Mitsubishi ASX: sharhlar va texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Yaqinda yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi jahon sahnasida yangilangan Mitsubishi ASX ni taqdim etdi. Shu bilan birga, u haqidagi sharhlar noaniq. Model 2015 yildan beri o'zgarmadi. Va nihoyat, bu sodir bo'ldi. Ishlab chiquvchilar krossover rossiyalik iste'molchilar orasida mashhur bo'lishini taxmin qilmoqdalar. Zamonaviy ko'rinish, yaxshi texnik ko'rsatkichlar va ergonomik interyer - bularning barchasini taxminan 1 500 000 rublga olasiz. Keling, hamma narsani batafsil va navbat bilan ko'rib chiqaylik.

Krossover hikoyasi

Mitsubishi ASX ni yaratish jarayoni murakkab edi. 2010 yilda chiqarilganda ushbu mashinani ma'lum bir toifadagi avtomobillarga kiritish mumkin emas edi. 2001-yilda taqdim etilgan kontseptsiya hech qachon ASX deb nomlanmagan, ammo Mitsubishi Outlanderga aylangan.

Kelajakda ishlab chiquvchilar ushbu SUV hajmini oshirdilar va u sinfga o'tdi. SUVlar. Bu ixcham ASX yaratish uchun joy bo'shatdi. Haqiqatan ham, bugun bizda sakkiz yildan keyin ko'p o'zgarishlarga uchragan shunday mashina bor.

Yangi ko'rinish

Yillar o'tib, tashqi ko'rinish juda ko'p o'zgarishlarga duch keldi. Krossoverga dadil ko'rinish bergan yangi panjara paydo bo'ldi. Old bamperda yorug'lik diodlari yordamida yangi tuman chiroqlari va ishlaydigan chiroqlar o'rnatildi. 16 dyuymli qotishma g'ildiraklar g'ildirak kamariga juda mos tushadi. Yon orqa ko'zgu oynalarida ishlab chiquvchilar burilish signalini takrorlash moslamalarini o'rnatdilar va hamma narsa LEDlardan foydalanmoqda.

Koʻpchilik avtomobilning yaponcha uslubini koʻrsatadigan turli xil xrom bezaklardan foydalanishni yoqtiradi. Tana ranglariga kelsak, ishlab chiqaruvchi 5 ta rangdan foydalangan. Ular orasida eng mashhurlari - Orient Red va Cool Silver. Avtoulovchilarning fikriga ko'ra, SUV juda yaxshi o'lchamlarga ega bo'lgan agressiv ko'rinishga ega bo'ldi. Ko‘rinishning o‘zi avtomobil yo‘l chetiga chiqishga tayyor ekanligini ko‘rsatadi.

Interyer "Yaponcha"

Mini-SUVning ichki qismi, shuningdek, tashqi ko'rinishi o'zgarishlarga uchradi. O'zgartirilgan rul va asboblar paneli ko'zni qamashtiradi, bu esa tashqi ko'rinishida avtomobilni sport sinfiga o'tkazadi. Haydovchi o'rindig'i, egalarining fikriga ko'ra, yanada qulayroq bo'lib, ko'plab sozlamalarga ega bo'ldi. Krossover haydovchisi o'rindiq holatini faqat o'z talablariga moslashtira oladi.

Sevishganlar zerikmaydilarmultimedia tizimi sensorli boshqaruvga ega yangi ergonomik ekranni topdi. Displey o'lchami etti dyuymni tashkil etadi, bu esa old panelda ajoyib ko'rinadi. Ishlab chiqaruvchilar iqlim nazoratini o'rnatish juda qulay bo'lganini ta'kidlamoqda. U uchta kalit bilan boshqariladi. Haydovchilar rozi. Mitsubishi ASX qoplama materiallari sifati yaxshilandi. Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, u aşınmaya bardoshli bo'lib qolgan. Mashina o'rtacha darajadagi besh kishini sig'dira oladi.

Keling, magistral haqida gapiraylik. 384 litr - bu Mitsubishi ASX hajmi. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, bu o'lchamlar mashinaning o'lchamini hisobga olgan holda etarli emas. Zaxira shinalar va asboblar uchun qo‘shimcha joy ajratish ajoyib yechimdir.

Alohida, biz kabinaning ovoz o'tkazmasligi haqida gapirishimiz kerak. U yetarlicha yaxshi. Agar mashina ishlayotgan dvigatel bilan bir joyda tursa, uning ishlayotgan ovozi deyarli eshitilmaydi. Lekin haydovchilarning taʼkidlashicha, tezlik oʻlchagich belgisini soatiga 70 km dan oʻtishingiz bilan shinalar shovqini va dvigatelning ishlashi tinchligingizni buzadi.

Mashinaning mamlakat boʻylab ishlashi

ASX SUVlar sinfiga tegishli boʻlishiga qaramay, avtomobilning mamlakat boʻylab oʻtish qobiliyati yuqori. Ishlab chiquvchilar bu natijaga klirensni oshirish orqali erishdilar. Erni tozalash 20 santimetrgacha ko'tarildi. Avtomobil egalarining ta'kidlashicha, bu sizga qishloq yo'li bo'ylab osongina uzoq va qulay sayohatlarni amalga oshirish imkonini beradi. Mitsubishi 30 metr chuqurlikdagi suv to'siqlarini ham engib o'tishi mumkin.santimetr.

Avtomobil jihozlari va imkoniyatlari

Rossiyada Mitsubishi ASX ning oltita mumkin boʻlgan konfiguratsiyasidan faqat uchtasini sotish rejalashtirilgan:

1. Xabar bering. U old g'ildirak bilan jihozlangan, kapot ostida esa 1,6 litr hajmli 117 ot kuchiga ega dvigatel o'rnatilgan. Ushbu tartib avtomobilni 100 km/soat tezlikka 11 soniyada tezlashtirishga qodir. Vites qutisi - mexanik besh pog'onali. Maksimal ishlab chiqilgan tezlik soatiga 183 km. Sharhlarga ko'ra, Mitsubishi ASX 1.6 shunchaki modelning ishlash muddatini ko'paytirish uchun ishlab chiqarilgan.
2. Suritsen. Ushbu konfiguratsiyada 140 ta "ot" quvvatiga ega 1,8 litrli dvigatel mavjud. Bu model toʻliq gʻildirakli haydovchi boʻlib, tezlik chegarasi soatiga 186 kilometr.
3. Yakuniy. Mashinaning qopqog'i ostida jiddiyroq dvigatel joylashgan. Tsilindrlarning hajmi 2 litrni tashkil qiladi. Dvigatel quvvati - 150 ot kuchi. Ushbu mashinada ishlab chiqaruvchilar vites qutisi sifatida CVT variatoridan foydalanganlar. Avtomobilning maksimal tezligi soatiga 188 kilometr.

Bu uchta trim darajasi uchun yoqilg'i sarfi 100 kilometrga taxminan 6,7 litrni tashkil qiladi. Bu raqam shahar atrofida oʻrtacha tezlikda haydash uchun amal qiladi.

Shuningdek, ushbu konfiguratsiyalar bilan bir qatorda yana uchta mumkin boʻlgan tur mavjud. Ular Rossiyaga sotish uchun jo'natilmaydi, lekin ular ham e'tiborga loyiqdir. Ularning xususiyatlarini ko'rib chiqing:

1. Taklif qilish. Mashinaning ikkinchi byudjet versiyasi dvigateli 1,6 dan 2 litrgacha va quvvati 117 dan 150 ot kuchiga teng.mos ravishda. Vites qutilari ham qo‘lda, ham avtomatik ishlatiladi.
2. Kuchli. 1,6 - 2,0 litr, 150 ot kuchigacha bo'lgan benzinli dvigatel. Avtomobil variantlari old g'ildirakli va to'liq g'ildirakli 4x4 sifatida mavjud. Oldingi versiyadan ishlab chiqilgan maksimal tezlik va avtomobil narxidagi farq.
3. Eksklyuziv. Model benzinda ishlaydigan 150 "ot" quvvatiga ega ikki litrli dvigatel bilan jihozlangan. CVT uzatish. To'liq 4x4 haydash. 100 km/soat tezlikka 12 soniyada erishiladi.

Mitsubishi ASX 1.8 versiyasi, sharhlarga ko'ra, boshqa konfiguratsiyalarga qaraganda mashhurroq.

Samuray xavfsizligi

Qo'llaniladigan xavfsizlik qurilmalaridan biri tortishni boshqarish tizimidir. Shuningdek, ishlab chiquvchilar tormoz blokirovkasini oldini olish tizimini qo‘llashdi.

Xavfsizlik yostiqchalari faqat haydovchi va uning yonida oʻtirgan yoʻlovchi uchun oʻrnatiladi. Orqada minadiganlar uchun parda havo yostig'i ishlatiladi. Uch nuqtali xavfsizlik kamarlari ham himoya qiladi va bolalar o'rindig'i ISO-fiksli moslamalar yordamida mustahkamlanadi. Mitsubishi ASX avtomobillari egalarining fikriga ko'ra, bu juda qulay va to'g'ri yechim.

Ishlab chiqaruvchi Mitsubishi ASX dizaynida turli darajadagi vayronagarchilikka ega elementlardan foydalangan. Korpus shunday yaratilganki, u haydash paytida hosil bo'ladigan tebranishlarni o'zlashtiradi. Traktsiyani boshqarish va barqarorlashtirish tizimi haydovchiga yordam beradi. Bunday jihozlar sizga osongina tepaga ko'tarilishni boshlash imkonini beradi.

Mitsubishi-ning bevosita raqobatchilari

Yapon avtomobilining oʻziga xosligiga qaramay, uning ushbu sinfda koʻplab raqobatchilari bor. Asosiy raqiblar Hyundai 2017 Tucson va KIA Sportage 2017. Yevropa reytingiga ko'ra, Mitsubishi ASX kumush o'rnini egallaydi. 2018 yilda yangilangan "samuray" ning paydo bo'lishi kutilmoqda. Aynan shu versiya krossover reytingida yetakchilik qilishi mumkin.

ASX haqida egalarining fikri

Aslida ishlab chiquvchilar Mitsubishi ASX-ni oldilar. Ushbu mashinaga duch kelganlarning sharhlari shuni ko'rsatadiki, narx juda yuqori. "Yapon" ning haydash xususiyatlari ishlab chiqaruvchi ta'kidlaganidek ideal emas. Tezlashtirish juda sust. Mashina istamay va qiyinchilik bilan tezlikni oshiradi.

Mitsubishi ASX-ning ko'rinishi haqida sharhlar unchalik aniq emas. Ko'pchilik paydo bo'lgan tajovuzkor ko'rinishni yoqtiradi. U oʻtkinchilarni diqqatini qaratadi.

“Yaponiyaliklar”ning yonilgʻi sarfi sinfdoshlariga nisbatan juda yoqimli ekanligini hisobga olsak, xorijda oʻtish qobiliyati haqida ham shikoyatlar yoʻq.

Mashinaning afzalliklari, amaliyot shuni ko'rsatadiki, quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• tashqi koʻrinish;
• keng interyer;
• ochiqlik;
• kam oʻrtacha yoqilgʻi sarfi.

Mitsubishi ASX egalari sharhlardagi minuslarga murojaat qilishadi:

• asosiy uskunalar yomon;
• kichik yukxona;
• navigatsiya yoʻqligi;
• nisbatan eski ichki dizayn.

Oxiri nima boʻldi

Agar biz barcha parametrlar va xususiyatlarni birgalikda to'plasak, biz juda yaxshi natijaga erishamizavtomobil. Ha, mashinaning narxi arzon emas. Ehtimol, mashina tezlik va dinamik xususiyatlar bilan porlamaydi. Lekin shunga qaramay, u boshqa jihatlarda juda yaxshi chiqdi.

Bu krossover dam olish uchun shahar tashqarisiga chiqishni yaxshi ko'radiganlar uchun javob beradi. Bu, shuningdek, qishloq yo'llari bo'ylab dachaga boradigan yozgi aholi uchun ajoyib xarid bo'ladi.