Mototsiklning asosiy dizayni Gottlib Daymler davridan beri o'zgarmadi

Mototsiklning asosiy dizayni Gottlib Daymler davridan beri o'zgarmadi
Mototsiklning asosiy dizayni Gottlib Daymler davridan beri o'zgarmadi
Anonim

Mototsikl transport vositasi sifatida avtomobildan bir yil oldin paydo bo'lgan. Uni G. Daymler ixtiro qilgan, uning nomi yana bir iqtidorli nemis muhandisi - dunyodagi birinchi avtomobilni yaratgan K. Benz bilan chambarchas bog'liq. 1885-yilda mototsikl qurilmasi nihoyatda ibtidoiy boʻlib, tayanch strukturasi yogʻoch ramka boʻlganiga qaramay, aynan shu qurilma bugungi kunda kosmosni kesib oʻtuvchi barcha velosipedlarning prototipiga aylandi.

mototsikl qurilmasi
mototsikl qurilmasi

Mashina va mototsiklning umumiy jihatlari koʻp. Ikkalasi ham ichki yonuv dvigateli bilan jihozlangan. Ularda transmissiya, tormoz, yonilg'i ta'minoti, sovutish, ateşleme, karbüratör, rul, susturucu, o'rindiqlar va gaz baki mavjud. Bundan tashqari, qo'shimcha operatsion qurilmalar va, albatta, barcha tugunlarni birlashtirgan qo'llab-quvvatlovchi tuzilma mavjud. Mashinada kuzov bor, velosipedda rom bor.

Mototsikl dvigatelining tuzilishi, odatda vites qutisi bilan birlashtirilgan, modeldan modelga farq qiladi. Ikki yoki to'rtta zarbada keladi. Tsilindrlarning soni ham birdan ikkigacha o'zgarishi mumkin. Operatsion printsipi hali ham bir xil bo'lib, odatdagi ish aylanishi, piston va krank bilanmexanizm.

mototsikl dvigateli qurilmasi
mototsikl dvigateli qurilmasi

Dvigatelni haddan tashqari qizib ketishdan himoya qiluvchi tizim havo va suvdir. Velosipeddan foydalanganda siz filtrning holatini diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak, chunki u tiqilib qolsa, dvigatel tezlikni ushlab turishni to'xtatadi va to'xtab qoladi.

Mototsikl qurilmasiga yana bitta "injiq" element - shamlar kiradi. Ular, ayniqsa, sovuq dvigatelni qayta-qayta ishga tushirganda, kondensat bilan qoplanishi mumkin. Umuman olganda, ateşleme tizimi avtomobil bilan bir xil ishlaydi. Yoqilg'i tortish kuchi bilan ta'minlanadi.

mototsikl susturucu qurilmasi
mototsikl susturucu qurilmasi

Karbyurator odatda avtomobilga o'xshaydi. Urush paytida u hatto Amerikaning "Harleys" va armiya jiplari - "Willis" uchun standart edi, bu esa jihozlarning ishlashini sezilarli darajada osonlashtirdi. Agar mototsikl uzoq vaqt turgan bo'lsa, unda qoplama paydo bo'lishi mumkin, uni ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak. Jetni tozalash uchun mis simdan foydalangan ma'qul.

Qiziqarli mototsikl susturucusi. Bu to'siqli "quvurdagi quvur" tipidagi mexanik akustik filtrdir. Foydali funktsiyadan tashqari, susturucu dekorativ yukni ham ko'taradi - u yorqin porlaydi va xrom va nikel bilan qoplangan boshqa qismlar kabi har bir velosipedchining faxridir.

mototsikl qurilmasi
mototsikl qurilmasi

Old g'ildirak po'lat quvurlardan yasalgan vilkaga mahkamlangan bo'lib, unga qattiq mahkamlangan rul bilan birga aylanadi. U bahor va gidravlik teleskopik amortizatorlar bilan jihozlangan. Far va himoya qalqoni joylashganu yerda.

Mototsikl qurilmasi yana bir o'ziga xos xususiyatga ega - ikki tomonlama tormoz. Orqa g'ildirak o'ng oyoq bilan bosilgan pedal orqali, old g'ildirak esa rulning o'ng tutqichi orqali boshqariladi.

Koʻpgina modellarda mavjud uzatma toʻrtta tezlikda, baʼzan esa teskari tezlikka ega.

Mototsikl dizayni so'nggi o'n yilliklarda tub o'zgarishlarga uchramagan bo'lsa-da, ba'zi texnologik yutuqlar hali ham velosipedchining og'ir hayotini osonlashtirmoqda. Zanjirdagi moyga chidamli rezina qistirmalari zanjirning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi, lekin uning har doim moylanganligiga ishonch hosil qiling, ayniqsa ko'lmaklardan o'tgandan keyin.

Tavsiya: