2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Izh-Planet 5 qutisini yig'ish ko'pincha uni ta'mirlash yoki qismlarni almashtirish paytida amalga oshiriladi. Bu tugun unchalik ishonchli emas. Bu komponentlarning past sifati, yomon yig'ish, podshipniklar, karter va boshqa mexanizmlarni ishlab chiqarishning aniqligiga yomon talablar bilan bog'liq. Bundan tashqari, o'z imtiyozlaringizni topishingiz mumkin. Birinchidan, bu arzon ishlab chiqarish. Ikkinchidan, u o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlanishi kerak. Qism nima ekanligini va Izh-Planet 5 qutisini qanday yig'ishni ko'rib chiqing, shuningdek foydali tavsiyalarni o'rganing.
Eng keng tarqalgan muammolar
Ko'pincha mototsikl ikkinchi vitesda yo'qoladi yoki yomon o'tadi. Bu tezlikni ehtiyotsizlik bilan kiritish bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Masalan, neytral bo'lmagan birinchi vitesda yuqori tezlikka erishilganda, ikkinchi tezlikli vitesga ulanganda, zarba paydo bo'ladi, bu esa yig'ilishning intensiv aşınmasına yordam beradi. Shuning uchun, birinchi tezlikni kuchli "echish" tavsiya etilmaydi. Agar shunga qaramay, ikkinchi o'rin bilan bog'liq muammolar davom etsa, ularni hal qilish uchun bir nechta variant mavjud.
Ba'zi hollarda, eng oddiyusuli, Izh-Planet 5 qutisini to'liq demontaj qilmasdan va keyinchalik yig'masdan. Mototsiklni o'ng tomonga qo'yish kerak, so'ngra mil bilan birga starterni va vites o'zgartirish oyog'ini olib tashlash kerak. Keyin karter qopqog'i va debriyaj savati disklar bilan birga demontaj qilinadi.
Qutining tishli uzatmalarini ishlab chiqarish jarayonida tishlarning uzatilishi yomonlashadi. O'z navbatida, bu ikkinchi vitesning sirpanishi, silkinishi va ishdan chiqishiga olib keladi. Yana bir sabab, kirish mili rulmanlarining eskirgan bo'lishi mumkin. U tebranishdan bir oz chapga ketganligi sababli, uni engil zarbalar bilan bolg'acha bilan joyiga o'tkazish kerak. Elementni kerakli holatda mahkamlash diametrga mos keladigan yuvish vositalarini o'rnatish imkonini beradi. Keyin podshipnik to'xtatuvchisi va boshqa demontaj qilingan qismlar teskari tartibda o'rnatiladi.
Boshqa nosozliklar
To'rtinchi tezlikni yo'qotgan taqdirda "Izh-Planet 5" qutisini demontaj qilish / yig'ish kerak bo'lishi mumkin. Bu ko'pincha chiqish milidagi singan rulmanlar bilan bog'liq. Bunday noqulaylik eksenel o'yinning mavjudligi, rulman moslamasining siljishi yoki uning ishdan chiqishi tufayli yuzaga keladi. Muammoni ikkinchi vitesni ta'mirlash bilan bir xil tarzda tuzatishga harakat qilishingiz mumkin. Agar u yordam bermasa, blokni to'liq demontaj qilish kerak bo'ladi.
Tezlik tugmasi yuqori diapazondan past rejimga tiqilib qolganda, almashtirish mexanizmining bahor tizimi ishlamay qoladi. Uni almashtirish kerak. Izh-Planet 5 vites qutisi yig'ilgandan so'ng yig'ilishning qiyin ishlashi shundan dalolat beradi.shimlarning noto'g'ri o'rnatilishi. Buning oldini olish uchun jarayonda ushbu elementlarning oldingi joylashuvini belgilash va tuzatish kerak.
Izh-Planet 5 qutisini demontaj qilish va yig'ish
Avval siz debriyajni, ishga tushirish moslamasini va motor uzatmasini to'liq demontaj qilishingiz va moyni to'kib tashlashingiz kerak. Ushbu manipulyatsiyalar amalga oshirilgandan so'ng, siz vites qutisini olib tashlashga o'tishingiz mumkin. Dvigatelning o'ng tomonida sakkizta mahkamlash vintini burab qo'ying. Haydovchining oyoq tayanchlari, oyoq tormoz dastagi, o'ng tarafdagi karter qopqog'i chiqariladi. Debriyaj kabeli uzilgan, to'p va kirish milining itargichi chiqariladi. Shundan so'ng, zanjir uziladi. Quyidagi rasmdagi belgilar: debriyaj disklari (1, 3), pastki disk (2), ichki baraban (4), gaykalar (5, 6).
Tayyorlangan latta yoki qog'ozga karter qopqog'i qo'yiladi. Yulduzchani qo'llaringiz bilan olib, o'zingizga tortib, uni tortib olishingiz mumkin. Agar element o'zini o'zi qo'ymasa, egri bo'lishi mumkin bo'lgan qurt milini qo'llab-quvvatlash yuvish mashinasiga e'tibor bering. Karter va qopqoq orasidagi teshikka cımbız yoki pichoqni soling va keyin qismni to'g'rilang. Korpusni demontaj qilishda bir nechta yuvish moslamalari tushishi mumkin. Ikkinchi element biroz qalinroq va nusxa ko'chirish shaftiga o'rnatiladi. Ular imzolanishi va qolgan ehtiyot qismlar bilan birga olib tashlanishi kerak.
Asosiy bosqich
Izh-Planet 5 qutisini yig'ish diagrammasida ta'kidlanganidek, keyingi demontaj ishlari yig'ilish tomining ichki qismidan yuqorida amalga oshiriladi, chunki ikkilamchi mil va sektor unda qolishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, egilish uchun ularni olib tashlangkir yuvish mashinasining gulbarglari, gaykani burang, yulduz va yuvish vositasini olib tashlang. Milning chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun vitesni juda ehtiyotkorlik bilan ushlab turganda, qopqoq yuqoriga qarab toza va tekis yuzaga o'tkaziladi.
Ta'kidlash joizki, yig'ilishning ushbu qismining podshipnikida ushlab turuvchi halqa yo'q. Shuning uchun, milni rulman bilan olib tashlashda, rulolar tushishi mumkin, shuning uchun ehtiyot bo'ling. Agar ko'rsatilgan element munosib resursni ishlab chiqqan bo'lsa, chiqish milini demontaj qilishda tashqi halqa o'rindiqdan chiqib ketishi va roliklarda qolishi xavfi mavjud. Keyinchalik, bezni bosishni amalga oshirishingiz kerak. Buning uchun qopqoqdagi teshikdan sozlash halqalari chiqariladi, shundan so'ng podshipnikning tashqi halqasi chiqariladi.
Yakuniy bosqich
Keyin, ikkinchi va uchinchi tezlikdagi viteslar kirish milidan chiqariladi, shundan so'ng kirish mili demontaj qilinadi. Buni amalga oshirish uchun siz uni to'xtatuvchi va engil bolg'a bilan ehtiyotkorlik bilan urishingiz kerak. Yuqori va pastki vilkalar olib tashlandi.
Keyin, oraliq mil yig'masi chiqariladi. Tornavida yoki boshqa mos asbobdan foydalanib, qulfni neytral indikator bilan egib oling, qurtni (nusxa ko'chirish) rolikni ehtiyotkorlik bilan tortib oling. Uning narigi tomonida karterga yopishib qolishi mumkin bo'lgan shimlar mavjud. Ularni yig'ish va olib tashlangan qismlarning qolgan qismi bilan saqlash kerak. Keyingi - nusxa ko'chirish milining burilishi. Yo'n altiruvchi vilkalar harakatlanadigan shaklli rozetkalarning chetlarini tekshiring. Ularda chiplar yoki tishlar bo'lmasligi kerak. Bir nechta vintni bo'shatingkommutatsiya mexanizmi, u ham olib tashlanadi. Endi yaroqsiz qismlarni almashtirish va Izh-Planet 5 vites qutisini sxema bo'yicha yig'ish mumkin. Quyidagi rasmda ko'rsatilgan: qulflash qopqog'i (1), murvat (2), krank mili tishli (3), ikki qatorli zanjir (4), debriyaj tamburi (5), kirish mili (6).
Ta'mirlash
Birlik ichi yopilgach, almashtiriladigan qismlarni aniqlashni boshlashingiz mumkin. Qoida tariqasida, siz shimlar to'plamini, qistirmalarni va plombalarni sotib olishingiz kerak. Bu jiddiy buzilishlar bo'lmagan taqdirda. O'zgartirilishi kerak bo'lgan elementlar haqida qaror qabul qilganingizdan so'ng, siz qurt milining o'qini va yakuniy yig'ishdan so'ng, asosiy, oraliq va ikkilamchi milning o'qi bo'ylab bo'shliqni sozlashingiz kerak.
Sozlash moslamalari nusxa ko'chirish rolikining narigi tomoniga o'rnatiladi, ular maxsus birikma bilan yog'lanishi kerak. Qo'llab-quvvatlash yuvish mashinasi yaqin chetiga o'rnatiladi, mil esa o'rniga qo'yiladi. Uni shunday aylantiringki, neytral datchik o'zining chiqishi bilan eng chuqur yivga to'g'ri keladi. Keyin, o'lchagich yordamida (hozirgacha vites qutisi qopqog'isiz), yuvish va prob o'rtasidagi bo'shliq karterning tekisligida o'lchanadi. 0,2 mm dan oshmasligi kerak. Ko'rsatkichga qarab, regulyatorlar qo'shiladi yoki chiqariladi. Agar bo'shliqni aniq belgilashning iloji bo'lmasa, uni kichikroq qilish yaxshidir.
"Izh-Planet 5" mototsiklidagi qutini yig'ish
Toʻgʻri yigʻish uchun avval oʻrnatishingiz kerakkirish mili, keyin birinchi tishli tishli yiv pastga. Keyin diapazonni almashtirish miliga ega qaytib kamon o'rnatiladi, avval siz bahor mexanizmini qo'yishingiz va blokni o'rindiqqa joylashtirishingiz kerak. Shundan so'ng, shimlar bilan qurt mili qo'yiladi. O'rnatishni osonlashtirish uchun harakatlanuvchi mexanizmlarni Litol bilan yog'lang.
Kamlamani o'rnatishda neytral tezlik sensori shikastlanmasligi uchun ehtiyot bo'lish kerak. Milning joyiga o'rnatilishi uchun bu indikatorni biroz egish uchun tornavida foydalaning. O'rnatish paytida, o'yinni bartaraf etadigan kichik yuvish vositasini eslang. Shunga o'xshash qism nusxa ko'chirish miliga o'rnatiladi. Shundan so'ng, vites o'zgartirish bo'limi o'rnatiladi.
Muhim
Ko'rsatilgan amallarni bajarayotganda sektorning o'rta qismidagi belgiga amal qiling. U mildagi bir xil belgiga mos kelishi kerak. Oxirgi bosqichda karter qopqog'i o'rnatiladi. To'g'ri ishlasa, u o'z joyida muammosiz o'tiradi.
Barcha novdalar va vallar mahalliy o'rindiqlarga mos kelishini ta'minlash kerak. Ular chiyillashsiz va murabbosiz erkin aylanishi kerak. Vintlarni mahkamlashda o'rtacha kuch ishlating, chunki iplar yumshoq metall karterda osongina echib olinishi mumkin. Buzilmaslik uchun barcha mahkamlagichlar bir tekis tortiladi.
Yakunlash
Yuqorida Izh-Planet 5 qutisining batafsil yig'ilishi keltirilgan. Qisqichlarni mahkamlagandan so'ng, to'g'ri aylanish uchun qo'zg'aysan tishli vintni yana tekshirishingiz kerak. Oxirida kamonli mandal o'rnatilgan, baraban ushlagichidebriyaj va uning o'zi, shuningdek, zanjir uzatmasini haydovchi yulduziga ulaydi, qutiga transmissiya moyi quyiladi.
Tavsiya:
"Tatra 813" - texnik xususiyatlar, yig'ish xususiyatlari
Birinchi eksperimental “Tatra 813” modeli 1965-yilda yigʻilgan. U 1,5 yil sinovdan oʻtgan va faqat 1967-yilda zavod konveyeridan birinchi seriyali avtomobil chiqib ketgan. Bugungi kunda ham u chexoslovakiyalik dizaynerlarning muhandislik iste'dodining eng yaxshi namunasi sifatida tan olingan
"Chevrolet Niva" - o'z qo'lingiz bilan dvigatelni ta'mirlash: tavsiyalar, ish bosqichlari
Chevrolet Niva: dvigatelni o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash, tavsiyalar, xususiyatlar, fotosuratlar. Niva Chevrolet dvigatelini kapital ta'mirlash: foydali maslahatlar, dimexid bilan dekarbonizatsiya, demontaj, yig'ish. Chevrolet Niva dvigatelini ta'mirlash: ish bosqichlari, yuvish, tozalash
To'xtash sensorlarini o'z qo'llaringiz bilan o'rnatish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar
Zamonaviy haydovchilar haydashni osonlashtiradigan turli elektron yordamchilardan foydalanish uchun ajoyib imkoniyatga ega. O'zingiz va boshqalar uchun mashinani xavfsiz to'xtash uchun to'xtash sensori mavjud. Bunday qurilmani o'rnatish oddiy jarayon bo'lib, batafsil ko'rsatmalar yordamida har bir kishi garajda o'z qo'llari bilan bu masalani hal qilishi mumkin
VAZ-2107: o'z qo'llaringiz bilan ovoz o'tkazmaydigan. Ish paketining batafsil tavsifi
Ovoz izolyatsiyasi nima uchun kerak, bu juda muhimmi va u qanday ishlaydi - bu va boshqa savollarga ushbu maqolada javob berish mumkin
Uy qurilishi burab: diagramma va batafsil tavsif
Vurka - har bir yo'lsiz zabt etuvchida bo'lishi kerak bo'lgan eng muhim vositalardan biri. Haqiqatan ham, bu mexanizmsiz mashinangizni ariqdan yoki forddan tortib olish deyarli imkonsiz bo'ladi. Ba'zi avtoulovchilar tayyor vinçlarni sotib olib, ularni quvvat bamperlariga qo'yishadi, boshqalari esa ularni o'z qo'llari bilan yasashadi. Va agar siz to'g'ri vositani tanlashda shubhangiz bo'lsa, uni o'zingiz qilishga harakat qilishingiz mumkin. Bugungi maqolamiz sizga bu borada yordam beradi