2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Bentley Arnage - 1998 yilda taniqli Britaniya avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan dunyo e'tiboriga havola qilingan avtomobil. Bu yuqori toifadagi sedan. Boshqa Bentley kabi, u ham ajoyib.
Model haqida
Keyin, 1998 yilda konsern Bentley Arnage-ni qo'lda ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi. Ko'pgina tanqidchilar va avtoulovchilar ushbu model amalda Rolls-Royce Silver Seraph ning nusxasi ekanligini ta'kidladilar. Darhaqiqat, bu mashinalar juda o'xshash. Ammo hali ham asosiy farqlar mavjud. Va eng muhimi bu dvigatellar.
Mashinalar butunlay boshqacha quvvat uzatmalariga ega. Rolls-Royce V shaklidagi 12 silindrli dvigatelga ega edi. Va Bentley Arnage kapoti ostida Germaniyaning BMW kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan 4,4 litrli V8 bor edi. To'g'ri, bir necha oy o'tgach, model 6,75 litrli V8 bilan jihozlana boshladi. Ushbu blokning o'tmishdoshi 6,25 litrli dvigatel edi. Uning debyuti 1959 yilda bo'lib o'tgan. U Continental R Mulliner Le Mans deb nomlangan kupega o'rnatildi. 1970 yilda esa hajmi yana 0,5 litrga oshirildi.
Modernizatsiya
2004-yilda, bahorda, Bentley Arnage edimodernizatsiya qilingan. Tashqi ko'rinishi va ichki qismi o'zgartirildi. Farlar alohida bo'lib, o'rnatilgan burilish signallari bilan jihozlangan. Ularning shakli ham o'zgardi - ular yumaloq bo'ldi. Ksenondan tayyorlangan lampochkalar. Kaput o'zgardi - u yanada oqlangan ko'rinishga ega bo'ldi. Radiator panjarasining kengligi kichikroq bo'lib, lazer teshilishi bilan bajarilgan to'r naqshini topdi.
Interyer haqida nima deyish mumkin? Ichkarida yangi markaziy konsol paydo bo'ldi, u bitta xususiyatga ega - yanada ergonomik konditsionerni boshqarish bloki. Boshqaruv tugmalari soni ham qisqartirildi. Ulardan ba'zilari yog'och va alyuminiy panellar ostiga yashiringan.
Sport versiyasi
Bu Bentley avtomobili sport versiyasida ham ishlab chiqarilgan. Bu avtomobil qora fonli brend logotipi, takomillashtirilgan, dinamik old bamper va tumanga qarshi chiroqlarga ega. Ushbu modelda xrom qoliplari ham mavjud emas. Tana rangi monoxromatikdir. Alyuminiydan yasalgan 7 shtrixli g'ildiraklar ko'zni qamashtiradi. Interer esa maxsus ishlab chiqarilgan qimmatbaho charm va sayqallangan alyuminiy bilan bezatilgan.
Quvvat stansiyalari haqida nima deyish mumkin? Standart versiyaning kapoti ostida L410IT deb nomlanuvchi 400 ot kuchiga ega dvigatel joylashgan edi. Ammo Bentley Arnage T yanada kuchli blokga ega edi - 450 "ot". Dvigatel 4 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan boshqarildi.
Aytgancha, maxsus versiya ham bor edi - Bentley Arnage RL. U 25 santimetr uzunroq edi. Kuchli g'ildirak bazasi (3366 millimetr) tufayli salon ham kengroq bo'ldi. Xususan, endi orqa qatordagi yo'lovchilar o'zlarini nihoyatda qulay his qilishlari mumkin edi - ular oyoqlarini cho'zishlari mumkin edi. O'rindiqlarning an'anaviy sozlamalari va sozlanishi (tabiiyki, har bir stul uchun - alohida) va alohida iqlim nazorati bilan bir qatorda, DVD pleer ham paydo bo'ldi. Ushbu versiyada variant sifatida, krom qoplamali vertikal panjarali panjara mavjud edi. Bu uzoq yigirmanchi yillardagi Bentley uslubini juda eslatardi. Aytgancha, shassi va dvigatelning dizayni haqida gapiradigan bo'lsak, u holda RL versiyasi Bentley Arnage R bazasi bilan mutlaqo bir xil.
Ikkinchi avlod
2007 yilda ushbu modelning ikkinchi avlodi chiqarildi. Aytish mumkinki, konsern oddiy vazifani oldi, chunki brend ruhini o'zgarmasdan saqlash, biroq ayni paytda omma e'tiboriga mutlaqo yangi modelni (sifat va kontseptsiya jihatidan) taqdim etish kerak edi. Ammo u XXI asr darajasiga mos keladigan mashina yaratishga muvaffaq bo'ldi. Tashqi ko'rinishi, o'zgarishsiz qoldirishga qaror qilindi. Axir, Rolls-Royce modeli ishlab chiqarishdan to'xtatildi, shuning uchun Bentley tashqi ko'rinishi avtomatik tarzda noyob bo'lib qoldi.
Birinchi navbatda, biz yuk ko'taruvchi korpusning tuzilishini mustahkamladik. Chunki Bentleyning birinchi avlodi burilish jihatidan etarlicha qattiq emas edi. Ammo ikkinchi avlod vakillari yangi tagliklarga, shuningdek, orqa va old o'simtalarning tuzilishiga ega. Yaxshilangan va uyingizda tokchalari. Umuman olganda, qo'llab-quvvatlovchi strukturaning qattiqligi 10 foizga yaxshilandi (1/10!). Yangi Bently Arnage yanada dinamik, tezroq, ishonchli va zamonaviyroq.
Kalito'zgarishlar
Tabiiyki, ikkinchi avlod modeli juda oʻzgargan. Old va orqa suspenziyalar ham yangilandi. Ular er-xotin tutqichlarda turishadi. Elektro-gidravlik amortizatorlar ham paydo bo'ldi (o'zgaruvchan ARC amortizatsiya darajasi mavjud). Ushbu yangilanishlar tufayli Bentley avtomobili ajoyib boshqaruvga ega bo'ldi.
Tashqi koʻrinishga nimadir olib kirildi. Garchi tashqi ko'rinish umuman buzilmagan bo'lsa-da, egizak dumaloq faralar butunlay yangi optikaga almashtirildi. U shunday ishlab chiqilganki, yakuniy natija brendning qolgan avtomobillariga imkon qadar o‘xshash bo‘ladi.
Salonni tasvirlash uchun qaysi so'zni ishlatgan bo'lardingiz? Ehtimol, faqat bitta - hashamatli. Allaqachon asosiy uskunada ichidagi hamma narsa yong'oq ildizi bilan kesilgan. Va yuqori versiyada (Bentey Arnage T) siz qo'lda silliqlangan alyuminiydan tayyorlangan panellarni ko'rishingiz mumkin. Tafsilotlar hammasi xrom bilan qoplangan. Va pol qoplamalari va stullar, albatta, nafis eksklyuziv Connoli teridan qilingan (tanlash uchun 27 xil rang mavjud edi).
Uskunalar
Asosiy konfiguratsiyada sozlanishi rul ustuni, oʻrnatilgan telefon (bluetooth funksiyasi bilan jihozlangan), radiator panjarasidagi emblemaning elektron drayveri (uni kaput qopqogʻi ostida yashirish mumkin) mavjud. Premium multimedia tizimi ham mavjud.
Aytgancha, rul ustunining 2,5 santimetrga uzaytirilishi tufayli ergonomika sezilarli darajada yaxshilandi. Ishlab chiquvchilar TFT texnologiyasi asosida axborot panelini qurishga qaror qilishdi. Displey asboblar paneliga juda uyg'un tarzda kiritilgan. KimgaBir so‘z bilan aytganda, vites dastagi va “qo‘l tormozi” asl charmdan qilingan qoplamalar bilan qoplangan.
Shuningdek, Mulliner nomli studiya mijozlar talabiga binoan avtomobilni yakunlash majburiyatini olganini ham ta'kidlash joiz. Ular qoplamalar uchun ranglar, turli xil eksklyuziv pardozlash materiallari, shuningdek, soyalarni tanlaydilar.
Xarajat haqida
Tabiiyki, bu mashinaning narxi ancha katta. Bu Bentley! 354 ot kuchiga ega 4,4 litrli dvigatel, orqa g'ildirakli, avtomatik uzatmalar qutisi, boy jihozlar va juda kam yurish (taxminan 100-120 ming kilometr) bo'lgan ushbu 1999 yil modelining narxi 4 200 000 rublni tashkil qiladi. Tabiiyki, mashina yaxshi holatda bo'ladi. Umuman olganda, buzilishlar yoki nosozliklar mavjud bo'lgan ushbu kompaniyaning mashinasini olish tavsiya etilmaydi. Albatta, hamma narsani almashtirish mumkin. Bentley Arnage ham bundan mustasno emas. Bu erda ehtiyot qismlar faqat katta miqdorda turadi. Shunday qilib, masalan, suv nasosi 23 ming rublni tortadi. Yangi g'ildiraklar - 190 000 rubl uchun. Yog 'filtri va dvigatel uchun moy muhri taxminan 3 ming rublni tashkil qiladi - juda qimmat emas. Va quvvat bloki qancha turadi? 1998/99 rusumdagi dvigatel uchun (V8, 4, 4) siz yarim million rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. Shuning uchun yaxshi va yaxshi holatda mashina sotib olishga arziydi. Aytish kerak bo'lsa-da, "o'ldirilgan" Bentley avtomobillari yo'q.
Umuman olganda, bu mashina arzon emas. Lekin shuni aytishim kerakki, bu mashinaning o'z egasiga beradigan zavqi va maqomi bebahodir. Shuning uchun mashinalarBentleylar mashhur bo'lgan, hozir va bo'ladi.
Tavsiya:
Utility ATV ZID-200: tavsifi, texnik xususiyatlari, dizayn xususiyatlari
Bugungi kunda iste'molchilar turli ishlab chiqaruvchilarning ATV-larining keng tanloviga ega, shuning uchun ulardan birini tanlash juda qiyin. Rossiyada Lifan brendidan ZID-200 ATV keng mashhurlikka erishdi. Dvigatelning soddaligi va dizaynning cheklanishi bilan ajralib turadi
Kawasaki ZZR 400 mototsikli: tavsifi, dizayn xususiyatlari, texnik xususiyatlari
1990 yilda Kawasaki ZZR 400 mototsiklining birinchi versiyasi taqdim etildi.O'sha davr uchun inqilobiy dizayn va kuchli dvigatelning muvaffaqiyatli kombinatsiyasi mototsiklni haqiqiy bestsellerga aylantirdi
Eskavator korpusi: tavsifi, texnik xususiyatlari, xususiyatlari, fotosuratlari va sharhlari
Keysli ekskavatorli yuklagichlar Amerika muhandislik kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan yuqori sifatli maxsus uskunadir. Koson ekskavatorlari eng yaxshilar qatoriga kiradi: birinchi modellar 60-yillarning oxirida chiqarilgan va ekskavator, traktor va yuk ko'taruvchi sifatida ishlashi mumkin bo'lgan ko'p funktsiyali maxsus uskunalar edi. Buning yordamida bunday mashinalar tezda foydalanuvchilar orasida mashhur bo'ldi
V6 dvigateli: tavsifi, texnik xususiyatlari, hajmi, xususiyatlari
Dvigatel har qanday avtomobil dizaynidagi asosiy quvvat blokidir. Aynan ichki yonuv dvigateli tufayli avtomobil harakatga keltiriladi. Albatta, momentni amalga oshirish uchun juda ko'p boshqa komponentlar mavjud - vites qutisi, o'q vallari, kardan mili, orqa aks. Ammo bu momentni ishlab chiqaradigan dvigatel, keyinchalik bu barcha tugunlardan o'tib, g'ildiraklarni boshqaradi. Bugungi kunda turli xil motorli qurilmalar mavjud
Nissan Cima so'nggi avlod: modelning tavsifi, texnik xususiyatlari va xususiyatlari
Birinchi Nissan Cima biznes sedanlari avtomobil bozoriga 80-yillarning oxirida kirgan. O'shandan beri ancha vaqt o'tdi. Birinchi modellar mashhurlikka erishdi, chunki ishlab chiqarish davom ettirildi. Zamonaviy Nissanlar zamonaviy, jozibali va kuchli. To'g'ri, Rossiyada ular juda kam uchraydi, chunki ular bu erda etkazib berilmagan. Biroq, men hali ham ular haqida batafsilroq gapirishni xohlayman
