Ob'ektivli faralarga ksenonni o'rnatish: o'rnatish xususiyatlari, me'yoriy hujjatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Avtomobilchilar uchun yoritish xavfsizlik tizimining bir qismidir. Har kim ham oddiy faralar bilan qoniqmaydi, shuning uchun ular har qanday qo'shimcha optika haqida o'ylashadi. Shuning uchun, yaxshilash uchun ular ksenon va yorug'lik lampalaridan foydalanadilar, o'zgarishlarga murojaat qilishadi - faralarni o'zlari bilan qoplash. Eng kuchli yoritishga ushbu usullarning kombinatsiyasi orqali erishish mumkin. Ksenondan foydalanish haqida hamma eshitgan. Lekin bu yil linzali faralarga ksenon o‘rnatish qonuniy yoki yo‘qligini hamma ham bilmaydi.

Umumiy ma'lumot

Linzovannaya optikali mashinaga ega bo'lish uchun haydovchilar juda ko'p pul sarflashadi. Ko'pincha, xorijiy avtomobillarda ishlab chiqaruvchi allaqachon optikaning ushbu variantini taqdim etadi. Ksenon inert, hidsiz gaz bo'lib, odamlar uchun xavfsizdir. Yonish jarayonini inert gazda elektr yoyini yoqish printsipi bilan solishtirishingiz mumkin.

Tizimning nayranglari

Linzali faralarning asosiy qismlariga fara, reflektor va ksenon kiradi.lampochka. Yorug'lik nuri to'g'ridan-to'g'ri yo'lda harakat qiladi, bu uning asosiy "missiyasi". Haydovchi linzalarsiz optikadan foydalansa, qonunni buzadi. Qurilmalar avtomatik sozlash bilan ishlashi mumkin.

Fazilatlar haqida

Ijobiy xususiyatlar qatoriga quyidagilar kiradi.

1. Bunday turdagi chiroqlar funktsional va bardoshlidir. Bir narsani esga olish kerak: linzali faralarda ksenonni professional bo'lmaganlar tomonidan o'rnatish noqonuniy protsedura sifatida tasniflanadi. O'rnatishdan so'ng ular faqat tajribali avtoulov ustaxonalariga ishonib to'g'ri sozlanishi kerak.
2. Shuningdek, sozlash ishlari paytida harbiy xizmatchilar tomonidan muvaffaqiyatli foydalaniladi. Chiroqlar zamonaviy ko'rinadi, "farishta ko'zlari" effektini beradi.
3. Zavod yoritilishini yaxshilash uchun. O'rnatish ishlari bo'yicha xizmatlar bunday manipulyatsiyalar uchun sertifikatga ega bo'lgan ixtisoslashgan kompaniyalar tomonidan taqdim etiladi. Professionallar ishni malakali bajaradilar, natija uzoq vaqt davom etadi.

Ko'pincha ksenonni linzali faralarga o'rnatish mumkinmi yoki yo'qmi, deb qiziqqan avtoulovchilar buni "qaldirg'och" uslubini yangilash uchun ishlatishadi. Linzalardan foydalanish yorug'likning maxsus fokuslanishini ta'minlaydi, buning natijasida nur yo'lning ma'lum qismlariga yo'n altiriladi. "Farishtaning ko'zlari" nafaqat transport vositalarining dekorativ elementlari, balki ular yuqori sifatli texnik xususiyatlarning butun "palitrasi" dir.

Avtomobil xizmati takliflari

Xizmat koʻrsatish shoxobchasidatajriba, sertifikat va yaxshi obro'ga ega bo'lgan mutaxassislar halogen va ksenonli linzalarni o'rnatish tanlovini taklif qilishadi. Aksariyat avtomobil egalari ikkinchi variantni tanlashni afzal ko'rishadi. Buning sababi, zaryadsizlantiruvchi lampalarning kuchi ularning "qarindoshlari" galogenga nisbatan ancha yuqori, ayniqsa reflektorli modellar uchun.

Asosiy konfiguratsiyalar linzali faralarda ksenonni oʻrnatishni nazarda tutmaydi, shunga oʻxshash huquq yuqori versiyalarga ham tegishli. Zavodlarda dizaynerlar ko'pincha yorug'lik nuriga e'tibor berish uchun halogen qo'yishni afzal ko'rishadi. Astarli uskunani o'rnatish professional uskunalarni talab qiladi. Bundan tashqari, faralarda sensorlar o'rnatilishi kerak, buning yordamida yorug'lik burchagi sozlanadi. Hella modellari, Chinese Catz i, PIAA, Philips, Osram oʻz qobiliyatlarini yaxshi namoyish etdi.

Huquqiy nozikliklar haqida

Linzovannaya faralarda ksenonni o'z-o'zidan o'rnatish - maqbul protsedura. Dastlab, "po'lat otingiz" ning optikasini shu tarzda o'zgartirish va qonunga bo'ysunuvchi fuqaro bo'lish mumkinligini bilish zarar qilmaydi. Tyuningni modernizatsiya qilishni yaxshi ko'radiganlar yodda tutishlari kerak: lampalarni loyihalashda tegishli organlar bilan kelishilmagan eng kichik aralashuv huquqbuzarlik sifatida tan olinadi. Yo'l harakati politsiyasi xodimi optikani demontaj qilish uchun barcha huquqlarga ega va transport vositasining egasi tekshirish paytida baxtsiz hodisalarga duch keladi.

O'zingizning linzali faralarga ksenonni o'rnatishga ruxsat olish uchunyorug'lik funktsiyasini yaxshilash uchun qo'llar, siz sertifikatlangan tashkilotning yordamiga murojaat qilishingiz kerak. Yo'l harakati politsiyasidan tegishli qog'ozni olishingiz va chiroqlarni almashtirishni yakunlashingiz kerak.

Qoidalar haqida

Linzovannaya faralarga ksenon qo'yish mumkinmi yoki yo'qmi degan savol ko'pchilikni hayajonlantiradi. Qonunning maktubiga rioya qilish kerak va haydovchiga BMT YeIKning 99-sonli qoidalarini o'qish foydali bo'ladi. O'z harakatlarida politsiya xodimlari GOST tomonidan boshqariladigan 195-sonli Federal qonunining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksiga tayanadilar. R 41.99-99.

Qimmatli maslahat

Ksenonni linzali faralarga qo'yish mumkinmi yoki yo'qmi deb qiziqqan avtomobil egasi bilishi kerak: uni zavod tomonidan bunday o'zgarishlarni ta'minlaydigan transport vositalariga o'rnatish taqiqlanmaydi. Standart optikadagi qurilmalarni amalga oshirish uchun siz tekshiruvdan o'tishingiz va diagnostika kartasini olishingiz kerak. Transport pasportida tegishli belgi qo'yilishi kerak.

Shubhalaringiz bormi?

Ksenonning samaradorligi amaliyot bilan tasdiqlangan. Agar siz nurning bir xil soyasini yaratmoqchi bo'lsangiz, bo'sh joyni aniqroq ajratib ko'rsatish uchun linzali faralarga ksenon qo'yishingiz mumkin. Qurilmalar yorug'lik aksessuarlarining samaradorligini oshiradi. Kelvin qanchalik baland bo'lsa, yorug'lik shunchalik yorqinroq bo'ladi. Gaz zaryadsizlantiruvchilar energiyaga nisbatan "ochko'z" emas. Bu shuni anglatadiki, batareya sekin zaryadsizlanadi, boshqa turdagi faralar bilan solishtirganda, ular tez orada "eskirishmaydi". Toza va yorqin nur har qanday marshrutda qulaylikni oshiradi,quyosh nurini eslatuvchi shahar muhitida yoki yo'ldan tashqarida.

Xitoy ksenonining xususiyatlari

Avtomobil egalari standart arzon mahsulotlarni yoki yuqori narx belgilariga ega xitoylik optikani sotib olish imkoniyatiga ega. Ikkinchisi kamchiliklarsiz bo'lmasa ham, o'z vazifalarini ancha yaxshi bajaradi. Ksenon nurning yo'nalishini ta'minlaydi. Uni standart faraga o'rnatish bu xususiyatning bulg'anishiga va yorug'likning tarqalishiga olib keladi. Natijada, ko'rish foizi yomonlashadi, yorqin yorug'lik qarshi bo'lakda harakatlanayotgan haydovchilarni ko'r qiladi. Siz simlarni tushiradigan stabilizator sifatida ishlaydigan qo'shimcha o'rni haqida o'ylashingiz kerak. Shuningdek, u o't o'chirish vaqtida gaz deşarj lampasi tomonidan vazifalarni noto'g'ri bajargan taqdirda ham qo'yiladi.

Ksenondan muhandislar ma'lum bir makonni yorituvchi nurlanish oqimining yumshoq, yo'nalishli palitrasini kutishgan va ular haqiqatga aylantirishga muvaffaq bo'lishgan.

Qiziqarli lahza! Ksenonli chiroqlar 13V kuchlanishda ishlaydi, bu esa elektr energiyasiga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi. Voltaj tanqisligi otashga salbiy ta'sir qiladi.

Linzovannaya ksenonli faralarni qo'yish mumkinmi? Ushbu mavzu bu borada ijobiy ta'sirga erishmoqchi bo'lgan transport egalarini qiziqtiradi. Muayyan hududda yorug'lik yo'lning ma'lum bir segmentiga qaratilgan. Butun yo'l bo'ylab yorug'likni tarqatishning hojati yo'q, avtomobil oldidagi maydon ayniqsa yorqin yoritilgan. Ksenon batareyadan "quvvatlanadi" va siz O'rta Qirollikdan avtomobil mahsulotlarini sotib olgan holda uni o'rnatish uchun taxminan 100 dollar sarflashingiz kerak bo'ladi. Yaqin yorug'lik uchun, haddan tashqari qizib ketganda, 35 Vt quvvatga ega armaturalarni tanlash yaxshidirbo'lmaydi, chunki bu xarid qilishda to'xtaydigan yagona narsa.

Qisqacha kamchiliklar

Haqiqatan ham, sifatli mahsulot haydovchining byudjetiga kamida 500 dollar (32 800 rubl) tushadi. Qurilma darhol eng yuqori yorqinlikka erisha olmaydi, asta-sekin to'yinganlikka erishadi: 20 soniya ichida. Gaz chiqindilari juda yorqin porlaydi, ba'zida chiroqlar noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, piyodalar va boshqa avtomobil egalarini bezovta qiladi. Ularning resursi 200 soatni tashkil qiladi va odam yana almashtirishga murojaat qilishga majbur.

Oʻz qoʻlingiz bilan oʻrnatishning samarali texnikasi

Ish ba'zi ko'nikmalarni, texnik rejani bilishni, sabr-toqatni talab qiladi. Ksenon uchun linzovannaya faralar ustida mustaqil "shamanizm" dan oldin siz muhim bir narsani bilishingiz kerak. Amalga oshirilgan tartib, o'zgarishlar soni va ularning tabiati haqida yo'l politsiyasiga ariza yozishingiz kerak.

1. Birinchi bosqich faralarni tayyorlashga bag'ishlangan, ularni olib tashlash, qismlarga ajratish, axloqsizlikdan tozalash, yuvish kerak.
2. Eng kichik detallarigacha demontaj qilish kerak boʻladi. Barcha qopqoqlarni, elektrokorrektorni olib tashlash kerak. Uni olib tashlash uchun dumaloq harakatlarni soat sohasi farqli o'laroq amalga oshirishingiz kerak va uni kollektorning pastki qismi haydovchiga qarashi uchun aylantirishga harakat qilishingiz kerak. Uni maksimal darajaga tushirish kerak.
3. Siz uchta murvatni bo'shatish orqali zavod ateşleme blokini olib tashlashingiz kerak. Torx T 20 yulduzli tornavida yordam beradi. Standart ksenon bo'lmasa, hech narsani demontaj qilishingiz shart emas. Namlik va axloqsizlik zarralari kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun hosil bo'lgan ulagichni istalgan usul bilan yopish mumkin.
4. Keyingi qadam lampochkani olib tashlashdir. Buni amalga oshirish uchun siz lampochkaga qo'lingiz bilan tegmasdan qurilmani ushlab turgan kamonlarni uzib qo'yishingiz kerak. Uni xavfsiz joyga qo'yish yaxshiroqdir. Ko'pik qopqog'ini eskisiga qo'yib, yangi mahsulotdan olib tashlashingiz mumkin. Ko'pchilik, ksenonli faralarni linzalarga qo'yish kerakmi, deb o'ylab, D2 seriyali tagliklar bilan nemis optikasini sotib olishni afzal ko'radi. Bu erda nemis variantlari nima uchun "kelayotgan" ni ko'r qilmasligini ko'rishingiz mumkin: stok lampochkasi "chiroqlar" ga qarshi kurashadigan qoplamaga ega. Bu nur oqimini bir tekisroq qiladi.
5. Yangi ksenonlar himoya qopqog'idan chiqariladi. Agar halogen versiyasini ushlab turadigan kamon bo'lsa, uni biroz maydalash kerak, u orqali ksenon simlari tortiladi va dvigatel bo'linmasiga chiqariladi. Batareyani oldindan demontaj qilish tavsiya etiladi, chunki unga yaqinlashish qiyin bo'ladi.

Tugatgandan so'ng, kontaktni yoqish moslamasidan keladigan terminallarni ularga ulang. Keyingi harakatlar simlarni yotqizish uchun faralar vilkalarida teshilishlar qilish uchun qisqartiriladi. Fişler kauchuk yoki metall bo'lishi mumkin va ularning tarkibiga qarab, burg'ulash yoki oddiy qaychi ishlatiladi. To'sar burg'ulash uchun eng yaxshi tanlovdir. Teshik 25 mm o'lchamda amalga oshirilishi kerak. Simlar cho'zilmasligi kerak, shuning uchun ateşleme blokini o'rnatish uchun joy faralar yaqinida tanlanishi kerak. Tavsiya etilgan variant - namlik, axloqsizlik, qizib ketishdan himoyalangan maydon. Hamma ishlab chiqaruvchilar buni ta'minlamaydi. Bu holatda, xavfsizlikni oshirish uchun blok elektr lenta bilan o'ralgan bo'lishi kerak.

Unda siz qurilmadan simlarni gaz chiqishi bilan sinxronlashtirishingiz kerakmashinaning qurilmalari va elektronikasi. Shu maqsadda halogen ulangan konnektorga olib boradigan qo'shimcha simlar tortiladi. Shunga o'xshash protsedura ikkinchi chiroq bilan amalga oshiriladi.

O'rnatish donoligining barcha sirlari professional avtomarkazlarda ma'lum. To'g'ri o'tkazilgan, qonuniy protsedura bilan hech qanday muammo bo'lmaydi.