Mobil 0W40 dvigatel moyi: texnik xususiyatlar, tavsiflar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Mobil 1 0W40 dvigatel moyi haqida hamma eshitgan. Dvigatel moylash materiallari haqida gap ketganda, bu brendning nomi deyarli doimo tilga olinadi. Ushbu mahsulot Rossiya va Evropada keng tarqalgan va mashhurdir. Bu ishlab chiqaruvchining moylari bozorda eng yaxshisi, degani emas, lekin ular juda ko'p ijobiy fikrlarni to'playdi. Mobil 1 0W-40 dvigatel moyi va ushbu markadagi boshqa moylash materiallarining xususiyatlari ushbu mahsulotni qiyin sharoitlarda va Rossiyada bo'lishi mumkin bo'lgan deyarli har qanday haroratda ishlatish qobiliyatini ko'rsatadi.

Xususiyatlar

Keling, ishlab chiqaruvchining 0W40 yopishqoqligi bo'lgan mahsulot qatorida faqat bitta moy borligidan boshlaylik - bu Mobil 1 FS 0W-40. Bu to'liq sintetik mahsulot bo'lib, u nafaqat ishqalanish juftlarini samarali moylashni ta'minlaydi, balki dvigatelning ishlash muddatini ham oshiradi. E'tibor bering, ishlab chiqaruvchi ushbu moyni ishlab chiqarish uchun 40 yil oldin Mobil 1 tomonidan patentlangan trisintetik texnologiyadan foydalanadi.orqaga. Shu vaqt ichida ko‘plab avtomobil egalari ushbu ishlab chiqaruvchi moylarining sifatini baholashga muvaffaq bo‘lishdi va ularning ko‘pchiligini qoniqtirdi.

Kompaniya vakillari Mobil 0W40 dan turbo dvigatellarda foydalanishni tavsiya qiladi. Ya'ni, mahsulot ortib borayotgan yuk ostida ishlashga mo'ljallangan. Bu yangi dvigatellar uchun ham juda mos keladi, garchi bu moyning o'zi emas, balki uning sintetik asosidir.

Yorliqdagi 0W40 nimani anglatadi?

Yoz, qish va butun mavsum moylari bor. Yozgilar raqam bilan ko'rsatilgan (masalan, 30), bu havo harorati noldan yuqori bo'lgan yog'ning suyuqligini saqlab turishi va normal ishlashini ko'rsatadi. Qish "W" (Qish) harfi va raqam bilan belgilanadi. Bu raqam qanchalik past bo'lsa, moyning ishlashi shunchalik past bo'ladi.

Mobil 0W40 ikkita belgiga ega. Bu shuni anglatadiki, bu moy ko'p darajali va yuqori va past haroratlarda teng darajada yaxshi ishlashi mumkin. Ya'ni, tashqarida -30 dan +40 darajagacha bo'lgan havo oralig'ida yog 'o'zining yopishqoqligini saqlab qoladi, shuning uchun u sovuq qishda ham dvigatelning silliq ishga tushishini ta'minlaydi.

Laboratoriya tadqiqotlari

Kompaniyaning ta'kidlashicha, mahsulot har yili turli sinovlardan o'tkaziladi, shuning uchun uning sifati yuqori darajada saqlanishi mumkin. Shuning uchun moy har doim xalqaro standartlarga javob beradi.

Oxirgi klinik sinovlarga koʻra,neft uzoq vaqt davomida ishlash xususiyatlarini saqlab qoladi, benzin sarfini kamaytiradi, degan xulosaga kelish mumkin. Dvigatelda moylash materiallaridan foydalanish natijasida dvigatelning o'ziga va atrof-muhitga zarar etkazadigan kamroq uglerod konlari va konlari hosil bo'ladi.

Yoqilgʻi tejamkorligi

Kompaniya muhandislarining fikricha, Mobil 1 0W40 moyiga oʻtgandan keyin avtomobillar oʻrtacha hisobda 3% kam yoqilgʻi sarflaydi va atrof-muhitga kamroq zararli moddalar chiqaradi. Albatta, 3% unchalik ko'p emas, lekin yuqori masofani hisobga olsak, bu moy bilan tejash mumkin bo'lgan katta miqdor to'planadi.

Esda tutingki, mahsulot avval Mobil 1 0W40 New Life deb nomlangan, biroq keyinchalik uning nomi FS 0W-40 ga oʻzgartirilgan. Hozir shunday deyiladi. Ushbu nom o'zgartirilgandan so'ng, yog 'tarkibining laboratoriya sinovlari har doim 186 yopishqoqlik indeksini ko'rsatdi. Bu yog' -35 darajada qalinlashmaydi va hatto +140 darajada yopishqoqlikni yo'qotmaydi.

Bundan tashqari, ko'p miqdorda bor mavjud bo'lib, u eskirishga qarshi va detarjan qo'shimchalarining samaradorligini oshiradi. Fosfor va sink ham eskirishni kamaytirish uchun ishlatiladi. Bu elementlarning barchasi moylarga 70 yil oldin qo'shilgan va ular hali ham tutilishga va eskirishga qarshi asosiy komponentlardir.

Pros

Mobil 0W40 moyini boshqa ishlab chiqaruvchilarning sintetik yoki yarim sintetik moylari bilan taqqoslaganda, birinchisi ba'zi afzalliklarga ega bo'ladi. NimaMineral moylarga kelsak, bu erda juda ko'p ortiqcha narsalar mavjud. Aslida, quyidagi afzalliklarni ajratib ko'rsatish mumkin:

1. Mahsulotdan istalgan mashinada foydalanish mumkin. Biroq, yangi motorlar uchun tavsiya etiladi. Qadimgi, masofasi balandroq dvigatellar moy unumdorligiga ega bo‘ladi.
2. Derazadan tashqaridagi harorat oʻzgarishi bilan barqarorlik.
3. Dvigatel qismlarining aşınmasından himoya.
4. Dvigatel ichidagi yuqori darajadagi tozalik.
5. Egzoz gazlarini tozalash.
6. Dvigatelning ishlash muddatini oshiradi.
7. Past va juda yuqori ish haroratida yopishqoqlikni saqlang.
8. Maksimum yuklarda ham samarali ishlash (maksimal aylanish tezligida).
9. Yoqilgʻi tejamkorligini taʼminlang.
10. Arzon narx.

Ammo, haydovchi ushbu mahsulotni dvigatelga to'ldirish orqali barcha imtiyozlarni oladi, deb ishonchli aytish mumkin emas. Masalan, yuqori masofaga ega eski dvigatellarda sintetik moy barcha samaradorlikni ko'rsatmaydi va eski dvigatelning ishlash muddatini oshirishi dargumon. Shuning uchun siz eski motorning "davolanishini" kutmasligingiz kerak.

Fayk muammosi

Mahsulotning asosiy kamchiliklaridan biri bu uning ommabopligi va yuqori iste'mol talabi bo'lib, bozorda ko'plab soxta narsalar paydo bo'ldi. Deyarli har qanday sotuvchida Mobil 0W40 moylarining asl bo'lmagan partiyasi mavjud bo'lib, u muvaffaqiyatli va tez sotadi. Garchi ko'plab haydovchilar soxta va asl o'rtasidagi farqni umuman sezmasalar ham, motorlarba'zi avtomashinalar sezgir va asl bo'lmagan moyning etishmasligi ularga darhol ta'sir qiladi: moylash materiallari isrof bo'ladi, dvigatel shovqini seziladi, mashina tezligini yo'qotadi va hokazo.

Shuning uchun tanlashda qadoqlashga e'tibor berish kerak - faqat uning yordamida sizning oldingizda qalbaki yoki asl mahsulot borligini aniqlash mumkin. Hech bo'lmaganda, kanistr qo'pol tikuvsiz yaxshi plastmassadan yasalgan bo'lishi kerak. Xuddi shu narsa qopqoq uchun ham amal qiladi, kanistrdagi stiker bir tekis o'tirishi va yirtilmasligi kerak. Asl moy qutisidan stikerni yirtib tashlash qiyin - u hech qachon to'liq tushmaydi. Ammo asl bo'lmagan mahsulotlarda stikerlar ba'zan o'z-o'zidan siljiydi. Siz moyni faqat ishonchli do'konlarda xarid qilishingiz kerak, u noma'lum bo'lgan katta bochkalardan solingan xizmat ko'rsatish shoxobchalarida yoki bozorlarda emas.

Mijoz sharhlari

Turli sifat sertifikatlari har doim ham moyning haqiqiy ishlashini aks ettirmaydi. Undan uzoq vaqt davomida foydalanadigan mijozlarning fikrlari aniqroq.

Frantsuz ishlab chiqaruvchisining moyini to'ldiradigan ko'pchilik avtomobil egalari mahsulotning ishlashi davomida ularning mashinalari kundalik vazifalarni yaxshiroq bajara boshlaganini tan olishadi. Ya'ni, avtomobillar kamroq yoqilg'i iste'mol qila boshladilar (hamma bu haqda gapirmaydi), ular harakatchanlikni qo'shdilar va dvigatellar jimroq va yumshoqroq ishlay boshladilar. Ba'zi hollarda moyning yonishi to'xtadi, lekin darhol emas, balki ikki yoki uchta almashtirilgandan keyin.

Dvigatelning ishlash muddatini ko'paytirish va oldini olishga kelsak, bu sharhlardanbilishning iloji yo'q. Axir, biron bir avtomobil egasi qanday dvigatel resursiga ega ekanligini va bu resursni qancha neft ko'paytirishi mumkinligini bilmaydi. Shunday qilib, bu erda biz ishlab chiqaruvchining so'zini olishimiz kerak. Biroq, ularning barchasi moylari dvigatellarni uzoqroq ishlashini taʼkidlaydi.

Xulosa

Mobil 0W40 moyi, uning xususiyatlari Rossiyada istalgan mavsumda foydalanishga imkon beradi. Avtomobil haqiqatan ham -30 darajadan ishlay boshlaydi va moy bu haroratda o'zining e'lon qilingan yopishqoqligini umuman yo'qotmaydi.

Yagona kamchilik - bu soxta narsalar. Ulardan ehtiyot bo'ling.