Car Largus Cross: sharhlar, ijobiy va salbiy tomonlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Largus Cross - bu Rossiyaning AvtoVAZ kompaniyasi tomonidan yaqinda ishlab chiqilgan juda jozibali yangilik. Avtomobil haqiqatan ham kutilgan edi: ko'pchilikni press-relizlar va vaqti-vaqti bilan rasmiy manbalardan yangilik haqidagi ma'lumotlar qiziqtirdi. Xo'sh, yaqinda chiqdi. Rossiyalik avtoulovchilar uzoq kutgan Lada qanday chiqdi?

Uslub va tashqi koʻrinish haqida

Yangi Lada ko'pchilik orziqib kutgan stansiya vagonidir. Va ajablanarli joyi yo'q! Axir, Largus Cross - bu rus avtoulovchilari tomonidan eng ko'p sotib olingan Lada Largus stantsiya vagonining kontseptual davomi bo'lgan ishlanma. Ishlab chiqaruvchilar ikkita versiyani ishlab chiqarishga qaror qilishdi - 5 va 7 o'rindiqlar uchun. Va ular yutqazmadilar.

Mashina avvalgisidan qimmatroq, agressiv dizayni bilan ajralib turadi. Xususiyatlarga erni tozalashni oshirish (bu bizning rus yo'llarimizni hisobga olgan holda juda muhim), himoya plastik qoplamani o'z ichiga oladi.orqa va old bamperlar, tokchalar va g'ildirak kamarlari, shuningdek plyonka bilan qoplangan eshik ramkalari. Va, albatta, 16 dyuymli qotishma g'ildiraklar darhol e'tiboringizni tortadi. Model juda jozibali boʻlib chiqdi.

Model haqida ma'lumot

Yangi Lada stansiya vagonidir, u mamlakat boʻylab oʻtish qobiliyatini oshiradi. Ushbu mashinani boshqarayotgan har bir kishi, bu mashina haqiqatan ham Rossiya ishlab chiqaruvchilari tomonidan bizning yo'llar uchun ishlab chiqarilganligini ishonch bilan e'lon qilishi mumkin. Va bu uning asosiy afzalligi va xususiyati.

Ishlab chiquvchilar avtomobilni ishonchli, bardoshli suspenziya va ancha yuqori momentli dvigatel bilan jihozladilar. Shu bilan birga, Largus Cross o'zining "sinfdoshlari" kabi qimmat emas. Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, ushbu mashina tabiatda dam olishni yaxshi ko'radigan va har kuni mashinadan foydalanishga odatlangan oilalar uchun ajralmas yordamchidir. Largus Cross ham ishga va biznesga yangilik olib keladigan odamlardan ham, turli shaharlarga sayohat qilishni yaxshi ko'radiganlardan ham ijobiy sharhlarni oladi. Rossiyada bu modelning egalari hali unchalik ko'p bo'lmasa-da, shunga qaramay, u allaqachon mashhur bo'lishga muvaffaq bo'ldi.

Salon dekoratsiyasi

Largus Cross haqida gapirar ekanmiz, bu avtomobilning ichki qismiga e'tibor bermay bo'lmaydi. Albatta, o'rindiqlar tabiiy buzoq terisi bilan qoplangan yoki dizaynerlar bezakda qimmatbaho yog'ochlardan foydalanishini kutmasligingiz kerak. Ammo boshqa tomondan, ichidagi hamma narsa juda amaliy, ergonomik va uni noqulay deb bo'lmaydi.

Ishlab chiquvchilar saqlab qolishga qaror qilishdisalonning oldingi funksionalligi. Lekin ular o'ziga xoslikni keltirdilar - g'ayrioddiy ranglar tufayli. Yorqin kislota-yashil qo'shimchalar (ko'p qismlar va qurilmalar dizaynida ham, qopqoqdagi chiziqda ham kuzatilishi mumkin) va to'q sariq, hatto to'q sariq rangli versiyalar mavjud. Shuni ta'kidlashni istardimki, eshik qoplamasida to'q sariq (yoki yashil) teri qo'shimchalari ham ishlatilgan. Ichkarida siz hatto yangi vagonning o'ziga xos teginishini ham sezishingiz mumkin va bu ostonada, to'g'rirog'i plastik qo'shimchada Largus Cross yozuvi.

Ammo yoshlar uchun moʻljallangan yorqin variantlardan tashqari, interyeri ochiq kulrang klassik ranglarda ishlangan yangilik ham mavjud. Narxlari 600 000 rubldan oshadigan qimmatroq versiyalarda hatto qoplamada charm elementlar ham mavjud. Ammo bu haqda keyinroq batafsilroq ma'lumot beriladi.

Tseptsiya haqida

Bir nechta VAZ krossoverlarini shunday muvaffaqiyatli deb atash va sotib olish mumkin. Ushbu ko'p maqsadli vagonni ishonchli tarzda shunday deb hisoblash mumkin. Va, albatta, nima sababdan. Faqat ijobiy sharhlar va yaxshi tavsif tufayli emas. Gap shundaki, bu mashina, aniqrog'i uning loyihasi Renault-Nissan kabi taniqli alyans bilan birgalikda ishlab chiqilgan. Va ruminiyalik Dacia Logan MCV modeli asos qilib olindi. Oddiy qilib aytganda, belgilangan mashinada juda yaxshi sozlash amalga oshirildi. "VAZ", aniqrog'i, modelni o'zgartirdi va uni Rossiya sharoitlari (ob-havo va yo'l) uchun yakunladi. Mashina tezda konsern tomonidan ishlab chiqarilgan eng ko'p sotib olingan mashinalardan biriga aylandi. Hatto 2014 yilda bozor keskin tanazzulga yuz tutganida, dilerlar sotgan65 000 dan ortiq modellar. Bu oʻtgan 2013 yilga nisbatan 7500 ga koʻp (gap Largus Cross 5 modelining oʻtmishdoshi haqida ketmoqda).

Ommaviy nashr

Tolyatti avtomobil ishlab chiqaruvchilari psevdo-SUVlar ishlab chiqarishni an'ana deb bilishadi. Shunday qilib, ko'pchilik ushbu kompaniyaning vagonlarini chaqiradi. Largus Cross 7 ning ommaviy ishlab chiqarilishi haqida nima deyish mumkin? Ushbu model, xuddi 5 o'rindiqli versiya kabi, 2015 yil fevral oyida ishlab chiqarila boshlandi. Bundan biroz oldin, 2014-yil dekabr oyida (Aytgancha, bir yil oldin) Lada Kalina Cross avtomobillari paydo bo'la boshladi.

Yangi 2015-yilgi Largus Cross-ni sotib olish allaqachon mumkin. Uning narxi 553 ming rubldan boshlanadi. Qimmatroq va takomillashtirilgan versiyalari bo'ladi, ammo hozircha ma'lumotlar shunday.

Olchamlari

Siz har doim avtomobilning oʻlchamidan boshlab texnik xususiyatlar bilan tanishishingiz kerak. Shunday qilib, bu "pseudo SUV" uzunligi 4470 mm. G'ildirak bazasi avvalgisi bilan bir xil, ya'ni 2905 mm. Ishlab chiqaruvchilar kenglikni oshirdilar, ammo ramziy ma'noda - atigi 6 millimetrga. Shunday qilib, bu o'zgarish bilan u 1756 mm. Ammo balandlik kattalashdi - 1682 millimetr. Va bundan oldin u 24 mm kamroq edi! Bo'shliqning yaxshilanishi tufayli orqa yo'lovchilar ko'paydi va g'alati, sezilarli darajada. Ammo yuqorida aytib o'tilgan asosiy xususiyat - bu 2,5 santimetrga ko'tarilgan tozalash. Ko'rinishidan, modernizatsiya unchalik sezilarli emas. Ha, agar qattiq erni tozalash uchun bo'lmasa, qaysi170 millimetrga teng! Garchi yangilik haqiqiy krossoverlar va jiplarga tanish bo'lgan barcha off-road sifatlariga ega bo'lmasa-da, u yaxshi krossovka qobiliyatiga ega. Amalda "axloqsizlik", "toshlar", "xarobalar", "chuqurliklar", "chuqurlar", "chuqurliklar" va boshqalar kabi tushunchalar bilan yaxshi tanish bo'lgan rus haydovchisi bunga muhtoj. Sharhlarga ko'ra, Lada nosimmetrikliklar bilan mukammal tarzda kurashadi. Bu ularni butunlay yumshatadi, deyish mumkin emas, lekin haydovchi ham, yo‘lovchilar ham yo‘ldan tashqarida hech qanday noqulaylikni sezmaydilar.

Koʻproq amaliylik

"Lada Largus Cross" nomi bilan mashhur bo'lgan VAZ krossoverlari tashqi ko'rinishi va ichki dizaynida o'zgarishlarga duch keldi, ammo ko'pchilik uchun bu o'zgarishlar etarli emas. Biroq, bunday modernizatsiya amaliy nuqtai nazardan amalga oshirilganligini hamma ham tushunmaydi. Shunday qilib, masalan, ishlab chiquvchilar tanani turli qoplamalar bilan himoya qilishdi, bu ko'rinishga yanada nafislik berish uchun emas (garchi dizaynerlar bu maqsadni ko'zlagan bo'lsa-da), qoplamani mexanik ta'sirlardan himoya qilish uchun qilingan.

Salon va “ishchi” haydovchi oʻrindigʻiga kelsak, old elektr oynasini boshqarish tugmalari va iqlim nazorati bloki yangicha tarzda joylashtirilgan. Boshqa Lada-dan Largus-ga o'tishga qaror qilgan haydovchilar dastlab g'ayrioddiy bo'ladi, ammo sharhlar shuni ko'rsatadiki, egalari elektronikaning yangi tartibiga tezda moslashadi. Aslida, hamma narsa juda qulay: har qanday tugmalar qo'lda, bu maksimal darajada ta'minlaydihaydovchining yo'lda konsentratsiyasi va kalit yoki tugmani bosishga sarflagan minimal vaqti.

Konfor va joy

Lada-ning yangiligi qulaylik va makonning yaxshi darajasiga ega ekanligi allaqachon aytilgan. Xo'sh, haqiqatan ham shunday. Ikkinchi va uchinchi (etti o'rindiqli) avtomashinaning yo'lovchilari katta miqdorda bo'sh joy bilan ta'minlangan. Har bir odamni isitish va lateral qo'llab-quvvatlash bilan jihozlangan profilli stullarda qulay tarzda joylashtirish mumkin. Mashinada chindan ham yaxshi o'rindiqlar o'rnatildi. Sharhlarga ko'ra, sayohat bir necha soat davom etsa ham ularda charchamaysiz.

Haydovchi oʻrindigʻi ham qulayroq emas: balandligi sozlanishi, shuningdek, sozlanishi bel tayanchi bilan jihozlangan. Aytgancha, men 7 o'rindiqli versiya bilan bog'liq bir qiziq narsani ta'kidlamoqchiman. Orqasida ikkita juda qulay o'rindiqli yana bir divan bor. “Kamchatka”ga kirish ham yomon emas, siz u yerda bemalol joylasha olasiz va tor his qilmaysiz.

Bagaj xonasi

Ammo Lada-ning asosiy g'ururi, agar kosmik haqida gapiradigan bo'lsak, bu bagaj bo'limidir. Agar siz 7 o'rinli versiyani hisobga olsangiz, u yana 135 litr qo'shimcha yukni (plyus barcha etti yo'lovchini) olishi mumkin. 5 o'rindiqli mashina 560 litrni osongina sig'diradi. Ammo bu Largus Kross maqtana oladigan narsa emas. Ushbu mashinaning texnik xususiyatlari shundan iboratki, agar siz ikkinchi qatordagi o'rindiqlarni katlasangiz, u holda ovoz balandligitovarlarni tashish uchun bo'sh joy 2350 litrni tashkil qiladi! Shunday qilib, "Lada" ning yangiligi katta hajmli narsalarni tashishda yordam beradigan yaxshi vosita bo'ladi. Bunday mashinada siz bir nechta chamadon bilan sayohatga chiqishingiz va narsalarni yangi uyga olib ketishingiz mumkin.

Xususiyatlar

"Largus Cross" ni sotib olgan ko'pchilik texnik sozlashni amalga oshirmoqchi. VAZ, aytaylik, Mercedes, BMW, Audi va boshqalar kabi kuchli mashinalarni ishlab chiqarmaydi. Shuning uchun bu istakni tushunish mumkin. Biroq, adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, model unchalik zaif emas edi. Ushbu avtomobil kapoti ostida 105 ot kuchiga ega benzinli dvigatel o'rnatilgan bo'lib, u elektron boshqariladigan taqsimlangan yonilg'i quyish bilan jihozlangan. 4 silindrli, 16 valfli - Aytgancha, Renaultning rivojlanishi! Ushbu quvvat bloki 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan boshqariladi. Aytgancha, dvigatelning hajmi ancha katta - 1,6 litr.

Suspenziya ajoyib. Oldinda mashhur mustaqil MacPherson o'rnatilgan, orqada esa yarim mustaqil torsion bar o'rnatilgan. Tormoz tizimi ham yaxshi. Old tormozlar diskli, orqasi esa barabandir. Tabiiyki, bunday modelni 95-benzin bilan "oziqlantirish" kerak. Aytgancha, tankning hajmi unchalik kichik emas - 50 litr. Va iste'mol birlashgan tsiklda 100 kilometrga to'qqiz litrni tashkil qiladi. Va nihoyat, maksimal. Bu soatiga 165 km. Va mashina 13,1 soniyada "to'qish" uchun tezlashadi. 7 oʻrinli versiya – 13,5 soniyada.

Uskunalar

Bu yangilik, ko'raishlab chiqaruvchilar o'zlarining potentsial xaridorlarini qo'shimcha uskunalar bilan xursand qilishlari mumkin. Dastlab, asosiy jihozlarda mashina to'liq quvvat to'plamini, yaxshi tumanga qarshi faralarni, isitiladigan old o'rindiqlarni, rulni (tabiiy teridan qilingan!), kuchli audio tizimni (Hands Free, AUX, Bluetooth) oldi., USB, mp3) to'rtta dinamik, bort kompyuteri, konditsioner, old xavfsizlik yostiqchalari, BAS, ABS tizimlari, umuman olganda, Lada uchun to'plam juda katta. Ammo 2015-2016 yillardagi modelning narxi. 615 000 rubl (5 o'rinli versiya) va 640 000 rubl bo'ladi. (7 o'rinli). Narx ancha yuqori, lekin krossover uchun - yangi, ayniqsa, juda yaxshi ishlashi va qulaylik darajasi bilan - bu achinarli emas.