Keramika tormozlari: tavsifi, texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Tormozlar doimo ishonchli bo'lishi kerak. Haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligi ularning ahvoliga bog'liq. Mexanizm maksimal yuklarga bardosh berishi kerak, tormozlash barcha sharoitlarda samarali bo'lishi kerak. Biroq, hatto zamonaviy disk tugunlari ham har doim bu fazilatlar bilan maqtana olmaydi. Yuqori samaradorlikka qaramay, ba'zida ular o'z vazifalarini va vazifalarini tanqidiy vaziyatlarda yomon bajaradilar. Kamchiliklarni qoplash uchun zamonaviy avtomobillarda keramik disklar va prokladkalar qo'llaniladi. Seramika tormozlari barcha sharoitlarda, eng muhimi - yuqori haroratlarda ishonchli ishlashga qodir.

Ko'rinish sabablari

Bu mahsulotlar bozorda ikkita asosiy sababga koʻra paydo boʻla boshladi. Birinchi sabab - asbest, undan mahsulotlar ishlab chiqariladi va uning odamlarga zarari. Ikkinchisi to'g'ridan-to'g'ri tormozlanadi. Keling, ushbu fikrlarni batafsil ko'rib chiqaylik.

Xavfli asbest

Juda uzun astar qildiasbest kabi material (u ajralmas qo'shimcha edi). Mutaxassislar moddalarning nafaqat inson salomatligiga salbiy ta'sirini yaxshi bilishadi. Asosiy omil shundaki, asbest kuchli kanserogen hisoblanadi. Ha, va materialning tormozlash ko'rsatkichi salbiy ta'sir qiladi. Bu prokladkalar unchalik samarali emas.

Shu sababli 80-yillarda Shimoliy Amerikada, shuningdek, Yevropada asbestdan voz kechishga chaqiruvchi faol kampaniya olib borildi. Avtomobil tormoz prokladkalari asbestga qarshi birinchilardan bo'ldi.

Ajoyib tormozlash

Boshqaruv darajasi oshdi, mashinalar kuchliroq bo'ldi. Haydovchilar tormoz tizimlarining ishlashidan ozgina tebranish va noqulaylikni his qilishdi. Haydash qulayligi oshganidan so'ng, keyingi qadam tormoz ishlashiga bo'lgan talablarni oshirish edi. Bu avtomobil ishlab chiqaruvchilarni yangi ped birikmalarini tadqiq qilishni boshlashiga olib keldi.

Keramika oʻrtasidagi asosiy farqlar

Tormoz mexanizmi uchta elementdan iborat. Bu disk, kaliper, prokladkalar. An'anaviy diskli tormozlarda kaliper va disk metalldir. Yostiqchalar maxsus metall-asbest aralashmalaridan tayyorlanadi. Tormozlashda prokladkalar va diskning metalli o'rtasida ishqalanish paydo bo'ladi, natijada issiqlik hosil bo'ladi. Bu issiqlik prokladkalarni ham, diskni ham juda isitadi. Issiqlik tormozlash ishiga salbiy ta'sir qiladi. Haroratni pasaytirish uchun ishlab chiqaruvchilar shamollatiladigan disklarni ishlab chiqaradilar. Asbestdan foydalanish prokladkalarga ham imkon beradiyuqori haroratlarda ishlash.

Ammo haqiqatan ham qiyin sharoitlarda bu choralarning barchasi etarli emasligi aniq. Shoshilinch ravishda sekinlashtirish kerak bo'lsa, harorat sharoitlari ruxsat etilganidan ancha yuqori bo'ladi. Ishlab chiqaruvchilar harorat yukiga teng darajada bardosh bera oladigan, shuningdek, zarur ishqalanishni ta'minlaydigan eng yangi materiallarni joriy qilmoqdalar. Keramika tormozlari shunday tug'ilgan. Bular prokladkalar va keramik disklar uchun astarlar.

Ishlab chiqarish texnologiyasi

Ushbu mahsulotlar quyidagi tarzda ishlab chiqarilgan. Muayyan bosim ostida keramik asosli metall chiplarning aralashmasi hosil bo'ladi. Keyinchalik, hosil bo'lgan massa yuqori haroratda pishiriladi. Natijada yuqori haroratga chidamliligi va boshqa foydali xususiyatlarga ega keramik tormoz elementi paydo bo'ldi.

Keramika tormozlarining foydali xususiyatlari orasida an'anaviy metall analoglari bilan solishtirganda shovqin va tebranishning past darajasini ajratib ko'rsatish mumkin. Yana bir ortiqcha - har qanday harorat oralig'ida doimiy ishqalanish koeffitsientini ta'minlash. Bunga qo'shimcha ravishda, keramik yostiqlar po'lat komponentlar yo'qligi sababli disklarda yumshoq bo'ladi. Ishlab chiqaruvchilar temir o'z ichiga olgan qotishmalar o'rniga mis asosdan foydalanadilar.

Oʻzgartirishlar

Endi seramika tormoz tizimlarining turli modifikatsiyalari ishlab chiqarilmoqda. Ular haydash uslubida farqlanadi - bu agressiv shahar haydash, sport uchun, shuningdek, avto ekstremal uchun tormozlar. Birinchisi shaharda haydash va oddiy kundalik haydash uchun ideal. Ikkinchisi mos keladikuchli avtomobillarga o'rnatish, boshqalari yuqori narxga ega va sport avtomobillari uchun mo'ljallangan. Seramika tormozlari tijorat avtomobillarida foydalanish uchun mo'ljallanmagan.

Afzalliklar va kamchiliklar

Aniq imtiyozlardan boshlang. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, yangi material tufayli prokladkalar va disklar burilmagan og'irlik va osma yukni kamaytirishi mumkin. Gap shundaki, keramik tormoz diski metallga qaraganda ancha engilroq. Sharhlarda aytilishicha, uglerod-keramika tormozlari bilan tezlikni pasaytirish jarayonida deyarli chang emissiyasi yo'q. Ishqalanish koeffitsientini va qizdirilganda samaradorlikni oshiradi. Seramika disklari uzoq xizmat qiladi, chunki tarkibida temir yo'q.

Minuslarsiz emas. Sharhlarda qayd etilgan asosiy kamchilik - an'anaviy metall mexanizmlar va sarf materiallari bilan solishtirganda yuqori narx. Keramika tormozlaridan maksimal darajada foydalanish uchun ularni isitish kerak. Ish paytida xirillash paydo bo'lishi mumkin.

Afsonalar va haqiqat

Bu tormozlar haqida avtoulovchilar orasida koʻplab afsonalar mavjud. Keling, ularni yo'q qilishga harakat qilaylik. Seramika diskli tormozlar faqat sport avtomobillarida qo'llaridan kelganini qilishlari mumkinligiga qat'iy ishonch bor, chunki ular isinishlari kerak. Bundan tashqari, prokladkalar disklarga nisbatan juda tajovuzkor ekanligiga ishoniladi. Bu unday emas. Ochiq keramika mavjud. Past haroratli tormozlashda ham mukammal ishqalanish xususiyatlariga ega. Bu prokladkalarni har kuni ishlatish mumkin.

Keyingi afsona shundaki, keramika faqat bir xil keramik disk bilan tandemda o'rnatilishi mumkin. Va bu ham tubdan noto'g'ri. Yostiqchalar ko'rinishidagi "Audi" seramika tormozlari disklarga qaraganda ancha oldin paydo bo'lgan. Yostiqchalar an'anaviy metall prokladkalar bilan yaxshi ishlaydi va ish samaradorligi juda yuqori.

Keyin, ba'zi egalar prokladkalar diskni o'ldiradiganidan shikoyat qiladilar. Bugungi kunda bu noto'g'ri qarashlar qaerdan kelib chiqqanligini aniqlash qiyin. Ammo minglab sinovlardan so‘ng ekspertlar BMW seramika tormozlari diskni bir xilda tarashini aniqlashdi.