Mototsiklda oʻz qoʻllaringiz bilan tırtıl

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Qaysi mototsikllar butun er usti transportiga (qor avtomobili) aylantirish uchun eng mos keladi? Qishki qorli davrda ko'plab avtoulovchilar mototsikldan butun er usti transport vositasini yaratish g'oyasini o'ylab topadilar. Buning uchun g'ildiraklarga tırtıl o'rnatish kerak. Buni, qoida tariqasida, har qanday "temir ot" bilan qilish mumkin, ammo ko'pchilik foydalanuvchilar bunday o'zgarish uchun eng yaxshi mahalliy birlik "Dnepr", "Izh" yoki "Ural" mototsikllari ekanligiga rozi.

Ikkinchi jahon urushi davrida ham ixtirochi Geynrix Ernst Knipkapm tomonidan ishlab chiqilgan nemis tırtıllı mototsikli ma'lum edi. Avvaliga u faqat nemis parashyutchilari tomonidan ishlatilgan, ammo keyinchalik u tortish kuchi sifatida keng tarqalgan. U urushdan keyin ham mavjud bo'lgan, qolgan modellar qishloq xo'jaligida faol ishlatilgan.

Ikkita asosiy turdagi transport vositalari

Bizning keng mamlakatimizda mototsikl yoki orqada yuradigan traktordan qishki transport shaklini yarata oladigan ko'plab hunarmandlar mavjud. Ularning barchasi hech bo'lmaganda avtomobil mexanikasi, mototsikllarning ma'lum miqdordagi ehtiyot qismlari va xayolot dengizi bo'yicha asosiy bilimlarga ega. Har bir bunday vosita noyobdir, lekinularda umumiy narsa bor. Ba'zi mualliflar jihozlarini tırtıl ustiga qo'yishadi, boshqalari g'ildiraklar o'rniga chang'i qo'yishadi. Old va orqa chang'ilar ham oldinda yurishi mumkin.

Sevimli mototsiklingizni tasavvur qilishdan oldin bilim yoki bilimdon dizaynerlarning yordamiga ega boʻlishingiz kerak. Axir sizning uskunangiz sinishi mumkin. Ammo ko'pincha bizning sharoitimizda faqat qorda haydash mumkin emas. Bunday haydash qum yoki loyda harakatlanishga o'xshaydi va chuqur qorda mototsikl hatto to'xtab qolishi mumkin va u har bir yo'l bo'ylab harakatlana olmaydi. Shuning uchun biz ikkita yomonlikning eng kichikini tanlaymiz va baribir o‘zgartirishga qaror qilamiz.

Mototsikllar uchun treklarni ishlab chiqarish xususiyatlari

Albatta, siz har doim qor avtomobili chang'ilarini yoki tırtılda zavodda ishlab chiqarilgan g'ildiraklarni sotib olishingiz mumkin. Shunda biror narsani ixtiro qilish zarurati yo'qoladi. Ammo biz oson yo'llarni qidirmayapmiz va hamma ham yangi ehtiyot qismlarni sotib olish imkoniyatiga ega emas. Ba'zan bu narx haqida emas va topish qiyin bo'lgan qismlar haqida emas. Ba'zilar uchun o'zlarining "transformator"larini yaratish va uni o'z shaharlari bo'ylab sayr qilish hobbi. Shunday qilib, biz ijodiy jarayoningizni osonlashtirish uchun turli hunarmandlar qor avtomobillarini yaratishda qo‘llaydigan ba’zi hiylalarni jamlashga qaror qildik.

Eng yaxshi materiallar

Koʻpchilik hunarmandlar ehtiyot qismlarni tayyorlash uchun alyuminiy kabi materialdan foydalanadilar. U yaxshi bukiladi, burg‘ulash, maydalash oson va og‘ir emas, bu esa avtomobilingizga qo‘shimcha manevr imkonini beradi.

Tırtıllar chiviqli kauchuk, shinalar va zanjirlardan yasalgan. Ularni ishlab chiqarish uchun ko'pincha po'lat plitalar ishlatiladi. Endi mototsikldan qor avtomobili yoki er usti transport vositasini qanday yasashni aniqlaymiz.

Jismoniy xususiyatlar

Bunday transport vositasini loyihalashda siz qaysi ishingiz nolga tushishini bilmasdan turib, bir nechta muhim fizika qonunlarini eslab qolishingiz kerak. Qorli sirtda yaxshi o'tish qobiliyati uchun qoplama bilan aloqa qilish maydonini iloji boricha kattaroq qilish kerak. Bu qor avtomobilining yiqilmasligiga yordam beradi. Qor qoplamidagi yukni kamaytirish uchun siz avtomobilingizning og'irligini iloji boricha engilroq qilishingiz kerak. Sizning qor avtomobilingiz barqaror bo'lishi uchun yana bir fizika qonuni qo'llanilishi kerak - siz kamida uchta qo'llab-quvvatlash nuqtasini qilishingiz kerak. Ya'ni, uchta chang'i bo'lgan qor avtomobili harakatlanayotganda ikkitadan ko'ra barqarorroq bo'ladi. Dizayn nafaqat kayaklar, balki, masalan, bitta tırtıl va ikkita chang'i, yoki aksincha, chang'i va bir juft tırtıldan iborat bo'lishi mumkin. To'rtta qo'llab-quvvatlash nuqtasi bo'lishi mumkin, shunda siz to'rt velosipedga o'xshash narsani olasiz.

Ko'pincha "Dnepr", "Izh" kabi birliklar bunday qayta ishlash uchun olinadi, shuningdek, tırtıllarda "Ural" mototsiklini topishingiz mumkin. Rulda qismi asl holatda qoldiriladi, unga barcha kerakli tizimlar keltiriladi - debriyaj, gaz dastagi. Ramka uchun po'lat quvurlar yoki burchaklar ishlatiladi. Chang'i ishlab chiqarish uchun po'lat plitalar va yana burchaklar ishlatiladi.

Ishlab chiqarish texnologiyasitırtıllar

O'z qo'lingiz bilan mototsikl uchun tırtıl bilimdon odamlar uchun oson. Eng keng tarqalgan usulni ko'rib chiqing.

Biz konveyerdan mototsikl uchun tırtıl yasaymiz, uni 4 qismga ajratamiz. 5,5 sm kenglikdagi chiziqlar chiqadi. Biz ularni U shaklidagi profillar yordamida bitta tuzilishga yig'amiz. Trek tayanchlari muvozanatli bo'lishi kerak. Balansatorlar po'lat plitalardan yasalgan. Markalar yordamida disklarning yarmini kesib oling. Biz bronza to'rlarni olamiz yoki ularni o'zimiz maydalaymiz.

Keyin biz yarim disklarni oltita murvat bilan bog'laymiz. Balanslash uchun tayyorgarlik tayyor. Old va orqada qo'llab-quvvatlovchi barabanlar uchun shaftalar qilish kerak. Ular temir tayoqdan yasalgan. Ular rulmanlar uchun teshiklar qilishadi, ularni u erga joylashtiring. Qo'llab-quvvatlash barabanlari alyuminiy yoki duralumin ehtiyot qismlaridan tayyorlanadi. Keyin strukturani murvat bilan ulang. Oʻrnatish vaqtida qoʻllab-quvvatlovchi barabanlar orasiga rezina tishli tishli oʻrnatiladi.

Va endi mototsikldagi tırtıl allaqachon zanjirdan aylanmoqda. Ushbu butun tuzilmani butun er usti transport vositasining orqa tomoniga mahkamlash uchun old tomondan yengning ko'ziga biriktirilgan maxsus tugun yordam beradi. Ikkita bunday quloq kerak bo'ladi, ular uzunlamasına quvurlarga payvandlanishi kerak va ilgari ishlab chiqarilgan balanslagichlar biriktirilishi kerak. Mana ishning asosiy qismi, mototsikldan izlarda qor avtomobili yasash imkonini beradi.

Eski shinalarning ikkinchi hayoti

Yana bir mashhur usul bor. Keling, eski shinalar yordamida mototsikl uchun uy qurilishi tırtılını qanday qilishni ko'rib chiqaylik. Bunday ish uchunKatta yuk mashinalaridan shinalarni olish yaxshidir. Protektor namunasi qoniqarli holatda saqlanishi yaxshiroqdir. Ishlash uchun bizga juda o'tkir poyafzal pichog'i va qandaydir g'alati tuyulmasin, kesish qobiliyati kerak. Bunday tırtıl ishlab chiqarishda shinalarning yon tomonlarini kesish usuli qo'llaniladi. Qalin shinalarni kesishda harakatni engillashtirish uchun siz vaqti-vaqti bilan pichoqni sabunlu suvga botirishingiz kerak. Yupqa tishli elektr arradan ham foydalanishingiz mumkin.

Shunday qilib, eski shinalar uchun biz boncuklarni olib tashlaymiz, yaxshi saqlangan protektorli qismlarni tanlaymiz yoki yo'l yuzasida tutqichni yaxshilash uchun uni o'zimiz kesishimiz kerak. Bunday shinalar zanjirining shubhasiz afzalligi shundaki, u yopiq qattiq materialdan iborat bo'lib, u yirtiqqa chidamliroqdir. Ushbu dizaynning kamchiliklari shinalarning cheklangan o'lchamidir.

Tasmalardan foydalanish

Qorda yuradigan treklar ham kamarlardan qilingan. Ishlab chiqarish printsipi avvalgisiga o'xshash. Buning uchun xanjar shaklidagi profilli kamarlar ishlatiladi. Ular tuproq uchun perchinlar yoki kancalar bilan bir-biriga bog'langan. Shunday qilib, u mototsikl uchun tishli tishli teshiklari bo'lgan tırtıl bo'lib chiqdi.

Hammasi sening qo'lingda

Biz har qanday mototsikl yoki orqada yuruvchi traktorni qayta yasash, uni trekka qo'yish, chang'ida uchish yoki birlashtirish mumkinligini ko'rib turibmiz. Fantaziya hech narsa bilan cheklanmaydi, faqat o'z imkoniyatlaridan tashqari. Boshlash uchun garajingizni tekshiring - ehtimol allaqachonmototsiklda tırtıl mavjud. Agar shunday bo'lsa, siz yig'ilishni davom ettirishingiz mumkin. Agar siz motokrossdan foydalansangiz ham, xavfsizlik birinchi o'rinda turishi kerakligini unutmang. Faqat o'zingiz haqida emas, balki atrofingizdagilar haqida ham o'ylashingiz kerak, kimga zarar etkazishingiz mumkin. Cho'l hududda sinov drayverini o'tkazing. Sinov drayv muvaffaqiyatli o'tdimi? Endi trekka boramiz!

Varsiyalar juda koʻp, ularning barchasi oʻziga xos tarzda noyobdir. Ularni xavfsiz tarzda qo'lda tayyorlangan buyumlar toifasiga kiritish mumkin, chunki deyarli har bir tafsilot alohida-alohida amalga oshiriladi. Materiallar va ishlab chiqarish usullarini tanlash ham juda katta. Standart chilangar asboblar to'plamiga qo'shimcha ravishda, sizga, albatta, payvandlash mashinasi kerak bo'ladi, ehtimol, quvur eguvchi, maydalagich va boshqalar. Lekin bir narsa aniq: mototsikl uchun tırtıl yasash va uni o'zingiz qor avtomobiliga aylantirish. tayyor komponentlarni sotib olishdan ko'ra ancha qiziqarli va eng muhimi arzonroq.