VAZ-2107: orqa amortizatorlarni almashtirish. VAZ-2107 avtomobil uchun ehtiyot qismlar

2025 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-22 21:22

Old g'ildirakli modellardan farqli o'laroq, "etti" to'rtta amortizatorga ega bo'lib, ular avtomobil osmasining old va orqa qismida juft bo'lib joylashgan. Haydashda kerakli darajadagi qulaylikni ta'minlashdan tashqari, ular juda muhimroq vazifani bajaradilar. Avtomobilning boshqarilishi va uning yo'lda barqarorligi ko'p jihatdan amortizatorlarning holatiga bog'liq. Shuning uchun, ushbu suspenziya elementlarining har qanday noto'g'ri ishlashi darhol ta'mirlashni talab qiladi. Nosozlik belgilari va VAZ-2107 orqa amortizatorlarini almashtirish tartibi quyida muhokama qilinadi.

Maqsad va dizayn

VAZ-2107 avtomashinasi, "Lyuks" ambitsiyali prefiksiga qaramay, tizimli ravishda oddiy Togliatti klassikasi bo'lib qolmoqda. Shunga ko'ra, uning osma qurilmasi birinchi Jiguli modellaridan unchalik farq qilmaydi. Uning barcha elementlari, shu jumladan amortizatorlar o'xshash.

Mashinani yaxshi boshqarish uchun zaruriy shartg'ildiraklarning yo'l bilan ishonchli ushlagichidir. Mashina harakatlanayotganda, notekis tuvallar tufayli tebranishlar tufayli sezilarli darajada yomonlashadi. Amortizatorlar ularning o'rnini qoplash uchun mo'ljallangan.

Ularning dizayni ishlab chiqaruvchi va avtomobil modeliga bog'liq emas. Amortizatorlarning ishi ko'p sonli elementlar bilan ta'minlanadi. Ammo, tafsilotlarga berilmasdan, biz ikkita asosiy elementni ajratib ko'rsatishimiz mumkin - silindr va unda harakatlanuvchi piston. Pastga qarab harakatlanish turli xil nosimmetrikliklar bartaraf etilganda avtomobilning massasi ta'sirida amalga oshiriladi. Shu bilan birga, ularni tekislash, suspenziya kamonlari ham siqiladi. Dastlabki holatiga qaytish uchun ular pistonni yuqoriga siljitadi.

Amortizatorning dizayni tufayli bu jarayon asta-sekin sodir bo'ladi. Bu erda ko'p narsa ishlaydigan moddaga bog'liq. Ushbu mezon bo'yicha amortizatorlar 2 turga bo'linadi: neft va gaz.

Shuning uchun, VAZ-2107 orqa amortizatorini almashtirishdan oldin, qaysi turdagi yangisini sotib olishni hal qilishingiz kerak. Ularning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega va batafsilroq ko'rib chiqishni talab qiladi.

Moy damperlari

Moylanganlar eng keng tarqalgan turlari hisoblanadi. Amortizatsiya sifatlariga neftning yopishqoqligi tufayli erishiladi. U asta-sekin bir silindrdan ikkinchisiga pompalanadi, bu esa bahorning dastlabki holatiga silliq qaytishini ta'minlaydi. Ushbu turdagi asosiy afzalliklari dizaynning soddaligi, barqarorligi va nisbatan past narxidir. Yog 'to'ldirish bilan VAZ-2107 orqa amortizatorining narxi emas600 rubldan oshadi.

Kamchiliklarga katta inersiya kiradi. Bu shuni anglatadiki, moyning yuqori yopishqoqligi tufayli amortizatorlar harakat tez bo'lsa va yo'l yuzasi yomon bo'lsa, shunchaki "ishlash" uchun vaqtlari yo'q. Bundan tashqari, VAZ-2107 rusumli avtomashinani qishda ishlatganda, ishchi suyuqlik qalinroq bo'ladi. Amortizator qistirmalari ustidagi bosim kuchayadi va ular ishlamay qoladi.

Gaz amortizatorlari

Bu nav moy bilan solishtirganda bir qator afzalliklarga ega.

1. Koʻproq qattiqlik, bu esa qulaylik hisobiga ishlov berishni sezilarli darajada yaxshilaydi.
2. Past haroratlar uchun muhim emas.
3. Ish muddati moydan taxminan 30 foizga uzoqroq.

Bundan tashqari, ular yo'llardagi qoidabuzarliklarga tezroq javob berishadi. VAZ-2107 orqa amortizatorlarini gaz bilan almashtirish, agar egasi "tajovuzkor" va dinamik haydash uslubini afzal ko'rsa, mantiqiy bo'ladi. Shu bilan birga, avtomobilning asosiy ishlashi asf altlangan yo'llarga to'g'ri kelishi ma'qul.

Agar "etti" ko'pincha qishloq yo'llari bo'ylab harakatlansa, gaz amortizatorlaridan foydalanish samarasiz bo'ladi. Bundan tashqari, bu isrofgarchilikka olib keladi. Gaz bilan to'ldirilgan VAZ-2107 orqa amortizatorning narxi 2000 rublga yetishi mumkin.

Nosozlik belgilari

Orqa amortizatorlarning ishlamay qolgani belgilarini boshqa suspenziya shikastlanishi bilan aralashtirib bo'lmaydi. Avvalo, bu haydash paytida mashinaning tebranishi. Buni ishonchli tarzda o'rnatish uchun "etti" ning tanasining orqa tomoniga qattiq bosib, uni darhol qo'yib yuborish kerak. Xizmatga yaroqli amortizatorlar bilan mashina muammosiz asl holatiga qaytishi kerak. Tebranish ularning muvaffaqiyatsizligini ko'rsatadi. Bunday holda, VAZ-2107 orqa amortizatorini almashtirish yoki uni ta'mirlash kerak.

Muammoning yana bir belgisi korpusda moy oqishi borligidir. Bu bezga zarar etkazishning ishonchli belgisidir. Ko'pincha, u shunchaki qattiqligini yo'qotadi. Bunday holda, amortizatorni ta'mirlash mumkin, ammo tegishli tajriba bo'lmasa, yangisiga o'zgartirish yaxshiroqdir.

Almashtirish ketma-ketligi

Avvalo, kerakli asboblar haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Sizga kerak bo'ladi:

• 19 uchun ikkita halqali kalit;
• o'rta bolg'a;
• WD-40 yoki ekvivalent suyuqlik;
• yangi amortizatorlar.

VAZ-2107 orqa amortizatorlarini almashtirish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Ishni yakunlash uchun koʻrish teshigi yoki yoʻl oʻtkazgich kerak boʻladi.
2. Birinchi vitesga oʻting va toʻxtash tormozini torting.
3. VAZ-2107 orqa amortizatorining pastki o'rnatish gaykasini burab qo'ying. Ba'zan, kuchli korroziya tufayli, buni qilish juda qiyin bo'lishi mumkin. Bunday holda, bo'g'inni WD-40 bilan oldindan ishlov berish kerak.
4. Endi siz murvatni mahkamlagichdan tortib olishingiz kerak. Uzoq muddatli foydalanish bilan u juda ko'p "achchiqlanadi", shuning uchun siz bolg'adan foydalanishingiz kerak bo'ladi.
5. Boʻsh joyni olib tashlang vaajratuvchi yeng.
6. Pastki mahkamlagichni qavsdan chiqarib oling.



7. Yuqori gaykani 19 kalit bilan burang. Shuningdek, uni WD-40 bilan davolash kerak.
8. Gayniqni burang va amortizatorni yuqori tirgakdan chiqarib oling.



9. Teskari tartibda oʻrnating. Bunday holda, VAZ-2107 orqa amortizatorlarining ko'zlariga burmalarni kiritish kerak. Ulardan jami 4 tasi bor - ikkitasi tepada va ikkitasi pastda. Qoida tariqasida, ular amortizatorlar bilan birga keladi.

Xulosa

Ko'pincha faqat bitta orqa amortizator ishlamay qoladi. Faqat uni o'zgartirish kifoya tuyuladi, lekin unday emas. Buni faqat juftlikda qilish maqsadga muvofiqdir. Amortizatorlar taxminan bir xil xususiyatlarga ega bo'lishi kerak, agar ulardan biri mashinada bir necha yil ishlagan bo'lsa, ikkinchisi yaqinda almashtirilgan bo'lsa, bu mumkin emas. Bu muqarrar ravishda avtomobil barqarorligining yomonlashishiga olib keladi.