Eng yaxshi yapon sport avtomobillari: sharh, texnik xususiyatlar, modellar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Shunday qilib, Yaponiyada avtomobilsozlik sanoati 20-asr boshlarida shakllangan. Quyosh chiqishi mamlakatidagi konveyerdan chiqarilgan birinchi modellar Yevropa va Amerika avtomobillarining oddiy nusxasi edi.

Oʻtgan asrning oʻrtalaridan boshlab vaziyat keskin oʻzgardi va Sharqiy Osiyo uchun yana bir muhim voqea boshlandi. Yapon sport avtomobillari o'ziga xos xususiyatga ega bo'la boshladilar va ko'pincha turli ko'rgazmalarda g'alaba Quyosh chiqishi mamlakatidagi avtomobillarga nasib etdi. O'sha uzoq vaqtlarda, hozirda mashhur Toyota Toyoda, Mazda esa Matsuda deb nomlangan. Biroz vaqt o'tgach, avtomobillarning umumiy nomlari "evropalashtirilgan" edi, shuning uchun Sharq kompaniyalari mahsulotlari o'zlarining osiyolik ildizlarini yo'qotmaydi.

Yaponiya avtomobil sanoatining yuksalishi

70-80-yillarning boshlarida birinchi kult yapon sport avtomobillari paydo bo'la boshladi, ular bugungi kunda ular ichki tomondan belkurak bo'lsa-da, ammo orqa miya va boshqa atrof-muhit daxlsizligicha qolmoqda. Ko'pgina avtoulovchilar uchun avtomobillarning "oltin davri" eski Civics, Datsuns va Mazda RX darajasida saqlanib qolgan.

Bugungi voqeliklar sport avtomobillari uchun biroz boshqacha sharoitlarni taqozo etadi, ammo Quyosh chiquvchi mamlakatning hurmatli brendlari osiyoliklarga xos hushyorlik va qat'iyat bilan barcha yangi tendentsiyalarga amal qilib, o'z avtomobillarini yanada yaxshiroq va chiroyli qiladi. va tezroq.

Yapon sport avtomobillarining xususiyatlari:

• oʻzining texnologik yechimlari bilan toʻldirilgan batafsil ergonomika va interyer funksionalligi;
• individual va chinakam sport dizaynli modellar, hatto 70-yillardagi avtomobillarda ham talab mavjud;
• kaput ostidagi kuchli blok, bu erda har bir xususiyat tortiladi, hisobga olinadi va o'zining yashirin imkoniyatlariga ega;
• Yapon avtomobillarining yugurish moslamalari nosozliklar sonining kamligi tufayli butun dunyoda hurmat qozongan, hatto Rossiyada ham.

Ammo, ijobiy xususiyatlardan tashqari, malhamda bir nechta chivinlar ham bor, ular ba'zilar uchun mashina tanlashda muhim bo'lib qolgan.

Kamchiliklar:

• hatto eng yaxshi yapon sport avtomobillarida ham har doim ham eksport imkoniyatlari mavjud emas (chap qoʻlda, burilish signali ranglari va boshqalar);
• ko'rinishidan hurmatli "oila" ning juda ko'p modellari juda kamtarona xususiyatlarga ega va ba'zi asosiy "chiplar" umuman yo'q, ya'ni eksport versiyasi (kamtarroq) avtomobillardan juda farq qilishi mumkin. ichki bozor.

Ammo, ayrim kamchiliklarga qaramay, Yaponiya avtomobillariga havas qilsa arziydigan talab mavjud. Keling, ko'p jihatdan haqiqatan ham yuqori sifatli yapon sport avtomobillarini o'z ichiga olgan eng muhim modellar ro'yxatini belgilaylik.avtomobillar.

Nissan Skyline GT-R

Ushbu modelni yapon avtomobil sanoatining har qanday muxlisi uchun belgi deb atash mumkin. Ko'pgina modifikatsiyalar sizga optimal uslub va dizaynni tanlash imkonini beradi. Skyline sinfidagi kuchli yapon sport avtomobillari 500 ot kuchiga ega dvigatellar bilan jihozlangan. Bilan. (Z-Tune / turbo zaryadlangan). Agar kimdir uchun bu juda zo'r bo'lib tuyulsa, unda V-Spec (340 ot kuchi) va M-Spec (280 ot kuchi) kabi oddiyroq modellar mavjud. Barcha bloklar mexanik 6 pog'onali uzatmalar qutisida ishlaydi.

Yapon sport avtomobillari "Skyline" tajovuzkorlik ulushi bilan mos ko'rinishga ega va ular aytganidek, elektronika bilan to'ldirilgan. Bir so'z bilan aytganda, sayohat yo'li emas, balki orzu. Egalarining sharhlariga kelsak, ulardagi kamchiliklar ro'yxatini topish ishlamaydi - faqat zavq va hayrat.

Datsun 240Z

"Datsun" ham "Nissan" kompaniyasining ixtirosi bo'lib, qirq yil davomida ko'plab reytinglarda yetakchilik qilmoqda. 240Z seriyali yapon sport avtomobillari nafaqat unumdorligi, balki arzon yoki arzon narxlari tufayli ham juda mashhur.

Boshqa "Yaguar" va "Porsche" fonida "Datsun" ancha qulayroq ko'rinadi, bu ko'plab avtoulovchilarga boshqa yengil avtomobillarga nisbatan qimmat bo'lsa-da, lekin baribir sport avtomobilini sotib olishga imkon berdi. Seriya 370Z modeli tomonidan davom ettirildi, ammo u bunday ajoyib muvaffaqiyatga erisha olmadi. Datsunning ko'rinishi haqli ravishda o'rnatiladieski maktab sport avtomobillari uchun kayfiyat.

Serial xususiyatlari

Mashina atigi toʻqqiz soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi va 204 km/soatgacha tezlasha oladi. Va bu 151 litr dvigatel quvvatiga ega. Bilan. Ba'zi egalar qattiq osma haqida shikoyat qiladilar, ammo bunday mashinada chuqurchalar ustidan haydash shunchaki sport avtomobilini masxara qilishdir.

Toyota Supra

Toyota kompaniyasining "Supra" seriyali yapon sport avtomobillari jahon bozorida ushbu turdagi uskunalarning eng mashhur avtomobillari hisoblanadi. Narxlari juda "tishlab" bo'lishiga qaramay, ushbu avtomobilning muxlislari va egalarini har qanday mamlakatda topish mumkin, xoh u gullab-yashnagan Niderlandiya bo'ladimi yoki kambag'al Ugandami.

Kaput ostida 320 ot kuchiga ega turbo quvvatli blok mavjud. Bilan. Aksariyat egalar bunday quvvatlarda to'xtamaslikni afzal ko'rishadi va mohirona sozlashdan foydalanib, ular dvigatelning samaradorligini deyarli uch baravar oshiradi. Tashqi ko'rinishga kelsak, bu erda shikoyat qiladigan hech narsa yo'q: zamonaviy, mustahkam va zamonaviy.

Avtomobil egalari o'z sharhlarida nafaqat ajoyib ko'rinish va ajoyib haydash ko'rsatkichlarini, balki elektronikaning ko'pligini ham qayd etishadi. Bundan tashqari, bunday “g‘ildiraklardagi mo‘jiza”ning har bir egasi o‘zini shov-shuvli “Tez va g‘azabli” filmining qahramonidek his qiladi.

Honda NSX

NSX seriyasi oʻzining hamkasblaridan asl va chinakam sport koʻrinishi bilan ajralib turadi. Dizaynerlar, shuningdek, avtomobilning haydash ko'rsatkichlari haqida ham g'amxo'rlik qilishdi, bu erda xarakteristikalar odatdagi o'rta masofadagi shahar avtomobillaridan sezilarli darajada farq qiladi.

Bu seriyaning yangi modellari, afsuski, yoʻq boʻlib ketdi. Sport avtomobili 1990 yildan 2005 yilgacha konveyerdan chiqdi va siz faqat ikkilamchi bozorda avtomobillarni topishingiz mumkin. Brend seriyaning qandaydir rebrendingini boshlagan bo'lsa-da, hozirgacha eksperimental modellar haqida hech qanday yangilik eshitilmadi va chiziq muxlislari o'n yillik uch litrli dvigatel bilan mamnun bo'lishda davom etmoqdalar. Ishlab chiqarilgan yiliga qaramay, sportkar ushbu segmentning istalgan vakili bilan raqobatlasha oladi.

Egalari seriya haqida juda iliq munosabatda boʻlishdi va koʻpchilik Honda muxlislariga yuqori narxga qaramay NSX modeli yoqdi.

Mitsubishi Lancer Evolution

Avvalgi modellardan "Evolyutsiya" oldingi g'ildirakli shassilarning to'liq qayta ishlanganligi tufayli yaxshi ishlab chiqilgan boshqaruv modeli bilan ajralib turadi. Jozibali sport dizayni, kuchli quvvati va juda hamyonbop narxlari Mitsubishi muxlislarini xursand qilishda davom etmoqda.

Oxirgi seriya juda kuchli bo'lib chiqdi, bu tez va chiroyli haydash muxlislari umidlarini to'liq oqladi. Ikki litrli dvigatel va 320 ot kuchi. Bilan. kaput ostida ular xotirjamlik bilan atigi olti soniyada 100 km / soat tezlikka erishishga imkon beradi. Bundan tashqari, tana oqilona havo olish joylari, keng kamar va ayni paytda 18 dyuymli g'ildiraklarni oldi. Seriya konveyerga mahkam o‘rnashib qolgan, shuning uchun biz kuchliroq va texnik jihatdan ilg‘or modellarni ko‘rishga umid qilamiz.

O'z sharhlarida egalari nafaqat o'rtacha narx yorlig'ini, balki sport inshootlarini ham qadrlashdi.mashina. Garchi ba'zilar modelni segmentning yorqin vakillari bilan solishtirganda biroz bo'rtiq deb hisoblasa-da, "sport" prefiksini unchalik olib tashlash kerak emas.