Cadillac CT6: hashamatli sedanning texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

2015-yilda Cadillac CT6 hashamatli flagman sedani Nyu-Yorkda namoyish etildi. Va bu shunchaki mashina emas. Kompaniyadagi ushbu model dunyodagi eng texnologik avtomobil deb ataladi. Va ishlab chiqaruvchilar qatorida avtomobil CTS III dan bir pog'ona yuqoriga ko'tarildi. Xo'sh, Amerikaning ushbu ajoyib yangiligi nimada g'ayrioddiy?

Dizayn

Avvalo, Cadillac CT6 ning tashqi ko'rinishiga e'tibor qaratish lozim. Avtomobil dizayni kompaniyaning korporativ uslubida yaratilgan va "ta'kidlash" xarakterli panjara hisoblanadi. Bundan tashqari, qanotlarga keladigan cho'zilgan yoritish texnologiyasiga e'tibor qaratiladi. Juda ta'sirli va zamonaviy ko'rinadi. Agar siz profildagi mashinaga qarasangiz, CTS modeli bilan o'xshashliklarni ko'rishingiz mumkin. Ammo bundan tashqari, umumiylik unchalik ko'p emas. Shunday qilib, yangilik C ustunida yon oynaga ega. Va ishlab chiquvchilar bosh optikasini vertikal diodlar chizig'i bilan birlashtirishga qaror qilishdi.

Aytgancha, o'lchamlar haqida. Bu avtomobil bugungi kunda mavjud bo'lgan eng katta Cadillac hisoblanadi. Uzunligi 5,2 metr. Va uning g'ildirak bazasi 3,1 metrni tashkil qiladi! Ko'pchilik Amerika yangiligi hajmi bo'yicha Mercedes S-klassiga o'xshashligini aytadi. Balkim. Ammo CadillacShtutgart avtomobilidan deyarli 500 kilogrammga engilroq. Va barchasi, chunki ishlatilgan qismlarning 2/3 qismi alyuminiydan qilingan. Qolganlari yuqori quvvatli po'lat qotishmalari yordamida qilingan.

Interyer

Cadillac CT6 ning ichki qismi munosib darajada ishlab chiqilgan va bajarilgan. Ichkarida o'tirganingizda, birinchi navbatda, siz juda ko'p tugmalarni ko'rishingiz mumkin bo'lgan kuchli 4 simli rulga e'tibor qaratasiz. Asboblar paneli to‘liq raqamli bo‘lib, markaziy konsolning o‘rtasiga 10,2 dyuymli multimedia tizimi (CUE) ekrani o‘rnatilgan. Bezatishda faqat yuqori sifatli, qimmatbaho materiallar ishlatilgan. Qizig'i shundaki, orqa yo'lovchilar uchun sozlash va isitish bilan jihozlangan o'rindiqlar o'rnatilgan. Shuningdek, u massaj va shamollatish funksiyasiga ega.

Ammo gap bu emas! Asosiy xususiyat - ikkita tortib olinadigan displey (har biri 10 dyuym) va o'rnatilgan HDMI va USB portlari bilan qo'ltiq. Ichki makonda plastik deyarli yo'q. Ushbu materialdan faqat rul ustunining kalitlari va ruldagi tugmalar ishlab chiqariladi. Aytgancha, boshqaruv g'ildiragining o'zi alyuminiy va yog'och bilan bezatilgan va teri bilan qoplangan. Idishdagi barcha narsalar kabi. Umuman olganda, haqiqiy biznes klass.

Xususiyatlar

Cadillac CT6 kapoti ostidagi asosiy versiyada 265 ot kuchiga ega 2 litrli turbo zaryadlangan "to'rtlik" mavjud. Ammo yangilik 3,6 litrli dvigatelli potentsial xaridorlarga ham taklif etiladi. Bu allaqachon V6. Va turbo quvvatli va tabiiy aspiratsiyali variant mavjud. Ulardan birinchisi, albatta, kuchliroqdir. U 400 ta "ot" ishlab chiqaradi. Va ikkinchisi - 335 litr. Bilan. Yuqorida fotosurati keltirilgan Cadillac 8 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan boshqariladi. Biroq, "to'rt" va atmosfera dvigateliga ega variantlar uchun ular 8L45 indeksli butunlay yangi qutini ishlab chiqdilar. Lekin bu hammasi emas! 400 ot kuchiga ega dvigatelli avtomobil uchun mashhur Corvette C7-dan olingan 8L90 avtomat uzatmasi moslashtirildi.

Aytgancha, haydovchi orqa yoki to'liq bo'lishi mumkin (ulanish funktsiyasi mavjud). 2015-yilda Shanxayda Cadillac CT6 gibrid avtomobilining taqdimoti bo‘lib o‘tganini ham ta’kidlash joiz. Ushbu modelning sinov drayveri uning mustahkam quvvatini namoyish etdi. Aytgancha, bu gibrid 2 litrli turbo dvigatel va orqa o'qda joylashgan bir juft elektr motor bilan boshqariladi. Agar siz shunday hisoblasangiz, unda umumiy quvvat 335 ot kuchiga teng. Shuni ham ta'kidlash joizki, ushbu modelda moslashuvchan amortizatorlar va o'zgaruvchan kuch boshqaruvi mavjud.

Shassisi

Surati yuqorida keltirilgan yangi Cadillac avtomobili Omega deb nomlangan orqa g'ildirakli arxitekturaga asoslangan shassiga ega. U to'liq o'lchamli avtomobillar uchun maxsus ishlab chiqilgan. Va bu dizayn va uning oldingi Alpha o'rtasidagi asosiy farq (bu ATS va CTS asosidir) old tomonga o'rnatilgan alyuminiy ko'p liniyadir. Axir u erda hamma MacPherson strutslarini ko'rishga o'rganib qolgan. Yana bir xususiyat - rulning orqa aksi. Bunda yangilik butunlay yangi “etti” BMW bilan o'xshashlikka ega. Qo'shimcha haq evaziga potentsial xaridorlarga to'liq taklif qilinadirul shassisi va magnitoreologik moslashuvchi suspenziya.

Yana nimani bilishga arziydi?

Qizigʻi shundaki, sekin burchaklarda Cadillac CT6 orqa gʻildiraklari old gʻildiraklarga qarama-qarshi yoʻnalishda aylanadi. Bu manevr qobiliyatini yaxshilash uchun maxsus amalga oshiriladi. Yuqori tezlikda, aksincha, barcha g'ildiraklar bir yo'nalishda aylanadi. Shunday qilib, barqarorlikni oshirish mumkin edi. Aytgancha, dizayn elektron tizim tomonidan boshqariladi, uning ishlashi tufayli orqa g'ildiraklarning yaqinlashish burchagi o'zgaradi.

Koʻpchilikni yangi premium Cadillac CT6 narxi qiziqtiradi. Narxi 54 500 dollardan boshlanadi va 65 300 dollargacha boradi. Ya'ni, agar joriy tarifga tarjima qilsak, maksimal konfiguratsiyada avtomobil deyarli 4 170 000 rublni tashkil qiladi. Katta miqdor. Ammo bu taniqli brendning amerikalik biznes sedani. Demak, mashina pulga arziydi.