Xizmat ko'rsatadigan tormoz tsilindri - bu yo'lda xavfsizlik kafolati

Xizmat ko'rsatadigan tormoz tsilindri - bu yo'lda xavfsizlik kafolati
Xizmat ko'rsatadigan tormoz tsilindri - bu yo'lda xavfsizlik kafolati
Anonim

Avtomobil tizimlari orasida ularning har biri harakatlanish jarayonida katta rol o'ynaydi. Ammo kechikish ham bor. Tormoz tizimi aynan shu maqsadda. Eng oddiy tormoz tizimi asosiy tsilindrni, ulash quvurlarini, ulash shlanglarini, kaliperlarni, prokladkalarni va barabanli tormoz disklarini o'z ichiga oladi. Tabiiyki, har bir organning holatini doimiy ravishda kuzatib borish kerak, chunki tormoz tizimi noto'g'ri bo'lgan transport vositasining ishlashi hatto ta'mirlash joyiga ham taqiqlangan, chunki bu yo'l harakati qoidalarida yozilgan. Bu mantiqiy, chunki bu xavfli.

tormoz tsilindri
tormoz tsilindri

Asosiysiga qo'shimcha ravishda ishlaydigan tormoz tsilindri ham mavjud bo'lib, u faqat barabanli tormozlarda qo'llaniladi. U ikki tomonlama ta'sirga ega, ya'ni pistonlar markazdan qirralarga ajralib turadi. Teng bosim printsipiga ko'ra, ular har bir poyabzalga teng kuch qo'llaydilar.

VAZ asosiy tormoz tsilindri ikkita kameraga ega, chunki tormoz tizimi ikki pallali. Bunday sxema juda qulay, chunki oldingi g'ildiraklardagi tormozlar ishlamay qolsa, orqa g'ildiraklar ishlaydi,va teskari. Bundan tashqari, ta'mirlash osonlashadi, chunki tormozlarning to'liq qon ketishi talab qilinmaydi, masalan, oldingi kaliperga shlang yorilib ketganda. Tabiiyki, bu holda piston ikkala zanjirga bosim o'tkazish uchun ikki tomonlama shaklga ega.

Asosiy UAZ tormoz tsilindriga tormoz suyuqligi baklari ham kiradi, ular to'g'ridan-to'g'ri unga o'rnatiladi. Ulardan ikkitasi bor, chunki tizim bir xil, ikkita sxemali. Ushbu dizayn juda qulay, chunki bu konteynerlar qo'shimcha joyni talab qilmaydi, lekin ba'zida ular sinishi mumkin, keyin ularning qolgan iplarini po'lat korpusdan olib tashlash muammoli bo'ladi.

asosiy tormoz tsilindri
asosiy tormoz tsilindri

Asosiy tormoz tsilindrining xizmat qilish muddati ancha uzoq, ayniqsa tormoz suyuqligi va rezina qistirmalari o'z vaqtida almashtirilsa. Nima uchun tormoz suyuqligini o'zgartirish kerak? Haqiqat shundaki, vaqt o'tishi bilan u o'z xususiyatlarini yo'qotadi va siqiladi. Bu tormozlash samaradorligini pasaytiradi. Kauchuk muhrlar haqida nima deyish mumkin? Ular odatda halqa shaklida bo'ladi va tormoz suyuqligining birinchi oqishi bilan almashtirilishi kerak. Birinchidan, siz bu haqda tormoz kuchini kamaytirish orqali bilib olishingiz mumkin, ikkinchidan, vaqti-vaqti bilan avtomobilni nafaqat tormoz tizimida, balki bunday qochqinlarni tekshiring.

Shunday qilib, agar bunday qochqin sodir bo'lgan bo'lsa, uni darhol yo'q qilish kerak, chunki bu holda pistonlar silindrli oynani po'lat yuzasi bilan o'chirishni boshlaydi, uni keyinroq tiklash mumkin emas, tormoz tsilindrini o'zgartirish kerak. Bu nafaqat asosiy, balki ishlaydigan silindrlarga ham tegishli.

UAZ tormoz asosiy tsilindri
UAZ tormoz asosiy tsilindri

Tormoz tizimining umumiy kamchiliklari quvur gaykalarining chetlarida aşınma. Ular juda qattiq tortiladi, keyin ular tajovuzkor muhitga duchor bo'ladilar, buning natijasida ularni oddiy ochiq kalit bilan ochish mumkin emas. Buning uchun bunday operatsiyani bajarish yaxshiroq bo'lgan maxsus halqali kalitlar mavjud. Bunga qo'shimcha ravishda, siz yong'oqning ipga tushishiga ishonch hosil qilishingiz kerak, chunki aks holda siz trubkani ham, u vidalanadigan yig'ilishni ham o'zgartirishingiz kerak bo'ladi. Avtomobilning tormoz tizimini ishlatishda e'tibor berishingiz kerak bo'lgan asosiy fikrlar. Albatta, boshqa holatlar ham bor, lekin ular maʼlumotlarga eʼtibor bermaslik tufayli yuzaga keladi.

Tavsiya: