2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Agar siz sovet toʻrt gʻildirakli yuk mashinalari tarixi bilan qiziqsangiz, siz juda qiziq bir lahzani topasiz: GAZ-62 indeksi ostida uchta turli avtomobil bor edi. Ularning har birining rivojlanishi mustaqil ravishda va turli vaqtlarda amalga oshirildi. Bundan tashqari, ushbu yuk mashinalarining har biri ajoyib off-road ko'rsatkichlarini namoyish etdi va ularning dizaynida o'sha vaqt uchun yangi bo'lgan texnik echimlar ishlatilgan. Ularning hech biri konveyerda ishlab chiqarilmagan. Garchi ularning barchasi harbiylarning buyrug'i bilan qilingan bo'lsa ham.
Ushbu roʻyxatda birinchi boʻlib 1940-yilgi GAZ-62 modeli boʻlgan. Bu vaqtga kelib, 6x4 yo'ltanlamas avtomobil kontseptsiyasi o'zining befoydaligini ko'rsatdi. Nihoyat, bizga 4x4 to'liq g'ildirakli avtomashina kerakligi aniq bo'ldi. Ushbu g'oyani amalga oshirish Qo'shma Shtatlarda CV bo'g'inlarini ishlab chiqarish imkonini beruvchi uskunalar sotib olinganidan keyin boshlandi. Bundan tashqari, Gorkiy avtomobil zavodi dvigatellari qatorida kuchli GAZ-11 dvigateli paydo bo'ldi.
Tashqi tomondan, yangi mashina tanish GAZ-MM ga o'xshardi, undan kabina va ko'plab komponentlarni oldi. Bu birinchi to'liq g'ildirakli yuk mashinasi bo'ldi, u to'rtta o'rinli o'tkazish qutisiga ega edi:
- faqat kiritilganorqa g'ildirak;
- ikkala koʻprik ham yoniq (qattiq);
- neytral holat, hammasi oʻchirilgan;
- demultipliatorli toʻrt gʻildirakli haydovchi.
Sinov natijalari ushbu mashinaning ajoyib dinamikasi va ajoyib mamlakat bo'ylab harakatlanishini ko'rsatdi, ammo urush yaqinlashib kelayotganligi va GAZ-67 jipidagi ish tufayli ushbu ikki tonnalik yuk mashinasi talab qilinmagan bo'lib chiqdi. Lend-lizing ostida, Ulug 'Vatan urushi yillarida biz ko'plab xorijiy avtomobillarni oldik, shu jumladan "Dodge uch chorak" deb nomlangan. Uning asosida 1952 yil modelidagi quyidagi GAZ-62 yuk mashinalari yaratilgan.
Tashqi tomondan, mashina 69-modelga o'xshardi, xuddi shunday 11-dvigatelga ega edi, 12 kishini qurol yoki 1,2 tonna yuk bilan tashishga qodir edi. GAZ avtomobil zavodi ish va yangi avtomobilni sinovdan o'tkazishni to'xtatmadi, uning dizayniga yangi texnik echimlar kiritildi, bu avtomobilning ekspluatatsiya va haydash xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshiladi. Har xil tekshiruvlardan o‘tib, ajoyib natijalarni ko‘rsatganidan so‘ng, noma’lum sabablarga ko‘ra, mashina hech qachon ommaviy ishlab chiqarilmagan.
Oʻrniga 1959-yilgi GAZ-62 rusumli yangi ishlanma boshlandi. Endi yuk ko'tarish quvvati bir tonna bo'lgan, tankga qarshi qurollarni o'q-dorilar bilan tortib olishga qodir, shuningdek, havo tashish va qo'nish uchun moslashtirilgan yuk mashinasini yaratish rejalashtirilgan edi. Dizayn keyinchalik keyingi avlod avtomobillari uchun deyarli majburiy bo'lgan ko'plab echimlarni o'z ichiga olgan (slip differentsial, markazlashtirilgan nasos, gipoid viteslar va boshqalar).va hokazo).
Dvigatelga kirishni osonlashtirish uchun kabina buloqlar yordamida oldinga egilgan, ba'zi tugunlar GAZ-63 dan olingan. Texnik xususiyatlariga ko'ra, ushbu yuk mashinasi nemis Unimog bo'lgan xorijiy hamkasbidan kam emas edi. Avtomobil barcha turdagi sinovlardan o'tgan va kichik seriyalarda ishlab chiqarilgan. Keyinchalik u GAZ-66 ni ishlab chiqish uchun asos bo'lib xizmat qildi.
Bir indeks - GAZ-62 - uch xil mashina. Va ularning har biri o'z vaqti va turi bo'yicha trekda ham, yo'lda ham ajoyib natijalarni ko'rsatdi. Biroq, ishlab chiqarishni rivojlantirish va o'zlashtirish bo'yicha uchta muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng, Gorkiy zavodi tarixida shunga o'xshash ko'rsatkichga ega mashinalar qolmadi.
Tavsiya:
Mashina bakidan benzinni qanday to'kish mumkin? Aksessuarlar va bosqichma-bosqich ko'rsatmalar
Mashinaning bakidagi yonilg'ini to'kishdek muammoga duch kelmagan haydovchi yo'qdir. Ushbu harakatni xavfsizlik qoidalariga muvofiq bajarish, shuningdek, mavjud usullardan qaysi biri sizning mashinangizga mos kelishini bilish juda muhimdir
Nima uchun mashina ishga tushmaydi: sabablari, mumkin bo'lgan buzilishlar
Ko'pincha haydovchilar mashinani ishga tushirishdan bosh tortishi bilan duch kelishadi. Bu muammo ishdan oldin ham, keyin ham sodir bo'lishi mumkin. Qoida tariqasida, hamma narsa eng mos bo'lmagan daqiqada sodir bo'ladi
Dunyodagi eng zo'r mashina qaysi? Eng qimmat 5 ta mashina
20 yil oldin Sovet fuqarolari uchun eng qimmat va yetib boʻlmaydigan mashina 24-Volga edi. Uning rasmiy narxi 16 ming rublni tashkil etdi. O'rtacha oylik ish haqi 150-200 rublni hisobga olgan holda, bu oddiy ishchilar uchun haqiqiy hashamat edi. 20 yil davomida vaqtlar sezilarli darajada o'zgardi va bugungi kunda Rolls-Royce va Porsche avtomobillari bizning yo'llarimizda qizg'in pallada
Mashina "Bo'ri". Rossiya armiyasi uchun zirhli mashina. Fuqarolik versiyasi
"Wolf" avtomobili harbiy muhandislik sohasida yutuq yaratdi. Ushbu avtomobil nafaqat armiyani, balki uning fuqarolik versiyasini sotib olishni istagan ko'plab tinch aholini ham qiziqtirdi. Ishlab chiquvchilar o'z istaklarini qondirishga va tijorat SUVni chiqarishga va'da berishdi
GAZ-47 - yo'llarga muhtoj bo'lmagan mashina
GAZ-47 - birinchi mahalliy izlanuvchi butun er usti avtomobili. Tank tiqilib qolgan joydan o'tadigan birinchi mahalliy avtomobil. Konveyerning texnik xususiyatlari
