Toyo G3-Ice sharhlarini kuzating. Toyo OBSERVE G3-ICE qishki shinalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Soʻnggi oʻn yilliklarda Yaponiya butun dunyoga qaraganda ancha tez rivojlana boshladi. U ko'plab sohalarda, shu jumladan avtomobilsozlikda ham ustundir. Ko'pgina yapon avtomobillari boshqa ishlab chiqaruvchilar hatto orzu qilmagan bunday funksionallikka ega. Shina kompaniyalari ham doimiy rivojlanishda. Ulardan biri TOYO. O'z mahsulotlarining ajoyib sifati tufayli dunyo miqyosida shuhrat qozondi. Ushbu maqolada ayozli mavsum uchun mo'ljallangan TOYO Observe G3-Ice shinalari ko'rib chiqiladi. Ular qanday xususiyatlarga ega? TOYO Observe G3 Ice haqida egalari tomonidan qanday sharhlar qoldirgan? Bu va boshqa ko'p narsalar maqolada batafsil muhokama qilinadi.

Qisqa tavsif

TOYO Observe G3-Ice shinalari qishki foydalanish uchun moʻljallangan. Ularni o'rta o'lchamdagi avtomobillarga o'rnatish yaxshidir. Shinalar juda arzon emas, lekin ishlab chiqaruvchilar va avtoulovchilar shinalar o'zlarining pullariga arziydi deb ishontiradilar. Bu faqat texnik bilan bog'liq emastexnik xususiyatlar.

TOYO Observe G3-Ice (OBG3S) shinalari ancha qiziqarli dizaynga ega. Shuning uchun ular nafaqat qishda ishlash uchun, balki avtomobillarning ko'rgazma modellari uchun ham sotib olinadi. Ma'lumki, bunday mashinalar nazorat qilinadi va tashqi ko'rinishini iloji boricha jozibali qilishga harakat qiladi. Aynan shu modeldagi shinalar o'rnatilgan. Ular tana go'shti va taglik naqshlari tufayli tashqi ko'rinishni sezilarli darajada yaxshilashga imkon beradi. Shu bilan birga, shinalar dizaynidagi bunday o'zgarishlar ish faoliyatini yomonlashtirmadi, aksincha.

Boshqacha naqsh

Bu yerda protektor naqshlari yaxshilangan dizaynga ega boʻlsa-da, juda keng tarqalgan usul yordamida qurilgan. U V shaklida. Xuddi shunday naqshni boshqa modellarda ham topish mumkin, lekin bu yerda u maksimal samaradorlik bilan yaratilgan.

Markazda ikki qator bloklardan iborat boʻylama qovurgʻa bor. U yo'nalish barqarorligini yaxshilash, shuningdek, qo'shimcha qat'iylikni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Qovurg‘a tufayli shinalar mustahkamroq.

Bloklarda, shuningdek, tutqich qirralarini tashkil etuvchi ko'plab naylar mavjud. Ularning yordami bilan og'ir sharoitlarda chidamlilik va ushlash sezilarli darajada yaxshilandi. Bu muhim xususiyatlar muz va qorda ham saqlanib qoladi. Bu TOYO Observe G3-Ice sharhlarida ko'rsatilgan.

Yon qism

Kompaniya mutaxassislari TOYO Observe G3-Ice R17 protektorining yon qismiga katta e'tibor berishdi, chunki u muhim rol o'ynaydi. U shakliga o'xshash bloklarni o'z ichiga oladimarkaziy. Biroq, ular allaqachon perpendikulyar lamellarga ega. Buning yordamida tormozlash masofasi imkon qadar qisqaradi. Ular, shuningdek, avtomobilning dinamik xususiyatlarini yaxshilashga hissa qo'shadi. Boshlanish ham ishonchli bo'ladi, ayniqsa qor qoplamida haydashda. Bundan tashqari, shinalar engil off-road sharoitida yaxshi ishlaydi, garchi ular bunga tayyor bo'lmasalar ham. Buni TOYO Observe G3-Ice sharhlari tasdiqlaydi.

Avtomobilni boshqarish ham yon tomondagi bloklarga bog'liq. Ular tufayli o'tkir manevr va burilish paytida sirpanish sodir bo'lmaydi, shuning uchun ular yuqori tezlikda bajarilishi mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, bloklar yon tomonlarida kattalashtirilgan, shuning uchun ular haydovchi va yo'lovchilar uchun xavfsizlik va qulaylikni ta'minlashga qodir. Bu TOYO Observe G3-Ice sinovdan o‘tkazilganda tasdiqlangan.

Spikes

Yaqinda Evropada talablar paydo bo'ldi, unga ko'ra tikanlar soni va ularning shakli qat'iy tartibga solinadi. Bu shinalarning qoplamaga ta'sirini kamaytirish uchun amalga oshiriladi. TOYO Observe G3-Ice shinalarini ishlab chiqishda ishlab chiqaruvchi ularni tinglashi kerak edi, shuning uchun mutaxassislar qiyin vazifaga duch kelishdi. Tutish va ishlov berishni maksimal darajada oshirish kerak edi, lekin ayni paytda shinalar ushbu talablarga muvofiq o'tishiga ishonch hosil qiling. Bu vazifa muvaffaqiyatli bajarildi. TOYO Observe Garit G3-Ice shinalari protektorida jami to‘qqiz qator tirgak bor. Yaxshilangan tortishdan tashqari, agar kerak bo'lsa, ular minimal to'xtash masofasini ta'minlaydi.

Yoiqtikanlar shaklini ishlab chiqish uchun uzoq vaqt kerak bo'ldi. Muhandislar turli xil variantlarni o'rnatdilar. Oxir-oqibat, beshta burchakli boshoqlardan foydalanishga qaror qilindi. Ushbu shakl ularning o'rnida uzoqroq saqlanishiga yordam beradi. Ular, shuningdek, mustahkamroq bo'ladi va ularning resursi ortadi. Ammo, shunga qaramay, TOYO Observe G3-Ice sharhlari shuni ko'rsatadiki, vaqt o'tishi bilan shpiklar tushib ketadi va siz bunga chidashingiz yoki yangilarini o'rnatishingiz kerak.

Slats

Protektor naqshida namlik olib tashlanadigan ko'plab oluklar mavjud. Bu shinalarni gidroplanga chidamli qiladi. Bu oluklar zigzag naylarga bir oz oʻxshaydi, lekin farqlari bor.

Bu tuzilma qorda haydashda tortish va flotatsiyani ham yaxshilaydi. Mutaxassislar buni TOYO Observe G3-Ice’ni sinovdan o‘tkazganlarida tasdiqladilar.

Bu g'alati shakldagi oluklar ko'plab ishlab chiqaruvchilar foydalanadigan naylardan yaxshiroqdir. Ular tufayli tormoz masofasi ham qisqaradi va avtomobilning tezlashishi tezlashadi.

Tanlash

Yuqorida aytib oʻtilganidek, shinalar oʻrta oʻlchamdagi yengil avtomobillarga, jumladan, premium segmentga oʻrnatish uchun moʻljallangan. Har qanday avtomobil uchun shinalarni tanlash imkoniyatiga ega bo'lish uchun ishlab chiqaruvchi ularni bir nechta o'zgarishlarda ishlab chiqarishga qaror qildi. Sotib olish mumkin bo'lgan shinalarning o'lchamlari diapazoni: 13 dan 22 dyuymgacha. SUVlar uchun variantlar ham mavjud. Bunday holatlar yanada kattaroq yuklarga bardosh bera oladi.

Kauchuk tarkibi

QachonSovuqqa ta'sir qilganda, kauchuk qattiqlashadi. Shinalar uchun bu eng yomon xususiyatdir, shuning uchun barcha xavfsizlik ko'rsatkichlari kamayadi. TOYO Observe Garit G3-Ice shinalari bunga ta'sir qilmasligi uchun ularning kauchuk tarkibi sezilarli o'zgarishlarga duch keldi. Bu ko'p jihatdan kauchuk qo'shilishi bilan bog'liq, buning natijasida shinalar qattiq sovuqlarda ham elastik bo'lib qoladi. Bundan tashqari, kauchuk tarkibiga maydalangan yong'oq qobig'ini qo'shish juda innovatsion echimdir. Ushbu material chidamliligi bilan ajralib turadi, shuning uchun u tortishni yaxshilaydi.

Ijobiy fikr

Tarmoqda ushbu model haqida juda koʻp sharhlar mavjud. Ularning aksariyati ijobiy tarzda yozilgan. Ularda avtoulovchilar ko'pincha quyidagilarga e'tibor berishadi:

• O'z sinfi uchun shinalar ancha arzon. Agar uni raqobatchilarning mahsulotlari narxlari bilan solishtirsangiz, u juda farq qiladi.
• Pas shovqin hosil boʻldi. Haydash paytida shinalar kam shovqin qiladi yoki umuman shovqin qilmaydi.
• Kauchuk kuchi. Shu sababli shinalar bo‘rtib ketish yoki kesishga chidamli.
• Avtomobil dinamikasini yaxshilang.
• Ajoyib haydash barqarorligi.
• Protektor naqshi tufayli engil yo'ldan tashqarida yaxshi ishlash.

Salbiy sharhlar

Afsuski, salbiy sharhlar ham bor. Ko'pincha avtoulovchilar ularda shpiklar tushishga moyil ekanligini yozadilar, shuning uchun ularni ma'lum vaqtdan keyin o'zgartirish kerak bo'ladi.operatsiya. Asf altda tez-tez haydashda tirgaklar shaklini biroz o'zgartiradi, buning natijasida tortishish yomonlashadi.

Natija

Ushbu kauchuk turli toifadagi ko'plab zamonaviy yengil avtomobillar uchun javob beradi. Biroq, uning narxi unchalik yuqori emas. Shinalar a'lo darajada ishlashga ega, ammo ma'lum vaqtdan so'ng ular qayta o'rnatilishi kerak bo'lgan shpiklarni yo'qotadi.

Umuman olganda, bu avtoulovchilarning ijobiy sharhlarini olgan yaxshi shinalar. Umid qilamizki, biz barcha savollaringizga javob berdik va siz qidirayotgan barcha maʼlumotlarni topdingiz.