hamma ham bilmaydi.
Redüktör nima
Redüktör - bu dvigatelning mexanik energiyasini avtomobilning harakatlantiruvchi o'qlariga taqsimlovchi mexanik blok. Yengil avtomobillarda ko'p hollarda to'rt, besh va olti pog'onali mexanik qutilar o'rnatiladi. Ko'p sonli vitesli nazorat punktlari mavjud, ammo ular, qoida tariqasida, qurilish texnikasi va maxsus transport vositalari bilan jihozlangan.
Tishli uzatishni osonlashtirish uchun dvigatel va vites qutisi orasiga debriyaj o'rnatilgan. Gap shundaki, dvigatelning krank mili uzluksiz aylanadi va qutining kirish mili krank miliga ulanadi. Bir yoki boshqa tezlikdagi viteslarni ulash uchun siz milning aylanishini to'xtatishingiz kerak. Buning uchun inmashinada debriyaj pedali bor, bosilganda vites qutisi dvigateldan vaqtincha uziladi. Va debriyaj pedalini bosish bilan mexanikada vites o'zgarishi boshlanadi.
Mexanik uzatmalar qutisi boʻlgan mashinada ishga tushirish tartibi
Aslida qoʻlda uzatmalar qutisi boʻlgan mashinani koʻchirishda qiyin narsa yoʻq. Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, agar elektronika dvigatel tezligini "avtomat" da kuzatsa, mexanik uzatmalar qutisi bo'lsa, haydovchining o'zi dvigatelni "tinglashi" kerak bo'ladi.
Mexanikada viteslarni qanday qilib to'g'ri o'zgartirish kerakligini aniqlashdan oldin, siz mashinani joyidan siljitib, tezlashtirishingiz kerak. Buning uchun quyidagi tartibda amallarni bajaring:
- Oʻtish dastagi neytral holatda ekanligiga ishonch hosil qiling va dvigatelni ishga tushiring.
- Debriyaj pedalini bosing va bir necha soniya kuting. Pedalni oxirigacha, ya'ni polikgacha bosish kerak.
- Silliq, lekin aniq harakat bilan birinchi vitesga o'ting. U silliq va kuch bilan emas. Barcha zamonaviy qutilar hech qanday kuch talab qilmaydi. Tutqich osongina harakatlanadi, viteslar erkin va aniq siljiydi.
- Debriyaj pedalini sekin qo'yib yuboring, shu bilan birga gaz pedalini sekin bosib turing. Darhol "muvaffaqiyatsizlikka gaz" bermang. Mashina shunchaki silkinib, to'xtab qoladi. Bundan tashqari, bosish bilan siqish kerak emas. Dvigatel avtomobilni tezlashtirish uchun yetarli RPMga ega emas.
Harakatdagi mexanikada viteslarni qanday almashtirish kerak
Tajribasiz haydovchilar tez-tez spidometrni kuzatishni unutishadi. Natijada ular vitesni yuqoriroqqa o'tkazishda kechikib qolishadi. Agar siz mashinani diqqat bilan tinglasangiz, u qachon boshqa tezlikka o'tish kerakligini aytadi. Ammo bu tajriba vaqt o'tishi bilan keladi. Ayni paytda, "sizga yordam berish uchun tezlik o'lchagich." Mexanikada viteslarni qanday qilib to'g'ri almashtirishni eslab qolishingiz kerak:
- 1-vites - 0 dan 15 km/soatgacha. Ushbu vitesda siz harakatlanishingiz va "boshlash bosqichi" deb ataladigan bosqichdan o'tishingiz kerak, bunda avtomobil asosiy tezlashuvga erishadi. Spidometr ignasi 15 km/soat tezlikka yetishi bilan siz keyingi vitesga o'tishingiz kerak.
- 2-vites - 15 dan 30 km/soatgacha. Ushbu vitesda mashina tezlashtirishni davom ettiradi. Bu kruiz tezligi emas, lekin ikkinchi vitesda siz qiyin joylardan o'tishingiz mumkin. Mashina soatiga 30 km tezlashishi bilan biz keyingi vitesga o'tamiz.
- 3-vites - 30 dan 45 km/soatgacha. Bunday tezlikda ular ko'pincha shahar tirbandligida harakat qilishadi. Ammo agar mashina katta yo'lga kirsa, yuqoriroq vitesga o'tishingiz kerak.
- 4-vites - 45 km/soatdan. To'rt tezlikda bu vites kruiz tezligidir. Agar nazorat punktida koʻproq qadamlar boʻlsa, ularga oʻtish ham avtomobil maʼlum tezlikka yetganda, ustuvorlik tartibida amalga oshiriladi.
Endi toʻgʻridan-toʻgʻri mexanikada viteslarni qanday qilib toʻgʻri oʻzgartirish haqida. Birinchidan, shoshilmang. Jarayon oddiy vauni "Otamiz" kabi o'rganishingiz kerak: debriyajni siqib, tezlikni yoqing, debriyajni bo'shating, "gaz" ni bosing. Va hech qanday holatda adashmang!
Tavsiya:
O'z qo'lingiz bilan mashinani qanday qilib to'g'ri ovoz o'tkazmasligi kerak? Kerakli materiallar va maslahatlar
Hatto yangi mashinada ham haydash zavqini shinalar, boshqa mashinalar, shamol va hokazolarning doimiy shovqini buzishi mumkin. Ko'pgina begona tovushlar asta-sekin hatto juda barqaror asab tizimiga ega odamlarni ham bezovta qila boshlaydi. O'zingizni zerikarli shovqinlardan qutqarish uchun siz ovoz yalıtımını o'rnatish bo'yicha ko'p ishlarni bajarishingiz kerak
Mototsiklda viteslarni qanday qilib to'g'ri almashtirish kerak
Avtomobil ishqibozlarining aksariyati boshqa narsalarni haydashga qarshi emas. Gap boshqa brend yoki model haqida emas, butunlay boshqa transport turi – mototsikl haqida bormoqda. Mexanikli mashinada vitesni to'g'ri o'zgartirish juda muhim rol o'ynaydi. Mototsiklda siz bunga ko'proq e'tibor berishingiz kerak
Mexanikani qanday qilib to'g'ri tormozlash kerak? Asosiy qoidalar
Mexanikani qanday qilib to'g'ri tormozlash kerak? Savol muhim, chunki ko'p narsa tormozlanishga bog'liq. Tormozlash jarayonining o'ziga xos xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqish va javob berishga arziydi
Sovuq havoda dizel dvigatelni qanday ishga tushirish kerak? Qishda mashinani qanday boshlash kerak? Maslahatlar, tavsiyalar
Qishda dvigatelni "sovuq" ishga tushirish avtoulovchilar uchun ba'zan imkonsiz vazifaga aylanadi. Ba'zan bu juda ko'p harakat talab qiladi. Ammo har bir avtomobil egasining bo'sh vaqti juda ko'p emas. Ammo bunday vaziyatdan qanday qochish kerak? Bugungi maqolamizda qishda dizel dvigatelni qanday ishga tushirishni aytamiz. Shuningdek, biz bunday noxush holatlarga tez-tez tushmaslikka yordam beradigan maslahatlarni ko'rib chiqamiz
Antifriz konsentrati qanday nasl berish kerak? Antifriz konsentratini qanday qilib to'g'ri suyultirish kerak?
Sovutish suyuqligi dvigatelning qon tomiri boʻlib, uni normal ish haroratida ushlab turadi, sovuq havoda tez isishiga va stress ostida salqin boʻlishiga yordam beradi. Va harorat muzlashdan pastga tushganda, suyuqlik to'g'ri antifriz bilan aralashtirilgan bo'lsa, sovutish suvi shikastlanishining oldini oladi. U yana bir muhim rolni bajaradi, chunki u dvigatelning ma'lum qismlarida korroziyani to'xtatadi. Maqolada antifriz konsentratini qanday suyultirish kerakligi muhokama qilinadi
