VAZ-2101, dvigatel: xususiyatlari, ta'mirlash, yig'ish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

VAZ 2101 rusumli avtomashinada dvigatelning ish hajmi 1,2 litrni tashkil qiladi. Bu dvigatelning minimal hajmi, u deyarli barcha VAZ avtomashinalariga o'rnatilgan. Ba'zilarning ta'kidlashicha, Fiat dvigatellari bir tiyinga qo'yilgan. Ammo shuni unutmasligimiz kerakki, 2101 dvigateli haqiqatan ham Italiyada ishlab chiqarilgan avtomobil dvigateli asosida yaratilgan. Bu shunchaki silindrlarning markazlari orasidagi masofa Fiatnikidan ancha katta. Shu sababli, VAZ muhandislari xuddi shu asosda boshqa hajmdagi dvigatel yasashlari mumkin edi. Aslida, ish hajmi 1, 5, 1, 6, 1, 3 bo'lgan dvigatellar, shuningdek, Niva avtomobillari uchun ishlab chiqarilgan.

Dvigatelning ijobiy fazilatlari

4 silindrli dvigatel "tinga" o'rnatilgan, eksantrik mili tepada joylashgan. "Tinga" gaz taqsimlash mexanizmining drayveri zanjir yordamida amalga oshiriladi. Agar siz dvigatelni ko'p yirtmasangiz, uning resursi taxminan 200 ming km. Shuni ta'kidlash kerakki, bir necha o'n yillar oldin Sovet Ittifoqi bo'ylab sayohat qilgan avtomobillarga o'rnatilgan dvigatellarda sinovlar o'tkazilgan. Olingan testlardacho'llarni, dashtlarni, abadiy muzlik sharoitida sayohat qilgan avtomobillarning ishtiroki. Bundan tashqari, motorlar 200 ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tdi. Va ular hech qachon kapital ta'mirlanmagan. O'tkazilgan sinovlardan ko'rinib turibdiki, ular hali ham ta'mirsiz juda uzoq vaqt xizmat qilishlari mumkin edi. Ularning resursi ancha yuqori bo'lib chiqdi. Shu bilan birga, VAZ 2101 dvigateliga faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan moy quyilgan.

Motorga texnik xizmat koʻrsatish

Toʻgʻri, dvigatelga oʻz vaqtida texnik xizmat koʻrsatish kerak. Xususan, u vana bo'shlig'ining hajmini talab qiladi. Taxminan har o'n ming kilometrda bir marta sozlashni amalga oshirish kerak. Agar bu bajarilmasa, taqillatish paydo bo'ladi va qizdirilgandan so'ng dvigatel shunchaki to'xtab qolishi mumkin. Penny dvigateli qarshi tizimiga kelsak, u ham sozlash va ta'mirlashga muhtoj. Shuni ta'kidlash kerakki, agar siz zamonaviy texnologiya nuqtai nazaridan qarasangiz, motor juda ko'p kamchiliklarga ega. Ming kilometrga taxminan 700 gramm moy sarflanadi. Bu juda ko'p. Dvigatelning haddan tashqari qizib ketishi ham odatiy holdir. Va buning sababi ham termostatda, ham suyuqlik pompasida yotishi mumkin. Ko'pincha bu fanning buzilishida yotadi. Ba'zilarida siz hali ham mexanik boshqariladigan pervaneldan foydalanadigan sovutish tizimini topishingiz mumkin. Ba'zida dvigatelda yuqori harorat juda yuqori oktanli benzin bilan yonilg'i quyishdan keyin paydo bo'ladi. VAZ 2101 rusumli avtomashinada, agar siz ozgina sarflasangiz, dvigatel quvvatini oshirish mumkinmodernizatsiya. Bu quyida muhokama qilinadi.

Egzoz tutuni

Agar dvigatel chekishni boshlagan bo'lsa, unda, ehtimol, klapanlardagi muhrlar vayron bo'lgan. Yoki hidoyat vtulkalari butunlay eskirgan. Kichik nosozliklar orasida, masalan, karbüratörün noto'g'ri sozlanishi, u juda boy aralashmani hosil qiladi. Va eng achinarli nosozlik - pistonlardagi halqalarni yo'q qilishdir. VAZ 2101 rusumli avtomashinada dvigatel dastlab klassik kontaktli ateşleme tizimi bilan jihozlangan. U juda sinchkov, doimiy g'amxo'rlikni, kontaktlarni tozalashni, bo'shliqlarni sozlashni talab qiladi. Shuning uchun ko'plab avtoulovchilar kontaktsiz ateşleme tizimini o'rnatishni afzal ko'rishadi. Ammo VAZ 2101 ga qanday dvigatelni qo'yish mumkin? Bunga bitta javob bor - har kim! Hammasi qo'llaringiz qanchalik "oltin" ekanligiga bog'liq.

Piston guruhi

Yaxshiyamki, agar siz motorni yangilasangiz, uni yaxshilashingiz mumkin. Albatta, siz yuqorida tavsiflangan barcha kamchiliklardan xalos bo'lishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, ma'lum moliyaviy isrofgarchilikni keltirib chiqaradigan zarur vositalar va materiallarni sotib olishingiz kerak bo'ladi. To'qqiz yoki o'n ikkinchidan dvigatelni o'rnatish ancha oson bo'lar edi, ular yuqori tezlikda va kuchliroqdir. Va eng muhimi - ular tog'larga juda mos keladi. Albatta, keyinchalik Niva avtomashinasidan pistonlarni o'rnatish uchun siz diametri 82 millimetrgacha bo'lgan silindrlarni burishingiz mumkin. Lekin pistonlarning pastki qismi tekis ekanligiga e'tibor bering. Eng yaxshisi olishbu elementlar VAZ 2112 avtomashinasidan jami zarba 66 millimetr bo'lishi sharti bilan dvigatel hajmi 1,4 litrgacha oshadi. Shunday qilib, VAZ 2101 dvigatelining quvvat xarakteristikasi ancha yaxshilanadi.

Sozlash nuanslari

Lekin "tinga"ngizning dvigateli ishlab chiqarilgan yiliga e'tibor bering. Agar 74 yoshdan oldin bo'lsa, unda Niva pistonlari bilan bunday imkoniyat ishlashi mumkin. Agar keyinroq bo'lsa, unda siz maksimal diametri 79 millimetr bo'lgan pistonlarni o'rnatishingiz mumkin. Bunday holda, yangi 2103 modelidan krank milini o'rnatish tavsiya etiladi, undan birlashtiruvchi novdalarni olish tavsiya etiladi. Ammo qisqa kranklarni o'rnatmaslik kerakligini unutmang.

Ular pistonlarni silindrga bosish kuchini oshiradi. Binobarin, dvigatelning ishonchliligi, shuningdek, uning resursi ko'p marta yomonlashadi. Va VAZ 2101 dvigateli o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlanayotganda, barcha nuanslarni hisobga oling, talablarga rioya qilishga harakat qiling.