Elektrokorrektorli faralar: o'rnatish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Elektr fara tuzatuvchisi - faralarning yorug'lik nurlari yo'nalishini o'zgartirish uchun asbob. Odatiy bo'lib, VAZ avtomashinalarida tuzatuvchi bilan gidravlik haydovchi mavjud bo'lib, u kamroq jozibador va tezda ishdan chiqadi. Shuning uchun ko'plab avtomobil egalari gidravlikadan ko'ra elektr drayverlarni o'rnatishni afzal ko'radilar. Ular ancha ishonchli, ishlatish osonroq, juda kam oqim iste'mol qiladi va shuning uchun butun avtomobilning ishlashiga ta'sir qilmaydi. Sozlash tugmasi istalgan qulay joyga o'rnatilishi mumkin.

Qaysi korrektorlar uchun

Har qanday avtomobil uchun o'tuvchi nurning asosiy xarakteristikasi - kesish chizig'i. Bu yorug'lik va zulmatni ajratib turadigan chiziq, aynan shu chiziqda avtomobil oldidagi yoritilgan maydon tugaydi. Haydovchi boshqa hech narsani ko'rmadi. Bundan tashqari, bu chegara mashinadan boshqa masofada joylashgan - bularning barchasi tezlashtirish va ish yukiga bog'liq. Avtomobil qanchalik ko'p massaga ega bo'lsa, yorug'lik nuri shunchalik baland bo'ladi.

VAZ-2110 fara tuzatuvchisi bu vaziyatni tuzatishga qodir. Agar yuksiz harakatlanayotganda, nurnormal holatda bo'lsa, keyin massa ortishi bilan u yuqoriga siljiydi. Siz kaputni ochib, reflektorlarni biroz tushirishingiz mumkin - buning uchun hatto maxsus tutqichlar ham mavjud. Biroq, bitta sayohatda avtomobilning massasi bir necha bor o'zgarishi mumkin - bu erda siz sozlamalarga kirmaysiz. Idishdan sozlashni amalga oshirish ancha qulayroq bo'ladi. Tuzatish tizimi aynan shunday qilishga imkon beradi.

Elektr korrektorlar turlari

Ish turiga ko'ra quyidagi elektr tuzatuvchi turlarini ajratish mumkin:

1. Qoʻlda - sozlash asboblar panelidagi kalit yordamida amalga oshiriladi.
2. Avtomatik - tuzatish tana holati sensori yordamida amalga oshiriladi.

Qo'lda ishlaydiganlar orasida gidravlik, pnevmatik va mexaniklarni ham ajratib ko'rsatish mumkin. Ammo ular kamroq ahamiyatga ega. VAZ-2115 fara tuzatuvchisi ishlashda ancha samarali va faralarni sozlashni avtomatlashtirish imkonini beradi.

Korratorlarning elektromexanik turlari

Ushbu turdagi qurilma yuqori texnologiyali, u eng koʻp talab va keng tarqalgan. Uning dizayni oddiy, bir nechta elementlardan iborat:

1. Har bir fara uchun qisqartirilgan motorlar.
2. 4-pozitsiyani oʻzgartirish.
3. Somlar.
4. Sugʻurta.

Agar siz bunday qurilmadan foydalansangiz, quyidagilarni bajarishingiz kerak boʻladi:

1. Korrektor gidravlik diskini demontaj qiling (oʻrnatilgan boʻlsa).
2. Agar kalitAgar siz boshqa joyga o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda birinchi qadam ixtiyoriydir. Rulda o'tkazgichni o'rnatish uchun eng yaxshi joy rulning chap tomonidir.
3. Har bir fara uchun simlarni torting. To'plamlarga simlarni maxsus plastik bog'ichlar bilan ulash tavsiya etiladi.
4. Eski gidravlik korrektorning sozlash rodlari oʻrniga yangi step motorlarini oʻrnating.
5. Simlarni step motorlariga ulang.
6. Ushbu qurilma kichik tokni iste'mol qilganligi sababli, quvvat va bo'shliqqa 7,5 Amperlik sug'urta o'rnatish kerak. Ushbu qurilma sizni qisqa tutashuvdan qutqaradi. Ammo butun tizim tomonidan iste'mol qilinadigan maksimal oqim qancha ekanligini hisoblash yaxshidir. Ushbu qiymatga asoslanib, 25% chegarasi bo'lgan mos sug'urtani tanlang.

VAZ-2109 fara tuzatgichini kontaktni o'chirgichdan keladigan simga ulash yaxshidir. Bu kontaktni o'chirganda kontaktlarning zanglashiga olib keladigan elektr tarmog'ini butunlay o'chiradi va bu qurilmaning ishonchliligi va xavfsizligini oshiradi.

Avtomatik tuzatuvchining ishlashi

Bu yanada rivojlangan yechim, chunki ish paytida tizimga xalaqit berish ehtimoli butunlay chiqarib tashlanadi. Ular yangi avtomobillarning optikasida va ksenonli faralarda keng qo'llaniladi. Ikkinchisida yorug'lik nuri yuqori intensivlikka ega, shuning uchun tuzatishni o'rnatish kerak - qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotgan haydovchilar ko'r bo'lmaydi.

Avtomatik tuzatuvchining qoʻllanilishi avtomobil tanasidan qora va oq ranggacha juda kengchegara masofasi quyidagilardan qat'iy nazar bir xil:

1. Yoʻl qoplamasidagi tartibsizliklar.
2. Avtomobil tezligi.
3. Tezlashmoqda.
4. Yuklar.

Avtomatik tuzatuvchining asosiy komponentlari

Tizimning normal ishlashi quyidagilar bilan ta'minlanadi:

1. Avtomobil tanasi joylashuvi sensorlari - odatda 2 yoki 3 (orqa va old).
2. Eng oddiy ishlash algoritmiga ega mikrokontrollerdagi boshqaruv bloki.
3. Aktuatorlar - faralardagi qadamli motorlar.
4. Somlar.

Datchiklar yordamida avtomobil oldidagi va orqasidagi yoʻl qoplamasigacha boʻlgan masofa nazorat qilinadi. Elektron boshqaruv bloki yordamida mashinaning moyillik burchagi hisoblab chiqiladi. Va, mashinaning tezligiga qarab, yorug'lik nuri o'rnatiladi. Deyarli barcha avtomatik tizimlar qo'lda sozlashni ta'minlaydi - buning uchun kalit o'rnatilgan.

Avtomatik korrektorni oʻrnatish

VAZ-2110 avtomashinasida elektr fara tuzatuvchisini o'rnatish bo'yicha ishlarni bajarish uchun sizga kerak bo'ladi:

1. Faralarni demontaj qiling va eski korrektor drayveridan (agar oʻrnatilgan boʻlsa) butunlay xalos boʻling.
2. Agar kerak boʻlsa, yangi drayver oʻrnatilishi rejalashtirilgan teshikni oshiring.
3. Faraga yangi aktuatorlarni o'rnating, agar kerak bo'lsa, plomba moddasidan foydalaning. Ba'zi hollarda dizaynni butunlay o'zgartirish, katta teshiklar qilish va ularga elektr motorlarini o'rnatish kerak. Fara ichiga chang tushmasligi uchun barcha yoriqlarni muhrlab qo'yganingizga ishonch hosil qilingplomba.
4. Haydash balandligi sensorini o'rnatish uchun bitta talab mavjud - yo'l yuzasiga masofa taxminan 260 mm. O'rnatish orqa va old akslarda amalga oshiriladi.
5. Datchiklardan boshqaruv blokiga simlar tormoz quvurlari joylashgan tunnellar orqali yotqizilishi mumkin. Agar bunday tunnellar bo'lmasa, simlarni quvurlar bilan qisqichlar bilan ulang.

Endi siz butun tizimni bort tarmogʻiga ulashingiz va uni amalda sinab koʻrishingiz mumkin.

Tuzatish narxi

Elektr faralarni tuzatuvchining narxi ancha yuqori - eng oddiylarini 1500-3000 rublga sotib olish mumkin. Bir necha baravar arzonroq - 300-500 rublni tashkil etadigan VAZ-ga standart gidravlik tuzatuvchini o'rnatish osonroq bo'lishi mumkin, ammo uning xizmat qilish muddati ham unchalik uzoq emas. Ha, va qurilmani o'rnatish bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin. Avtomatik tizimlarga kelsak, ular yanada kattaroq narxga ega - 13 000 rubldan ortiq. Rossiya avtomobil sanoati uchun bu juda yuqori narx.