BMW E28 va u haqida hamma narsa: texnik xususiyatlar, sozlash, fotosurat

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

BMW E28 - bu dunyoga mashhur nemis ishlab chiqaruvchisining avtomobili bo'lib, u o'sha paytda juda mashhur bo'lgan modelni almashtirdi va bu E12 tanasi edi. Lekin, shuni aytishim kerakki, bu ishlanma talabga aylangan va sotib olingan.

Tarix

Demak, BMW E28 tarixi 1981 yilda boshlanadi. O'sha paytda ishlab chiqaruvchi potentsial xaridorlarga to'rtta dvigatel variantini taklif qildi. Aytgancha, kompaniya tarixidagi birinchi dizel dvigatel bir vaqtning o'zida paydo bo'lgan.

Texnik jihatdan eng jozibali avtomobillar 1985-yilda paydo boʻlgan. Eng mashhur mashinalardan biri M535i modeli edi - u BMW oltinchi va ettinchi seriyalarda bo'lgan dvigatelni oldi. Bundan tashqari, siz sport suspenziyasi va qulay Recaro o'rindiqlarini qo'shishingiz kerak. Yana bir muhim model S38 sport dvigateliga ega edi. Uning o'ziga xos xususiyatlari eksantrik mili, 24 klapan va, albatta, quvvat - 286 ot kuchiga teng. Bundan tashqari, o'zgartirilgan tormoz tizimi. Bu yaxshi mashina, shuning uchun unga qiziqish katta ekaniga hayron bo'lmang.

Xususiyatlar

Endi biz mashinaning texnik jihozlari nuqtai nazaridan nimani hayratga solishi mumkinligi haqida bir necha so'z aytishimiz kerak. ABS bilan boshlang. U ishlab chiqarishning boshidanoq 524 td, 525i va 528i kabi modellarga o'rnatildi. 1985 yildan boshlab u boshqa avtomobillarda paydo bo'ldi. Ishlab chiqaruvchilar amalga oshirishga qaror qilgan navbatdagi yangilik cheklangan slip deb ataladigan differentsialdir. Koeffitsientni ta'kidlash kerak - uning ko'rsatkichi 25% ni tashkil qiladi. Shuningdek, 518-yildan keyin ishlab chiqarilgan barcha modellarda rul kuchaytirgichi mavjud.

Avtomobillarning katta qismi besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisiga ega. Hammasi uch qadam bilan boshlangan bo'lsa-da. Asta-sekin BMW E28 ishlab chiqarish yaxshilandi - yon nometall uchun elektr haydovchi paydo bo'ldi, salonda ma'lum haroratni saqlash tizimi va boshqa detallar o'rnatildi.

Dvigatellar va ularning xususiyatlari

Yaxshi, BMW E28 dvigateli haqida alohida gapirishga arziydi. Bu o'z vaqtida eng yaxshi dvigatellardan biri hisoblangan "oltilik" qatoridir. Standart quvvat 277 ot kuchi edi, lekin ayniqsa evropalik xaridorlar uchun bu ko'rsatkich 286 ga ko'tarildi. M88 / 3 - bu dvigatelda nima bor edi. Aytgancha, Shimoliy Amerikalik xaridorlar uchun yaratilgan versiya biroz kuchsizroq – dvigatel quvvati 256 ot kuchiga tushirilgan.

BMW E28 haqida yana nima deyish mumkin? Gap shundaki, bu mashina mukammal ishlov berish va barqarorlikka ega. Va barchasi qayta ishlangan shassi tufayliqismlar va mustahkamlangan tutqichlar. Bundan tashqari, konsern mutaxassislari o'zgaruvchan qattiqlik deb ataladigan qisqartirilgan buloqlarni o'rnatishga qaror qilishdi. Va, albatta, agar ag'darilgan to'siqlar yaxshilanmaganida, belgilangan maqsadlarga erishib bo'lmas edi.

Sozlash

BMW E28 - bu yaxshi mashina, bu haqiqat Bavariya konsernining ko'plab muxlislari tomonidan tasdiqlangan. Biroq, ba'zi odamlar o'z avtomobillarini doimiy ravishda takomillashtirmoqdalar. BMW E28 ham bundan mustasno emas edi.

Sozlash - hammasi shu bilan bog'liq. Ushbu model bunday ish uchun juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Ba'zilar maydonchani tushirish yoki tomni kesish orqali uning ko'rinishini o'zgartirishga qaror qilishadi. Boshqalar ichki makonni yaxshilaydi, boshqalari esa avtomobillarini texnik jihatdan yaxshilashga yordam beradigan ishlarni bajaradilar. Va Alpina nomli tyuning studiyasi hatto bir nechta yangi va hashamatli avtomobillarni chiqardi, ularning asosi, albatta, biz ta'riflagan BMW E28 edi.

Eng koʻzga koʻringanlaridan biri Alpina B9. Kompaniya mutaxassislari 2,8 litrli dvigatelni 3,5 litrli dvigatelga almashtirishga, suv olish teshiklarini kengaytirishga, eksantrik milini yanada agressiv qilishga va siqish nisbatini oshirishga qaror qilishdi.