"Ahmoq" do'st - "Mercedes E240"

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

1995-yilda chiqarilgan "Mercedes" E-klassi kompaniya tarixida muhim voqea bo'ldi. Avtomobil uzoq vaqt davomida ushbu markaning barcha avtomobillari uchun markaga aylangan ikkita dumaloq faralar bilan mutlaqo yangi ko'rinishga ega bo'ldi. Qizig'i shundaki, W210 korpusidagi E-Class an'anaviy ko'rinishini saqlab qolgan W140 orqasidagi S-sinfdagi katta akasidan ko'ra progressiv ko'rinishni boshladi. Odamlar W210 deb ataydigan turli xil "loupy"lar orasida eng mashhur modellardan biri Mercedes-Benz E240 hisoblanadi. Bu model allaqachon biznes-klass avtomobillari uchun maqbul dinamikaga ega va shu bilan birga arzon narxi va o‘rtacha yoqilg‘i sarfi bilan ajralib turadi.

Body

Bu W210ning eng koʻzga koʻringan va bahsli xususiyatlaridan biri.

Avtomobil keng salonga ega bo'lib, uni S-sinfning katta akasiga yaqinlashtirdi. Eshik eshiklari ham kengaytirildi. Chiqarilgan paytdagi avtomobilning umumiy dizayni Mersedes uchun juda jasur tuyuldi, ammoendi tirnash xususiyati keltirmaydi, faqat nostalji. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, ishlatilgan Mercedes E240 (W210) egalarining shikoyatlarining aksariyati kuzov bilan bog'liq. Tugallanmagan dizayn va W210’larning aksariyati kuzov bo‘yoqlari bilan tajribalar tufayli, ular bunday qimmatbaho avtomobil uchun korroziyaga haddan tashqari moyil.

Salon

Mashina o'z davri uchun ajoyib passiv xavfsizlikka ega. Baza ikkita old xavfsizlik yostiqchasini o'z ichiga oladi, ularga 1997 yildan beri yon xavfsizlik yostiqchalari qo'shilgan. "Mercedes E240", boshqa W210 kabi, uchta trim varianti bilan taklif qilindi. Eng arzon konfiguratsiyada (Klassik) haqiqiy teri yo'q va bir nechta yog'och astarlar mavjud. Ushbu uskuna yashil rangli oynalar va old o'rindiqlar orasidagi qo'l dayamalari yo'qligi bilan osongina ajralib turadi. Elegance variantida salonda yong‘oq daraxti keng qo‘llaniladi, charm rul va xromlangan eshik tutqichlari va bamperlar mavjud. Qotishma g'ildiraklar va mikroiqlimni boshqarish blokining suyuq kristalli displeyi mavjud. Avangardning yuqori konfiguratsiyasida "Mercedes E240" juda kam uchraydi, u kuchli modifikatsiyalarga xosdir. Ushbu bezak darajasi yong'oq o'rniga chinor bilan quyuq teri ichki qismini taklif qiladi. Avantgarde ko‘k rangli oynalar va ksenon faralarni ham o‘z ichiga oladi.

Dvigatel va transmissiya

E240 konveyerda W210 chiqarilishi bilan darhol ishlab chiqarila boshlandi. 1997 yilda ushbu model almashtirildiIn-line to'rt bilan jihozlangan "ikki yuz o'ttiz". Mercedes E240 yangi V6 liniyasidan silindrga uchta klapanli dvigatel oldi. Siqish nisbati 10 bo'lgan 2,4 litrli M112 E24 dvigateli 170 ta "ot" ishlab chiqaradi va Evro-3 standartlariga javob beradi. Yoqilg'i - 95-benzin. Ushbu dvigatellar sozlash uchun yaxshi potentsialga va yuqori resursga ega bo'lib, muntazam texnik xizmat ko'rsatish sharti bilan 300 ming kilometr yoki undan ortiq masofani muammosiz bosib o'tadi. E240 ikkita asosiy uzatma variantiga ega: besh pog'onali (2000 yildan beri olti pog'onali) mexanika va o'sha vaqtlar uchun eng yangi besh bosqichli avtomat.

Yo'l harakati va elektronika

W210 juda koʻp qiziqarli xususiyatlarga ega boʻldi, bu esa uni avvalgisiga nisbatan yoʻlda ancha qiziqarli qildi. Osma va rul boshqaruvi eski W124 dan butunlay yangilangan, bu esa boshqaruvni sezilarli darajada yaxshilagan. Haydovchilarga yordam beradigan elektronika soni esa keskin oshdi. Bazadagi barcha W210-lar tortishni boshqarish tizimini va 1999 yildan boshlab ESP elektron yordamchisini oldi. 1997 yildan beri FBS3 elektron kalit tizimi va Tormoz yordamchisi favqulodda tormoz tizimi paydo bo'ldi.

Voqori bilan solishtirish

Ikkilamchi bozorda W210 va W211 korpuslarini tanlash bo'yicha kelishmovchiliklar susaymaydi. "Mercedes E240 (W211)" eski "lupato" ga nisbatan ancha zamonaviy avtomobil. Asosiy farqlar W211 korpusida bo'lib, u yanada kengroq va korroziyaga nisbatan ancha chidamli. Shuningdektormoz tizimi va suspenziya juda o'zgardi, elektron yordamchilar yaxshilandi. E240 modelining dvigateliga atigi 7 litr qo'shildi. bilan., bu avtomobilning dinamikasiga jiddiy ta'sir ko'rsatmadi. Biroq, W211 ning uslubdan oldingi versiyasi injiq elektronika va yomon sozlangan dvigatellari bilan ajralib turadi, bu esa potentsial xaridorni o'ylantiradi.

Bu erdan xulosa qilishimiz mumkinki, W210 o'zining narx toifasida juda qiziq variant. Asosiy muammo shundaki, yaxshi holatda mashina topish qiyin. Ammo ehtiyotkor egasidan sotib olayotganda, "ikki yuz o'ninchi" uning o'rnini bosgan ishlab chiqarishning birinchi yillarining "ikki yuz o'n birinchi" yillariga qaraganda kamroq muammolarni hal qiladi. Qayta tiklangan W211 esa ancha qimmatroq.