2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
"Cadillac-Eldorado" - hashamatni qadrlaydigan mutaxassislar uchun avtomobil. Model barcha Amerika avtomobillari orasida eng avangard hisoblanadi. Idishning qulayligi va hashamati oshgani uchun badavlat odamlar ushbu transport vositasini tanladilar. Vaqt o‘tishi bilan model qanday o‘zgarganini quyida ko‘rib chiqamiz.
Avtomobil tarixi
Amerikaning Cadillac konserni 1953 yilda Eldorado modelini chiqargan, o'sha paytda u shaxsiy hashamatli avtomobillar sinfiga tegishli edi. Avtomobil ikki eshikli versiyada ishlab chiqarilgan. 1957 yildan 1960 yilgacha ushbu versiya eng qimmat bo'lgan. Keyingi yillarda bu joyni Cadillacning 75-seriyasidagi ajoyib limuzinlar va kengaytirilgan sedanlar egalladi.
Jahon avtomobilsozlik sanoatida birinchi marta kuchlanishi 12 V boʻlgan elektr jihozlari qoʻllanildi. Oʻsha davrlar uchun xos boʻlgan moslashtiruvchi faralar yaqinlashib kelayotgan avtomobil paydo boʻlganda porlash intensivligini pasaytirdi, bu imkoniyat sezilarli darajada oshdi. modelning narxi. "Cadillac-Eldorado" faqat buyurtma asosida ishlab chiqarilganmashinani eksklyuziv qildi. Ishlab chiqarishning birinchi yilida kompaniya atigi 532 ta mashina sotishga muvaffaq bo'ldi va bugungi kunda ushbu avtomobil ko'plab kollektorlarning orzu ob'ektiga aylandi.
Qiziq fakt shundaki, Eldorados har doim ham klassik orqa g'ildirakli versiyada ishlab chiqarilmagan. 1967 yildan beri oldingi g'ildirakli versiya paydo bo'ldi.
Birinchi model
Birinchi avlod Cadillac Eldorado birinchi marta konveyerdan 1953 yilda, kompaniya model atrofida shov-shuv yaratishi kerak bo'lgan bir paytda chiqdi. Ishlab chiquvchilar esa buni uddalashdi - birinchi kunlardan boshlab mashina o'zining ajoyib ko'rinishi bilan e'tiborni tortdi. Kuzov dabdaba va tezlikni o‘zida jamlagan tez harakatlanuvchi sport avtomobiliga o‘xshardi. Esda qolarli elementlar bo'rtib chiqqan qanotlar va kapot edi. Katta old bamperda katta panjara bor edi. Xaridorlar uchun faqat bitta turdagi kuzov mavjud edi - konvertatsiya.
Ikki soyaning kombinatsiyasi ichki rang sxemasi sifatida tanlangan. Klassik ikki simli rul bej rangli qo'shimcha bilan to'ldiriladi. Energiya bloki sifatida ishlab chiquvchilar maksimal quvvati 190 ot kuchiga ega dvigateldan (5,4 litr) foydalanganlar. Hozirda Cadillac-Eldoradoning bunday versiyasini topish juda qiyin, chunki u endi retro avtomobil hisoblanadi.
Qo'shimcha yaxshilanishlar
Ishlab chiqarish boshlanganidan bir yil o'tgach, kompaniya Cadillacning qayta tiklangan versiyasini chiqardi. Uning ishlab chiqarilishi 1954 yildan 1956 yilgacha tashkil etilgan va asosiyo'zgarish tashqi ko'rinishning ba'zi elementlari bilan to'ldirildi. Tanada qanotlarda "gillalar" va "finlar" paydo bo'ldi. Radiator panjarasi nozik to'rli tuzilishga ega.
Kabinada o'zgarishlar ham modelga foyda keltirdi. Old panel kattalashdi va asboblar yanada ma'lumotli va tushunarli. Avtomobilga birinchi marta radio o'rnatildi.
Kabrioletdan tashqari Cadillac-Eldorado sedani ham paydo bo'ldi. Dvigatel sifatida 5,4 litr hajmli xuddi shu dvigatel ishlatilgan. Qo'shimcha to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi edi. Ayni paytda Amerika auktsionlarida bunday mashinani taxminan 5 000 000 rublga topishingiz mumkin. Ammo shuni yodda tutish kerakki, yuk tashish va bojxona rasmiylashtiruvi uchun juda ko'p pul sarflash kerak bo'ladi.
Texnik yangilanish
1957 yildan 1958 yilgacha ishlab chiqaruvchi Cadillac Eldorado ning uchinchi avlodini chiqardi, u ikki boshli optika oldi. Panjara va bamperlarning shakli o'zgargan. Ichkarida juda ko'p xrom elementlar, shuningdek, sarg'ish teridan yasalgan alohida qo'shimchalar mavjud.
Kaput ostida oʻzgarishlar boʻldi. 345 ot kuchiga ega yangi 6,4 litrli V-8 dvigateli o'rnatildi. Bu dvigatel Cadillac-Eldoradoga boshqa brendlar bilan raqobatlasha oladigan xususiyatlarni berdi.
Ta'sirli o'zgarish
Bir yil o'tgach, avtomobil ishlab chiqaruvchi yangi "Cadillac-Eldorado" ni (1959) namoyish etdi, u haqiqiy avtomobil ishlab chiqardi.g'azab. Taqdim etilgan ko'rinish ko'p sonli shtamplash va shishgan elementlarni yo'qotdi. Orqa qanotlardagi oqlangan qanotlar saqlanib qoldi, ammo mashinaning o'lchamlari sezilarli darajada oshdi. Avtomobil faqat kabriolet orqasida ishlab chiqarilgan.
Salonda sezilarli oʻzgarishlar roʻy berdi va asosiy xususiyat oʻrindiqlarning alohida oldingi qatoriga aylandi (oldingi versiyalarda u bitta divan edi). Iqlim nazorati tizimi asboblar paneli ostiga o'tkazildi.
Kompaniya ikki turdagi V-8 dvigatelli Cadillaclarni ishlab chiqardi:
- 325 ot kuchiga ega 6,4 litrli dvigatel.
- Yangi 7 litrli blok, maksimal quvvati 340 ot kuchiga teng.
Kollektorlar bugun 7 500 000 rubldan sal ko'proqqa mashina sotib olishlari mumkin.
Keyingi model 1965-1966 yillarda ishlab chiqarilgan, u allaqachon beshinchi avlod edi. Tana chiziqlari qat'iy va klassik ko'rinishga ega bo'ldi, bosh optikasi vertikal ravishda joylasha boshladi. Kuzov turi hamon bir xil edi - kabriolet, boshqa variant kutilmagan.
Ishlab chiquvchilar 6,4 litrli dvigatelni mashinadan olib tashlashdi, endi faqat uch bosqichli "avtomat" bilan birgalikda ishlaydigan 340 ot kuchiga ega 7 litrli dvigatel taklif qilindi.
Yana bir oʻzgarish
Kompaniya mijozlar doirasini kengaytirishi kerak edi. Shuning uchun ishlab chiquvchilar 1959 yilgi versiyani qayta tiklashga qaror qilishdi. O'zgarishlar natijasi yangi bo'ldi"Cadillac-Eldorado" 1967 yil. Avtomobilning old qismi sezilarli o'zgarishlarga duch keldi. Bosh optikasi toymasin dizaynga ega bo'ldi, ishlamaydigan lampalar bo'lsa, faralar kaput ostida yashiringan. Yon proyeksiyadan tez mashina tasviri kuzatildi. Bu orqa ustunlar va ajoyib qanotlarning kichik egilish burchagi tufayli paydo bo'ldi. Birinchi qattiq korpus paydo bo'ldi.
Kaput ostida amerikalik muhandislar uchta dvigatel modifikatsiyasini o'rnatdilar:
- Yaxshi eski 340 ot kuchi V-8.
- 375 ot kuchiga ega 7,7 litrli kuchliroq benzinli dvigatel.
- Eng jiddiy birlik - 8,2 litr va 400 ot kuchi.
Istisnosiz barcha dvigatellar uch bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan birga ishlagan.
Kompaniya faxri
Shubhasiz, taniqli versiyalardan biri 1972 yilgi Cadillac-Eldorado modeli edi. Qavariq qalpoq va ko'p sonli xrom qismlarni yaratish orqali tashqi ko'rinishga monumentallik qo'shildi. Farlarning qoniqarsiz qurilish sifati haqidagi ko'plab sharhlar tufayli ishlab chiquvchilar yashirin optikaning asl ishlashidan voz kechishlari kerak edi. Ettinchi avlod "Cadillac-Eldorado" ikkita kuzov uslubida ishlab chiqarilgan: kupe va kabriolet.
70-yillarda amerikalik avtomobil ishlab chiqaruvchilarning aksariyati neft inqirozi tufayli quvvat bloklarining quvvatini kamaytirishni boshladilar. Shuning uchun, motorlar qatorida"Cadillac" sezilarli o'zgarishlar edi. 7 litrli dvigatel "otlar" ning asosiy ulushini yo'qotdi, endi uning kuchi 180 ot kuchiga teng edi. Kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan 8,2 litr hajmli dvigatellar orasida eng kuchlisi maksimal 218 ta "ot" ni berdi. Ijobiy o'zgarish avtomobilning old g'ildiraklarining ishlashi edi. Ajabo, 1978 yilda Cadillac-Eldorado dvigatel quvvatini oshirdi va bu qiymat 370 ot kuchiga teng bo'ldi.
Kim mashinaga mos keladi
Ishlab chiqarishning boshidanoq Cadillac-Eldorado faqat badavlat odamlar tomonidan sotib olindi. Boy pardozlash va yuqori sifatli teri mavjudligi bir narsani aytdi - mashina juda ko'p pul talab qiladi. Bundan tashqari, model hech qachon ommaviy ishlab chiqarishga o'tkazilmagan, lekin u faqat mijozlarning individual buyurtmasi bilan ishlab chiqarilgan. Ushbu modelning narxini Cadillac-Eldorado suratini ko‘rganingizdan keyingina tasavvur qilishingiz mumkin.
Bugungi kunda taqdim etilgan avlodlarning versiyalari retro avtomobillar hisoblanadi va ularni asosan kollektorlar garajlarida topishingiz mumkin. Ba'zi nusxalarning narxi o'n million rublga etadi, hatto undan ham ko'proq. Asosan hammasi mashinaning holatiga va uning tarixiga bog'liq.
Ta'kidlash joizki, kompaniya modelning o'n bir avlodini chiqardi va ularni ishlab chiqarish 2002 yilgacha davom etdi. Albatta, mashinalar Rossiyaga etkazib berilmadi, garchi ular mumkin edibuyurtma bilan xarid qiling.
Shubhasiz, "Eldorado" hashamatli buyum bo'lib, unga egalik qilish avtomobil ishqibozining hayotiyligidan dalolat beradi. Model 20-asrning ikkinchi yarmidagi avtomobillar kollektsiyasiga juda mos tushadi va shubhasiz, retro avtomobillar orasida muhim o'rin egallaydi.
Tavsiya:
UAZ-374195: tavsifi, texnik xususiyatlari va fotosurati
Ulyanovsk zavodi harbiy mashinalari bilan mashhur. Ushbu mashinalar yo'ldan tashqarida va qo'pol erlarda yaxshi ishlaydi. Hamma UAZ brendini to'liq g'ildirakli SUVlar bilan bog'lashga odatlangan. Ammo shuni unutmangki, UAZ hali ham Loaf mikroavtobusini ishlab chiqaradi. Birinchi marta bu mashina SSSR davrida paydo bo'lgan. Endi uning ko'plab modifikatsiyalari mavjud. Va bugun biz ulardan birini ko'rib chiqamiz. Bu UAZ-374195
ChS elektrovozlari: texnik xususiyatlari, tavsifi va fotosurati
Sovet Ittifoqidagi ChS elektrovozlari 1960-yillardan beri eng kuchli yoʻlovchi tortuvchi lokomotivlar toifasiga kirgan. Ularning chexoslovakiyalik hamkorlar buyurtmasi poyezdlar tezligini oshirish zarurati bilan bog‘liq. Olti o'qli yangiliklar g'ildirak jantida 2750 kVt quvvatga ega edi, mavjud analoglar esa 2000 kVt dan oshmagan. Ushbu afsonaviy temir yo'l traktorlarining xususiyatlarini va xususiyatlarini ko'rib chiqing
IZH-27156: avtomobilning fotosurati, tavsifi, xususiyatlari va tarixi
Mahalliy ishlab chiqarishda ishlab chiqarilgan eng so'nggi modellardan biri IZH-27156. Bunday ajoyib foydali transport vositasini yaratishga nima yordam berdi? Yoki boshqacha qilib aytganda, Izhevsk avtomobil zavodini yangi ishlab chiqarish avtomobilini chiqarishga kim undadi?
Sovet avtomobili GAZ-22 ("Volga"): tavsifi, texnik xususiyatlari, fotosurati
GAZ-22 keng jamoatchilikka stansiya vagoni sifatida tanilgan. Seriya 1962 yildan 1970 yilgacha Gorkiy zavodida ishlab chiqarilgan. O'rindiqlarning o'zgarishi tufayli salonga 5-7 kishi osongina joylashishi mumkin edi. Tana qo'llab-quvvatlovchi tuzilmani tashkil etuvchi maxsus materialdan qilingan. Butun ishlab chiqarish davrida bir necha turdagi avtomobillar yaratildi. GAZ model assortimenti bir vaqtning o'zida mahalliy xaridorlarni butunlay hayratda qoldirdi
Uch g'ildirakli yuk mototsikli: xususiyatlari, tavsifi, fotosurati
Uch g'ildirakli yuk mototsikli: o'zgartirishlar, tavsif, imkoniyatlar, xususiyatlar, texnik xususiyatlar. Yuk uch g'ildirakli velosipedlar: turlari, tavsifi, fotosurati