2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Mahalliy ishlab chiqarilgan GAZ 53 yuk mashinasini ortiqcha baholab bo'lmaydi: butun ishlab chiqarish davrida u Sovet Ittifoqi hududida eng keng tarqalgan "o'rta yuk mashinasi" ga aylandi. Ushbu yuk mashinasi 1961 yildan 1992 yilgacha ishlab chiqarilgan. 30 yil davomida Gorkiy konveyeridan toʻrt milliondan ortiq bunday uskuna chiqarildi.
Qishloq xoʻjaligining barcha tarmoqlarida qoʻllanilgan va SSSRning koʻplab shaharlariga mahsulot yetkazib berilgan. Uning asosida harbiy va kommunal texnika ishlab chiqilgan. Va endi siz "GAZ 53" ni ko'rishingiz mumkin - samosval, yonilg'i yuk mashinasi, sut mashinasi, tsement yuk mashinasi, termal oziq-ovqat furgoni va boshqa ko'plab modifikatsiyalar. Ularning barchasi 4x2 g'ildirak formulasi bilan yaratilgan va orqa g'ildirakli edi. Yangilik yuqori klirensi (25 santimetr) tufayli yuqori mamlakatni kesib o'tish qobiliyatiga ega edi va to'siqlarni a'lo darajada engib o'tdi.
Rivojlanish tarixi
Afsonaviy ishchi "GAZ" butunlay metall kabinaga ega edi. Shunga qaramay, uch kishi unga bemalol sig'adiO'rindiq hamma uchun bitta edi. Oddiy qilib aytganda, o'rindiq nafaqat minishingiz, balki uxlashingiz mumkin bo'lgan ulkan divan edi. Idishning umumiy dizayni shunga o'xshash "ZIL 130" dan olingan - chiqadigan qanotlari va uzun kapoti. Shu sababli, kabinaning maydoni juda kichik edi. Asboblar panelining barcha bezaklari metall edi. O'sha paytda, afsuski, hech kim qulaylik haqida o'ylamagan.
Dizayn oʻzgarishlari
Ishlab chiqarishning butun davri davomida mashinada oldingi qoplamaning dizayni uch marta o'zgargan. Aytish joizki, muhandislar texnik qismga tegmagan va 30 yil davomida u o'zgarmagan. Ishlab chiqarishning birinchi o'n yilligida uning ustidagi faralar tepada, yon chiroqlar esa pastda joylashgan edi. O'tgan asrning 70-yillari o'rtalarida dizaynga ozgina o'zgartirishlar kiritildi - radiator qoplamasi va quyida joylashgan asosiy faralar birgalikda yuk mashinasiga tabassum ko'rinishini berdi. Ushbu dizayn bilan "GAZ" 1985 yilgacha ishlab chiqarilgan. O'sha yili zavod kokpitda so'nggi muhim o'zgarishlarni amalga oshirdi. Shunday qilib, yangi yuk mashinalari yangi faralar bilan kattaroq old panelga ega edi.
"GAZ 53" shunchalik mashhur bo'lganki, "KAVZ" rusumli 685 yo'lovchi avtobusi uning cho'zilgan shassisida yaratilgan, shassidan traktor ham ishlab chiqarilgan. Ammo u oz miqdorda ishlab chiqarilgan (ZIL traktori ommaviy ishlab chiqarilganda) va bugungi kunda bunday "GAZon" ni uchratish deyarli mumkin emas.
Soddalik hamma joyda edi – dandvigatel va vites qutisi bilan tugaydigan oddiy ichki makon. Buning yordamida, masalan, orqa aksni ta'mirlash yoki GAZ 53 klapanlarini sozlash qiyin emas edi. Buning uchun bir nechta asbob va qoʻllanma kerak boʻldi.
Eksport uchun
Gorkiy avtomobil zavodi "GAZ 53-50/70" deb nomlangan tropik versiyada eksport versiyasini ham ishlab chiqardi. U Kuba, Vetnam, Chexoslovakiya, Ruminiya, Polsha, Vengriya, Yugoslaviya, Finlyandiya va hatto Xitoyga faol etkazib berildi. 60-yillarning oxiridan beri Bolgariyaning Shumen shahrida Madara zavodi qurilgan bo'lib, u tegishli avtomobil to'plamlarini ishlab chiqarish bilan shug'ullangan.
Bu yuk mashinasi SSSRning haqiqiy afsonasi hisoblanadi.
Tavsiya:
Sovet avtomobili GAZ-22 ("Volga"): tavsifi, texnik xususiyatlari, fotosurati
GAZ-22 keng jamoatchilikka stansiya vagoni sifatida tanilgan. Seriya 1962 yildan 1970 yilgacha Gorkiy zavodida ishlab chiqarilgan. O'rindiqlarning o'zgarishi tufayli salonga 5-7 kishi osongina joylashishi mumkin edi. Tana qo'llab-quvvatlovchi tuzilmani tashkil etuvchi maxsus materialdan qilingan. Butun ishlab chiqarish davrida bir necha turdagi avtomobillar yaratildi. GAZ model assortimenti bir vaqtning o'zida mahalliy xaridorlarni butunlay hayratda qoldirdi
"Prior" dagi gaz kelebeği: qayerda joylashgan, maqsadi, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar va ta'mirlash
Ko'pincha bort kompyuteri xatolik bermasligiga qaramay, avtomobil dvigateli vaqti-vaqti bilan ishlaydi. Yoqilg'i ta'minoti bosimi normal, datchiklar buzilmagan va bo'sh ish tezligi 550 dan 1100 gacha ko'tariladi. Agar shunga o'xshash muammo "Prior" da sodir bo'lgan bo'lsa, sabab gaz kelebeği klapanining noto'g'ri ishlashida yashiringan bo'lishi mumkin
GAZ 2752 "Sobol" texnik xususiyatlari: qurilma, ichki yonuv dvigateli, yoqilg'i sarfi va avtomobil xususiyatlari
GAZ-2752 ichki avtomobil bozorida "Sobol" nomi bilan mashhur. Avtomobil ishonchli va amaliy deb hisoblanadi. Mashinaning mahalliy ishlab chiqaruvchilar tomonidan yaratilgani esa yanada quvonarli. Ish paytida oddiylik bilan bir qatorda, mashina arzon narxlardagi texnik xizmat ko'rsatish bilan ajralib turadi. Yuqori sifatli qismlar uzoq ish vaqtini ta'minlaydi va shu bilan ta'mirlash orasidagi vaqtni oshiradi, bu ishonchli mashinani tanlashda muhim dalildir
Nega spirtli ichimliklarni gaz bakiga solib qo'yish kerak? Suv kondensatini olib tashlash uchun gaz idishida spirtli ichimliklar
Deyarli har bir tajribali haydovchi suvdan gaz bakini tozalash vositasi sifatida spirtli ichimlikdan foydalanish amaliyoti haqida eshitgan. Qishki sovuq juda tez orada kelishini hisobga olsak, shunchaki tankdan ortiqcha suyuqlikni olib tashlash kerak, chunki bu ba'zi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin (biz ular haqida quyida gaplashamiz). Kimdir siz spirtli ichimliklarni gaz idishiga quyishingiz mumkin deb o'ylaydi, bu suvni samarali ravishda olib tashlaydi, ammo qarama-qarshi fikrlar mavjud
GAZ-33027 "Fermer": to'liq g'ildirakli "Gazelle 44"
Mahalliy "Gazelle 44" avtomobilining to'liq g'ildirakli modellari 1995 yildan beri ishlab chiqarilmoqda. Dastlab, partiyalar hajmi kichik edi, chunki mashina yomon yo'llarda kichik yuklarni tashish uchun mo'ljallangan, ammo to'liq o'tish mumkin emas edi
