Mototsikl akkumulyatori: tanlov, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Odatda, mototsikl akkumulyatori 12 voltli mustaqil akkumulyatordir. Istisno - hajmi 50 kub santimetrdan kam bo'lgan dvigatelli velosipedlar. Ko'rib chiqilayotgan elementning ishlash xususiyatlariga ob-havo omillarining ta'siri, sezilarli tebranish va mexanik deformatsiyalarga moyillik kiradi. Mototsikl akkumulyatorini tanlashda siz korpusning mahkamligini, tebranishdan va ishchi suyuqlikning oqishidan himoyalanganligini, shuningdek, hujayraning sig'imi va o'lchamlarini hisobga olishingiz kerak.

Mototsikl akkumulyatori: turlari

Kislota akkumulyatorlari eng hamyonbop hisoblanadi. Ushbu turdagi akkumulyator elektrolitlar darajasini muntazam diagnostika qilishni, shuningdek, berilgan kuchlanishni tekshirishni talab qiladi. Bu jihozning sulfatlanishi va ishdan chiqishini oldini olishga imkon beradi. Elementning haqiqiy xizmat qilish muddati uch yildan besh yilgacha.

AGM mototsikl akkumulyatorlari qimmatroq va ishonchli variant hisoblanadi. Ushbu elementlar uchun ishchi suyuqlik maxsus bo'limlarga joylashtiriladi. Yilni dizayn, oqim oqimini oshirish uchun bir nechta etakchi plitalarni o'z ichiga oladi. Muzlatishga qarshi elektrolitlarshisha tolali qoplamalarni himoya qiladi, ish paytida vodorod ajralib chiqmaydi va bunday ABning ishlash muddati besh yildan o'n yilgacha.

Mototsikl gel akkumulyatori

Bunday holatlar oʻz turidagi eng ishonchli variantlardan biridir. Bunday akkumulyatorlardagi elektrolitlar kompozitsiyaning bug'lanishi va muzlashiga to'sqinlik qiluvchi maxsus eritma bilan aralashtiriladi. Mototsikl gel akkumulyatoriga texnik xizmat ko'rsatmaydi, agar shikastlangan bo'lsa, korpusni almashtirish mumkin, chunki gelga o'xshash plomba ish holatida qoladi.

Elektrolitning tuzilishi va ishchi plitalarning zaryadlanishining ajoyib sifati zaryadni uzoq vaqt ushlab turish imkonini beradi. O'rtacha, hujayraning ishlash muddati taxminan 800 zaryadlash davri. To'g'ri parvarish bilan bunday batareya 10 yildan ortiq davom etishi mumkin. Qurilmaning kamchiliklari orasida yuqori narx va maxsus zaryadlovchidan foydalanish zarurati mavjud. Jel tipidagi batareyalarning ishlash muddatini uzaytirish uchun ular sinovdan o‘tkazilishi va zaryadlanishi kerak.

Asosiy xususiyatlar

Mototsikl akkumulyatori bir qator maxsus parametrlarga ega. Bunga quyidagilar kiradi:

1. Oʻlchamlar. Shu nuqtai nazardan, batareyalar o'rnatish bo'linmasining o'lchamlariga mos kelishi, shuningdek, avtomobil pasportiga muvofiq texnik xususiyatlarga mos kelishi kerak.
2. Ulanish terminallari muhim rol o'ynaydi. Mototsikl akkumulyatorlari (12V) mavjudbeshdan ortiq turli xil ulanish konfiguratsiyasi. Ko'p narsa ishlab chiqaruvchining niyatiga bog'liq. Shu munosabat bilan universal paketni tanlash juda muammoli.
3. Imkoniyat. Ushbu qiymat ishlab chiquvchilar tomonidan taqdim etilgan talablarga javob berishi kerak. Agar batareya quvvati pastroq bo'lsa, unda starterni ishga tushirish uchun etarli zaxira bo'lmasligi mumkin. Bu, ayniqsa, noldan past haroratlarda seziladi.

Xususiyatlar

Mototsikl akkumulyatori odatda 12 volt kuchlanish bilan yig'ish uchun mo'ljallangan ma'lum bir ishga tushirish oqimiga ega. Bu taqqoslash bilan ikki g‘ildirakli avtomobil o‘lchamidan qat’i nazar, ko‘proq dvigatel quvvatiga ega bo‘ladi.

Batareyaning o'z-o'zidan zaryadsizlanishi sababini ta'kidlash kerak. Uskunalar ishlamay qolgan taqdirda, ichki yonish dvigateli tizimi, boshqaruvchi, budilnik va boshqa qo'shimcha elementlar ishlashda davom etadi. Bu, ayniqsa qishda, batareya quvvatining yo'qolishiga olib keladi.

Xizmat

IZH mototsikli va boshqa maishiy agregatlar uchun akkumulyator muntazam parvarishlashni talab qiladi. Ushbu protsedura quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Batareyaning ishlashini optimallashtirish imkonini beruvchi korpusni yuvish.
• Terminallarni tozalash. Bu ish joylari bilan aloqani yaxshilashga yordam beradi va muammoli joylar oksidlanishini oldini oladi.
• Multimetrni ulash orqali qurilma diagnostikasi.

Koʻpchilik egalari mototsiklni sovuq garajda qoldirishi sababli, qanday qilib zaryad qilishni eslab qolishingiz kerak.mototsikl akkumulyatori. Eng yaxshi yechim batareyani demontaj qilish, uni yuvish va ko'rsatmalarga muvofiq zaryadlash bo'ladi. Elementni xona haroratida saqlash tavsiya etiladi, chunki elektrolitlar sovuqda muzlashi mumkin va yuqori issiqlik rejimi bilan u tez zaryadsizlanishi tufayli o'z vazifasini bajarishni to'xtatadi. Optimal saqlash harorati +2 dan 30 darajagacha. Shu bilan birga, qurilma har 50-60 kunda qayta zaryadlashni talab qiladi.

Nosozliklar

12V mototsikl akkumulyatorlari zavoddagi nuqsonlar yoki notoʻgʻri foydalanish tufayli boʻlishi mumkin boʻlgan bir qator nosozliklarga duchor boʻladi. Bu turkumga quyidagilar kiradi:

1. Plitalarning sulfatlanishi, bu batareyaning tez zaryadsizlanishiga olib keladi. Jarayon qurilmaning noto'g'ri zaryadlanishi, tez-tez zaryadsizlanishi va batareyaning noto'g'ri joyda saqlanishi natijasida yuzaga keladi.
2. Mexanizmda qisqa tutashuv. Plitalar qisqa tutashtirilganda, faol komponentlarning deformatsiyasi yuzaga keladi, bu esa batareyaning keyingi ishlashining imkonsizligiga olib keladi.
3. Plastinka bloklarining buzilishi yoki shishishi.

Mototsikl akkumulyatorlari (12 V) ishdan chiqishining yana bir keng tarqalgan sababi mexanik shikastlanishdir. Korpus yoki ish bo'limlarida yoriqlar bo'lsa, batareyadan foydalanish muddati juda cheklangan yoki keyingi ishlash uchun yaroqsiz.

Men nimaga e'tibor berishim kerak?

Mototsiklni boshqarishdabatareya, batareya va uning chiqish kontaktlari o'rtasida hech qanday aloqa bo'lmaganda yuzaga keladigan tarmoqdagi ichki tanaffus ehtimoliga e'tibor qaratish lozim. Bundan tashqari, elementning ruxsatsiz zaryadsizlanishiga tobe emasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Bu omil ifloslangan plomba yoki temir zarralari tizimga kirganda sodir bo'ladi. Oddiy parvarishlash sharoitida o'z-o'zidan zaryadsizlanish darajasi kam.

Batareya korpusidagi yoriqlar yoki chiplar tufayli tizimdan ishchi suyuqlik oqib chiqishi mumkin. Batareya turiga qarab, ikkita stsenariy bo'lishi mumkin. Agar batareya yadroning yaxlitligiga bog'liq bo'lsa va suyuq turdagi elektrolitlar bilan jihozlangan bo'lsa, hujayra tashlab yuborilishi va yangisi bilan almashtirilishi kerak. Geliy batareyalari bilan siz buni boshqacha qilishingiz mumkin. Faqat korpusni almashtirish kifoya. 30 dollardan boshlanadigan va ishlash printsipi va tarkibiga bog'liq bo'lgan mototsikl akkumulyatori har qanday model uchun mavjud, garchi ikki g'ildirakli avtomobillar bu borada to'rtta rampadagi mashinalarga qaraganda ko'proq tanlanadi.