Mulohaza va avtomatik ishga tushirish bilan motorli signal

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Mototsikl shunchaki transport vositasi emas, balki eng ishonchli va ajralmas "temir" do'stdir. Metall otni yo'qotish inson hayotida sodir bo'lishi mumkin bo'lgan eng yoqimli narsa emas, shuning uchun uning o'g'irlanishining oldini olish uchun turli xil himoya usullaridan foydalanish tavsiya etiladi.

Eng yaxshi va eng ommabop variant - bu avtomobilni o'g'irlikdan himoya qiluvchi mototsikl signali.

Fikr bilan mototsikl signali

Avtomobil tizimlari va ikki g'ildirakli transport vositalariga o'rnatilgan tizimlar o'rtasidagi asosiy farq ikkinchisining ixchamligi va kichik o'lchamlaridir. Bu mantiqiy, chunki velosipedda signal oʻrnatish uchun joy juda kam.

Keyingi farq - bu o'rnatilgan egilish sensorini maxsus boshqaruv paneli yordamida sozlash imkoniyati.

Bundan tashqari, velosipedni himoya qilish avtomobilga nisbatan ancha qiyin vabir vaqtning o'zida bir nechta vositalarning kombinatsiyasidan foydalanishni talab qiladi - masalan, elektron tizimlar va mexanik konstipatsiya. Aslida, signalizatsiya tizimining o'zi avtomobil xavfsizligiga 100% kafolat bermaydi.

Bunday tizimga eng yaxshi qo'shimcha - bu mototsiklni o'g'irlashni imkonsiz qiladigan orqa g'ildirakning harakatini to'sib qo'yadigan maxsus kabel.

Bundan tashqari, temir otni oʻgʻirlashga urinish haqida egasiga xabar beradigan maxsus peyjer sotib olish tavsiya etiladi.

Fikr bilan motor signalizatsiyasi: uskuna

Bunday o'g'irlikka qarshi tizimlar karnayli qurilma bo'lib, undan to'rtta sim o'tadi. Simlardan biri qurilmaning ishga tushirish / o'chirish tugmasiga, ikkinchisi - antennaga, qolgan ikkitasi esa mos ravishda "ortiqcha" va "minus" ga ulanadi. Qoida tariqasida, signal bilan masofadan boshqarish pulti mavjud. Butun tizimni quvvatlantirish uchun 12V batareya yetarli.

Yuqori sifatli va ishonchli xavfsizlik tizimi bir nechta elementlardan iborat. U oldingi tormozda qulf yoki massiv zanjir ko'rinishida taqdim etilgan elektron, mexanik himoyadan tashqari, o'z ichiga oladi. Ideal signalda zarba, harakat va egilish datchiklari, mototsikl egasiga ma'lumot yuborish uchun peyjer, sirena va kerak bo'lsa dvigatelni blokirovka qilish kerak.

Bir xil darajada muhimo'rindiq va qo'lqop bo'linmalariga o'rnatilgan aloqa sensorlari. Shu bilan bir qatorda, siz kvartiralarni himoya qilish uchun mo'ljallangan qamish kalitlaridan foydalanishingiz mumkin.

Klassik limit kalitlari metall qisqichlarni talab qilganligi sababli ularni mototsiklga sig'dirib bo'lmasligi mumkin. Reed kalitlari sensori yoqilganda barcha kontaktlarning bir vaqtning o'zida yopilishini hisobga olgan holda sotib olinadi. Albatta, siz standart modellarni ham sotib olishingiz mumkin, ammo bu holda siz 20 kŌ rezistorni va ajratish uchun bir nechta diodlarni o'rnatishingiz kerak bo'ladi.

Mototsikl signalizatsiyasi printsipi

Yuqorida aytib oʻtilganidek, standart velosiped xavfsizlik toʻplami qurilmaning oʻzi, harakat, zarba, tugmachani olish va egilish datchiklari hamda ogohlantirishlarni qabul qiluvchi masofadan boshqarish pultini oʻz ichiga oladi.

Signalning ishlash printsipi juda oddiy: kamida bitta datchik ishga tushirilganda butun sxema yopiladi, mototsikl dvigateli bloklanadi va avtomobil egasining boshqaruv paneliga ovozli ogohlantirish yuboriladi.

Xavfsizlik tizimlarining ancha yuqori samaradorligiga qaramay, ular har doim velosiped o'g'irlanishining oldini olishga qodir emas. O'g'irlikning oldini olish uchun mototsikl signalizatsiyasi eng yaxshi variant bo'ladi.

Ikki tomonlama xavfsizlik tizimlarining afzalliklari

Tekshiruvsiz signalli modellardan farqli o'laroq, bunday qurilmalar samaraliroq va ishonchli. Ularning ta'sir doirasi biroz kattaroq va ular nafaqat mexanik omillarga ta'sir qiladita'sir.

Boshqacha qilib aytganda, agar kimdir mototsiklni oʻgʻirlamoqchi boʻlsa yoki uni buzishga harakat qilsa, datchiklar ishga tushadi va tizim egasining kalitiga signal signalini yuboradi.

"Temir otlar" uchun xavfsizlik tizimlarining xilma-xilligi orasida eng samarali va ishonchli vosita signalizatsiyasi fikr-mulohazalarga ega. Bunday qurilmalardan foydalanadigan mototsikl egalarining sharhlari o'zlari uchun gapiradi: ular juda qulaydir, ayniqsa velosiped garajda emas, balki uyning hovlisida qolmagan bo'lsa, masalan, ular arzonligi bilan ajralib turadi - taxminan 2- 5 ming rubl - va o'rnatish qulayligi, ular haqiqatan ham transport vositasini o'g'irlash va o'g'irlik xavfini kamaytirishga urinishlar haqida xabar beradi.

Mototsikl signallarining xilma-xilligi

Velosipedlarni o'g'irlikdan himoya qilish uchun mo'ljallangan xavfsizlik tizimlarining bir nechta asosiy turlari mavjud:

• Mulohaza bilan motorli signal. Keng assortimentga ega. To‘plam mototsikl holatidagi o‘zgarishlar haqidagi ma’lumotlarni ko‘rsatadigan displeyli portativ kalit bilan birga keladi.
• Tekshiruv va avtomatik ishga tushirish Kawasaki X-Men bilan motorli signal. Avtomobil dvigatelining isish vaqtini sezilarli darajada kamaytirish imkonini beruvchi qulay va ishonchli tizim, bu ayniqsa sovuq mavsumda muhim ahamiyatga ega.
• GSM signalizatsiyasi. Bu eng zamonaviy va samarali himoya vositalaridan biri hisoblanadi. Mototsiklning holati haqidagi barcha ma'lumotlar egasining mobil telefoniga uzatiladi. U keng funksionallikka ega. Foydalanish juda oddiy - shunchaki qurilmani quvvatlang va mayoqni muhrlab qo'ygandan keyin uni mototsiklga joylashtiring.

Mototsikl signallarini oʻz-oʻzidan oʻrnatish

Xavfsizlik tizimini o'rnatishni boshlashdan oldin akkumulyatorning zaryad darajasini va velosipedning elektr tarmog'idagi kuchlanishni tekshiring. Barcha simlar jiringlagandan so'ng, batareya o'chiriladi va markaziy blok elektr lenta bilan muhrlanadi.

Signalni o'rnatish uchun uni mototsiklda tanho joyga qo'yish va "ortiqcha" va "minus" ga ulash kerak. Qurilmani o'rindiqni ko'tarmasdan yoki yon panellarni ochmasdan yetib bo'lmaydigan tarzda joylashtirish tavsiya etiladi. Shundan so'ng, tizim simlardan quvvatlanadi.

Bloklar erishish qiyin joylarda amalga oshiriladi. Siz ularni istalgan kontaktlarning zanglashiga olib qo'yishingiz mumkin - ham yonilg'i pompasi, ham kontaktni yoqish.

Keyingi qadam avtonom sirenani o'rnatishdir. Butun tizim burilish signallariga ulangan, antenna joylashtirilgan va peyjer parda orqasida yashiringan.

Batareya ulangan. Agar mototsikl uzoq vaqt ishlatilmasa, batareya zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun uning "minus" qismidan simni olib tashlash tavsiya etiladi.

StarLine fikr-mulohazalari bilan motosignal tizimi

Ushbu brendning xavfsizlik tizimlari velosipedlarni himoya qilish uchun dialog kodidan foydalanadigan eng ishonchli va samarali oʻgʻirlikka qarshi qurilmalardan biri hisoblanadi. Xizmat funktsiyalarining to'liq spektrini hisobga olmaganda,StarLine V62 ning fikr-mulohazalariga ega vosita signalizatsiyasi:

• Dialog ruxsati. Buzg'unchilikdan himoya qilish uchun 128 bitli shifrlash kalitlari va chastota sakrash usuli bilan innovatsion va eng ilg'or kod qo'llaniladi. Bunday tizim birinchi marta qo'llanilmoqda va xakerlik jarayonini ancha murakkablashtiradi. Fikr-mulohaza va avtomatik ishga tushirishga ega motor signalizatsiyasi bu kodni asosiy va ikkilamchi kalitlarga qo‘llaydi.
• Megapolis rejimi. Tizimning ishlash va xabar berish doirasini bir necha barobar oshiradi. Bundan tashqari, ushbu rejimda hech qanday radio shovqini dahshatli emas.
• Oddiy zarba sensori. Teskari aloqa va avtomatik ishga tushirishga ega motor signalizatsiyasi ikki darajali zarba sensoriga ega boʻlib, u velosipedga tashqi taʼsirni bir zumda aniqlaydi va maʼlumotni egasiga yuboradi.

Maxsus StarLine immobilayzeri bilan toʻla, siz chidab boʻlmas va ishonchli mototsiklni oʻgʻirlashga qarshi himoya tizimini yaratishingiz mumkin.