Benzin filtri: u qaerda, almashtirish chastotasi, yoqilg'i quyish shoxobchalarida benzin sifati

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Quvvat tizimi har qanday avtomobildagi eng muhimlaridan biridir. U turli quvurlar, chiziqlar, nasoslar, nozik yonilg'i filtri, qo'pol va boshqalarni o'z ichiga oladi. Bugungi maqolada biz tizimning tugunlaridan birining qurilmasini, ya'ni filtrni batafsil ko'rib chiqamiz. U qanday ishlaydi va qayerda joylashgan? Bu va boshqa koʻplab savollarga bugungi maqolamizda javob beramiz.

Maqsad

Benzin filtri yoqilg'ini turli aralashmalardan tozalash uchun ishlatiladi.

Ular chang, zang, suv bo'lishi mumkin. U tom ma'noda bularning barchasini o'ziga "singdiradi" va boshqa elementlarning - injektorlar yoki karbüratörün (avtomobil dizayni turiga qarab) tiqilib qolishining oldini oladi. Ushbu elementlar o'tish teshiklarining kichik diametriga ega, hatto kichik zarralar ham blokirovkaga olib kelishi mumkin. Shu sababli, aralashma silindrlardan biriga oqishini to'xtatadi va dvigatel uch marta, notekis ishlay boshlaydi.

Tozalash darajasi

Zamonaviy avtomobilning elektr ta'minoti tizimifiltrlashning bir necha darajalarini o'z ichiga oladi. Birinchisi qo'pol. Ilgari tankga tushgan barcha yirik zarralar yoqilg'i o'tishi paytida tarmoqda qoladi. Keyingi daraja - nozik ishlov berish. Bu nozik yonilg'i filtri tomonidan amalga oshiriladi. Uni o'rnatish joyi avtomobilning o'ziga xos markasi va modeliga bog'liq (bu haqda keyinroq gaplashamiz).

Hozirda uchta turdagi yoqilgʻi tizimlari mavjud:

• Karbyurator. Ayni paytda bunday tizimga ega avtomobillar ishlab chiqarilmaydi. Taxminlarga ko'ra, bu dizayn kamroq ishonchli va tez-tez texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi (karbüratorni sozlash, tozalash, jetlar va boshqalar).
• Injektor. Bu yanada rivojlangan tizim. Endi inyeksiya avtomobillari barcha jahon avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqariladi. Rossiya avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun ular deyarli 10 yil oldin majburiy bo'lgan.
• Dizel. Uning dizayni ishlab chiqilganidan beri deyarli o'zgarmadi. "Yangisidan" ta'kidlash kerak bo'lgan yagona narsa - Common Rail to'g'ridan-to'g'ri quyish tizimi. Ammo maqolamiz benzin filtri haqida bo'lgani uchun biz bu tizimni batafsil ko'rib chiqmaymiz.

Karbyuratorlar

Ushbu yoqilg'i tizimida ishlash printsipi quyidagicha. Yoqilg'i tankdan nasos yordamida so'riladi (odatda mexanik, bu juda tez-tez "klassik" da isitiladi). Keyinchalik magistral yo'llar bo'ylab benzin filtridan o'tib, tozalash jarayonidan o'tadi. Karbüratör quvvat tizimiga ega VAZ 20 mikrongacha ifloslanish darajasi bilan yoqilg'ini iste'mol qilish uchun mo'ljallangan. Allaqachon tozalangan yoqilg'i jasorat bilan kiradikarbüratör, bu erda aralashma silindr kamerasida keyingi yonish bilan tayyorlanadi. Karbüratörlü avtomobillar uchun filtrning o'zi neylon (shaffof) korpusdan qilingan, bu katta afzallik.

Axir, uning ifloslanish darajasini olib tashlamasdan va tahlil qilmasdan ham vizual tarzda nazorat qilish mumkin.

Injektor

Karbyuratordan farqli o'laroq, bu turdagi tizim yoqilg'ining tozaligiga ko'proq talabchan. Injection transport vositalarida o'tkazish qobiliyati 10 mikrongacha. Va agar energiya tizimida kerakli tozalash darajasi ta'minlanmasa, bu nozullarni, ya'ni ularning nozullarini tezda yopish bilan tahdid qiladi. Shu sababli, yonilg'i purkagichi yomonlashadi, bu esa yo'lda va bo'sh turganda dvigatelning beqaror ishlashiga olib keladi.

Xususiyatlar

Injektor yuqori bosim ostida ishlaydi. Yoqilg'i simlarida bu ko'rsatkich 4 barga yetishi mumkin. Shuning uchun, yonilg'i quyish bilan ishlaydigan benzinli dvigatellar uchun yonilg'i filtrlarini neylondan yasash mumkin emas - u shunchaki bosim ostida buziladi. Bunday mashinalar uchun barcha tozalash elementlari bardoshli metall korpusdan qilingan. Haddan tashqari holatlarda qalin yuqori sifatli plastmassadan foydalanishga ruxsat beriladi. Element ikki qismdan iborat. Bu korpus va filtr elementining o'zi. Ikkinchisi g'ovakli qog'ozdan tayyorlanishi mumkin.

Kiyishni qanday aniqlash mumkin?

Avtomobilning har bir qismi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan o'z xizmat muddatiga ega. Ko'pincha bu ko'rsatkich 100 ming kilometrni tashkil qiladi. Lekin MDHdagi yoqilg'i quyish shoxobchalarida benzin sifati beriorzu qilingan ko'p narsalarni qoldiradi, bu qiymat xavfsiz tarzda 2 ga bo'linishi mumkin. Agar bu in'ektsiya mashinasi bo'lsa, unda elementning bloklanishini shunchaki unga qarab aniqlash mumkin emas. Hatto poliuretan korpuslari ham har doim bo'yalgan.

Benzin filtri tiqilib qolganligini ko'rsatuvchi belgi - bu avtomobilning harakati. Quvvat va tezlashuv dinamikasi sezilarli darajada pasayadi. Shu bilan birga, yoqilg'i sarfi ortadi. Haydash paytida mashina chayqalishi mumkin - bu yonilg'i nasosga tebranish bilan kirishini anglatadi. Uning erkin o'tishiga filtr o'z devorlarida saqlab qolgan axloqsizlik zarralari to'sqinlik qiladi. Beqaror bo'sh turish ham uning bloklanishini ko'rsatadi. Bunday filtrga minish tavsiya etilmaydi. Bosim ostida bu zarralar qog'oz tozalash elementiga kirib, nozulni yopishi mumkin.

U qayerda?

Bu savolga aniq javob berishning iloji yo'q. 80 benzin quyilgan inyeksiya va karbüratör quvvat tizimiga ega bo'lgan avtomobillarda elementni turli yo'llar bilan o'rnatish mumkin. Lekin har qanday holatda, u tank va dvigatel o'rtasida bo'ladi. Karbüratörlü avtomobillarda benzin filtri kaput ostida, ya'ni karbüratör oldida joylashgan. Bu juda qulay joy.

Shaffof korpus tufayli siz ichki polni demontaj qilmasdan yoki chuqurga tushmasdan turib, bu elementning tiqilib qolgan yoki tiqilib qolmaganligini osongina ko'rishingiz mumkin. Inyeksiya bloklaridagi yonilg'i filtri qayerda? Bu erda, nozullardan foydalanish tufayli, bu element pastki qismida joylashgan. Ko'pincha u erda joylashganorqa yo'lovchi eshigi. Siz uni darhol butun avtomobil boʻylab choʻzilgan bir nechta yoqilgʻi liniyalarida koʻrishingiz mumkin.

Benzin filtrini almashtirish

Birinchidan, karbüratörlü mashinalarni ko'rib chiqing. Ular uchun filtr moslamasi eng oddiy, shuning uchun siz almashtirishda hech qanday qiyinchiliklarga duch kelmaysiz. Buni amalga oshirish uchun kirish va chiqishga boradigan ikkita trubkani ajratib oling. Ammo injektorli avtomobillarni almashtirish jarayoni ancha murakkab.

Buni amalga oshirish uchun sizga pense, tornavida va kallaklar yoki kalitlar to'plami kerak bo'ladi. Elementning joylashishini topganimizdan so'ng, fitting qisqichini ochish kerak. Keyinchalik, kiruvchi va chiquvchi yonilg'i trubkasini olib tashlang. Ba'zi hollarda ular plastik "chiplar" (tezkor relizlar) yordamida biriktirilishi mumkin. Ularni ajratish uchun bizga minus tornavida kerak. Chipga sekin bosib, biz elementni yon tomonga olib tashlaymiz. Ehtiyot bo'ling - benzinning kichik bir qismi quvurlardan to'kiladi. Rezina qo‘lqoplardan foydalaning va armaturani majburan yechmang - yoqilg‘i yuzingizga sachrayishi mumkin.

Agar avtomobil dizayni idishdagi tozalagichning joylashishini nazarda tutsa, ichki qismni qisman qismlarga ajratish kerak. Yoqilg'i filtri qayerda joylashgan? Ko'pincha u yonilg'i pompasi bilan birga tankda. Yoqilg'i, nasosga kirishdan oldin, to'r elementidan o'tadi, bu erda katta axloqsizlik zarralari qoladi. Vaqt o'tishi bilan bu tafsilot qorayadi. Shunday qilib, buning uchun biz orqa qismni qismlarga ajratishimiz kerako'rindiq. Bu erda 12 uchun bosh kerak. Shunday qilib, biz orqa qatorning orqa qismini iloji boricha oldinga egamiz, shunda u bilan pastki yostiq o'rtasida kichik bo'shliq paydo bo'ladi. U o'rindiq murvatini o'z ichiga oladi. Uzatma shnuri va 12 uchun mandaldan foydalanib, uni o'ng va chap tomondan burab qo'ying. Keyinchalik, yo'lovchi xavfsizlik kamarlarining qulflarini uyalardan olib tashlaymiz va mandallarni bosib o'rindiqning pastki qismini ko'taramiz. Filtr elementi o'rindiqning o'ng tomoniga biriktirilgan - uni mavjud plastik lyuk orqali sezish juda oson. Uni oching va yonilg'i pompasiga boradigan terminallarni ajratib oling. Keyin shlanglarni olib tashlaymiz va butun yonilg'i quyish stantsiyasini chiqaramiz. To'rda mahkamlagichlar yo'q, shuning uchun uni asboblarsiz almashtirish mumkin. Shundan so'ng biz yonilg'i quyish stantsiyasini joyiga qo'yamiz va teskari tartibda yig'amiz. Agar kontakt yoqilganda nasos signalini to'xtatsa (yoqilg'ini quyayotganda 3-5 soniya), terminallarning to'g'ri ulanishini tekshiring.

Prodyuserlar

Qaysi yonilg'i filtrini tanlash yaxshiroq? Haydovchilarning sharhlari quyidagi ishlab chiqaruvchilarga murojaat qiladi:

• SCT.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

Nevskiy filtri mahalliy avtomobillar uchun juda yaxshi. Agar sizda xorijiy avtomobil bo'lmasa, hech qanday holatda Bosch va SCT-dan "Germaniya turi" filtrlarini xarid qilmang. Mantiqan o'ylab ko'ring: nemislar sizning "sakkizlik" yoki "o'nlab" uchun filtrlarni ishlab chiqaradi va ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yadimi? Agar shunday bo'lsa ham, bojxona va boshqa yig'imlar bo'yicha bunday elementlarning narxi "Mersedes" bilan taqqoslanadi.

Tajribali avtoulovchilardan maslahat: agar sizga mahalliy avtomobil uchun filtr kerak bo'lsa, faqat Rossiya ishlab chiqaruvchilarini tanlang. Qolgan hammasi Xitoy.

AYOQSHlarda benzin sifatini mustaqil ravishda qanday aniqlash mumkin?

Filtr uzoq vaqt xizmat qilishi va tizimning o'zi ifloslanmasligi uchun siz yoqilg'i sifatini kuzatishingiz kerak. O'zimizning tasdiqlangan yoqilg'i quyish shoxobchalarida yoqilg'i quyish har doim ham mumkin emas. Shunday qilib, keling, benzin sifatini o'zingiz qanday aniqlashni ko'rib chiqaylik:

• Birinchi omil - bu yoqilg'i narxi. Har bir avtomobil egasi uning mintaqadagi narxini taxminan biladi. Shuning uchun, yangi notanish yoqilg'i quyish shoxobchasi orqali haydashda, uning egasi nima uchun narxni shunchalik pasaytirgani haqida o'ylab ko'ring. Yaxshi yoqilg'i hech qachon arzon sotilmaydi.
• Ikkinchi belgi - hid. Agar u moy va uy kimyoviy moddalarining hidiga ega bo'lsa, bunday benzin aniq "tanada ishlab chiqarilgan". Va agar u faqat oktan sonini oshirish uchun qo'shimchalar bo'lsa yaxshi bo'ladi. Ammo 80 benzin oddiy suv bilan suyultirilgan paytlar bo'lgan. Hatto eski karbüratörlü dvigatel ham bunday aralashmani tortib olmaydi.

Muqobil usullar

Buni boshqa usul bilan tekshirishingiz mumkin. Buning uchun sizga toza qog'oz kerak bo'ladi. Bir uchini tankga botirib, tortib oling. Bug'lanishdan keyin sifatli benzin sariq yog'li yoki kislotali izlarni qoldirmasligi kerak. Bu neft mahsuloti qo'shimchalar bilan aralashtirilganligining belgisidir. Agar u yuqori sifatli benzin bo'lsa, qog'oz mukammal oq bo'lib qolishi kerak. Aytgancha, yog'li dog'lar tarkibida ko'p miqdorda yog'lar mavjudligini ko'rsatadi."yondirgichlar". Bundan tashqari, benzin sifatini kaliy permanganat yordamida tekshirish mumkin. U toza benzinda erimaydi. Agar yoqilg'i och pushti rangga ega bo'lsa, unda ma'lum foiz suv borligi aniq.

Shunday qilib, qaysi yonilgʻi filtri yaxshiroq va uning qurilmasi nima ekanligini bilib oldik.