Honda Civic kupesi: texnik xususiyatlar, sharhlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Honda Civic Coupe - 1972 yildan hozirgi kungacha ishlab chiqarilgan "Honda" kichik avtomobil kompaniyasi. 2000 yilgacha model subkompakt sinfiga, keyinroq - ixcham sinfga tegishli edi. Ishlab chiqarishning butun davri davomida Honda Civic Coupe ning o'n avlodi ishlab chiqarilgan. Avtomobil quyidagi kuzov uslublarida mavjud: xetchbek, sedan, kupe, vagon va liftbek.

Qisqa tavsif

46 yil davomida Honda Civic Coupe-ning o'n avlodi ishlab chiqarilgan. Oxirgi kupe 2015 yilda chiqarilgan. Sport versiyalari ham ishlab chiqariladi, ular Type R deb nomlanadi. Oddiy versiyani sport turidan ajratib turadigan asosiy xususiyat - kulrang o'rniga yorqin qizil fonda joylashgan kompaniya logotipi.

Honda Civic ning gibrid versiyasi 2008 yildan hozirgi kungacha mavjud. Avtomobil 15 kVt quvvatga ega dvigatel bilan jihozlangan, faqat old g'ildirakli sedan versiyasi mavjud.

Xususiyatlar

Yangilangan Honda Civic SIKupe 2,3 litrli dvigatel va 201 ot kuchi bilan jihozlangan. Konfiguratsiyaga qarab, mashinada olti pog'onali mexanik va besh pog'onali avtomat uzatmalar o'rnatilgan. SI modeli faqat old g'ildirakli haydovchi bilan ishlab chiqarilgan.

Honda Civic 7 Coupe 2001 yildan 2003 yilgacha ishlab chiqarilgan ettinchi avlod modelidir. Avtomobil asosiy konfiguratsiyada 90 ot kuchiga ega dvigatel va yuqori konfiguratsiyada 200 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Dvigatel hajmi 1,4 litrdan ikki litrgacha bo'lgan. SI modeli singari, mashina ham faqat old g'ildirakli, mexanik va avtomatik uzatmalar bilan jihozlangan.

Honda Civic Coupe 2000 oltinchi avlod avtomobili edi, texnik jihatdan yettinchi avlod modeli bilan deyarli bir xil. Oltinchi avlod dvigatelining maksimal quvvati 200 ot kuchiga teng edi. Mashina avvalgisidan faqat tashqi ko'rinishi bilan farq qiladi, mashinaning boshqa nomi Honda Civic 6 Coupe.

Joriy modelni ko'rib chiqish

O'z ishlab chiqarish jarayonida mashina juda ko'p o'zgarishlarga duch keldi, shuning uchun eng muvaffaqiyatli avlod - oxirgi avlod haqida gapirishga arziydi. Tashqi ko'rinishida Honda Civic endi avvalgilariga o'xshamaydi, faqat kompaniya logotipi.

Mashinaning ichki qismi butunlay o'zgartirildi. Mashinaning rul g'ildiragi yanada jozibali va funktsional bo'lib qoldi. Endi u ba'zi avtomobil funktsiyalari uchun boshqaruv tugmalariga ega. Boshqaruv paneli hech narsaga o'xshamaydiva elektron komponentlar plastik panellar bilan ajratilgan.

Katta sensorli ekran avtomobilning ichki qismiga juda mos tushadi. U deyarli butun markaziy konsolni tashkil qiladi. Quyida kichik, ammo funktsional iqlim nazorati tugmalari mavjud.

Oxirgi avlod faqat avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan, uning dastagi markaziy konsol ostida qulay tarzda joylashgan. Uning yon tomonlarida eshikni qulflash tugmalari, shuningdek old o'rindiqlarni avtomatik sozlash tugmalari mavjud.

Mashinaning yuqori jihozlari xaridorlarga charm bezaklarni taklif etadi, hamma narsa, o'rindiqlar, shift va eshiklar charm bilan qoplangan. Metall qo'shimchalar yangi va jozibali ko'rinishga ega bo'lib, avtomobilning o'ziga xosligini oshiradi.

Honda qatori

Honda barcha toifadagi koʻplab avtomobillarni, jumladan, yengil va yuk mashinalarini ishlab chiqaradi. Bugungi kunda kompaniya quyidagilarni taklif qiladi:

• "Civic";
• "Akord";
• "Aniqlik";
• "Kross-tur" (krossover);
• CR-V (SUV);
• "Insight" va boshqalar.

Kompaniya avtomobillari narxlari bozordagi oʻrtacha koʻrsatkichdan biroz past, shu sababli kompaniya savdosi barqaror darajada. Kompaniyaning eng qimmat ishlab chiqarilgan avtomobili Honda Civic Type R hisoblanadi. Modelga qarab o‘rtacha xarajat 40 000 dollarni tashkil etadi, bu rublda 2 600 000 ga yaqin.

Honda Civic kupe sharhlari

Avlodga qarab har bir avtomobilning afzalliklari va kamchiliklari bor. Ishlab chiqaruvchi o'tgan avlodlarning barcha xatolarini inobatga olgani va shu tariqa modelni idealga yaqinroq qilgani uchun so'nggi avlod eng muvaffaqiyatli hisoblanadi.

Asosiy afzallik va bir vaqtning o'zida kamchilik - bu qattiq suspenziya. Unga rahmat, mashina yo'lda mukammal ushlab turadi. Hatto yuqori tezlikda ham haydovchi hech qanday noqulaylik his qilmaydi. Kichkina yonilg'i iste'moli quvonmaydi - mashina juda tejamkor hisoblanadi. Arzon ehtiyot qismlar va sarf materiallari ham avtomobilning ortiqcha qismidir. Old oynaning ozgina qiyaligi haydovchini tosh va boshqa narsalardan qutqarishi mumkin. Hatto yigirma yoshli model ham buklanadigan isitiladigan oynalar bilan jihozlangan.

Honda Civic Coupe-ning kamchiliklari orasida yomon ovoz izolyatsiyasi mavjud. Tananing o'lchamlari tufayli avtomobilning burilish radiusi juda katta. Kichkina erni tozalash (tozalash) tufayli qo'nish va tushirish juda qulay emas. Shu sababli, mashina Rossiya yo'llarida ishlash uchun muvaffaqiyatsiz tanlov deb hisoblanadi. Magistral unchalik kichik emas, juda tor, lekin ishlab chiqaruvchi bunga g'amxo'rlik qildi, shuning uchun so'nggi avlod modeli kengroq magistralni oldi. Toʻxtatib turish biroz qattiqqoʻl, bu Rossiya yoʻllari uchun muhim kamchilik.

Xulosa

"Honda Civic" - bu yaxshi texnik xususiyatlarga ega avtomobilxususiyatlari, ammo, ko'chada ular endi hayron emas. Zerikarli dizayn avtomobilni tashqi ko'rinish jihatidan eng yaxshi tanlovga aylantirmaydi, bu so'nggi avlod haqida gapirib bo'lmaydi. Honda Civic yangi elementlarning qo'shilishi, shuningdek, eski avlodlarning modernizatsiyasi tufayli juda jozibali bo'lib chiqdi. Endi mashina oqimdan sezilarli darajada ajralib turadi va hatto o‘z sinfidagi boshqa avtomobillar bilan ham raqobatlasha oladi.