Yamaha Virago: fotosurat, sharhlar, sharhlar, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Yamaha Virago - bu bir nechta modifikatsiyalarni birlashtirgan butun afsonaviy mototsikl oilasi. Ular o'rtasida dvigatel hajmi, yonilg'i tizimining joylashishi, korpus to'plamining detallari va kichik tashqi xususiyatlar bilan farqlanadi. Biroq, ularning umumiy tomonlari bor.

Jodugar

Modelning aksariyat muxlislari "Virago" so'zi "Jodugar" deb tarjima qilinganiga aminlar. Kechasi uchayotgan erkin, jasur va go'zal sehrgarning tasviri shunchaki sehrli ko'rinadi. Va bu Yamaha Virago mototsiklining tashqi ko'rinishi va ishlash xususiyatlariga juda mos keladi. Biroq, bu so'zning asl ma'nosi biroz boshqacha. U "erkak ayol" deb tarjima qilinadi, har qanday lug'at tasdiqlaydi. Ijodkorlar mototsiklga sarmoya kiritdilar, aksincha, go‘zal jodugar emas, qo‘pol jangchi obrazi.

Va ism mos bo'lib chiqdi. "Virago" erkak xarakteri, ajoyib chidamlilik va misli ko'rilmagan kuchga ega.

Belgi

Bir qarashda Yamaha Virago neoklassik va maydalagich xususiyatlarini o'zida mujassam etganini ko'rishingiz mumkin. Bundan tashqari, ommaviy ishlab chiqarilgan modelodatiyga juda oʻxshash.

Tashqi koʻrinish va xarakterga mos kelish uchun. Egalarining sharhlari shuni ta'kidlaydiki, "Virago" zamonaviy shaharda ham, uzoq yo'lda ham sodiq hamroh bo'lib qolmoqda. U trassada barqaror, gavjum ko‘chalarda chaqqon va tosh toshlar yoki orqa yo‘llardan qo‘rqmaydi.

Aka-uka va qarindoshlar

Yamaha Virago oilasining markaziy qismi 535. Bu raqam, albatta, dvigatel hajmini tavsiflaydi. Har xil hajmdagi dvigatellar va shunga mos ravishda har xil quvvatga ega modelning bir nechta modifikatsiyalari mavjud. Bu allaqachon Virago uslubini sevib qolgan potentsial mijozlarga ularning talablariga, maqsadlariga va moliyaviy imkoniyatlariga mos keladigan modelni tanlash imkonini beradi.

Birodarlar orasidagi asosiy farq - bu dvigatel hajmi. Quyidagilar seriyali ishlab chiqarilgan: 125, 250, 400, 535, 750, 920 va 1100.

Bir xil bazada qurilgan Yamaha Virago 535 va 400 eng keng tarqalgan. Ushbu versiyalar uzoq vaqtdan beri to'xtatilgan, ammo ikkilamchi bozorda ularga bo'lgan talab bugungi kunda ham pasaymaydi. Bu tushunarli, chunki ishlab chiqaruvchi ham, uzoq muddatli mototsikl egalari ham, oddiy odamlar ham velosiped madaniyati romantikasiga oshiq bo'lganlar ushbu modelda oltin o'rtachani, butun Virago oilasining uslubi va kontseptsiyasining timsolini ko'rishadi..

Bir-biriga o'xshash va "yoshroq" - 125 va 250. Tajribali velosipedchilarning ta'kidlashicha, Yamaha Viragoning ushbu modellaridan biri birinchi mototsikl sifatida ideal bo'lishi mumkin. Tajribali mototsiklchilarning sharhlari tasdiqlaydibu "otlar" ni boshqarish qulayligi, qulaylik, manevrlik va oddiylik. Yangi boshlanuvchi yana nimani orzu qilishi mumkin?

Kattaroq litrli "birodarlar" asosan haydash tajribasiga ega bo'lganlarga yoqadi. Ular injiq yoki parvarish qilish juda qimmat deb o'ylamang. Shunchaki, yangi boshlovchi odatda velosiped uchun "minginchi" ga to'g'ri keladigan bunday yuqori talablarni qo'ymaydi. Bu ishonchli "temir ot", har qanday masofani bosib o'tishga va barcha qiyinchiliklarga dosh berishga tayyor.

Virago to'xtatilganiga chorak asr o'tdi. Ammo unga bo'lgan mashhur muhabbat shunchalik kattaki, bugungi kunda uning nusxasi ishlab chiqarilmoqda. Xitoylik Lifan LF250 250-jodugar bilan deyarli bir xil, Rossiyada ishlab chiqarilgan Stels 400 Cruiser esa Virago 400 ning to‘liq taqlididir.

V shaklidagi yurak

Yamaha Virago-ning asosiy xususiyati juda ishonchli va bardoshli motordir. Egalari uning ko'pgina afzalliklarini ta'riflab, faqat bitta kamchilikni ta'kidlaydilar. Sharhlarga ko'ra, yaponiyalik "Jodugar" eng muvaffaqiyatli moyli panga ega emas. Karterning o'zi pastda joylashgan, buning natijasida qo'pol yo'llarda unga zarar etkazish oson. Nisbatan kuchli zarba bilan u yorilishi mumkin.

"Virago" seriyasining yana bir kamchiligi bor - starterning bendiksi bilan bog'liq muammo.

Gaz baklari va ishtaha

Dastavval 535 bitta gaz baki bilan ishlab chiqarilgan. U egar ostida joylashgan edi. Bu sezilarli darajada imkon berdivelosiped strukturasining og'irlik markazini pasaytiring, bu, albatta, uning barqarorligiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Uning hajmi 8,6 litr edi. O'rindiq va tartib o'rtasida dekorativ soxta tank bor edi. Yoqilg'i dvigatelga ko'pgina mototsikllardagi kabi tortishish kuchi bilan emas, balki benzin nasosi yordamida ta'minlangan.

1986 yildan beri kontseptsiya o'zgardi va dekorativ idish o'rniga 4,5 litr hajmli boshqa haqiqiy tank paydo bo'ldi. Bu sizga yonilg'i quymasdan uzoq masofalarni bosib o'tish imkonini beradi.

Yaponiyalik "Jodugar" ning ishtahasi haqida gapirganda, modelning ishlab chiqarilgan yili va modifikatsiyasi, mavsumi, sharoitlari, yo'l qoplamasini hisobga olish kerak. O'rtacha, trekda soatiga 120 km tezlikda harakatlanadigan Yamaha Virago taxminan 6 litr benzinni "yeydi". Albatta, yo‘lovchi va to‘liq yukxonaga ega bo‘lish iste’molni oshiradi.

Uzatish

Yamaha ko'pincha nazorat punktining ishlashida muammolarga duch keladi, deb ishoniladi. Biroq, bu Yamaha Virago oilasiga umuman taalluqli emas. Texnik xususiyatlar barcha tugunlarning ishonchli ishlashini ta'minlashga imkon beradi. Bundan tashqari, ko'plab baykerlar nazorat-o'tkazish punktining ishlashini namunali deb bilishadi.

Model egalari ba'zan shikoyat qiladigan yagona narsa - almashtirishda qo'pollik.

Radka va korpus toʻplami

Gaz bakini tashkil qilishning ikkita versiyasi mavjud: biri egar ostidagi yoki ikkita tankli dizayn. Bitta tankning hajmi shunchaki kulgili, ikkinchi holatda esa 13,5 litr. Biroq, bugungi kunda ikkilamchi bozorda ushbu seriyadan bitta tankli mototsiklni topish deyarli mumkin emas, hatto kimdir kutilmaganda bo'lsa ham.shunday maqsad qo'yish xayolimga kelgan.

Velosiped yiqilishlarga sezgir emas. Asosiy ramka yaxshi qurilgan va ancha kuchli dvigatel uchun mo'ljallangan. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bu sinf standartlari bo'yicha juda qiyin. Bu velosipedni mukammal boshqarish imkonini beradi va vilkaning qattiqligini qisman qoplaydi.

Marjon

Yupqa 35 mm vilkalar oyoqlari qattiq tormozlash paytida va rulni faol boshqarish urinishlarida sezilarli darajada buriladi. Agar siz tez-tez yo'lovchi bilan haydasangiz, orqa tomonda joylashgan amortizatorlarning jim bloklari tezda yaroqsiz holga keladi. Bundan tashqari, orqa osma ikki kishilik haydash uchun juda yumshoq.

Biroq, mototsikl egalarining ta'kidlashicha, rivojlangan Yamaha dilerlik tarmog'i va keng sozlash imkoniyatlari bilan yuqoridagi muammolarni osongina bartaraf etish mumkin. Gaz bilan to'ldirilgan amortizatorlarni xarid qilish qulay haydashni ta'minlaydi va tez-tez ta'mirlash zaruratini yo'q qiladi.

Narxlar

Yamaha Virago mototsikllari narxlari haqida gapiradigan bo'lsak, bugungi kunda ushbu modelni mototsikl sotuvchilarida topish deyarli mumkin emasligini eslatish bilan ko'rib chiqishni boshlash kerak. Ikkilamchi bozorda narx oralig'i juda keng. Bu ishlab chiqarilgan yili, sobiq egalari soni, eskirish darajasi, ishlash intensivligi va boshqalarni hisobga oladi.

Brendning koʻplab muxlislari taʼkidlashlaricha, siz oʻttiz yoshli qurilmani bugungi kunda ham mukammal holatda topishingiz mumkin.

Bugungi kunda Virago oilasining mototsikllari narxi 100 000 rubldan boshlanadi. 400/535 va 1100 modellari eng katta talabga ega,shunga ko'ra, ularning narxi yuqoriroq. Ba'zi sotuvchilar 200-250 ming atrofida so'rayapti.

Yangi boshlanuvchilar uchun ideal birinchi transport bo'lishi mumkin bo'lgan kichik mashina uchun o'rtacha 150 ming rubl ajratishingiz kerak bo'ladi.

Sozlash va sozlash

Yamaha Virago - bu har bir moslamachi uchun ma'lumot. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bu juda minnatdor material bo'lib, u bilan ishlash yoqimli. Bu asosan ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan maxsus bosqichlarning keng doirasi bilan bog'liq.

Kichik yangilanishlar yordamida siz Yamaha Virago velosipedining koʻrinishini butunlay oʻzgartirishingiz mumkin. Sozlangan “Jodugar” surati buni tasdiqlash imkonini beradi.

Yuqoridagi fotosuratda rul g'ildiragi modelga almashtirilgan, egzoz quvurlari haddan tashqari pishgan, ba'zi o'zgarishlar kuzov to'plami, g'ildiraklar va tormoz tizimiga ta'sir qilgan. Toʻq qora rang, odatdagidek, hashamatli va qimmat koʻrinadi.

Ba'zi ishqibozlar Virago-ni o'z ehtiyojlari va ijodiy impulslari uchun modernizatsiya qilib, yanada uzoqroqqa borishadi: ular aravachalarni payvandlaydilar, ularni g'iloflar bilan qoplaydilar va hatto ulardan kuchli trikolarni yig'adilar.