2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Haydovchi oʻz mashinasi gʻildiragida oʻzini ishonchli his qilishi uchun tormoz tizimi kerakli vaqtda toʻxtashiga shubha qilmasligi kerak
mashina. Mutaxassislar tormozlarni har 10 000 kilometrda bir marta tekshirishni tavsiya etadilar, agar tugunlarda nosozliklar aniqlansa, ularni yo'q qilish kerak. Faqat bu holatda ishonchlilik haqida gapirish mumkin bo'ladi.
Tormoz prokladkalari har bir avtomobildagi eng muhim tormoz elementidir. Ular hech qanday g'ijirlamasdan mashinani silliq to'xtatishlari kerak. Agar bu sodir bo'lmasa va tormozlash paytida bunday tovush eshitilsa yoki mashina siqilsa, u holda mashina tormoz prokladkalarini almashtirishi kerak.
Bu qism yuqori ishqalanish va aşınma qarshilik koeffitsientiga ega bo'lgan maxsus ishqalanish materiali o'rnatilgan metall plastinka. Avtoulovchi oxir-oqibat VAZ 2110 tormoz prokladkalarini almashtirish boshqa avtomobildagi shunga o'xshash operatsiyalardan farq qilishini tushunadi. Sababi farqdabu elementlarning dizayni va ishqalanish qoplamalarining tarkibi.
Har bir oxirgi uchun prokladkalar uch yuzdan ortiq komponentlarni o'z ichiga oladi, shuning uchun ishlab chiqarish retsepti kompaniyalar tomonidan sir saqlanadi. Shunday qilib, tormoz prokladkalarini almashtirish faqat ushbu markadagi avtomobil uchun mos bo'lgan ba'zi qismlardan foydalanishni o'z ichiga oladi. Ishlatilgan prokladkalar
sedanlarda, jiplarga oʻrnatib boʻlmaydi.
Shuni ta'kidlash kerakki, Renault Logan tormoz prokladkalari, boshqa har qanday avtomobil singari, oldingi o'qda tez-tez almashtiriladi, chunki oldingi juftliklar odatda bir necha baravar ko'proq yuk oladi. To'g'ridan-to'g'ri tormoz tizimiga o'rnatiladigan maxsus qurilmalar haydovchini muammoli paytda ogohlantiradi va tormoz balatalarini tez orada almashtirish kerak.
Eskirganlari o'rniga o'rnatiladigan ehtiyot qismlarni ishlab chiqaruvchisi ham juda muhimdir. Bir oz ko'proq xarajat qiladigan original qismlarni o'rnatish sifat kafolatini beradi, tormoz elementlari ancha uzoq vaqt ishlatiladi. Agar tormozlash paytida mashina sekinroq to'xtasa yoki shitirlash bo'lsa, tormoz prokladkalarini almashtirish majburiydir.ga xavf solmaslik uchun qisqa vaqt ichida xizmat ko'rsatish stantsiyasiga tashrif buyurish kerak.
siz, yoʻlovchilaringiz va boshqa haydovchilar.
Oʻzgartirish kiritilgandan keyingi dastlabki oʻnlab kilometrlarda muhimprokladkalarni qattiq tormozlamang, chunki bu vaqtda prokladkalarni disk yoki barabanga ishqalash kerak, shunda ular katta aloqa joyiga ega bo'ladi.
Tormoz prokladkalarini almashtirish masalasi ertami-kechmi har bir haydovchiga tegishli. Shu sababli, eskirish belgilari qanchalik tez aniqlansa va eski qismlar demontaj qilinsa, mashina shunchalik uzoq davom etadi va uni haydash xavfsizroq bo'ladi. Bundan tashqari, bu holda ta'mirlash ancha arzonga tushadi.
Tavsiya:
VAZ-2109-dagi orqa tormoz prokladkalarini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish
Har qanday mashina ishqalanish tufayli toʻxtatiladi. Yostiqchalar va disk yoki barabanning metall yuzasi o'rtasida paydo bo'ladi. Samara seriyali VAZ avtomashinalarida oldingi o'qda disk tormozlari va orqa aksda baraban tormozlari o'rnatildi. Ikkinchisi avtomobil to'xtaganda umumiy yukning taxminan 30% ni tashkil etishi sababli yuqori xizmat muddatiga ega. Ammo baribir ular doimo tekshirilishi va o'zgartirilishi kerak
Hyundai-Solaris tormoz prokladkalarini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish
Ishlab chiqaruvchi texnik xizmat koʻrsatish jadvalini belgilaydi, uning doirasida Hyundai Solaris-da tormoz prokladkalari almashtiriladi. O'zgartirishni amalga oshirish uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga tashrif buyurish shart emas. Ushbu protsedura qo'lda amalga oshirilishi mumkin. Tormoz tizimining holatini doimo tekshirish muhim - xavfsizlik bunga bog'liq. Moskvadagi xizmat ko'rsatish stantsiyasida ushbu xizmat uchun narxlarni ham ko'rib chiqamiz
VAZ-2107 orqa prokladkalarini almashtirish bo'yicha maslahatlar
Tormoz prokladkalari avtomobillarda muhim komponent hisoblanadi. Asosiy vazifa - avtomobilni tormozlash va to'xtatish. Mashinada ularning 8 tasi bor, ya'ni 4 tasi orqada va 4 tasi oldinda. Agar bu qismlar ishlamay qolsa, mashina sekinlasha boshlaydi va yomonroq to'xtaydi, shuningdek, haydovchi va yo'lovchilarga xalaqit beradigan begona shovqinlar ham mavjud. Shuning uchun nafaqat ushbu tugunning sog'lig'ini kuzatish, balki elementlarni o'z vaqtida yangilash kerak. Bizning maqolamizda VAZ-2107 orqa yostiqchalarini almashtirishni ko'rib chiqing
Old tormoz prokladkalarini qachon almashtirish kerak
Old tormoz prokladkalari tezda eskiradi. Agar noto'g'ri tizim tufayli baxtsiz hodisaga duch kelishni xohlamasangiz, ushbu qismni qanday o'zgartirish haqida hozir o'qing
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
