2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Tezlik sensori har qanday avtomobilning bir qismidir. Uning yordami bilan kontrollerga chastota-puls signali yuboriladi. Uning chastotasi mashinaning tezligiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir. Va bu signal boshqaruvchi tomonidan dvigatelning ishlamay qolganda ishlashini va gaz kelebeğini chetlab o'tgan havo ta'minotini boshqarish uchun ishlatiladi. Tezlik sensori avtomobil bosib o'tgan har bir kilometrda taxminan 6000 impuls chiqaradi.
Vaqt oralig'idagi impulslar o'rtasida boshqaruvchi avtomobil tezligi qanchalik yuqori ekanligini aniqlaydi. Bundan tashqari, bu signal odatdagidek asboblar panelida o'rnatilgan tezlik o'lchagich tomonidan ishlatilishi mumkin. Tezlik sensori ko'pincha vites qutisiga, xususan, tezlik o'lchagichni boshqarish mexanizmiga o'rnatiladi. Kontakt ulagichi va o'rnatilgan tezlik o'lchagichning qo'zg'aysan kabeli uzilganidan keyin u demontaj qilinadi. Shuni ta'kidlashni istardimki, ushbu o'rnatish demontajga mutlaqo zid bo'lgan ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Tezlik sensori shunday ishlaydi.
Datchiklar tranzit emas va tranzitdir. Har bir turni alohida ko'rib chiqishga arziydi. Tranzit tezligi sensori o'zi orqali aylanadigan signalni o'tkazadi, bu esa kabelga olib boradiasboblar paneli. O'tkazilmaydigan sensor signal oladi, bu esa boshqa o'tmaydi.
Avtomatik uzatish tezligi sensori (avtomat uzatma) ishlamay qolganda yoqimsiz lahzalar mavjud. Aslida, hamma narsani tuzatish mumkin. Shunday qilib, avval siz havo filtri korpusini quvur bilan birga olib tashlashingiz kerak. Buning uchun ikkita qisqichni tornavida bilan bo'shating va keyin bu ikki qismni olib tashlang. Keyin salbiy terminal batareyadan chiqariladi, shundan so'ng siz ulagichni uzishingiz kerak. Keyingi qadam murvatni ochish va sensorni olib tashlashdir. Vitesni yangi sensorga o'tkazish kerak, bu juda oddiy: uni joyiga qo'yish va uni o'rash kerak. Endi ishlar tezroq ketadi. Ulagichni qo'yish, quvur va filtr korpusini qo'yish, salbiy terminalni qo'yish kerak. Agar asboblarni toʻgʻri ishlatishni bilsangiz, butun jarayon 20 daqiqadan koʻproq vaqt oladi.
Tezlik sensori buzilgan va sababi aniq emas. Tez tekshirishni amalga oshirish uchun uni olib tashlashingiz kerak. Ammo shunday bo'ladiki, u tortib olinmaydi, u xuddi qattiq qotib qolgandek bo'ladi. Bunday hollarda, hech qanday holatda sensorni tortib olish mumkin emas! Shunday qilib, siz faqat tugunni sindirishingiz mumkin. Sizga maxsus WD40 suyuqligi kerak bo'ladi. Uni ishlatganingizdan so'ng, uni asta-sekin aylantirishni boshlashingiz mumkin. Tezlik sensori aylana boshlasa, bu osonroq bo'ladi. Biroq, bu juda uzoq protsedura.
Bundan tashqari, bu qismni almashtirishda yangi sensorni o'rnatib bo'lmaydi. Boshqacha aytganda, diametri juda katta. Biroq, sabab sensorda emas, balki haqiqatda yotadiyuqorida aytib o'tilgan mashaqqatli protsedurani yana takrorlang. Bir vaqtning o'zida bir millimetr markazning tagida o'rindiqni tozalash kerak bo'ladi. Shunga qaramay, bu qism bilan ishlashda hech qanday holatda kuch ishlatmaslik kerak, aks holda uni buzish mumkin.
Tavsiya:
VAZ-2109 haqida hamma narsa: xususiyatlar, sozlash imkoniyatlari
VAZ-2109 - mashhur avtomobil, uning ko'plab muxlislari va biluvchilari bor. Ushbu besh eshikli xetchbek yaxshi haydash dinamikasi va noyob dizayni bilan ajralib turadi
"Yupiter-6" IZH haqida hamma narsa
Sovet davrida IZH "Yupiter-6" ikki g'ildirakli transport vositalarining eng sifatli modellaridan biri hisoblangan. Oldingi barcha variantlarning kamchiliklari bor edi. Oltinchi "Yupiter" oldingi mototsikllarning ko'plab yaxshi fazilatlarini birlashtirdi va yangi narsalarni topdi, shuning uchun uni Izhevsk zavodining eng yaxshi mahsuloti deb atash mumkin
GAZ M1 avtomobili haqida hamma narsa
GAZ M1 sovet muhandislari va Ford mutaxassislarining qo'shma mahsuloti bo'lib, o'n yillik shartnoma asosida ishlab chiqarilgan. U 50 ot kuchiga qadar mustahkamlangan to'rt silindrli dvigatelli Amerika modeli Ford Model B asosida qurilgan
Suzuki Escudo: butun er usti transporti va uning texnik xususiyatlari haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa
Bugungi kunda ko'pchilik Suzuki Escudo kabi mashinaga ega. Nega? Chunki u ko'plab boshqa yapon yo'ltanlamas avtomobillariga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega. Va men ular haqida batafsilroq gaplashmoqchiman
DMRV VAZ-2110 haqida hamma narsa (ommaviy havo oqimi sensori)
DMRV VAZ-2110 (ommaviy havo oqimi sensori) avtomobilning eng muhim qismi bo'lib, usiz hech qanday zamonaviy qarshi dvigateli, shu jumladan mahalliy "o'nlab" dvigatellar qila olmaydi. Ko'pgina avtomobil egalari kamida bir marta ichki yonish dvigatelining muammosiga duch kelishdi. Ko'pgina hollarda, buning sababi noto'g'ri ommaviy havo oqimi sensori. Bugun biz uning dizayni haqida gaplashamiz, shuningdek, agar u buzilgan bo'lsa, bu qismni ta'mirlash mumkinligini bilib olamiz
