Qaysi biri yaxshiroq - "Grant" yoki "Kalina"? "Lada Granta" va "Lada Kalina": taqqoslash, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

VAZ ko'pchilik tomonidan birinchi avtomobil sifatida tanlanadi. Ushbu mashinalarga texnik xizmat ko'rsatish oson va xorijiy avtomobillarga qaraganda ancha arzon. Volga avtomobil zavodi ko'plab avtomobil modellarini taklif etadi - Vestadan Nivagacha. Bugun biz qaysi biri yaxshiroq ekanligini bilib olamiz: "Grant" yoki "Kalina". Ikkala mashina ham bir-biriga juda o'xshash. Lekin qaysi birini olish kerak? Bu savolga javob uchun bizning maqolamizga qarang.

Birinchi uchrashuv

"Lada Kalina" - bu kichik toifadagi (B-segment) oldingi g'ildirakli avtomobillar oilasi. Mashina 2004 yildan beri ikki avlodda (korpus besh eshikli xetchbek) ommaviy ishlab chiqarilmoqda. Kalina-2 2012 yilda chiqarilgan va ko'pchilikni hayratda qoldirgan. Ishlab chiqaruvchi tashqi ko'rinishini yakunladi, interyerni yaxshiladi va yangi dvigatellarni qo'shdi. "Kalina" xalq mashinasi unvoniga sazovor bo'ldi. Bu yaxshi va arzon mashina, chunki sharhlar uni tavsiflaydi. Lada Granta 2011 yildan beri ommaviy ishlab chiqarilmoqda. Bu turli kuzov uslublarida taqdim etilgan kichik kompakt avtomobil:

• Liftback.
• Besh eshikli xetchbek.
• Sedan.

“Grantlar”ning asosiy xususiyati uning arzonligidir. Arzonligi tufayli bu mashina juda keng tarqaldi. "Granta" bir vaqtning o'zida bir nechta eskirgan modellarni almashtirdi - turli jismlardagi "Lada Samara" va "Ten". Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, ushbu avtomobillarning tarkibiy qismlari Grant bilan 70 foiz birlashtirilgan. Bu modelning yuqori darajada xizmat ko'rsatish qobiliyatini ko'rsatadi.

Tashqi koʻrinish

Koʻpchilik avtomobilni tashqi koʻrinishiga qarab tanlaydi. Ha, bu asosiy omil emas, balki asosiy omillardan biri, deydi mutaxassislar. Shu munosabat bilan, Kalinaning birinchi avlodi sezilarli darajada yo'qotadi.

Mashina ifodali shakllar va chiziqlar bilan ajralib turmaydi. Ammo Kalina 2004 yildan 2012 yilgacha ushbu tanada ishlab chiqarilganligini esga olish kerak. Va "Grant" "Kalina-2" dan bir yil oldin chiqdi. Shuning uchun Grantlar va Kalina-2 ni solishtirish maqsadga muvofiq bo'ladi.

Kalinaning ikkinchi avlodi dizayni bilan, sharhlarda ta'kidlanganidek, hamma narsa tartibda. Mashina sport va yorqin ko'rinishga ega. Old bamper bo'rttirma va yaxshilangan optikaga ega. Quyida - dumaloq tuman chiroqlari va ishlaydigan chiroqlarning chiziqlari (afsuski, barcha trim darajalarida emas). Shunga qaramay, mashina oqimda yorqin ko'rinadi. G'ildirak kamarlari diametri o'n etti dyuymgacha bo'lgan disklarni joylashtirish imkonini beradi. "Kalina Sport" ning g'ildirakli g'ildirakli versiyasi qanday! Avtomobil juda ta'sirli ko'rinadi.

HozirKeling, ikkinchi odamlarning mashinasiga o'tamiz. 2011-yildan beri Lada Granta quyidagi rasmda koʻrsatilgan koʻrinishda ishlab chiqarilmoqda.

Ishlab chiqaruvchi hozircha restyling qilishni rejalashtirmayapti. Va nima uchun, chunki tashqi tomondan mashina juda yaxshi ko'rinadi. Dizayn, garchi u rustik chiziqlarga ega bo'lsa-da, lekin sharhlarda aytilganidek, umuman tana yaxshi ko'rinadi. Ishlab chiqaruvchi turli xil ranglarni taklif qiladi, shu jumladan metalllashtirilgan. Biroq, ko'plab avtoulovchilarning fikriga ko'ra, "Grantlar" uchun eng muvaffaqiyatli rang qora.

Qaysi biri yaxshiroq: "Grant" yoki "Kalina"? Tashqi tomondan, bu mashinalar juda o'xshash. Ammo yoshlar hali ham Kalinani tanlashga moyil. U yanada "dahshatli" ko'rinishga ega va "xetchbek" tartibi juda muvaffaqiyatli. Grant sedani va liftbek oilaviy odamlar uchun ko'proq mos keladi. Biroq, dizayn mutlaqo individual masala.

Salon

Avval Kalina saloniga qaraylik. Ichki dizayn ajoyib ko'rinadi - bu erda avtomobil byudjet sinfiga tegishli ekanligini eslatuvchi juda oddiy chiziqlar yo'q (masalan, Logandagi kabi). Ko'rsatkichlar panelida ikkita tarozi - spidometr va takometrga ega zamonaviy yashil fon yoritgichi mavjud. Ikkalasi ham quduqlarida "cho'kilgan". Rul g‘ildiragi uch simli bo‘lib, kichik qo‘shimchasi bor va tugmalari yo‘q.

Tush yaxshi, lekin charmdan tikuv yoʻq. Bu faqat "Xoch" versiyasida. Yo'lovchi tomonida katta qo'lqop bo'limi, tepasida esa havo yostig'i uchun vilka mavjud. Asosiy konfiguratsiyada allaqachon mashina ikkita xavfsizlik yostig'i bilan jihozlangan. O'rindiqlar matodananiq lateral yordamsiz. Bu mashinada baland bo‘yli odam o‘zini qulay his qilishi uchun ichida yetarlicha joy bor.

Keling, Lada Granta mashinasiga o'tamiz. Ushbu mashinaning narxi Kalinanikidan biroz pastroq. Ammo dizayn echimlari bo'yicha "Grant" xetchbekdan qolishmaydi. Bu nafaqat tashqi ko'rinishga, balki ichki makonga ham tegishli. Ichki dizayn Kalina bilan juda ko'p o'xshashliklarga ega. Mana o'sha uch simli rul tugmalarisiz va ikkita tarozili asboblar paneli. Markaziy konsol biroz boshqacha. Ikkita deflektor va kichik displeyli radio mavjud. Shuni ham yodda tutingki, eng arzon versiyalarda faqat audio tayyorlash mavjud.

O'rindiqlar arxitekturasi deyarli Kalinanikiga o'xshaydi. Biroq, sub'ektiv ravishda ular tekisroq ko'rinadi. Ovoz izolyatsiyasining sifati o'rtacha. To'qnashuvlarda plastmassa shitirlashmaydi, lekin shovqin (arklar, dvigatel va boshqa "tirnash xususiyati beruvchi" dan) kabinaga aniq uzatiladi. Lada Kalina ham bu kasallikdan aziyat chekmoqda. Ikkala mashinaning ichki qismi qo'shimcha ovoz yalıtımına muhtoj - bu haqiqat. Qaysi biri yaxshiroq: "Grant" yoki "Kalina"? Agar biz ushbu mashinalarni oila uchun ko'rib chiqsak, Grant g'alaba qozonadi. Kattaroq yukxona bor. Ammo aks holda, Grant biroz yo'qotadi. Kalinada interyer yanada zamonaviy, bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi turli xil qoplama variantlarini taklif qiladi.

Xususiyatlar "Grantlar" (xetchbek)

Avval Grantni ko'rib chiqaylik. Ushbu avtomobil, korpusidan qat'i nazar, ikkita elektr stantsiyasidan biri bilan jihozlangan. Baza 87 ot kuchiga ega 8 valfli boshli 1,6 litrli dvigateldir. Hashamatda106 ot kuchiga ega 16 valfli quvvat bloki mavjud versiyalari. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu elektr stantsiyasining hajmi bir xil. Ikkala dvigatel ham Evro-4 standartlariga mos keladi. Ammo 40-60 mingdan keyin katalizator bilan bog'liq muammolar boshlanadi. Bu Grantlar va Kalina uchun keng tarqalgan muammo. Bu bo'shliq yoki o't o'chirgich, so'ngra ECU mikrodasturini o'rnatish orqali hal qilinadi.

Uzatishlarga kelsak, ishlab chiqaruvchi quyidagi vites qutilarini taklif qiladi:

• Besh bosqichli "mexanika".
• To'rt pog'onali yaponcha "avtomat" (avtomatik uzatmadagi "Lada Granta" allaqachon dastlabki konfiguratsiyada mavjud, lekin haq evaziga).
• ZFdan robot "mexanika". 2015-yilda “Grant”da paydo bo‘lgan.

Qiziqarli fakt: Lada Granta zavoddan avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan VAZda birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan avtomobilga aylandi.

Lada Kalina (sedan)ning texnik xususiyatlari

Keling, Kalinani ko'rib chiqaylik. Bu erda elektr stantsiyalarini tanlash kengroq. Asosiy blok 8 valfli boshli VAZ-11186 hisoblanadi. Uning maksimal quvvati 87 ot kuchi, hajmi 1,6 litr. Dvigatel simli uzatmali besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi yoki Yaponiyaning Jatco kompaniyasining to'rt pog'onali avtomatik uzatmasi bilan jihozlangan.

Keyingi qatorda 21126 indeksli dvigatel edi. Bu allaqachon ikkita eksantrik miliga ega 16 valfli dvigatel. Ushbu kichik yaxshilanishlar dvigatel quvvatini 1,6 litr hajmda ushlab turganda 98 ot kuchiga oshirish imkonini berdi. Ushbu qurilma faqat avtomatik uzatish bilan jihozlangan. "Mexanika"opsiya sifatida ham mavjud emas.

Hashamatli versiyalarda 106 ot kuchiga ega dvigatel mavjud. Ushbu dvigatel modernizatsiya qilingan yonilg'i ta'minoti tizimiga va dinamik super zaryadga ega. Bu moment va tezlashtirish ko'rsatkichlarini oshirishga imkon berdi. Ushbu qurilma faqat mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Kalina va Lada Granta (xetchbek) qanday texnik xususiyatlarga ega ekanligini allaqachon bilib oldik. Ammo ko'pchilik tezlashuv dinamikasi va yoqilg'i samaradorligi haqida tashvishlanmoqda. Hozir koʻrib chiqamiz.

Kim tezroq va tejamkor?

Qaysi biri yaxshiroq: "Grant" yoki "Kalina"? Ko'p jihatdan dinamik ko'rsatkichlar oldindan o'rnatilgan vites qutisiga bog'liq. Eng "sabzavotli" dvigatelga ega "Lada Granta" ("avtomat") 12,4 soniyada yuzlab tezlikka erishadi. Eng kuchli dvigatel "Grant" ni 10,6 soniyada ("mexanika" bo'yicha) tarqatish imkonini beradi. Maksimal tezlik soatiga 178 dan 192 kilometrgacha. Yoqilg'i sarfiga kelsak, bu ko'rsatkich dvigatel, transmissiya va ish rejimiga qarab 5,7 dan 9,8 litrgacha.

"Lada Kalina" biroz sekinroq edi. O'rta dvigatel va avtomat uzatmada yuzlab tezlashuv 14,2 soniyani oladi. Ammo "mexanika" bo'lgan 16 valfda tezlashuv aniq 11 soniyani tashkil qiladi. Maksimal tezlik soatiga 161 dan 180 kilometrgacha o'zgarib turadi. Yoqilg'i sarfi Grantlarga qaraganda yuqori. Ammo bu raqamlar sizning byudjetingizga sezilarli ta'sir qilmaydi. Mahalliy xetchbekni har yuz kishiga o‘rtacha 6,7 litr 95 litr sarflaydi.

Narxi "Grantlar"

Lada Granta avtomobili narxi 360 dan boshlanadiming rubl. Bu shtamplangan g'ildiraklardagi eng oddiy versiya bo'ladi, mato ichki qismi va mexanikada 8 valfli ichki yonish dvigateli. Aytgancha, ishlab chiqaruvchi yaqinda yangi konfiguratsiyalarni qo'shdi. "Oraliq" versiyadagi "Lada Granta" 435 ming rubl narxda mavjud. Allaqachon konditsioner, elektr yon nometall, audiotizim va bort kompyuteri mavjud. Hashamatli asbob-uskunalar 528 ming narxda sotiladi.

"Kalina" narxi

"Lada Kalina" ning boshlang'ich narxi - 426 ming rubl. Bundan tashqari, konditsioner yo'q va shtamplangan g'ildiraklar mavjud (lekin 14 dyuym). Hashamatli uskunalar 553 ming rubl narxida mavjud. Bu 15 dyuymli qotishma g'ildiraklar, konditsioner va to'rtta dinamikli multimedia tizimiga ega to'liq quvvatli versiya bo'ladi.

xulosa chiqarish

Qaysi mashina yaxshiroq - yangi "Lada Granta" liftbeki yoki "Kalina" xetchbeki? Ko'p jihatdan, tanlov masalasi narx bilan hal qilinadi. Bu borada “Granta” g'olib hisoblanadi. Tashqi ko'rinishida Kalina yaxshiroq ko'rinadi - u sozlash va uslublash uchun ko'proq imkoniyatlarga ega.

Bu mashinalarning ichki qismi deyarli bir xil. "Lada Granta" faqat magistral hajmida g'alaba qozonadi. Ikkala versiyada ham plastmassa va ovoz o'tkazmaydigan sifati juda yomon. Ammo Kalina Grantga qaraganda sekinroq. Yoshlar uchun narx va tezlashuv dinamikasi hal qiluvchi omillardir. Shuning uchun, bu "jangda" yangi "Lada Grant" (liftback) g'alaba qozonadi.