2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
80-yillarning boshidan beri Minsk yuk mashinalari ishlab chiqarish zavodi MAZ modellarining butun qatorini to'liq yangiladi. Shunday qilib, MAZ 5336 1990 yilda paydo bo'ldi. Keyin ular kichik partiyalarda ishlab chiqarilgan. Ishlab chiqarish 1993 yilda tashkil etilgan. O'shandan beri yangilangan mashinalarni seriyali ishlab chiqarish boshlandi.
Texnik ma'lumotlar
Dastavval bu yuk koʻtarish quvvati 8 tonna boʻlgan va 4x2 gʻildirakli tekis yotqizilgan transport vositasi edi. Uning o'tmishdoshi MAZ 500, odamlar tomonidan "kannibal" laqabli (kabinaning agressiv shakli uchun) ham bunday ma'lumotlarga ega edi. Biroz vaqt o'tgach, zavod yangilik uchun izotermik furgonlarni ishlab chiqarishni boshladi. Yuk mashinasining umumiy og'irligi 18 tonnani tashkil etdi. Shuningdek, yangilik xuddi shu markadagi treyler bilan jihozlanishi mumkin. Treyler xuddi shunday massa, hajm va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega edi. Bort uskunasi orqa va yon tomonlarida katlanadigan tomonlari bo'lgan metall taglik edi. Zamin yog'och edi.
Shunday qilib, avtopoyezd og'irligi 16 tonnagacha bo'lgan yuklarni tashishga muvaffaq bo'ldi (avtomobil uchun 8 ta, tirkama uchun ham xuddi shunday). Biroq, sharhlarga ko'ra, kuchli turbodizel dvigateli tufayli yuk mashinasi soatiga 90 kilometr tezlikda 20 tonnalik yukni osongina tortib oldi! Ushbu maqsadga muhandislar yangi MAZ 5336 ni yaratishda erishdilar. Vites qutisi haqidagi sharhlar, dvigateldan farqli o'laroq, salbiy edi: u tez-tez buzilib, tiqilib qoldi va umuman ishlashni xohlamadi. Ammo bizning haydovchilarimiz ushbu muammoning universal echimini o'zlarining mahalliy qutilarini bo'linuvchi KAMAZ bilan almashtirish orqali topdilar. Keyin deyarli mukammal mashina chiqdi. Aytgancha, ishlab chiquvchilar bu minusni hisobga olishdi va keyingi avlodlarda ular nemis MAN nazorat punktidan foydalanishdi.
Mahalliy yuk mashinasining saloni
Yangilikning kabinasi ikkita uxlash uchun sumkasi bilan ikki barobar bo'lib, bu ko'plab avtoulovlar uchun ideal variant edi: bir vaqtning o'zida 2 ta haydovchi mashinaga joylashadi. Haydovchi o'rindig'i egildi. U turli yo'nalishlarda tartibga solingan: uzunlik, balandlik, shuningdek, orqa o'rindiqning burchagi. Ichkarida isitish tizimi mavjud edi. Suspenziya bahor edi, tormoz tizimi baraban mexanizmlari bilan ta'minlangan.
Dvigatellar
MAZ 5336 yuk mashinalari YaMZ 238 turbo zaryadlangan sakkiz silindrli dvigatellar bilan jihozlangan. O'sha paytda mahalliy avtomobillar uchun turbo zaryadlash juda kam edi. Dvigatel hajmi - 14,8 litr, quvvat - 300 ot kuchi. Qismlarning maxsus dizayni tufayli yangilik 115 km/soat tezlikka erisha oladi. Bunday katta siljishga qaramay, yoqilg'i sarfi nisbatan past edi - 100 kilometrga 25 litr. Inyeksiya pompasi (yuqori bosimli yonilg'i pompasi) ham yangilandi.
Yangilik barcha turdagi yuklarni uzoq masofalarga tashish uchun moʻljallangan. Maz 5336 TIRning barcha normalari va talablariga javob berdi. Yangilik, avvalgilaridan farqli o'laroq, ommaviy ediimtiyozlar:
- Yuqori sig'im.
- Optimal qiymat.
- Tizmat kam.
- Kuchli dvigatel.
- Yonilgʻi sarfi kam.
- Yuk bo'limining hajmi.
- Qismlar mavjudligi.
- Kabinada ajoyib shovqin va ovoz izolatsiyasi.
- Yumshoq osma va qulay oʻrindiqlar.
- Quyoshga qarshi himoya.
Koʻrib turganingizdek, MAZ biznes uchun ajoyib tanlovdir.
Tavsiya:
Lexus IS F, LC F, NX F-ni ko'rib chiqing
Lexus - Toyota kompaniyasining sho''ba korxonasi bo'lgan Yaponiya kompaniyasi. Kompaniya tashkil etilgan paytda avtomobillar ishlab chiqarish Amerika bozori uchun mo'ljallangan edi. Ammo hozirda ushbu markadagi avtomobillar dunyoning 100 dan ortiq mamlakatlariga yetkazib berilmoqda, chunki kompaniya premium avtomobillarni ishlab chiqaradi
Suzuki GSX-R 750 mototsiklini ko'rib chiqing
Suzuki GSX-R 750 - yapon mototsikli boʻlib, shahar va sport uslublarini oʻzida mujassam etgan. Konfor, nafislik va tezlik bu modelni velosipedchilarning sevimlisiga aylantiradi
402 dvigatelini ko'rib chiqing
Biz hammamiz GAZ-24, GAZ-21, 3110, GAZelle kabi avtomobillarni bilamiz. Ularni deyarli bir narsa - dvigatel birlashtiradi. Tabiiyki, 60-70-yillarning boshidagi birinchi relizlar boshqa birliklar bilan jihozlangan, ammo 402 dvigateli ularning dizaynini deyarli takrorlaydi
Lamborghini Sesto Elemento avtomobilini ko'rib chiqing
Lamborghini Sesto Elemento birinchi marta 2013-yil Parij avtosalonida keng ommaga namoyish etilgan. Mutaxassislar katta hayajonni nafaqat avtomobilning ajoyib texnik xususiyatlari, balki uning qiziqarli dizayni bilan ham bog'lashdi
MAZ 6312a9-ni ko'rib chiqing
Bizning zamonamizda yuk tashish qurilish, tashish va xalqaro yetkazib berishning ajralmas qismiga aylandi. Ushbu maqsadlar uchun yuk mashinasi sifatida Belarusiya MAZ 6312a9 ni ajratib ko'rsatish kerak. U yaqinda ommaviy ishlab chiqarishga chiqarildi va u bir yildan ortiq ishlab chiqariladi
