2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Birinchi Mazda Xedos 6 1991 yilda Tokioda namoyish etilgan. Bu model Mazda Yevropa bozorida sotishni ko'paytirishni istagan savdo belgisidir. Dastlab ikkita versiyani ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi: Xedos 6 va Xedos. Birinchisi 1999 yilgacha ishlab chiqarilgan (ham o'ng, ham chap qo'lda). Mazda Xedos 6 ning tashqi ko'rinishi biodizayn tamoyiliga asoslangan. O'sha paytda bu model moda va silliq tana shakllariga mos edi.
Qisqacha tarix
Allaqachon 1993 yilda model butun dunyoda muvaffaqiyatli sotilgan. Faqat bitta kuzov bor edi - klassik sedan. Bir yil o'tgach, kompaniya avtomobilni takomillashtirish va uni qayta jihozlash ustida ishlashga qaror qildi, buning natijasida yangi modellar paydo bo'ldi: Eunos 800 va Xedos 9. Ammo 1997 yil keyingi ishlab chiqarishni kesib tashladi: Ford ushbu modelni ishlab chiqarishni to'xtatishga qaror qildi, bitta istisno.. Amerika bozori uchun Mazda Xedos ishlab chiqarishni davom ettirdi. Buning sababi katta talab va yaxshi talab edi. Chiqarilish paytida u BMW-dan "troyka" ga o'ziga xos raqobatchi bo'lishga muvaffaq bo'ldi.
Mazda Xedos 6 Texnik xususiyatlari
Yapon mashinasi standart sifatida ishonchli debriyajga ega, uni har 200 000 kmda almashtirish tavsiya etiladi, bu allaqachon ko'p. Vites qutisi - besh pog'onali mexanika yoki to'rt pog'onali avtomat uzatma. Vites qutisi moyini almashtirish, mutaxassislarning fikriga ko'ra, kamida har 70 000 kmda amalga oshirilishi kerak. Vaqt kamari normal haydashda taxminan 100 000 km davom etadi. O'sha paytda tana yaxshi himoya qildi. Transmissiya eng barqaror deb hisoblanadi, faqat stabilizator tirgaklari 50 000 km yuradi.
Bugungi kunda bu modellarda asl boʻlmagan susturucular mavjud boʻlib, bu uzoq muddatli ishlashni va'da qilmaydi.
Mazda Xedos 6 spetsifikatsiyalar jadvali:
| Asosiy | |
| Dvigatel | 2.0 V6 benzin |
| Ovoz | 1995 sm3 |
| Quvvat | 140 l. s. |
| Moment | 170 N. M. |
| Vanalar soni | 24v |
| Olchamlari | |
| Uzunlik | 4560mm |
| Eng | 1700mm |
| Balandlik | 1355mm |
| Tozalash | 130mm |
| Orqa aksdan old tomonga masofa | 2610mm |
| Mass | |
| Corb | 1190 kg |
| Toʻliq | 1505 kg |
|
Umumiylik |
|
| Tank hajmi | 60 l. |
| Maksimal tezlik | 214 km/soat |
| 0 dan 100 km/soatgacha tezlashuv | 9, 3 soniya |
| Yoqilgʻi sarfi (oʻrtacha) | 8, 2 yil. |
Salon
Ishlatilgan materiallar va mosligi avtomobil salonining sifatini ta'minlaydi. Asosiy kamchilik uning kichik o'lchamidir. Yuqori bo'yli yoki katta hajmli odam noqulay bo'ladi. Ish paytida eng ko'p uchraydigan yoqimsiz ovoz - bu orqa javon. Paket havo yostig'i, ABS tizimi, quvvat aksessuarlari va konditsionerni o'z ichiga oladi, ba'zi modellarda charm qoplamalar mavjud.
Elektronika ishonchli ishlaydi, lekin elektr oynasini boshqarish bloki ishlamay qolgan: avtomobil dizayni tufayli bu mexanizm namlikka chidamli.
Narx
Vaqt har doim o'z joniga qasd qiladi, shuning uchun bugungi narxlar 5000 dollardan 8000 dollargacha. Juda katta kamchilik - bu Mazda modeli uchun ehtiyot qismlarning yuqori narxi. Kichkina baxtsiz hodisa bo'lsa ham, avtomobil egasi juda ko'p pul sarflaydikichik ko'rinadigan tafsilotlarga.
Masalan, ishlatilgan avtomobil qismlari va ularning narxi:
- eshik - ≈ 1310 rub.
- far - ≈ RUB 3492
- dvigatel (2.0) - ≈ RUB 15277
- orqa bamper - ≈ RUB 1746
- starter - ≈ RUB 1528
- Avtomatik uzatish - ≈ 13095 rubl
- Manual uzatish - ≈ RUB 5283
- A/C kompressori - ≈ 2619 RUB
Mazda Xedos 6 - egasi sharhlari
Egalarining fikriga ko'ra, ushbu modelning ijobiy va salbiy tomonlari ro'yxati tuzilgan. Uning natijalari quyida ko'rsatilgan:
| Pros | Kasalliklar |
| Ishonchli suspenziya | qimmat qismlar |
| Yaxshi V6 | Korroziya |
| Haydash qobiliyati | Kichik ichki va bagaj |
| Ishonchli uzatmalar qutisi | Aksariyat modellarning holati yomon |
| Yaxshi paket | Zaif yorug'lik |
Egalarining so'zlariga ko'ra, avtomobilni haydash va dizayni - bu to'liq zavq. Eng yaxshi yoqilg'i - 95-benzin. Narx va kilometr aynan bir xil. Ammo past sifatli yo'l sizni rulni mahkam ushlab turishga majbur qiladi. Ishlab chiqarilgan yillariga qaraganda, bu mashina o'z davridan ancha oldinda edi.
Tavsiya:
Honda Civic kupesi: texnik xususiyatlar, sharhlar va sharhlar
Honda Civic Coupe - 1972 yildan hozirgi kungacha ishlab chiqarilgan "Honda" kichik avtomobil kompaniyasi. 2000 yilgacha model subkompakt sinfiga, keyinroq - ixcham sinfga tegishli edi. Ishlab chiqarishning butun davri davomida Honda Civic Coupe ning o'n avlodi ishlab chiqarilgan. Avtomobil quyidagi kuzov uslublarida mavjud: xetchbek, sedan, kupe, vagon va liftbek
"Volkswagen Golf-3" stansiya vagoni: texnik xususiyatlar, sharhlar va sharhlar
Volkswagen konserni turli markalar ostida ko'plab avtomobillar ishlab chiqaradi. Kompaniya ommaga yoqadigan bir nechta mashhur avtomobillarni ishlab chiqardi. Bularga Volkswagen Golf liniyasi, ya'ni uchinchi avlod kiradi. "Golf" o'tgan asrning eng ko'p sotilgan nemis mashinasiga aylandi
Yamaha Virago: fotosurat, sharhlar, sharhlar, texnik xususiyatlar
Yamaha Virago - bu bir nechta modifikatsiyalarni birlashtirgan butun afsonaviy mototsikl oilasi. Ular o'rtasida dvigatel hajmi, yonilg'i tizimining joylashishi, korpus to'plamining detallari va kichik tashqi xususiyatlar bilan farqlanadi. Biroq, ularning umumiy tomonlari ko'proq
DVR: sharhlar, sharhlar, texnik xususiyatlar
Biz sizning e'tiboringizga Sho-Me Combo Slim Signature - imzo DVR-ning sharhini taqdim etamiz. Foydalanuvchilarning sharhlari va ushbu sohadagi mutaxassislarning fikrlarini hisobga olgan holda modelning xususiyatlarini, uning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqing
Bridgestone Ecopia EP150 shinalari: sharhlar, texnik xususiyatlar, texnik xususiyatlar
Bridgestone Ecopia EP150 haqida qanday sharhlar bor? Taqdim etilgan shinalarning asosiy xususiyatlari qanday? Ushbu markadagi shinalar uchun qaysi avtomobil modellari mos keladi? Ushbu modelni ishlab chiqarishda yaponiyaliklar qanday texnologiyalardan foydalanadilar?
