Kichik, lekin jasur: Honda NS 1 yoki Aprilia RS 50?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Skuterlar azaldan har qanday davlat transportining ajralmas qismi boʻlib kelgan. Ular ixcham, arzon va deyarli hech qanday operatsion xarajatlarni talab qilmaydi. Bu texnika shahar boʻylab harakatlanish uchun ideal.

Boshqa tomondan, moped minish juda zerikarli.

Skuterlar deyarli hech qachon 75 km/soatdan oshmaydi. Bundan tashqari, bunday transport arzon ko'rinadi, ko'pchilik skuterlarning dizaynini yoqtirmaydi. Xo'sh, agar siz ajoyib ko'rinishga ega 50cc hajmli velosipedni va ajoyib tezligini istasangiz-chi?

Bunday holatlar uchun koʻplab ishlab chiqaruvchilar alohida segmentga birlashtirilishi mumkin boʻlgan modellarni ishlab chiqaradilar - mini-sport velosipedlari.

Ular nima? Ushbu masalani yaxshiroq tushunish uchun biz ushbu sinfning bir nechta tipik vakillarini ta'kidlaymiz. Rostini aytsam, keling, turli mamlakatlar vakillariga qaraylik: italyan velosipedi Aprilia RS 50 va yaponiyalik Honda NS 1 mototsikli.

Yaponcha "chaqaloq" bilan boshlaylik. Honda Motor kompaniyasi avtomobil va mototsikl jihozlarining keng assortimentiga ega. Xususan, Honda sport velosipedlari har doim ajoyib muvaffaqiyatlarga erishgan. Va Honda NS1 modeli -faqat sportbike oilasining vakili. To'g'ri, eng yoshi.

Mototsikl sport tanasi dizayniga ega. Shuningdek, sportlilik maxsus rang dizayni bilan ta'minlanadi (birinchi rasmga qarang). Ammo bu faqat tashqi ko'rinish. Ichkarida miniatyura 50cc ikki zarbali. Uning kuchi atigi 7 ta "ot". Biroq, mashinaning og'irligi bor-yo'g'i 92 kg bo'lib, unga shunday kichik dvigatel bilan ham 115 km/soat tezlikka erishish imkoniyatini beradi.

Gaz baki 8 litr yoqilg'i uchun mo'ljallangan. Mototsiklning asosi 1295 mm, o'rindiq balandligi 750 mm. Moment zanjirli uzatma va 6 pog'onali uzatmalar qutisi orqali uzatiladi.

Ta'kidlash joizki, Honda NS 1 ning NSB80 indeksli versiyasi ham mavjud. Model 14 ot kuchiga ega 80 kubometrli dvigatel bilan jihozlangan. Afsuski, bu modifikatsiya faqat Ispaniyada mavjud.

Endi nafis italyan modeli Aprilia RS 50 ga o'tamiz. Mototsikl dizayni, albatta, italyanlarning beg'ubor didini ta'kidlaydi. Tashqi tomondan Aprilia qimmat sport velosipedidan farq qilmaydi. Honda NS 1 hali uzoqda.

Dvigatelga kelsak, yaponiyalik hamkasbidan deyarli hech qanday farq yo'q. Hammasi bir xil 50 cc dvigatel va 7 ot kuchi. kuch. Dvigatel ikki zarbali, suyuqlik bilan sovutiladi. Standart 6 pog‘onali uzatmalar qutisi va zanjirli uzatma dvigatel imkoniyatlaridan maksimal darajada foydalanadi.

"Italyan"ning vazni 89 kg. Diagonal alyuminiy qotishma ramkadan foydalanish qurilmaning og'irligini kamaytirishga imkon berdi.

Shundaytexnik to'ldirish RS50 ga 112 km / soat tezlashishiga imkon beradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ko'pgina mamlakatlarda ushbu seriyali mototsikllar tezlikni cheklovchilar bilan jihozlangan, shuning uchun ular maksimal tezligi soatiga 50 km bo'lgan mopedlarga aylanadi.

Xavfsizlikdan tashqari, Aprilia atrof-muhitga ham g'amxo'rlik qiladi. Ilg'or egzoz tizimi tufayli dvigatel Evro 1 talablariga javob beradi.

Shunday qilib, keling, xulosa qilaylik. Honda NS 1 mototsikli “italyancha” mototsiklga qaraganda bir oz tezroq va chaqqonroq, ammo u eskirgan dizaynga ega. Agar sizga sifatli va zamonaviy transport kerak bo'lsa, Aprilia RS 50 ni tanlang, lekin tezlik va arzonlikni qadrlasangiz, Honda NS 1 eng yaxshi variant bo'ladi.