2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Uch velosiped mototsiklmi yoki mini avtomobilmi? Bu savol birinchi navbatda uch g'ildirakli mototsikllarga qarashda paydo bo'ladi. Ushbu muhandislik mo''jizasini ishonch bilan oraliq havola deb atash mumkin.
Uch gʻildirakli mototsikllarni negadir koʻpchilik Xitoy ixtirosi deb biladi. Ehtimol, riksha bilan o'xshashlik bilan. Biroq, yaponlar birinchi bo'lib uch g'ildirakli mo''jizani yaratdilar. Xitoylik dizaynerlar faqat yapon ishlanmalarini takomillashtirdilar va ularni oqimga kiritdilar. Biroq, bu Xitoy uchun yangilik emas. Ammo Xitoy Xitoy bo'lib, ustunlik hali ham Quyosh chiqishi mamlakatiga tegishli. Jeneva avtosalonida taqdim etilgan uch g'ildirakli (Xitoy) "Honda" va "Toyota" mototsikllari shov-shuvga sabab bo'ldi. Toyota muhandislari 40 yildan ortiq vaqt davomida yoqilg'i sarfini kamaytirish va atmosferaga zararli chiqindilarni kamaytirishga qaratilgan texnologiyalar ustida ishlamoqda. Ular Toyota i-Road uch g'ildirakli velosipedini yaratishga o'n yil sarflashdi va aytishim kerakki, bejiz emas. Birinchi marta Jenevada paydo bo'lgan bu yarim mototsikl-yarim mashina darhol barchaning e'tiborini tortdi.
Shu paytgacha ishlab chiqaruvchi oʻz avlodining texnik xususiyatlarini toʻliq oshkor etmagan. Biz faqat uzunligini bilamizuch g'ildirakli velosiped 2350 sm, balandligi - 1450 sm. Energiya bloki umumiy quvvati 2 kVt bo'lgan ikkita motordan iborat.
Uch gʻildirakli mototsikllarning oʻlchamlari tufayli toʻxtash bilan bogʻliq muammolar yuzaga kelmaydi. Bundan tashqari, yon g'ildiraklar ularni mukammal barqarorlik bilan ta'minlaydi. i-Road texnik yangiliklaridan old g'ildiraklarga ulangan egilish kompensatorini alohida ta'kidlash mumkin. Aynan u mototsiklning burilishdagi optimal burchagini aniqlaydi.
Yapon ixtirosiga o'xshab, xitoyliklar uch g'ildirakli velosipedning o'z versiyasini taqdim etishdi. Garchi bir qarashda Xitoy mototsikllari uch g‘ildirakli Honda va Ikkinchi jahon urushi skuterlarining gibrid versiyasiga o‘xshasa-da, ularning dizayni va funksionalligi o‘ziga xos, mutlaqo individual xususiyatga ega.
Xitoydan keltirilgan uch gʻildirakli mototsikllar 150 kub kubli bir silindrli havo sovutadigan dvigatel bilan jihozlangan. U an'anaviy variator bilan birlashtirilgan. Ammo uch g'ildirakli velosipedlardagi vites qutisi xitoylik dizaynerlarning o'ziga xos ishlanmasi, shuningdek, polda pedal shaklida qilingan orqa tormoz.
Agar xitoylik uch g'ildirakli velosipedlarning tashqi dizayni hali ham istehzoli tabassumlarga sabab bo'lsa, bu texnikaning haydash qobiliyati hurmatni uyg'otadi. Biz hurmat qilishimiz kerak: xitoylar juda engil uch g'ildirakli velosipedni yaratdilar. Ammo frontal maydon biroz katta. Shuning uchun havo qarshiligi unga soatiga 85 km dan ortiq tezlashishiga imkon bermaydi. Shunga qaramay, bunday o‘lchamdagi avtomobil uchun bu juda yuqori tezlik.
Xo'sh, endi, ular aytganidek, og'riqli nuqtalar haqida - sifat haqida. Yaxshiyamki, uch g'ildirakli velosipedlarXitoyda ishlab chiqarilgan mototsikllar avtomobil oilasidan bo'lgan katta akalari juda mashhur bo'lgan kamchiliklardan mahrum. Barcha plastik elementlar ehtiyotkorlik bilan o'rnatiladi. Hech qanday dahshatli bo'shliqlar va o'simtalar yo'q. Barcha bo'g'inlar silliqdir. Hech narsa qichqirmaydi. Dvigatelning qichqirig'i biroz zerikarli, lekin bu erda, afsuski, siz uni kaput bilan qoplay olmaysiz. Ammo rus yoshlari uchun jozibador bo'lishi mumkin bo'lgan asosiy narsa - sozlashning cheksiz imkoniyatlari. Aytgancha, ishlab chiqaruvchi 200 kub kubli dvigateldan sport CVTgacha bo'lgan ko'p sonli sozlash komponentlarini taklif qilish orqali ham buni rag'batlantiradi.
Tavsiya:
Rossiyada ishlab chiqarilgan kabinali uch g'ildirakli velosipedlar (foto)
Rossiyada ishlab chiqarilgan uch g'ildirakli velosipedlar: tavsifi, xususiyatlari, ishlab chiqaruvchilari. Rossiyada ishlab chiqarilgan kabinali uch g'ildirakli velosipedlar: texnik xususiyatlar, dastur, fotosuratlar
Dunyo Continental shinalarini qanday tan oldi?
Continental Concern - Germaniyadan avtomobil shinalari ishlab chiqaruvchi dunyoga mashhur. Ishlab chiqarish hajmi bo'yicha kompaniya dunyoda 4-o'rinni egallaydi. Bog'lovchi ot ko'rinishidagi kompaniya emblemasi endi nafaqat nemis yo'llarida, balki Continental shinalari qo'llaniladigan hamma joyda mashhur
Mototsikl: turlari. Klassik va sport mototsikllari. Dunyo mototsikllari
Sport velosipedlari klassik velosipedlaridan yengilligi va yuqori tezligi bilan ajralib turadi. Qoidaga ko'ra, barcha sport velosipedlari poygada. Klassik deganda ular qisqa va uzoq sayohatlar uchun xizmat qiladigan oddiy mototsiklni nazarda tutadi
Katta velosipedlar: Ogʻir vaznli yirtqich hayvonlar
Umumiy yo'llarda harakatlana oladigan eng katta transport vositalari haqida gap ketganda, tasavvur beixtiyor ulkan mashinani tortadi. Ammo ko'pchilik uchun haqiqiy gigantlar bo'lgan mototsikllar bu nom uchun raqobatlasha oladigan haqiqiy kashfiyot bo'ladi
"Merin" dunyo bo'ylab 1. Mercedes-Benz va uning eng yorqin vakillari
"Merin" - "Mercedes"ning qisqartirilgan, havaskor nomi. Nega bunday taxallus? Ko'p fikrlar mavjud. Kimdir buni taniqli "boomer" (BMW) ning analogi deb aytadi
