Yangi Hyundai Santa Fe - zamonaviy, kuchli, tajovuzkor va ishonchli

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Yaqinda "Koreya mashinasi" degan so'zni eshitib, ko'pchilik bunday transport vositasini qabul qilmasligini ko'rsatganday, nafrat bilan qoshlarini chimirdi. Endi avtomobillar oqimiga qarab, unda Koreya avtomobilsozlik sanoatining bir nechta vakillarini osongina tanib olishingiz mumkin

sanoat. Va bu tasodif emas. Ushbu mashinalar haqiqatan ham ko'pchilikka raqobatbardoshligini isbotladi. Agar katta oila uchun yuqori klirensi bo'lgan va shu bilan birga ancha tejamkor avtomobil tanlash bo'lsa, siz Hyundai Santa Fe-ga e'tibor berishingiz kerak.

Mashina oʻtgan asrda, aniqrogʻi, 1999-yilda yaratilgan. Aynan o'sha paytda Hyundai Motor Company o'z tarixidagi birinchi krossoverni yaratishga qaror qildi. Bu tajriba shunchalik muvaffaqiyatli bo'ldiki, kompaniya aynan shu yo'nalishda rivojlanish yo'lidan bordi va tez orada Hyundai Tucson yorug'likni ko'rdi. Lekin bu boshqa hikoya. Bir necha yil o'tgach, ya'ni 2006 yilda koreyalik mutaxassislar Detroyt avtosalonida Hyundai Santa Fe ikkinchi avlodini taqdim etdilar. Avtomobil tashqi tomondan biroz o'zgardi va yangi dvigatel oldi. Vaqt o'tdi va uchinchi versiya o'zini majburlamadiuzoq kutmoq. 2012-yilda Nyu-Yorkda Hyundai Motors nafaqat o‘zgartirilgan, balki butunlay yangi avtomobilni taqdim etdi, endi uni rasmiy dilerlardan olish mumkin.

Xo'sh, yangi Hyundai Santa Fe nima o'zgardi va nima bo'ldi?

Soʻnggi ishlanmalardan foydalangan holda, Hyundai Motors mutaxassislari kuzovni ishlab chiqarishda innovatsion i40-ni yaratishdagi kabi texnologiyalardan foydalanganlar. Yangi panjara va katta cho'zilgan faralar tufayli avtomobilning tashqi ko'rinishi yanada sportli va hatto biroz tajovuzkor bo'ldi. Shuningdek, mashina 19 dyuymli g‘ildiraklar oldi, ular endi asosiy paketga kiritilgan.

Hyundai Santa Fe ikkita versiyada taqdim etilgan - 5 va 7 o'rindiqli. Shu bilan birga, yetti o‘rindiqli avtomobilning g‘ildirak bazasi 10 sm uzunroq bo‘lsa, besh o‘rindiqli versiyasining g‘ildirak bazasi 270 sm ni tashkil etadi. Yana bir yoqimli yangilik: krossoverdagi avtomat uzatmalar qutisi shunday qilinganki, u g‘ildiraklar bazasini o‘zgartirmaydi. moyni almashtirish kerak. Ishlab chiqaruvchi mashinani taxminan 500 000 km masofada o'lchagan va faqat ulardan keyin qutidagi moyni almashtirish kerak bo'ladi. Bu, shubhasiz, Hyundai Santa Fe ning yana bir plyusiga bog'liq bo'lishi mumkin. Mashinaning texnik xususiyatlari ham o'zgartirildi va endi uchta dvigatel varianti mavjud - ikkita dizel va bitta benzin. Birinchisi 150 ot kuchiga ega ikki litrli dizel dvigatel. Ikkinchi dvigatel kuchliroq - 200 otga ega 2,2 litr (bu sizga 9,4 soniyada qimmatbaho yuzlikka erishish imkonini beradi). Benzinli dvigatel - 193 ot kuchida 2,4 litr

Mashinada haydovchiga avtomobilni boshqarishni ancha osonlashtiradigan va qulaylik yaratadigan koʻplab funksiyalar mavjud. Haydovchi endi moslashuvchan kruiz-kontrol, yomg'irni sezuvchi artgich va, albatta, to'xtash yordamchisiga ega.

Agar siz keng, kuchli va ayni paytda ishonchli mashina izlayotgan bo'lsangiz, Hyundai Santa Fe-ga e'tibor bering. Egalarining sharhlari koreys avtomobillari ko‘p narsaga qodirligini va Yevropadagi raqobatchilardan hech qanday kam emasligini tasdiqlaydi.

Avtomobilni vakolatli dilerdan sotib olayotganda egasi besh yillik kafolat va besh yil davomida yo'l bo'yida yordam oladi. Shunga asoslanib, ishlab chiqaruvchilar o'z mashinalariga shunday uzoq kafolat muddatini taklif qilsalar, ularga ishonchlari komil degan xulosaga kelishimiz mumkin.