2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Mashinada harakatlanish qulayligi va qulayligi uchun ko'pchilik undagi to'liq huquqli audiotizim haqida o'ylaydi. Lekin har doim ham haydovchilar mashinada qaysi dinamiklarni tanlashni va qanday xususiyatlarga asoslanishini tushuna olmaydi. Biz sizga maslahatlar va avtomobillarni jihozlash uchun eng koʻp tanlanadigan mashhur karnay brendlari haqida umumiy maʼlumotni taqdim etamiz.
Qanaqa oʻlcham?
Har qanday dinamik tizimi hajmi va dizayn xususiyatlari bilan farqlanadi. Eng maqbul variantni tanlash tizimning o'zi qaerga o'rnatilishiga bog'liq. Old dinamiklar sifatida eng maqbuli 16 sm avtomobildagi karnaylardir. Bu o'lcham eng muvaffaqiyatli hisoblanadi, chunki o'rtalar yuqori sifatli ovoz chiqaradi, bas chuqurligi esa yetarlicha qoladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bir xil seriya va o'lchamdagi dinamiklar, birinchi navbatda, umumiy xususiyatlarda sezilarli farqlarga ega bo'lishi mumkin.
Katta oʻlchamli 20 sm drayverlar uch qismli karnay tizimlarida oʻrta-basni oʻrnatish uchun ideal. Ammo bunday dinamiklar juda katta o'lchamlari tufayli avtomobil eshigiga mos kelmaydi. Ikki komponentli akustik tizimlarda bunday katta elementlardan foydalansangiz, ular ko'rsatadio'rta chastotalarda juda o'rtacha ovoz. Bundan tashqari, uyda va professional tarzda foydalanish mumkin bo'lgan muvaffaqiyatli modellar unchalik ko'p emas.
13 sm avtomobil dinamiklari akustik tizimlarda orqa dinamiklar sifatida idealdir. Lekin, albatta, chuqur bassga tayanmaslik kerak. Bundan tashqari, sabvufer va oldingi dinamiklarni moslashtirish to'liq ovoz tizimini qurish kabi oson bo'lmaydi. Har qanday holatda, agar siz mashinada yuqori sifatli va yaxshi ovoz chiqarishni istasangiz, o'lcham muhim ahamiyatga ega. Biroq, karnaylarning o'lchamidan tashqari, tanlangan modelning chuqurligi va diametri ham muhim rol o'ynaydi.
Sifat oʻlchamga bogʻliq
Ko'rib turganimizdek, avtomobildagi dinamiklar turli o'lchamlarga ega bo'lishi mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, ovoz sifati bevosita ushbu parametrga bog'liq. Karnay diametri qanchalik katta bo'lsa, u past chastotalarni shunchalik yaxshi takrorlaydi. Agar siz mashinaga sabvufer o'rnatishni rejalashtirmagan bo'lsangiz, 16-17 sm parametrli oldingi dinamiklarni tanlaganingiz ma'qul. Agar sabvufer bo'lsa, u holda 13 sm dinamiklar yetarli.
Koaksial yoki komponent?
Avtomobillardagi zamonaviy dinamiklar koaksiyal va komponentli boʻlishi mumkin. Koaksial dinamiklar dizayndagi eng sodda bo'lib, unda bir nechta dinamiklar mavjud va ularning har biri o'z ovozini chiqaradi. Ularning orasidagi ajratish maxsus filtrlar bilan amalga oshiriladi. Akustik tizimlarning jiddiy modellarida filtr ko'pincha alohida korpusda joylashgan, ammo ba'zi modellarda u dinamik korpusida joylashgan. Koaksiyal dinamik yaxshi, chunki u ko'proq bandlarni qamrab oladichastotalar. Uni mashinaning oddiy joylariga joylashtirishingiz kerak.
Avtomobillardagi komponentli dinamiklar yuqori sifatli ovozni yaxshi koʻradiganlar orasida eng keng tarqalgan tizimlardir. Ularda ijro etish diapazoni bir necha qismlarga bo'linadi, karnaylar alohida ishlaydi, ya'ni ular bir-biriga aralashmaydi. Ushbu dizayndagi tovush diapazoni chastotaga bo'linadi, bu esa o'rnatishni qiyinlashtiradi va u ko'proq xarajat qiladi. Lekin bunday tizimda ovoz sifati va hajmi eng yaxshisi.
Qanday va qayerdan topish mumkin?
Uydagi dinamik tizimini qurishda yon tomonlardagi chap va oʻng dinamiklarni bir-biridan maʼlum masofada ajratish kifoya. Bu mashinada ishlamaydi. Sof ovoz nafaqat uskunaning sifatiga, balki uning qanchalik yaxshi o'rnatilganligiga ham bog'liq. Karnayni avtomobilga ulash bir qator qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak:
- dinamiklarni iloji boricha oldinga va uzoqqa olib borish kerak;
- turli chastotali karnaylar bir-biriga yaqin joylashtirilgan - shuning uchun ovoz mustahkam va barqaror bo'ladi.
Tebranishlarni bartaraf etish va ovozni yaxshilash uchun tizim juda mahkam o'rnatilishi kerak. Eshik taqillatmasligi va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan yomon ovozni kamaytirish uchun eshik karnaylari ovozi o'chirilishi kerak.
Ko'pincha dinamik orqada (orqa dinamiklar) joylashgan - bu holda dinamiklar va sabvufer orasidagi masofa etarli bo'lishi kerak. Optimal versiyada ustunlar yaxshiroqorqa eshiklarga o'rnating va sabvuferni bagajga qo'ying. Karnaylar o'rta va yuqori chastotalarda ishlayotgan bo'lsa, ular avtomobil oldiga joylashtirilishi kerak. Yuqori chastotali dinamiklar oynalar yonida yoki korpus ustunining pastki qismiga joylashtirilishi mumkin. Umuman olganda, eng yaxshi joylashuvni tizimning o‘zi va avtomobil xususiyatlariga qarab faqat tajriba yo‘li bilan aniqlash mumkin.
Yuqori chastotalar: nimasi oʻziga xos?
Avtomobilda yuqori sifatli audiotizimni yaratish uchun siz uning joylashuvini hisobga olishingiz kerak, shunda tovush diapazonining barcha chastotalari takrorlanadi. Va buning uchun avtomobillar uchun past chastotali, o'rta chastotali va yuqori chastotali dinamiklar qo'llaniladi. Bundan tashqari, tizim ikkinchisiz ishlay olmaydi, chunki ijro etish sifati yomonlashadi. Tvitterlar tvitlar deb ham ataladi va siz ularni bir qator xususiyatlarga muvofiq tanlashingiz kerak: chastotali javob, quvvat, impedans.
Tvitter ideal holda old ustunga joylashtirilishi kerak. Shu bilan birga, sahnaning etarli kengligini ta'minlash uchun uni ma'lum bir burchak ostida joylashtirish muhimdir. Ko'pincha ikkala tvit bir-biriga qaraydi, lekin siz hali ham tajriba o'tkazishingiz va shu bilan eng yaxshi ovoz variantini tanlashingiz kerak. Endi esa xaridorlar orasida talabga ega bo‘lgan bir nechta dinamik modellarni baholashni taklif qilamiz.
Eng yaxshi koaks: Morel Tempo Coax 6
Ushbu dinamiklar asosida siz noyob xususiyatlarga ega bo'lgan ikki tomonlama koaksiyal tizim yaratishingiz mumkin. Tvitteri 20 gradusgacha burish mumkineshitish uchun qulay ovozni ta'minlash imkonini beradi. Tviter yumshoq gumbazli va past rezonansga ega, shuning uchun u keng chastota diapazonida tovush chiqaradi. Ushbu tizimning ijobiy tomonlari orasida muvozanatli ovoz, yuqori quvvat ishlashi, buzilish yo'qligini ajratib ko'rsatish mumkin, ammo past chastotalarda baxmal etarli emas.
Pioneer TS-1339
Koʻpchilik foydalanuvchilar bu avtomobillar uchun eng yaxshi dinamiklar ekanligini taʼkidlashadi. Ushbu tizim 13 sm bo'lgan ustun o'lchamiga asoslangan, shuning uchun u ko'pchilik avtomobil modellarining o'rindiqlariga o'rnatilishi mumkin. Diffuzor yuqori sifatli polipropilendan tayyorlangan. Dinamiklar aniq ovoz va yumshoq bass bilan buzilishsiz ishlaydi. Ovozga jiddiy talablari bo'lmagan avtoulovchilar uchun bu narx va sifat jihatidan eng mos avtomobil dinamiklari.
JBL GTO-938
Bu markadagi avtomobil uchun dinamiklar yuqori sezuvchanlikka ega. Oval shakli tufayli ular kabinada ajoyib ko'rinadi. Ta'sirchan ovoz kuchi bu qurilmaning asosiy farqidir. Plyuslar orasida yuqori va past chastotalar muvozanatini, zamonaviy dizayn va yuqori sifatli ishlashini ta'kidlash mumkin.
Komponentlar orasida eng yaxshisi
Agar sizga toʻliq komponentli akustika kerak boʻlsa, Morel Tempo 6-ni baholashni tavsiya qilamiz. Dizaynda ikkita tvit, ikkita krossover, asosiy dinamiklar va tvitlar biriktirilgan qoʻshimcha piyola mavjud. To'plam yuqori sifatli yig'ish va mukammal texnik parametrlari bilan ajralib turadipast va yuqori chastotalarda qulay, batafsil ovozni taʼminlaydi.
Focal Performance PS 165 - oldingi dinamik sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan ajoyib dinamik tizimi. Bu brend har doim an'anaviy ajoyib ovoz, boy va muvozanatli ovoz bilan hayratga soladigan tizimlarni taklif etadi.
Kabinetning eng yaxshi dinamiklari orasida Mystery MJ 105BX ni ta'kidlash mumkin: arzon narxda (va bu brend har doim hamyonbop qurilmalarni taklif qiladi), ular yaxshi texnik ma'lumotlarga va ajoyib ovoz panoramasiga ega. Mijozlar bu qurilmalarni ixchamligi va oʻrnatish qulayligi uchun qadrlashadi.
Nima tanlash kerak?
Mutaxassislar maslahat beradi: dinamiklarni sotib olishdan oldin, avvalo, qanday turdagi dinamik tizimni va uning hajmi qanday bo'lishi kerakligini aniqlang. Ovoz sifati birinchi omilga bog'liq, tizimni o'rnatish ikkinchisiga bog'liq. Hatto eng arzon dinamik tizimlari ham salonni yuqori sifatli va tiniq ovoz bilan ta'minlay oladi.
Agar sizga chindan ham kuchli va benuqson ovoz yoqsa, ziqnalik qilmang va kuchli dinamiklarni tanlang.
Mashinangizdagi karnaylarni qayerga qoʻyish haqida gap ketganda, sizga mos keladiganini topish uchun tajriba oʻtkazishingiz kerak boʻladi.
Tavsiya:
Utility ATV ZID-200: tavsifi, texnik xususiyatlari, dizayn xususiyatlari
Bugungi kunda iste'molchilar turli ishlab chiqaruvchilarning ATV-larining keng tanloviga ega, shuning uchun ulardan birini tanlash juda qiyin. Rossiyada Lifan brendidan ZID-200 ATV keng mashhurlikka erishdi. Dvigatelning soddaligi va dizaynning cheklanishi bilan ajralib turadi
Kawasaki ZZR 400 mototsikli: tavsifi, dizayn xususiyatlari, texnik xususiyatlari
1990 yilda Kawasaki ZZR 400 mototsiklining birinchi versiyasi taqdim etildi.O'sha davr uchun inqilobiy dizayn va kuchli dvigatelning muvaffaqiyatli kombinatsiyasi mototsiklni haqiqiy bestsellerga aylantirdi
Eskavator korpusi: tavsifi, texnik xususiyatlari, xususiyatlari, fotosuratlari va sharhlari
Keysli ekskavatorli yuklagichlar Amerika muhandislik kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan yuqori sifatli maxsus uskunadir. Koson ekskavatorlari eng yaxshilar qatoriga kiradi: birinchi modellar 60-yillarning oxirida chiqarilgan va ekskavator, traktor va yuk ko'taruvchi sifatida ishlashi mumkin bo'lgan ko'p funktsiyali maxsus uskunalar edi. Buning yordamida bunday mashinalar tezda foydalanuvchilar orasida mashhur bo'ldi
V6 dvigateli: tavsifi, texnik xususiyatlari, hajmi, xususiyatlari
Dvigatel har qanday avtomobil dizaynidagi asosiy quvvat blokidir. Aynan ichki yonuv dvigateli tufayli avtomobil harakatga keltiriladi. Albatta, momentni amalga oshirish uchun juda ko'p boshqa komponentlar mavjud - vites qutisi, o'q vallari, kardan mili, orqa aks. Ammo bu momentni ishlab chiqaradigan dvigatel, keyinchalik bu barcha tugunlardan o'tib, g'ildiraklarni boshqaradi. Bugungi kunda turli xil motorli qurilmalar mavjud
Nissan Cima so'nggi avlod: modelning tavsifi, texnik xususiyatlari va xususiyatlari
Birinchi Nissan Cima biznes sedanlari avtomobil bozoriga 80-yillarning oxirida kirgan. O'shandan beri ancha vaqt o'tdi. Birinchi modellar mashhurlikka erishdi, chunki ishlab chiqarish davom ettirildi. Zamonaviy Nissanlar zamonaviy, jozibali va kuchli. To'g'ri, Rossiyada ular juda kam uchraydi, chunki ular bu erda etkazib berilmagan. Biroq, men hali ham ular haqida batafsilroq gapirishni xohlayman