Avtomatik yoki mexanik - nimani tanlash kerak?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Kelajak avtomobil egalari odatda nimalarga e'tibor berishadi? Markasi, modeli, uskunasi, dvigatel quvvati, rangi va oxirgi, lekin eng muhimi - avtomobil qanday transmissiyaga ega ekanligi haqida.

Koʻpchilik ishlab chiqaruvchilar tanlov taklif qilishadi: avtomatik yoki qoʻlda. Lekin har doim ham shunday bo'lmagan.

Dastlab qo'lda uzatmalar qutisi mavjud edi. Avvaliga uchta, keyin to'rtta qadam bor edi, hozir esa ba'zi avtokorporatsiyalar olti va etti bosqichni rivojlantirmoqda va sakkiz pog'onali quti haqida gap ketmoqda.

Mexanika yoki avtomatik - albatta, har bir avtomashinachi o'zi qaror qiladi, lekin biz sizga to'g'ri tanlov qilishga yordam beramiz.

Manual uzatish bir qancha afzalliklarga ega.

• Tanlashning asosiy sabablaridan biri: mexanik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobil narxi, boshqa narsalar teng boʻlsa, 30 000 - 50 000 rublga arzonroq.
• Amaliy xarajatlarning tejamkorligi. Mexaniklarga texnik xizmat ko'rsatish arzonroq, chunki ular tishli moyning deyarli yarmini talab qiladi. Bundan tashqari, mexanikani ta'mirlash osonroq, bu esa shunga mos ravishdava arzonroq.
• Mexanikaning qutida yog'i kam bo'lgani uchun qishda uni isitish osonroq bo'ladi, ya'ni mashinani ishga tushirish osonroq.
• Avtomatik yoki mexanik - bu tez, sport haydash muxlislari uchun savol emas, chunki viteslarni almashtirish va momentni kuzatishda ma'lum mahoratga ega bo'lgan holda, mexanik uzatmali avtomobilning tezlashishi tezroq bo'ladi.
• Mexanika boʻyicha maʼlum mahoratga ega boʻlsangiz, masalan, haydovchini “neytral”, “sohil” holatida ishlatganda yonilgʻi tejamkorligiga erishishingiz mumkin.
• Xo'sh, ba'zi haydovchilar avtomatik yoki mexanikni tanlab, qishki haydash tufayli mexanikaga moyil bo'lishadi. Muzli sharoitda mexanik uzatmalar qutisida vitesni pasaytirish orqali tezlikni pasaytirish mumkin.

Avtomatik uzatmali mashinalarni ko'rib chiqaylik. Insoniyatning texnik fikri bir joyda turmaydi va mexanika o'rniga avtomatik mashina keldi. Ushbu mexanizmning o'zi unga kiritilgan dastur algoritmiga muvofiq tezlikni qachon almashtirishni hal qiladi. Har qanday yangilik singari, mashinaning ham afzalliklari va kamchiliklari bor:

• Avtomatikaning eng katta afzalligi haydovchiga qulaylikdir: viteslarni almashtirish uchun ketma-ket harakatlar bilan chalg'itishning hojati yo'q - bu avtomatika tomonidan amalga oshiriladi. Avtomatik transmissiya haydash tajribasini orttirganda bir nechta debriyaj disklarini yoqib yuborgan yangi boshlanuvchilar, shuningdek, ayollar uchun ideal.
• Shuningdek, yangi boshlanuvchilar uchun eng katta muammolardan biri yuqoriga yoki pastga harakatlana boshlaydi, masalan,svetofor. Pulemyot bilan buni hatto eng tajribasiz haydovchi ham qilish oson.
• Avtomatik uzatmalar qutisidagi dvigatelning ishlash muddati mexanik uzatmalar qutisiga qaraganda ancha uzoqroq, chunki ma'lum bir dvigatel tezligida vitesni o'ylab o'zgartiriladi.
• Qishda avtomatik uzatmalar qutisi bilan haydashdagi qiyinchiliklarga e'tibor bermaslik mumkin, chunki ko'pchilik zamonaviy avtomobillar yo'l barqarorligi, sirpanish, barqarorlashtirish va hokazolar uchun turli xil tizimlar bilan jihozlangan.

Bundan tashqari, avtomat uzatmalar qutisi takomillashtirilmoqda, "tutqichni tortib olishni" yoqtiradiganlar uchun ko'plab ishlab chiqaruvchilar avtomat uzatmaga "qo'lda" rejimni qo'shadilar, bunda avtomobil egasining o'zi vitesni pasaytirishi yoki oshirishi mumkin.

Va, nihoyat, avtomobil ishlab chiqaruvchilari mexanik uzatmalar qutisining afzalliklarini hisobga olgan holda, mashinaning barcha kamchiliklarini bartaraf etishga moʻljallangan robotlashtirilgan vites qutisi va CVTni ixtiro qilishdi.

Shuning uchun har bir avtomobil xaridori qaysi biri afzalligini o'zi hal qilishi kerak - avtomatik yoki mexanik.