KAMAZ-6522: xususiyatlari va asosiy xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

KamAZ-6522 - bu juda ajoyib quvvatga va yuqori samaradorlikka ega mahalliy samosval. Ushbu model asosiy komponentlar va agregatlarning chidamliligi bilan ijobiy taqqoslanadi, shuningdek, texnik xizmat ko'rsatishda juda ishonchli va oddiy. KamAZ-6522 oddiy, ammo vaqt sinovidan o'tgan dizaynga ega, u amalda ushbu brendning boshqa vakillaridan farq qilmaydi. Bu sizga donor sifatida boshqa yuk mashinasidan foydalangan holda ta'mirlashni amalga oshirish imkonini beradi, u KamAZ yuk mashinalarining eng keng qatori vakili hisoblanadi.

KAMAZ-6522 samosvalining asosiy afzalliklarini ko'rib chiqish mumkin:

• yonilgʻi tejamkor yonilgʻi tizimi;
• maksimal quvvat zichligi;
• juda katta moment.

KAMAZ-6522 texnik xususiyatlari: o'lchamlari va yuk ko'tarish qobiliyati

Yirik g'ildiraklar va sezilarli massaga qaramay, ushbu model juda manevrli, bu esa cheklangan joy bo'lgan joylarda samosvaldan foydalanishga imkon beradi. KAMAZ-6522 6x6 g'ildirak formulasiga ega, buning natijasida u ta'sirchan ishlashga erishdi.mamlakatni kesib o'tish qobiliyati va umumiy foydalanishdagi yo'llarda ham, mutlaq yo'ldan tashqarida ham sezilarli masofalarni ishonchli tarzda bosib o'tishga qodir.

Modelning umumiy uzunligi - 7,88 m, kengligi - 2,5 m, balandligi - 3,28 m, g'ildirak bazasi - 4,08 m. KamAZ-6522 ning bo'sh og'irligi 13,9 tonnani tashkil etadi, shundan orqa o'q Taxminan 8 tonnani, old o'q esa 5,9 tonnani tashkil qiladi. Yuklangan kuzovli avtomobilning maksimal og'irligi 33,1 tonnani tashkil etadi, shundan 25,6 tonnasi orqa o'qga, 7,5 tonnasi old o'qga to'g'ri keladi. ma'lumotlar varag'ida ko'rsatilgan ma'lumotlar, maksimal yuk ko'tarish hajmi 19 tonna yuk platformasi 12 kub metr foydalanishga yaroqli hajmiga ega. Bu katta hajmdagi qurilish yoki sanoat yukini yuklash uchun yetarli.

Yuklash platformasini 50 daraja burchak ostida ko'taradigan gidravlik tizim tufayli tushirish juda tez va qulay. Ko'pincha bu model yo'l poezdi sifatida ishlatiladi. Bunday holda, transport vositasining maksimal massasi taxminan 47,5 tonnani tashkil qilishi mumkin. Bunday ta'sirchan o'lchamlari va og'irligiga ega bo'lgan KamAZ-6522 texnik xususiyatlari sizga umumiy foydalanishdagi yo'llarda 65 km / soat tezlikda boshqa yo'llarga xalaqit bermasdan harakatlanish imkonini beradi. foydalanuvchilar.

Dvigatel

Bugungi kunda ushbu modellar bilan jihozlangan ikki turdagi elektr stantsiyalari mavjud:

1. Standart sifatida taqdim etilgan KAMAZ-6522 bortida 11,7 litr hajmli V8 KAMAZ-740.1-320 dizel dvigateliga ega. Ushbu vosita bilan jihozlanganzaryad havosini sovutish, shuningdek, turbo zaryadlash. Maksimal quvvat - 235 litr. s.
2. KAMAZ-6522 ning qimmatroq versiyasi 8,9 litr hajmli V6 E-4 Cummins ISLe 375 dizel dvigateli bilan jihozlangan. Kichikroq joy almashinuvi va silindrlar soniga qaramay, import qilingan dvigatel 375 ot kuchiga ega. s, bu tortishish xususiyatlariga ham, umumiy dinamikaga ham ijobiy ta'sir qiladi.

Yoqilg'i sarfi

Model qaysi dvigatel bilan jihozlangan bo'lishidan qat'i nazar, bortda yoqilg'i baki o'rnatilgan, uning foydali hajmi 350 litrni tashkil qiladi. Issiq mavsumda zavod tomonidan e'lon qilingan yoqilg'i iste'moli yuz kilometrga 35 litrni tashkil qiladi. Qattiq qish sharoitida ko'rsatkichlar boshqacha ma'noga ega - 100 km uchun 40 litr. Amaliyot va samosval egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, yoqilg'i sarfi amalda rasman e'lon qilinganiga to'g'ri keladi.

Ishonchlilik va dizayn xususiyatlari

Modelning asosiy xususiyati harakatlantiruvchi old aks boʻlib, unda vites, yuvish moslamalari, kamera, vtulkalar va boshqa elementlar mavjud. Samosvalning dizayni juda ishonchli bo'lishiga qaramay, deyarli barcha asosiy elementlar va qismlar uzoq muddatli foydalanish paytida jiddiy ravishda eskiradi. Biroq, Rossiya bozorida taqdim etilgan xorijiy modellardan farqli o'laroq, mahalliy samosvalni ta'mirlash ancha arzon. Ehtiyot qismlar taqchil emas. Ularni yuk mashinalariga ixtisoslashgan istalgan avtodo‘konda xarid qilish mumkin.

KAMAZ-6522 yo'ldan tashqarida ishlash va og'ir iqlim sharoitida ideal tarzda moslashtirilgan. Samosvalning pastki qismi ko'pchilik import qilinadigan raqobatchilar uchun juda muhim bo'lgan to'satdan harorat o'zgarishi bilan yaxshi kurashadi. Yaxshi o'ylangan mexanik yonilg'i ta'minoti tizimi juda past haroratlarda ham dvigatelning muammosiz ishlashini ta'minlaydi.

Sasosvalni qulay boshqarish a'lo pnevmatik suspenziya bilan ta'minlanadi, u hatto mutlaq yo'lda ham o'z ishini a'lo darajada bajara oladi. KamAZ-6522 ning ta'sirchan g'ildirak kamarlari (fotosurat maqolada keltirilgan) yuk mashinasiga deyarli har qanday o'lchamdagi shinalarni o'rnatishga imkon beradi. Dvigatel an'anaviy tarzda kabina ostida joylashgan.

Sasosval past tortishish markaziga ega, bu esa uni yo'lda ham, undan tashqarida ham juda barqaror qiladi. Yuk platformasi 50 darajaga ko'tariladi va gidravlik mexanizmlar kabinadan boshqariladi, bu ham juda qulay.

Narx

KamAZ-6522 o'z sinfidagi eng arzon samosvaldir. Ayni paytda yangi yuk mashinasining narxi 3,5-4 million rubl orasida o'zgarib turadi. Texnik holati yaxshi eski mashinani 1–1,5 million rublga sotib olish mumkin.