"Skoda-Octavia": texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Avtomobil ishlab chiqaruvchilar orasida ishonchlilik masalasi doimo birinchi oʻrinda turadi. Ammo bu ko'rsatkichni yaxshilash uchun biror narsani qurbon qilish kerak. Chexiyaning Skoda kompaniyasi 1959 yilda o'zining Octavia modelini chiqargan holda bu muammoni a'lo darajada hal qildi. Mashina ishonchli va xavfsiz bo'lib chiqdi, ammo u hech qanday tezlik yoki dinamik xususiyatlarga ega emas edi. "Skoda-Octavia" ning texnik xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqing.

Tarix

Chexiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'z mahsulotlarini 1996 yilda sotishni boshlagan. Bugungi kunga kelib, Skoda Octavia-ning uchta avlodi mavjud. Modellar har xil turdagi korpuslar bilan mavjud: hatchback, liftback, stansiya vagonlari. Shuningdek, avtomobillar turli oʻlchamdagi dvigatellar bilan jihozlangan.

Skoda-Octavia ko'plab mamlakatlarda, jumladan Rossiya, Ukraina, Hindiston,Chexiya, Qozog'iston, Slovakiya. 2012 yilda Skoda-Octavia modelining tashqi ko'rinishi va texnik xususiyatlari sezilarli darajada o'zgardi. Klassik oilaviy avtomobillar qulay interyerga ega bo'ldi va yanada amaliy bo'ldi. Keling, eng mashhur modellarni batafsil ko'rib chiqaylik.

1,4 litrli dvigatelli avtomobil

Ushbu model 2010 yilgacha ishlab chiqarilgan. Klassik liftbek 75 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Tezlik ko'rsatkichlari unchalik ta'sirli emas. 100 km / soatgacha, bu Chexiya 15 soniyada tezlashdi va maksimal tezlik ko'rsatkichi soatiga 170 kilometrni tashkil etdi. Natijada, Skoda Octavia 1.4 ning texnik xususiyatlari raqobatchilardan unchalik farq qilmadi. Shu bilan birga, kombinatsiyalangan siklda o'rtacha yoqilg'i sarfi 9 litrni tashkil qiladi.

"Skoda" yaxshi o'lchamdagi magistralga ega, egalariga ko'ra, bu muhim afzallikdir. Salon hashamat va zamonaviylik bilan ajralib turmaydi. Bu oddiy, amaliy va juda qulay. Haydovchi va yo‘lovchilar qo‘nish vaqtida noqulaylik sezmaydilar.

Ishonchli Octavia

Texnik xususiyatlari "Skoda-Octavia" 1.6 oldingi konfiguratsiyaga nisbatan biroz yaxshiroq. Birinchi avlodning kuchi 148 Nm moment bilan 102 ot kuchiga teng. Maksimal tezlik 190 Km/soat bilan cheklangan, 100 Km/soatgacha tezlashishi esa taxminan 13 soniyani oladi. Benzin iste'moli avtomobil egasini 8,5-9,0 litr ko'rsatkich bilan xursand qiladi.

Kuzov - orqaga qaytish. Ishlab chiqaruvchilar ushbu tartibdan foydalanadilar, chunki u Octavia kabi oilaviy avtomobil uchun eng amaliy hisoblanadi. Ichki bezak 1,4 dvigatelli versiyadan unchalik farq qilmaydi. Hammasi hamon qulay va oddiy avtomobil ishqibozlari talablariga javob beradi.

Dvigatel hajmi 1,8 bilan ajoyib mashina

Bu hajmga ega besh oʻrinli model 2012-yilda sotuvga chiqarilgan. Tavsiya etilgan korpus varianti - xetchbek. Avtomobilning massasi deyarli 1400 kg. Turbo dvigatel maksimal 223 km/soat tezlikka erishadi. Skoda-Octavia 1.8 ning ba'zi texnik xususiyatlari dvigatel hajmi 1,6 litr bo'lgan modelga o'xshaydi. 160 ot kuchiga ega 16 valfli dvigatel 8 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi. Avtomobil 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Shuningdek, 7 pog‘onali avtomat uzatmali versiyasi ham mavjud.

Interyer yanada zamonaviy va qulayroq bo'ldi. Sayohat paytida yo'lovchilar o'zlarini qulay his qilishadi. Magistral hali ham katta va keng. Umuman olganda, mashina juda munosib bo'lib chiqdi va oddiy bo'lib chiqdi. Rossiyalik iste'molchi Skoda-dan juda mamnun. Avtomobil egalarining fikriga ko'ra, texnik xizmat ko'rsatish uchun sarflanadigan materiallar narxi yuqori emas.

Rossiya avtomobilsozlik sanoatining oʻrnini bosish

"Skoda-Octavia-Tour" Chexiya ishlab chiqaruvchilarining eng arzon va ishonchli modelidir. U MDH mamlakatlarida katta shuhrat qozondi. Avtomobil ikki shaklda taqdim etilgan: liftbek va stansiya vagon. Rossiyada eng mashhurbirinchi variant hisoblanadi. Ishlab chiquvchilar galvanizli metalldan foydalangani uchun ushbu modelning korpusi korroziyaga chidamli.

Skoda Tour Chexiyada ishlab chiqarilgan eng xavfsiz modellardan biridir. Avtomobil eshigiga maxsus kuchaytirgichlar o'rnatiladi, ular ko'ndalang yo'nalishda o'rnatiladi. Ushbu dizayn bilan, yon ta'sir paytida, tananing deformatsiyasi minimal bo'ladi. Ramkani mustahkamlashning qo'shimcha elementlari avtomobilning ostonalaridagi quvurlardir. Ushbu model o'z segmentida EuroNCAP ma'lumotlariga ko'ra a'lo bahoga ega bo'lgan yagona model bo'lib, haydovchi uchun bitta havo yostig'iga ega. Old tomondan to‘qnashuv paytida to‘qnashuv sinovlarida A ustunlarining shakli deyarli o‘zgarmaydi.

SkodaTour ishlashi

Avtomobil egalari ta'kidlaganidek, modelning yukxonasi juda katta sig'imga ega. Uning yuk ko'taruvchi korpusidagi hajmi 530 litrni, vagonda esa 1330 litrni tashkil qiladi. Ishlab chiqaruvchi Skoda-ning ushbu versiyasini oldingi g'ildirakli va to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozladi - barchasi xaridorlarning xohishiga bog'liq edi. "Kombi" ning erdan tozalanishi 177 mm. Ushbu ko'rsatkichga ko'ra, ishlab chiquvchilar avtomobilni SUV sinfiga yaqinlashtirdilar. Skoda mustahkamlangan osma yordamida Rossiya yo'llarida ajoyib transport vositasiga aylandi.

Keling, "Skoda-Octavia-Tour" ning texnik xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqaylik. Ishlab chiqaruvchi "ishchi otlar" sifatida benzin va dizel dvigatellarini o'rnatdi. Transmissiya turli xil ko'rinishda taqdim etiladiqatl qilish. Bular 5 va 6 pog‘onali mexanik bloklar va to‘rt vitesli avtomat uzatmalar qutisi.

Benzinli dvigatel imkoniyatlari

• Hajmi 1,4 litr, dvigatel quvvati 75 ot kuchi. Bu avtomobil yoqilg'i sarfi bo'yicha eng tejamkor hisoblanadi. O'rtacha benzin iste'moli umumiy tsiklda taxminan 7,5 litrni tashkil etdi.
• Unit 1.6 ixtiyorida 14 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadigan 102 ta "ot" mavjud. Yoqilg'i iste'moli o'rtacha 8,5 litrni tashkil qiladi. Texnik xususiyatlari tufayli Skoda-Octavia-Tour 1.6 Rossiyada eng mashhur avtomobilga aylandi.
• 1.8 dvigatel taqdim etilgan versiyalarning oltin o'rtachasi hisoblanadi. Quvvati 125 ot kuchi.
• Turbo dvigatel 1,8 T, 9 soniyada 100 km/soat tezlashadi. Uning chuqurligiga 150 ta "ot" yotqizilgan.

Dizel birliklari bo'lgan modellarni ham ko'rib chiqing. Ular ikki shaklda taqdim etiladi:

• 1,9 TDI dvigateli 90 ot tufayli 178 km/soat maksimal tezlikka ega. Versiya yonilg'i sifati bo'yicha juda oddiy va turbo zaryadlovchining ishlash muddati uzoq.
• 1,9 TDI 101 ot kuchiga ega. Mashinaning bunday dvigatelli versiyasi ajoyib tortish ko'rsatkichlari tufayli yozgi uy egalari orasida juda mashhur.

"Skoda-Octavia" vagon va liftbekning texnik xususiyatlari bir-biridan unchalik farq qilmaydi. Bu amaliy, ishonchli va hamyonbop avtomobillar. Ikkilamchi savdo bozorida benzinli dvigatelli avtomobillarni 500 000 rublgacha bo'lgan narxlarda topish mumkin,dizel - 600 000 rublgacha. Bu narx 2007 yilgi modelga tegishli.

Chiqqan va oddiy A5

Ishonchli Evropa avtomobillari ro'yxatida Chexiya vakili oxirgidan uzoqda. Keling, ikki so'z bilan aytaylik: ishonchli va oddiy. Keling, Skoda-Octavia A5 ning texnik xususiyatlari haqida bir oz gapiraylik. Skoda Octavia A5 ga benzin ham, dizel ham o'rnatildi. Evropada eng mashhurlari benzinli dvigatelli avtomobillardir. Ammo shu bilan birga, dizel dvigatellari dizel yoqilg'isiga oddiyligi tufayli shuhrat qozondi.

Benzin "Octavia" A5

• 1,4 TSI dvigateli barcha Skoda birliklari orasida eng tejamkor hisoblanadi. Shunga qaramay, u eng zaif emas. Turbina 122 ot kuchi ishlab chiqaradi, o'rtacha yoqilg'i sarfi 9 litr.
• 1.6 TSI - modelning eng hamyonbop versiyasi, 102 ot kuchiga ega. Dvigatel olti bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Shu bilan birga, mashinaning tezlashishi juda ko'p narsani orzu qiladi.
• 1,8 TSI bloki dinamika jihatidan eng muvozanatli dvigatel hisoblanadi. Quvvat - 160 "ot". Shaharda o'rtacha yoqilg'i sarfi 9,5 litrni tashkil etadi, bu yaxshi ko'rsatkich.

Dizel dvigatellari:

• 1.9 TDI-PD barcha OEM birliklari ichida eng tejamkor hisoblanadi. Tasavvur qiling-a, bunday agregat bilan jihozlangan avtomobilning iste'moli atigi 6 litr, quvvati esa 105 ot kuchiga teng.
• Dvigatel 2.0 TDI-CR. Aynanbu Skoda Oktavia A5 ga o'rnatilgan kuchli turbodizel. Minimal yonilg'i iste'moli shahar tsiklida 6,5 litrni tashkil qiladi. Bunday dvigatelli mashina katta yo‘lda ham, shahar ko‘chalarida ham yaxshi dinamikaga ega.

Tormoz tizimi sifatida ishlab chiqaruvchi yangi narsani ixtiro qilmadi, balki klassik tartibni qo'lladi. Old va orqa o'rnatilgan diskli tormozlar. Skoda-Octavia ning barcha texnik xususiyatlarini hisobga olgan holda, A5 Yevropa ishlab chiqaruvchilari orasida bozorda ajoyib taklif hisoblanadi.

Avtomobilning tashqi qismi

Cheklov - Chexiya avtomobil ishlab chiqaruvchilarining ramzi. "Skoda-Octavia" A5 ning tashqi ko'rinishi ayniqsa ajralib turmaydi. Skoda brendining boshqa versiyalari singari, bu model qat'iy chex uslubida ishlab chiqarilgan. Faqat tuman chiroqlari o'rnatilgan old bamper o'ziga e'tiborni tortadi. Yumshoq egri chiziqli tana chiziqlari avtomobilning go'zalligini ko'rsatadi. Tashqariga qaraganda, men bu kamtarona ko'rinishni xohlayman.

Octavia A5 ichki qismi

Ko'p jihatdan Skoda Oktavia A5 ichki qismi Germaniyaning Volkswagen konsernining avtomobillariga o'xshaydi. Tinchlik va yengillik - bu model salonining har bir "tashrifchisi" buni his qiladi. Barcha tafsilotlar yuqori standartlarga muvofiq tayyorlangan. Barcha ergonomik elementlar maksimal qulaylik bilan joylashgan. Bunday mashinaning haydovchisi har doim hamma narsaga ega. Avtomobil haydash - bu zavq. Qo'nish - yumshoq, ko'rish - ajoyib.

Alohida, biz "Skoda" sig'imi masalasiga to'xtalib o'tishimiz kerak. Bu borada unga teng keladigani yo'q.ko'taruvchi tanasi tufayli avtomobillar orasida. Bu joylashuv bilan yuk qopqog'i orqa oyna bilan ochilib, katta hajmli narsalarni olish imkonini beradi.

Xavfsizlik "Skoda-Octavia" A5

EuroNCAP sinovlarida model eng yuqori reytinglarni oldi - haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish nuqtai nazaridan 5 yulduz va 27 ball. Bunga elektron xavfsizlik tizimlari va mukammal tana qattiqligidan foydalanish orqali erishiladi.

Elektron xavfsizlik imkoniyatlarini koʻrib chiqing:

• blokirovkaga qarshi tizim (ABS - blokirovkaga qarshi tormoz tizimi);
• Tormoz kuchlarini elektron taqsimlash (EBD) tizimi;
• haydash barqarorligi tizimi (ESP - Elektron barqarorlik dasturi);
• slipga qarshi tizim (ASR - Avtomatik slip regulyatsiyasi);
• motorni tormozlashni boshqarish (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

O'z sharhlarida xaridorlar Skoda Octavia A5 ajoyib mashina ekanligini aytishadi. Bu tejamkor va ishonchli, shuningdek, parvarish qilish oson. Rossiyada mashhurligi ajablanarli emas. Suspenziyaning sifati yuqori darajada va yuqori klirens bilan birga, model haqiqatan ham bizning yo'llar uchun yaratilgan degan xulosaga kelishimiz mumkin.

Chexiyalik ishlab chiquvchilar amaliy va xavfsiz avtomobil yaratish vazifasini uddalashdi. Skoda Octavia-ning texnik xususiyatlari ushbu sinfdagi ko'plab avtomobillardan ajralib turmaydi. Lekin eng muhimi, model amaliyligi va nisbatan arzonligi tufayli iste’molchilar orasida juda mashhur bo‘ldi.