2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
"Uglerodli o'rash" iborasi ko'pincha uglerod tolasi tuzilishiga taqlid qiluvchi vinil o'z-o'zidan yopishqoq plyonka bilan yopishtirishni anglatadi. Klassik bo'yash bilan solishtirganda uglerodli ko'rinishdagi plyonkadan foydalanishning asosiy afzalliklari - kamroq vaqt va moddiy xarajatlar (sirtni oldindan astarlashning hojati yo'q, astar va bo'yoq qurib qolguncha kutishning hojati yo'q), avtomobilni uglerod bilan o'z-o'zidan yopishtirish, minimal asboblar to'plami. Ikki xil yopishtirish mavjud: "quruq" va "ho'l". Quyida “quruq” usul yordamida avtomobil qismlarini uglerod tolasi bilan o‘rash tasvirlangan.
Kerakli vositalar
Ishlayotganda sizga quyidagilar kerak bo'ladi: havo chiqarish kanallari bo'lgan uglerod plyonkasi, sochlarini fen mashinasi (qurilishdan yaxshiroq, lekin siz sochlarni quritish uchun oddiyidan ham foydalanishingiz mumkin), qaychi, ish yuritish pichog'i, toza yumshoq mato, shuningdek, vinil plyonka uchun silkitgich va astarga ega bo'lish maqsadga muvofiqdir. Plyonka qanchalik qalinroq bo'lsa, yopishtirilgan yuzaning notekisligini shunchalik yaxshi yashiradi, lekin juda qalin plyonka taglik ostidagi joylarda yomonroq yopishtiriladi, 200 mikron qalinligi optimal hisoblanadi.
Tayyorlikyuzalar
Plyonka qoplamasining chidamliligi ko'p jihatdan ushbu bosqichning sifatiga bog'liq. Avvalo, qoplamadagi chiplar, yoriqlar, chuqurchalar, shuningdek, korroziya cho'ntaklaridan xalos bo'lish kerak, buning uchun siz avtomobil shlakidan foydalanishingiz mumkin. Quritgandan so'ng, shlak bilan qoplangan joylar kamida 300 qumli zımpara bilan tozalanishi kerak. Keyin yopishtirilgan sirtni axloqsizlikdan yaxshilab yuvish va benzin yoki tiner bilan yog'dan tozalash kerak.
Kerakli o'lchamdagi plyonka bo'lagini kesib oling, bu o'lcham qismning maydoni va har tomondan yopishtirish uchun chegara yig'indisidir. Kattaroq zaxirani olish yaxshiroqdir - katta qismlar uchun 8-10 santimetrgacha. Qo'shni qismlardagi chizilgan chiziqlar bir xil yo'nalishda bo'lishi muhim.
Uglerodli oʻrash tekis qismlardan boshlanadi. Burish oxirgi marta amalga oshiriladi. Soch quritgich bilan isitiladigan plyonka cho'zilishi mumkin va buning natijasida notekis yuzalar yopishtiriladi. Yopilgan plyonka ostidagi havo o'rtadan qirralarga silkituvchi yoki mato bilan chiqariladi. Agar primer bo'lsa, burilish joylarida yopishqoqlikni kuchaytirish uchun yopishtirilgan qismning qirralari u bilan surtiladi. Avtomobilni uglerod tolasi bilan yopishtirish printsipga muvofiq amalga oshiriladi: bir qism - plyonkaning bir qismi. Haddan tashqari qizib ketmang va filmni juda ko'p cho'zmang, aks holda siz uning sirtining tuzilishini buzasiz, bunday nuqson aniq ko'rinadi. Bir necha hafta davomida o'ralganidan so'ng, plyonka qisqarishi va mashina shaklini "eslab qolishi" uchun mashinani yuvmaslik va yuqori tezlikda harakatlanmaslik yaxshiroqdir.
Agar havoyopishtirilgandan so'ng, u hali ham plyonka ostida qoldi, keyin bu joyni nam mato bilan bosish kerak, keyin uni fen bilan isitish kerak, qizdirilganda plyonka qisqaradi va nuqson, ehtimol, sezilmaydi. Ichki qismni uglerod tolasi bilan yopishtirish xuddi shu printsip bo'yicha amalga oshiriladi, faqat qismlarning o'lchamlari odatda kichikroq va ular yanada murakkab shaklga ega.
Agar siz ushbu oddiy maslahatlarga amal qilsangiz, avtomobilni uglerod tolasi bilan oʻrash siz uchun oson ish boʻladi va natija sizni va doʻstlaringizni xursand qiladi.
Tavsiya:
Vaqtni "Prior" ga almashtirish: ko'rsatmalar, ish texnologiyasi va kerakli vositalar
Hozirgi kunda eng mashhur avtomobillardan biri bu Lada Priora. Ushbu modeldagi vaqtni almashtirish, ma'lum bo'lishicha, juda keng tarqalgan hodisa. Umuman olganda, Priora yaxshi mashina. U nisbatan zamonaviy dizaynga ega va ishonchli VAZ-21126 dvigateli - 1,6 litr hajmli 16 valfli dvigatel bilan jihozlangan. Ammo vaqt kamarining sifati Priora uchun muhim kamchilikdir
O'z qo'lingiz bilan mashinani qanday qilib to'g'ri ovoz o'tkazmasligi kerak? Kerakli materiallar va maslahatlar
Hatto yangi mashinada ham haydash zavqini shinalar, boshqa mashinalar, shamol va hokazolarning doimiy shovqini buzishi mumkin. Ko'pgina begona tovushlar asta-sekin hatto juda barqaror asab tizimiga ega odamlarni ham bezovta qila boshlaydi. O'zingizni zerikarli shovqinlardan qutqarish uchun siz ovoz yalıtımını o'rnatish bo'yicha ko'p ishlarni bajarishingiz kerak
O'z qo'llaringiz bilan to'liq ovoz o'tkazmaydigan "UAZ Patriot": kerakli materiallar ro'yxati va sharhlar
Qabul qiling, salonda asf altdagi g'ildiraklarning ishqalanishidan, dvigatel shovqinidan, tomdagi yomg'ir ovozidan va shunchaki shovqindan doimiy shovqinni eshitsangiz, haydashdan zavqlanish juda qiyin. kabinada turli xil bryakotlar. Ushbu maqola nafaqat butun er usti imkoniyatlari, balki salondagi doimiy shovqin bilan ham mashhur bo'lgan UAZ Patriot avtomashinasida ovoz yalıtımını o'rnatishga qaratilgan
VAZ-2107 asboblar paneli: sozlash, sxema, narx. O'z qo'llaringiz bilan asboblar panelini qanday almashtirish kerak
VAZ-2107 asboblar paneli avtomobilning asosiy qismlarining normal ishlashini nazorat qiluvchi barcha muhim signalizatsiya qurilmalari va kontrollerlar bilan jihozlangan. Barcha nuanslarni, shuningdek, sensorlar va qurilmalarning imkoniyatlarini bilib, siz jiddiy buzilishning oldini olish uchun ma'lum bir nosozlikni o'z vaqtida aniqlashingiz mumkin. Ushbu elementning funksionalligini, uni takomillashtirishni, shuningdek, almashtirish usulini ko'rib chiqing
Orqa bamperni bo'yash: ish tartibi, kerakli materiallar
O'z orqa bamperingizni bo'yash eng oson ish emas. Bo'yashni tugatish uchun bamperni demontaj qilish kerak bo'ladi. Keling, asboblar va materialni qanday tanlashni, shuningdek, o'z qo'llaringiz bilan bo'yashda barcha harakatlar algoritmini tahlil qilaylik, professional avtomobil rassomlarining tavsiyalarini tinglang
