Dvigateldagi nosozliklar: qanday aniqlash va tuzatish kerak?

Dvigateldagi nosozliklar: qanday aniqlash va tuzatish kerak?
Dvigateldagi nosozliklar: qanday aniqlash va tuzatish kerak?
Anonim

Demak, dvigatelning ishdan chiqishining birinchi sababi yonilgʻi taʼminotidagi nosozlikdir. Buning sababi elektr yonilg'i pompasining ishlamayotganligi yoki benzin bosimi regulyatorida ba'zi muammolar mavjudligi bo'lishi mumkin. Yoqilg'i filtri ham tiqilib qolgan bo'lishi mumkin yoki tankda yonilg'i umuman bo'lmasligi mumkin. Bunday holda, sug'urta normal holatda yoki yo'qligini, EBN konnektorlari, uning o'rni va ishga tushirish o'rni yaxshi tartibda yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak. Kontakt yoqilganda, vosita xarakterli tovush chiqarishi muhim ahamiyatga ega. Shunday qilib, agar bu muammo haqiqatan ham mavjud bo'lsa, unda siz yonilg'i bosimi regulyatorini yoki filtrni almashtirishingiz kerak, so'ngra tankga benzin quying. Shuningdek, ulagichlarning sog'lig'ini tekshirish ortiqcha bo'lmaydi.

Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
Dvigatelning noto'g'ri ishlashi

Shuningdek, agar dvigatelning noto'g'ri ishlashiga shubha bo'lsa, ateşleme tizimidagi muammolarni qidiring. Ehtimol, elektr pallasida hech qanday aloqa yo'q yoki ateşleme bobini shunchaki noto'g'ri. Bunday holda siz sug'urta buzilmaganligini tekshirishingiz kerak. Ateşleme bobini almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

Shuningdek, dvigatelning notoʻgʻri ishlashiga yonilgʻi bakiga suv kirishi sabab boʻlishi mumkin. Yoki u dvigatelning har qanday tsilindri bilan ishlashdan bosh tortishi mumkin edi. Unday bo `lsasiz yonilg'i idishidan cho'kmani to'kib tashlashingiz, ulanishning xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshirishingiz va muammolarni bartaraf etishingiz kerak. Uglerod qoldiqlarini tozalash, shamlar va ularning uchlarini almashtirish tavsiya etiladi.

Dizel dvigatelining noto'g'ri ishlashi
Dizel dvigatelining noto'g'ri ishlashi

Demak, dvigateldagi nosozliklarni aniqlash uchun avvalo uning muammosiz ishlashiga, pedalni qisman yoki toʻliq bosganingizda nosozliklar yuzaga kelishiga eʼtibor berishingiz kerak. Va agar dvigatelda shovqin bo'lsa, bu ham nosozlikni ko'rsatadi. Eng oson yo'li, albatta, agar dvigatel barcha rejimlarda yaxshi ishlamasa, muammoni aniqlashdir.

Dizel dvigatelining nosozliklarini sanab o'tish kerak. Ko'pchilik, bunday mexanizmga ega bo'lib, nisbatan arzon yoqilg'ining ozgina iste'moliga e'tibor beradi. Shubhasiz, dizel dvigatellari ishonchli. Ularning kamchiliklari faqat ishlab chiqarish texnologiyasi bilan bog'liq, ular faqat belgilangan resursdan oshib ketadigan yugurishlar yoki savodsiz foydalanish bilan paydo bo'ladi. Global muammo - bu operatsion qoidalarga rioya qilmaslik. Yog 'har 7000 kilometrda bir marta almashtirilishi kerak, aks holda u oksidlanadi va bu dvigatelning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi.

Injection dvigatelning noto'g'ri ishlashi
Injection dvigatelning noto'g'ri ishlashi

Nosoz qarshi dvigateli ham e'tiborga loyiq. Ko'pincha, bu muammolar krank mili holati sensori bilan bog'liq. Agar u buzilib qolsa, u besh metrdan ortiq haydashga imkon bermaydi. Yoqilg'i pompasi ishlamay qolsa, ketish ham haqiqiy emas. Bu erda sabablar benzinda suv va axloqsizlik mavjudligida bo'lishi mumkin. Agar boshqasi bo'lsamexanizmlar yoki sensorlar, keyin vosita ishlaydi - uning o'rnatilishi oddiygina favqulodda dasturga o'tadi. Gaz kelebeği holati sensori bilan bog'liq muammo bo'lsa, haydash qiyin. Biroq, to'liq buzilish kutmang. Agar mashina siz uchun aziz bo'lsa, uni darhol ta'mirlashingiz kerak.

Tavsiya: