Dvigatelni qaysi moy bilan to'ldirish yaxshiroq - sintetik, yarim sintetik yoki mineral?

Dvigatelni qaysi moy bilan to'ldirish yaxshiroq - sintetik, yarim sintetik yoki mineral?
Dvigatelni qaysi moy bilan to'ldirish yaxshiroq - sintetik, yarim sintetik yoki mineral?
Anonim

Bugungi kunda avtomobil egalari oʻrtasida dvigatelga qaysi moyni toʻldirish yaxshiroq ekanligi haqida koʻp bahs-munozaralar mavjud. Ba'zilar mineral suyuqliklarni afzal ko'radilar, boshqalari sintetik moylarni olishni tavsiya qiladilar, boshqalari esa yarim sintetikadan boshqa narsani tanlamaydilar. Bundan tashqari, tanlov muammosi o'z mahsulotlarini eng zamonaviy va optimal deb reklama qiladigan ko'plab kompaniyalar tomonidan yaratiladi. Ushbu maqolada biz moylash materiallarini tanlashning bir nechta mezonlarini ko'rib chiqamiz va dvigatelga qaysi moyni to'ldirish yaxshiroq ekanligini bilib olamiz.

dvigatelga qanday moyni to'ldirish yaxshiroq
dvigatelga qanday moyni to'ldirish yaxshiroq

Yopishqoqlik

E’tibor qilish kerak bo’lgan birinchi narsa bu moylash materialining yopishqoqligi. Ko'pincha motor moylarining xususiyatlari ikki turga bo'linadi - yoz (ya'ni yozda to'ldirilishi kerak bo'lganlar) va qish (yaxshi, bu erda hamma narsa aniq). Shunday qilib, har birishlab chiqaruvchi, u Opel yoki mahalliy GAZ bo'ladimi, dastlab foydalanish yo'riqnomasida yilning bir yoki boshqa vaqtida to'ldirilishi kerak bo'lgan moyning aniq yopishqoqligini ko'rsatadi. Bu erda aniq ko'rsatkichlar yo'q, chunki har bir kompaniya o'zining optimal ma'lumotlar diapazonini o'rnatadi va ular orasidagi farq juda katta.

Avtomobil masofasi

Dvigatelga qaysi moyni to'ldirish yaxshiroq degan savolga javob to'g'ridan-to'g'ri mashinaning ishlash muddatiga, ya'ni uning umumiy yurishiga bog'liq. Ko'pgina ustalar avtoulovchilarga sintetik moyni faqat yangi avtomobillar uchun ishlatishni tavsiya qiladi. Xo'sh, eski uchun mineral suyuqliklardan yaxshiroq narsa yo'q. Bundan tashqari, istisnoga e'tibor qaratish lozim - agar siz 5 yoki undan ko'p yoshga to'lgan sport avtomobilining egasi bo'lsangiz, "sintetika" ga ustunlik berganingiz ma'qul, chunki bunday mashinalardagi dvigatel juda yuqori tezlikda ishlaydi.

motor moylarini tekshirish
motor moylarini tekshirish

Avval nima suyuqlik edi?

Motor moylarini tekshirish shuni ko'rsatdiki, ko'p jihatdan kerakli suyuqlikni tanlash (xususan, ishlatilgan avtomobillarda) ularning dvigateli avval qaysi moylash materialida ishlaganiga bog'liq. Misol uchun, agar so'nggi 50-80 ming kilometr davomida dvigatel "mineral suv" da ishlagan bo'lsa, bu safar uni "sintetika" bilan to'ldirish yaxshidir. Nega? Gap shundaki, birinchi turdagi moy o'z xususiyatlariga ko'ra birliklarda turli xil yoriqlar va cho'kindilarni hosil qiladi, ularni faqat ikkinchi turdagi moylash materiallari bilan yuvish mumkin (u kuchli kislota ko'rsatkichlariga ega, shuning uchun bu dvigatel uchun juda foydali.). Lekin shunday bo'lishi mumkin"Sintetika" ham foydali konlarni yuvadi, shuning uchun uni ikkinchi marta to'kib tashlamaslik kerak. Ammo sintetik suyuqlikdan keyin dvigatelni qanday moy bilan to'ldirish yaxshiroq? Bunday holda, darhol mineral suvga qaytmaslik, balki murosaga kelish - yarim sintetik moylash vositasidan foydalanish yaxshidir. Maxsus xossalari tufayli u dvigatelga zarar etkazmaydi va shu bilan birga uni keyingi "mineral suv" iste'moliga tayyorlaydi.

motor moylarining xususiyatlari
motor moylarining xususiyatlari

Ko'rib turganingizdek, dvigatelga qaysi moyni to'ldirish yaxshiroq degan savolga aniq javob yo'q. Har bir mashina o'ziga xosdir va siz uni faqat dvigatelning ishlashiga to'sqinlik qilmaydigan suyuqlik bilan to'ldirishingiz kerak (biz faqat ushbu holatlarni sanab o'tdik). Shuning uchun, temir do'stingizga ehtiyot bo'ling va unga faqat yuqori sifatli suyuqliklarni quying!

Tavsiya: