2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Ford Focus 3 stansiya vagoni butun yil davomida mamlakatimizda o'z segmentida yetakchi bo'lib qolishga muvaffaq bo'ldi. Va bu asosiy konfiguratsiyada uning narxi oshishiga qaramay. Nima uni odamlarga shunchalik jozibali qildi? Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.
Intererdan boshlaylik. Mashinaning ichki qismiga nazar tashlaydigan bo'lsak, u erda g'ayritabiiy narsalarni topib bo'lmaydi. Odatiy radio, odatiy matoning ichki qismi, iqlim nazorati va boshqa ko'p narsalar alohida e'tiborga loyiq emas. Mashinada biroz o‘tirganingizdan so‘ng, barcha detallar juda yaxshi tayyorlanganini tushunasiz.
Hatto radioni ham oling. Ko'rinishidan, asosiy radio, ovoz Sony-dan ancha past, ammo u bilan interyer ancha yaxshi ko'rinadi. Mahalliy tafsilotlar shuni anglatadi. Salonda bir qancha noqulayliklar mavjudligiga qaramay, ishlab chiqaruvchilar iste'molchini yig'ish va materiallar sifati bilan pora berishgan. Bundan tashqari, Ford Focus 3 stansiya vagonining haydash xususiyatlari, biz quyida muhokama qilamiz.
Ammo bundan oldin kinetik dizaynga bir oz e'tibor beraylik. Kesilgan qirralar Fokusning sportliligi haqida gapiradi. Agar usalafiy oilaviy odamlar uchun klassik avtomobil edi, bu model aniq yoshroq. Siz uni olomon orasida darhol sezmaysiz, lekin u yolg'iz qolganda, siz uning sport formasini qadrlaysiz. Ford Focus 3 stansiya vagonining optikasi ayniqsa hayratlanarli.
Shu bilan birga, yoritish moslamalari nafaqat dizayni, balki texnik echimlari bilan ham farqlanadi. Moslashuvchan yorug'lik, rulning holatiga qarab, u yoki bu burilishni ta'kidlaydi va shu bilan haydovchini o'ng tomonda yoritadi.
Kaput ostidagi dvigatel ikki litrli, uning quvvati 150 ot kuchiga teng. 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birgalikda ular yaxshi juftlikni tashkil qiladi, ammo ulardan super dinamikani kutmaslik kerak. Ha, yuqori tezlikda barcha 150 ta "ot" juda tez yuguradi, lekin boshidanoq u juda zaif. Bularning barchasi ishlab chiqaruvchilarning Evro-5 ekologik standartiga rioya qilishga harakat qilishlari bilan bog'liq. Siz yaxshi boshlash uchun gaz pedalini yaxshilab bosishingiz kerakligiga ko'nikishingiz kerak bo'ladi. Shu bilan birga, har qanday rejimda yoqilg'i sarfi minimal bo'ladi va bu Ford Focus 3 Station Wagonning asosiy afzalliklaridan biridir.
Toʻxtatib turishga kelsak, u ishonchli ishlaydi, yoʻldagi barcha burilishlarni yutib yuboradi. Qiyinchiliklar faqat chuqur teshiklar bo'lishi mumkin, ular bizning mamlakatimizdan tashqari, boshqa hech qanday joyda topilmaydi. Uni navbat bilan bajarish juda yoqimli, hatto qandaydir hayajon paydo bo'ladi. Ulardan o'tish paytida ma'lum bir sport chidamliligi hayratlanarli. Rul g'ildiragi haydovchining harakatlarini juda aniq uzatadi, shu bilan birga u juda yuqori aniqlikka ega.javob bering va o'zingizni yaxshi his qiling. Salondagi dvigatelning ovozi deyarli eshitilmaydi, ya'ni Ford Focus 3 Station Wagon ishlab chiqaruvchilari ovoz o'tkazmaydigan ishlarni yaxshi bajargan. Kabinaga kirmang va uchuvchi yuk mashinalari yoki kuchli shamol tovushlari. Uzoq masofalarga sayohat qilish yoqimli. Koʻp shovqin chiqaradigan Ford Focus 3 uchun juda yaxshi.
Xaridorning ixtiyoriga elektr uzatmalarining butun liniyasi taqdim etiladi, ammo 2 litrli dizel dvigatel eng muvaffaqiyatli hisoblanadi. Aynan u mashinaga yaxshi dinamik xususiyatlarga ega bo'lishiga imkon beradi, lekin ayni paytda unchalik ko'p yonilg'i sarflamaydi. Ford Focus 3 narxi konfiguratsiyaga qarab 500 dan 900 ming donagacha o'zgarib turadi.
Tavsiya:
"Volkswagen Golf-3" stansiya vagoni: texnik xususiyatlar, sharhlar va sharhlar
Volkswagen konserni turli markalar ostida ko'plab avtomobillar ishlab chiqaradi. Kompaniya ommaga yoqadigan bir nechta mashhur avtomobillarni ishlab chiqardi. Bularga Volkswagen Golf liniyasi, ya'ni uchinchi avlod kiradi. "Golf" o'tgan asrning eng ko'p sotilgan nemis mashinasiga aylandi
VAZ-2111 stansiya vagoni: kichik avtomobilning texnik xususiyatlari va xususiyatlari
VAZ-2111 ning texnik xususiyatlari, stansiya vagon versiyasi, qiziqarli ko'rinishi, arzon narxi Volga avtomobil zavodining o'rta o'lchamli ko'p funktsiyali kichik avtomobilining asosiy afzalliklariga aylandi
Toyota-Vista-Ardeo stansiya vagoni: xususiyatlari
Vista-Ardeo avtomobili Toyota tomonidan faqat ichki sotish uchun ishlab chiqarilgan yo'lovchi vagonidir. Avtomobil keng qulay interyerga, yaxshi texnik parametrlarga ega edi, lekin hech qachon o'z vatanida tan ololmadi
"Opel Astra" stansiya vagoni: texnik xususiyatlar va sharhlar
Opel Astra avtomobili: texnik xususiyatlari, ichki va tashqi ko'rinishi. Xavfsizlik tizimi, tavsiya etilgan uskunalar va modelning oldingi avlodlari
"Renault Laguna" stansiya vagoni: texnik xususiyatlar, fotosuratlar va sharhlar
Renault Laguna o'rta o'lchamli avtomobil bo'lib, D sinfiga tegishli. Bugungi kunga kelib, Renault Laguna ning turli kuzov turlarini o'z ichiga olgan uchta avlod mavjud: stansiya vagoni, xetchbek va uch eshikli kupe. So'nggi avlod uchun frantsuz muhandislari biznes-klassdagi avtomobillarni yig'adigan Nissan platformasidan foydalanishdi
