Dvigatel VAZ-99: xususiyatlari, tavsifi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Zamonaviy yoshlar motorlar haqida kam ma'lumotga ega, hatto dizayn xususiyatlari haqida ham ko'proq bilishadi. Bu ko'p jihatdan eski mahalliy transport vositalariga tegishli. Ammo ko'plab tajribali avtoulovchilar VAZ-99 ni bilishadi va eslashadi (zavod belgisi "Lada" -21099).

Xususiyatlar

"Lada" dagi quvvat bloklari deyarli bir xil o'rnatilgan. Shunday qilib, "sakkizlik" dan motorlarni "to'qqiz" va hatto "o'nta" da topish mumkin. VAZ-99 uchun asosiy dvigatel VAZ-2108, shuningdek, uning navlari va modifikatsiyalari edi.

Asosiy dvigatelni ishlatish va texnik xizmat koʻrsatish juda oson boʻlgani uchun dizaynerlar uni nafaqat “sakkizta”ga, balki keyingi “Samara” -2109 va 21099 modellariga ham oʻrnatishga qaror qilishdi.

Bütün ishlab chiqarish davrida VAZ-99 avtomashinalari ham karbüratörlü dvigatellarni, ham quvvat bloklarining in'ektsion versiyalarini oldi. Avtomobilga o'rnatilgan dvigatellarning asosiy texnik xususiyatlarini ko'rib chiqing.

Karbyuratorli versiya bilan tanishing.

Ism	Xususiyatlar
Brend	21083
Tur	Benzin. HBO o'rnatish imkoniyati
Injection	Karbyurator. Ushbu turdagi motorlar uchun Solex zavoddan o'rnatilgan
Elektrostansiya hajmi	1499 cc
Quvvat xarakteristikasi	72 l. s.
Blokda nechta silindr bor	4
Qancha vaqt klapanlari	8 (har bir silindrda 2 ta)
Tsilindr diametri	82mm
Yoqilg'i sarfi	8, 6 litr
Yoqilg'i	AI-92

Siz injektor versiyasini ham koʻrishingiz mumkin.

Ism	Xususiyatlar
Elektrostansiya hajmi	1,5 litr (1499 sm³)
Blokda nechta silindr bor	4
Qancha vaqt klapanlari	8
Yoqilg'i	Benzin yoki LPG (metan yoki propan)
Injection tizimi	Bir martalik inyeksiyali injektor
Kuchlitexnik xususiyatlar	77 l. s.
Yoqilg'i sarfi	8, 2L/100km
Blokdagi silindr diametri	82mm

Xizmat

VAZ-99 dvigatellariga texnik xizmat ko'rsatish ham inyeksiya, ham karbüratör versiyalari uchun bir xil tarzda amalga oshiriladi. Xizmat ko'rsatish oralig'i 10 000 km. Har bir MOT moy va filtr elementini o'zgartirishni talab qiladi. Qolgan operatsiyalarga kelsak, havo filtrini har 20-25 ming kmda almashtirish, shuningdek, klapanlarni sozlash kerak.

Har 40 000 kmda vaqt oʻtkazgich uzatmasini oʻzgartirish kerak. Bundan tashqari, bunday yugurishdan so'ng, shamlarni almashtirish va yuqori voltli simlarning holatini tashxislash tavsiya etiladi.

Suv nasosining holatini, shuningdek, yordamchi bloklarning haydovchi kamarini tekshirishga arziydi. Quvvat blokida dog'lar mavjudligiga alohida e'tibor beriladi. Ko'pincha ular valf qopqog'i ostida hosil bo'ladi - bu qistirmani almashtirish vaqti kelganligini anglatadi.

VAZ-99 inyeksiya versiyasining har 50 000 km masofasida yonilg'i filtrini o'zgartirish, shuningdek, injektorlarning holatini tekshirish kerak. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, aynan shu davrda ular tiqilib, egasiga noqulaylik tug'dira boshlaydi. Ularni tozalash va o'ta og'ir hollarda almashtirish mumkin.

Ta'mirlash

Ayb oʻtilgan dvigatellarning aksariyati eski boʻlgani uchun ular allaqachon kamida bir marta kapital taʼmirdan oʻtgan. Bu jarayondahech qanday murakkab narsa yo'q, lekin maxsus jihozlarsiz, faqat motorni qismlarga ajratish va uni o'zingiz yig'ish mumkin bo'ladi. Shu sababli, quvvat blokining aksariyat egalari ta'mirlash va tiklash ishlari uchun avtoservisga murojaat qilishadi.

Joriy ta'mirlashga kelsak, dvigatellarda yillar davomida bartaraf etilmagan bir qator dizayn kamchiliklari mavjud. Qanday abadiy muammolar mavjudligini ko'rib chiqing:

• Tirillatish va metall jiringlash. Bu valfni sozlash vaqti kelganini bildiradi.
• Uch barobar. Bunday holda siz havo filtri holatiga e'tibor berishingiz, shuningdek, nozullarni tozalashingiz kerak. Effekt silindrlardagi havo va yoqilg'i o'rtasidagi muvozanat buzilganda paydo bo'ladi.
• Moy oqadi. Odatda oqish klapan qopqog'ining qistirmalari orqali sodir bo'ladi, ya'ni elementni almashtirish kerak.
• Tizimdagi sovutish suvi darajasini pasaytiring. Burunlarni eskirganligini, shuningdek, suv nasosi mili ostidan sizib chiqayotganini tekshirishga arziydi.
• Dizel. Shamlar va yuqori voltli simlarni tekshirishga arziydi. Muammo havo/yonilg'i aralashmasini to'liq yoki noto'g'ri yoqmaydigan ateşleme tizimida bo'lishi mumkin.

Sozlash

VAZ-99 dvigatelini sozlash iste'molni kamaytirish yoki tortish xususiyatlarini qo'shish uchun amalga oshiriladi. Shunday qilib, karbüratör versiyasida yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun avtoulovchilar karbüratör qopqog'idan foydalanadilar. Kichikroq kirish teshiklari bo'lgan yangi reaktiv samolyotlarning o'rnatilishi yoqilg'i sarfini shaharda 100 km uchun 7 litr va shaharda 5,5 litrgacha kamaytirishi mumkin.trek.

Injektor versiyasida hamma narsa ancha sodda. Bunday holda, hamma narsa chipni sozlash orqali aniqlanadi. Shunday qilib, bort kompyuterini dasturlash iste'molni kamaytirish yoki quvvatni oshirish masalasini hal qilishga yordam beradi. Ko'pgina avtoulov egalari OBD II kabeli va noutbukdan foydalanib, o'zlari chipping qiladilar. Ammo shunga qaramay, bunday jarayonni professionallarga topshirishingiz kerak.

Xulosa

VAZ-99 dvigatellari VAZ-21083 elektr stantsiyalari asosida ishlab chiqarilgan mahalliy ishlab chiqarilgan dvigatellardir. Ularga texnik xizmat ko'rsatish juda oson va ko'p hollarda buni o'zingiz bajaring. Dvigatelni ta'mirlash mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin, chunki qurilma konstruktiv jihatdan oddiy.