2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
First Automotive Works (FAW) Xitoydagi eng qadimgi avtomobil ishlab chiqaruvchisi boʻlib, oʻtgan asrdan beri faoliyat yuritib kelmoqda. Bu zavod 1950-yillarda sovet mutaxassislari yordamida qurilgan. Hozirda FAW Xitoyning yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo‘lib, Germaniyaning Volkswagen kompaniyasi bilan yaqindan hamkorlik qiladi va o‘z mahsulotlarini butun dunyoga keng eksport qiladi. Ushbu avtomobillardan biri FAW Besturn B50 yo'lovchi sedanidir. Mashinani ko'rib chiqish va ko'rib chiqish - batafsil maqolamizda.
Dizayn
Xitoy FAW ko'rinishi juda ta'sirli. Ammo xitoylarning o'zlari bunday mashinani yaratishga muvaffaq bo'lganmi? Albatta yo'q. Tashqi ko'rinishini ishlab chiqishda italiyaliklarning qo'li bor va biz bilganimizdek, ular dunyodagi eng chiroyli mashinalarni yaratadilar va General Motors, Mercedes va boshqa ko'plab jahon ishlab chiqaruvchilarining buyurtmalarini doimiy ravishda bajaradilar.
Ammo FAW Besturnga qaytishB50. Avtomobilning tashqi ko'rinishi byudjetdan uzoqdir, lekin eng muhimi, bu erda plagiat yo'q. Mashinaning old tomonida zamonaviy panjara, “ayyor ko‘rinishga ega” kuchli optika va naqshinkor g‘ildirak arkalari mavjud. O'rnatilgan tumanga qarshi faralarga ega bamper sedan ko'rinishini muvaffaqiyatli to'ldiradi. Vizual ravishda kaput juda uzun ko'rinadi va tananing orqa qismi, aksincha, qisqa. Ushbu effekt dumaloq tom tufayli yaratilgan bo'lib, bu sedan dizaynini yanada aerodinamik qiladi. FAW Besturn B50 old oynasi juda katta, bu haydovchining koʻrinishiga ijobiy taʼsir qiladi.
Mashinaning orqa qismi juda oddiy: toʻgʻri bagaj qopqogʻi, anʼanaviy optika va bamper. Albatta, FAW Besturn B50 dizaynini durdona deb atash mumkin emas, lekin u juda mustahkam, o'ziga xos va jozibali ko'rinadi, bu sizga oddiy byudjetli sedan uchun kerak bo'ladi.
Oʻlchamlari va sigʻimi
Avtomobil quyidagi kuzov oʻlchamlariga ega: uzunligi - 460 santimetr, kengligi - 178,5 santimetr, balandligi - 143,5 santimetr.
Gʻildirak bazasi uzunligi 2675 millimetrni tashkil qiladi. Bagaj xonasining hajmi ushbu toifadagi avtomobil uchun juda standart - 450 litr.
Interyer
Sedan o'zining yorqin va keng interyeri bilan mamnun. Old tomonda silliq chiziqlarga ega ulkan panel, shuningdek, masofadan boshqarish tugmalari bo'lgan ko'p funktsiyali rul mavjud. Idishning perimetri bo‘ylab CD, MP3 va oltita o‘rnatilgan karnayga ega brendli audiotizim markaziy konsolda ko‘rinadi.
Bugungi standartlarga muvofiq boshqaruv panelijuda oddiy dizayn. "Xitoy" ning o'ziga xos xususiyati - bu tarozi va o'qlarning qizil yoritilishi va yorqinlik darajasini mustaqil ravishda sozlash mumkin.
Haydovchi oʻrindigʻi elektr bilan sozlanishi va sakkiz xil yoʻnalishda sozlanishi. Lomberni qo'llab-quvvatlovchi rulo ham avtomobil egasining anatomik xususiyatlariga moslashadi. Old yo'lovchi o'rindig'i faqat mexanik ravishda sozlanishi.
O'rindiqlarning ikkinchi qatoriga 3 tagacha kattalar sig'ishi mumkin. Puxta o'ylangan kuzov dizayni tufayli 2-qatordagi yo'lovchilar oyoqlari uchun etarli joyga ega. Tom, eğimli shakliga qaramay, boshga bosim o'tkazmaydi. Shunday qilib, xitoylar tasalli berish uchun etarlicha e'tibor va kuch sarfladilar. Va nihoyat, interyer haqida gapirganda, mahalliy avtomobillarda juda kam bo'lgan yaxshi ovoz izolyatsiyasini ta'kidlamoqchiman.
FAW Besturn B50 - dvigatel xususiyatlari
Xitoyning "Fav"i yaponiyalik "Mazda" platformasida qurilganidan beri sedanning asosiy dvigateli 103 ot kuchiga ega 1,6 litrli benzin blokidir. Xuddi shu narsa birinchi avlod Mazda 6-ga o'rnatilgan. Ushbu in-line birligi FAW Besturn B50 ning barcha trim darajalari va versiyalari uchun bir xil. Ammo tanlov translyatsiyalar orasida beriladi. Shunday qilib, xaridor faqat olti pog'onali "mexanika" yoki 6 diapazonli "avtomat" ni tanlashi mumkin. Aytgancha, ikkinchisi qulay qo'lda siljish funktsiyasiga ega va ma'lum bir haydash uslubiga moslasha oladi. Avtomatik uzatishda va funksiyada mavjudsport rejimi.
Eng ajablanarlisi shundaki, bu dvigatel minus 35 daraja Selsiy havo haroratida yarim burilish bilan ishga tushishi mumkin. Avtomobil egalari ish paytida dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq muammolarga e'tibor berishmaydi.
Dinamikalar
Ushbu sedan Yevropa bozoridagi D sinfidagi avtomobillarga tegishli boʻlishiga qaramay, avtomobil yuqori tezlanish dinamikasiga ega. Shunday qilib, noldan yuzlargacha bo'lgan silkinish 12 soniyadan ko'proq vaqtga baholanadi. Shu bilan birga, "xitoyliklarning" maksimal tezligi soatiga 190 kilometrni tashkil qiladi. Bu sinfdagi sedan uchun bu juda yaxshi ko'rsatkich.
Iqtisodiyot haqida bir necha so'z
Ushbu mashina kam yoqilg'i sarflaydi, deb aytish mumkin emas, ammo aralash rejimda yangilik "yuz" uchun 8 litrdan ko'p bo'lmagan benzin sarflaydi. Va bu sedanning og'irligi deyarli 1,3 tonna bo'lishiga qaramay. Ehtimol, liniyaga dizel birliklari qo'shilsa, bu ko'rsatkich bir necha litr kamroq bo'lar edi. Ammo hozircha Rossiya bozorida biz Mazda dvigateli bilan qanoatlanamiz.
Elektronika
Bugungi kunda byudjet sinfidagi avtomobillarda elektronikaning mavjudligi odatiy hol emas. Bundan tashqari, har yili ishlab chiqaruvchilar o'z qatorlarini tobora ko'proq yangi elektron "qo'ng'iroqlar va hushtaklar" bilan to'ldirishmoqda.
Xitoyning FAW Besturn B50 avtomobili bundan mustasno emas edi. Shunday qilib, byudjet sedani, konfiguratsiyasidan qat'i nazar, elektron tormoz va dvigatelni boshqarish moslamasi bilan jihozlangan. Aytgancha, ichidaSiemens xodimlari ushbu ishlanmalarda faol ishtirok etishdi. Elektron tormoz tizimi Boschdan nemislar tomonidan ishlab chiqarilgan. Ikkinchisiga ABS va tormoz kuchlarining avtomatik taqsimlanishini boshqaruvchi vositalar kiradi. Ushbu elektronika, ishlab chiqaruvchiga ko'ra, juda aniq va sezgir. Buning isboti - ABS datchiklaridan keladigan signallarni qayta ishlashning yuqori tezligi (o'rtacha soniyada 15 dan 20 gacha).
Avtomobilni boshqarish tizimi
Sedandagi suspenziya mustaqil, stabilizator novdasi bo'lgan ikki karrali. Tormozlar - barcha to'rt g'ildirakdagi diskli tormozlar.
Nihoyat, texnik parametrlar haqida shuni aytish kerakki, bunday xususiyatlar bilan avtomobil o'zining asosiy raqobatchisi va Mazda 6 ko-platformasi bilan muvaffaqiyatli raqobatlasha oladi.
Sedan yo'lda o'zini qanday tutadi?
Test-drayv ko'rsatganidek, Xitoy yangiligi yo'lda o'zini juda ishonchli tutadi. Tezlashtirish dinamikasi bilan "Fav" juda yaxshi ishlamoqda. Biroq, elektr stantsiyalarining keng tanlovining yo'qligi (va yuqorida aytib o'tganimizdek, qatorda faqat bitta to'rt silindrli blok mavjud) xaridorlarni boshqa modellar va brendlarning sedanlarini sotib olish haqida o'ylashga majbur qiladi. Albatta, og'irligi 1300 kilogramm bo'lgan avtomobil uchun 103 ot kuchi juda kam quvvatdir. Biroq, dvigatelning yaponiyaliklar tomonidan ishlab chiqilgani ishonch hosil qiladi, bu FAW Besturn B50 kaput ostida muammoga duch kelmasligini anglatadi. Amalda vitesni qo'lda o'zgartirish imkoniyatiga ega 6 pog'onali robotli avtomatdan foydalanish qiziqarli bo'lib chiqdi.
Ammo eng qizig'i shundaki, "mexanika" bilan jihozlangan avtomobil dinamikasi va avtomatik uzatmalar o'rtasida deyarli farq yo'q - ikkala mashina ham taxminan 13 soniyada "yuz" oladi. Ko‘rinishidan, xitoylik muhandislar avtomatik transmissiyani shunday o‘rnatganki, u dvigateldan barcha quvvatni siqib chiqaradi va bu yangilikning eng tez tezlashishini ta’minlaydi.
FAW Besturn B50 – narxi va xususiyatlari
Rossiya bozorida ushbu avtomobil uchta trim darajasida taklif etiladi: Zamonaviy, Deluxe va Premium. Asosiy jihozlar quyidagi variantlarni oʻz ichiga oladi:
- Konditsioner.
- ABS va EBD.
- Balandligi sozlanadigan koʻp funksiyali rul.
- Barcha eshiklardagi elektr oynalar.
- Partronik.
- Signal.
- Brend multimedia audio tizimi.
- Qotishma g'ildiraklar.
- Old xavfsizlik yostiqchalari.
- Sayohat kompyuteri.
Barcha bu "yaxshi" uchun siz taxminan 549 ming rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. Bunday variantlar to'plami byudjetli sedanning dastlabki konfiguratsiyasi uchun juda noodatiy.
Bundan tashqari, premium versiyasi ham mavjud. Standart uskunaga qo'shimcha ravishda u quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Charm interyer.
- Old va yon xavfsizlik yostiqchalari.
- Elektrik sozlanishi haydovchi oʻrindigʻi.
- Iqlim nazorati.
- Bluetooth tizimi.
- Shinalar bosimi sensorlari va toʻliq quvvat toʻplami.
Hashamatli versiyadagi FAW Besturn B50 (restyling 2013) narxi669 ming rubldan boshlanadi.
Nega boshlash kerak? Chunki qoʻshimcha haq evaziga diler avtomobilni quyidagi variantlar roʻyxati bilan toʻldirishi mumkin:
- Elektr isitiladigan old oʻrindiqlar.
- Oʻrnatilgan kompas.
- Elektr ochish/yopish mexanizmli lyuk.
- Qaratishli orqa koʻzgu oynalari va boshqa koʻplab imkoniyatlar va jihozlar.
Har bir avtomobil uchun, konfiguratsiyasidan qat'i nazar, rus dileri 3 yil yoki 100 ming kilometr kafolat beradi.
Tavsiya:
Honda Civic kupesi: texnik xususiyatlar, sharhlar va sharhlar
Honda Civic Coupe - 1972 yildan hozirgi kungacha ishlab chiqarilgan "Honda" kichik avtomobil kompaniyasi. 2000 yilgacha model subkompakt sinfiga, keyinroq - ixcham sinfga tegishli edi. Ishlab chiqarishning butun davri davomida Honda Civic Coupe ning o'n avlodi ishlab chiqarilgan. Avtomobil quyidagi kuzov uslublarida mavjud: xetchbek, sedan, kupe, vagon va liftbek
"Volkswagen Golf-3" stansiya vagoni: texnik xususiyatlar, sharhlar va sharhlar
Volkswagen konserni turli markalar ostida ko'plab avtomobillar ishlab chiqaradi. Kompaniya ommaga yoqadigan bir nechta mashhur avtomobillarni ishlab chiqardi. Bularga Volkswagen Golf liniyasi, ya'ni uchinchi avlod kiradi. "Golf" o'tgan asrning eng ko'p sotilgan nemis mashinasiga aylandi
Yamaha Virago: fotosurat, sharhlar, sharhlar, texnik xususiyatlar
Yamaha Virago - bu bir nechta modifikatsiyalarni birlashtirgan butun afsonaviy mototsikl oilasi. Ular o'rtasida dvigatel hajmi, yonilg'i tizimining joylashishi, korpus to'plamining detallari va kichik tashqi xususiyatlar bilan farqlanadi. Biroq, ularning umumiy tomonlari ko'proq
FAW 6371 avtomobili: texnik xususiyatlar, ehtiyot qismlar, sharhlar va egasining sharhlari
Xitoy avtomobillari har doim katta qiziqish uyg'otadi. Taniqli va taniqli brendlarning avtomobillaridan siz ko'pincha nimani kutishingizni oldindan bilasiz. Ammo "xitoylar" bilan bu butunlay boshqa masala, ular har doim ham dizayn, ham mahorat jihatidan farq qiladi. Shunday qilib, har bir yangi Xitoy avtomobili kashfiyotga aylanadi
Bridgestone Ecopia EP150 shinalari: sharhlar, texnik xususiyatlar, texnik xususiyatlar
Bridgestone Ecopia EP150 haqida qanday sharhlar bor? Taqdim etilgan shinalarning asosiy xususiyatlari qanday? Ushbu markadagi shinalar uchun qaysi avtomobil modellari mos keladi? Ushbu modelni ishlab chiqarishda yaponiyaliklar qanday texnologiyalardan foydalanadilar?
