2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Mustaqil ishlarni bajarish tavsiya etilmaydi: tajriba va texnik nuanslarni bilish muhim va zarurdir, shuning uchun siz bu masalani yuqori malakali mutaxassisga topshirishingiz kerak. Orqa bamperni bo'yashning o'ziga xos xususiyati - maxsus asboblar, jihozlar sotib olish va rangni mashinaga moslashtirish zarurati.
Asboblar haqida bir oz
Muvaffaqiyatli orqa bamperni bo'yash natijasi uchun asboblarda hech qanday muammo bo'lmasligi kerak. Agar kerak bo'lsa, eski bamperni tuzatish uchun plastik elementlar uchun astar-primer bo'lsa yaxshi bo'ladi. Sizga macun, maydalagich kerak bo'ladi. Ba'zi hollarda siz havo cho'tkasidan foydalanishdan qochishingiz mumkin, ba'zida bu kerak bo'ladi. Natija uchun juda qattiq talablarga ega bo'lmagan buzadigan amallar qutilaridan foydalanishingiz mumkin. Kerakli uskunani sotib olish va bamperni o'zingiz o'zgartirishga qaror qilganingizni hisobga olsak, ustaxonalarda avtomexaniklar tomonidan qo'llaniladigan ba'zi sirlarni o'rganish foydali bo'ladi.
Tafsilotlarba'zi vositalar yordamida
Magistrlar nimadan foydalanadi:
- Orqa bamperni bo'yashda har bir silliqlash bosqichidan so'ng sizga yog'dan tozalash vositasi kerak bo'ladi. Plastik yuzalar bilan ishlash uchun mos variantni sotib olish eng yaxshisidir. Salfetkalar ham yordam beradi.
- Primer plyonkaning yopishqoqligini oshirishda zarur yordamchi hisoblanadi.
- Yuzalarni zımpara bilan tozalaydi - bu astarlashdan oldin muhim protsedura.
- Qurolni ishonchli sotuvchidan, ishonchli ishlab chiqaruvchidan sotib olish va uni to'g'ri sozlash yaxshiroqdir. Lak standart asboblar va jihozlar to'plamini to'ldiradi.
Sprey bo'yoq odatda faqat ma'lum joylarni yangilash uchun ishlatiladi. Butun bamperni bo'yashga qaror qilganda, havo cho'tkasidan foydalaning. Xavfsizlik qoidalarini e'tiborsiz qoldirmang, burun va ko'zlar uchun himoya niqoblarini kiyishingiz kerak.
Orqa bamperni bo'yash bo'yicha tezkor qo'llanma
Birinchidan, ish hajmini hisobga olish, mashinaning holatini aniqlashga arziydi - eski yoki yangisini bo'yash kerak. Professional uchun Toyota yoki boshqa xorijiy avtomobilning orqa bamperini bo'yash qiyin bo'lmaydi. Havaskor juda ko'p terlashi kerak bo'ladi. Qaysi joylarda ta'mirlash kerakligini aniqlash kerak, agar kerak bo'lsa, uni bajaring va shundan keyingina ishga kirishing. Asosiy shart - toza yuvilgan qoplama, siz shuningdek, yog'sizlantiruvchi bilan "yugurishingiz" kerak bo'ladi. Keyingi qadamlar:
- P800 silliqlash materiali olinadi. Uning vazifasi har bir narsani eng kichik axloqsizlik zarrasigacha, kichik kamchiliklarni bartaraf etishdir. Yog‘sizlantiruvchi vosita yog‘dog‘larini olib tashlashga yordam beradi.
- Bundan tashqari, Kia yoki boshqa avtomobilning orqa bamperini bo'yash ikki komponentli akril asosli primerni qo'llashni o'z ichiga oladi. Kamida 2 qatlamni qo'llash bilan astarlash kerak. Tuman belgilari bo'lgan qoplamani olish uchun ularning har biri qurib ketguncha kutish kerak. Ushbu biznesda yangi boshlanuvchilarga mahsulotni suyultirishda to'g'ri nisbatlarni hisoblash bilan azoblanmaslik uchun tayyor tuproqni sotib olish tavsiya etiladi.
- Keyingi grouting, aniqrog'i, mutaxassislarning jargonida "yuvish" P800 zımpara yoki P500 belgisi bilan amalga oshiriladi. Nega ular buni qilishadi? Bu hiyla - bu usul sizga bo'yoq va lakning asosiy qatlamini plastmassaga yaxshiroq yopishtirish imkonini beradi. Jarayonda olingan changni yuvmasdan, quruq grunt bilan puflashingiz mumkin.
- Sizga havo puflash kerak bo'ladi va shundan keyingina asosiy qoplama qo'llaniladi.
- Bo'yoq qatlamini qo'llang, 15 daqiqaga qoldiring. Bu vaqtdan keyin ishlashda davom eting.
- Hech qanday nuqson yo'qmi? Solaris orqa bamperini yoki boshqa brendni keyingi bo'yash yakuniy bosqichda: u laklangan bo'lishi kerak.
Sartarosh xona talablari haqida nimani bilishi kerak?
Nissan avtomobilining orqa bamperini bo'yash bo'yicha barcha ishlar boshqa turdagi transport toza va quruq xonada amalga oshiriladi, bu erda qoralama paydo bo'lish ehtimoli nolga kamayadi. Changli xonada ishlaganda korpusni buzish xavfi yuqori va jilolash zarurati ortadi.
Qadimgi rang-barang "qayta ishga tushirish" ning nuanslaribamperlar
Eski qismlar yumshoqroq va ehtiyotkorlik bilan yondashishni talab qiladi, bu plastikdagi nuqsonlarni bartaraf etishdan iborat. Biz mumkin bo'lgan lehim va macunlardan foydalanish haqida gapiramiz. Bu nima haqida:
- Qismi yaxshilab yuviladi. Keyin silliqlash qog'ozi eski bo'yoq qatlamini zamin qoplamasigacha tozalaydi.
- Mutaxassis siqilgan havo bilan puflaydi. Silikonga qarshi ishlov berish davom etmoqda.
- Putty qo'pollikni yo'q qilish uchun ishlaydi.
- Shuvoq qatlamini quritgandan so'ng, xuddi qurilish sanoatiga o'xshab, uni groutlang. Harbiy xizmatchilar P180 zımparasidan foydalanishni tavsiya etadilar. Jarayon pardozlash bilan yakunlanadi, so'ngra optimal tekis yuzaga erishish uchun P220 silliqlash vositasi bilan ishqalanadi. Tozalash, yog'sizlantirish - kerakli manipulyatsiyalar.
Rioning orqa bamperini bo'yashda, boshqa restylingda astarlashda jarayon qismning barcha qismlarida, shu jumladan shlakli va shlaksiz joylarda amalga oshirilishi kerak. Keyinchalik, yordamchi-teri va yog'sizlantirish bilan matlashni boshlashingiz kerak. Nihoyat, qo'llar bo'yashga etib boradi. Magistrlar nimani tavsiya qiladi?
Mutaxassislardan oddiy va samarali maslahatlar
Oddiy qoidalarga rioya qilgan holda, avtomobil egasi yuqori sifatli qamrovga ega bo'ladi:
- Mashina gʻijirlatib toza boʻlishi kerak.
- Yog'dan tozalash uchun eng yaxshi nam va quruq usulda foydalanish mumkinsalfetkalar.
- Xetchbeklar, Osiyoda ishlab chiqarilgan sedanlar chuqurroq grouting va astarlashni talab qiladi.
- Bo'yoqni fen, quritgich yordamida quritish shart emas.
- Akril lak u bilan ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq, muhim nuqtalarni o'tkazib yubormasdan ishlashni yaxshi ko'radi.
Chiziqlar, shagrinlar namlikka chidamli teri bilan namlanganda oson silliqlanadi. Jilo bamper qismini to'g'ri qayta ishlashga yordam beradi. Jarayon ehtiyotkorlik va bo'yoq bilan ehtiyotkorlik bilan ishlashni talab qiladi.
Keyingi so'zga bir necha so'z
Mustaqil ravishda "qaldirg'och"ga yangilangan ko'rinish berish, aslida, oddiy vazifadir. Bunday tartiblarni amalga oshirgan mutaxassislar, tajribali avtoulovchilar maslahatini olish egasiga zarar bermaydi. Ehtiyotkorlik, texnologik nozikliklarga rioya qilish, bo'yoq va lak kompozitsiyalarining xususiyatlarini bilish bu masalaga aralashmaydi. Professional xizmatlar ushbu nozik ishni yaxshiroq bajaradi, garchi siz buning uchun pul to'lashingiz kerak bo'lsa. Samaradorlik, turli xil vositalarni qo'llash qoidalariga qat'iy rioya qilish, chuqur bilim, kundalik tajriba, malaka zerikarli xatolardan qochishga yordam beradi. Ular orqa bamperni bo'yash uchun eng yaxshi variantni tanlaydilar, ko'zga tashlanmaydigan, "mahalliy" qoplamadan farq qilmaydi. Mashina yana hashamatli uslubning yorqinligi bilan porlaydi, avtomobil oqimidan qiziqarli tasviri bilan ajralib turadi. Zararni yashirish endi oson.
Tavsiya:
O'z qo'lingiz bilan mashinani qanday qilib to'g'ri ovoz o'tkazmasligi kerak? Kerakli materiallar va maslahatlar
Hatto yangi mashinada ham haydash zavqini shinalar, boshqa mashinalar, shamol va hokazolarning doimiy shovqini buzishi mumkin. Ko'pgina begona tovushlar asta-sekin hatto juda barqaror asab tizimiga ega odamlarni ham bezovta qila boshlaydi. O'zingizni zerikarli shovqinlardan qutqarish uchun siz ovoz yalıtımını o'rnatish bo'yicha ko'p ishlarni bajarishingiz kerak
O'z qo'llaringiz bilan to'liq ovoz o'tkazmaydigan "UAZ Patriot": kerakli materiallar ro'yxati va sharhlar
Qabul qiling, salonda asf altdagi g'ildiraklarning ishqalanishidan, dvigatel shovqinidan, tomdagi yomg'ir ovozidan va shunchaki shovqindan doimiy shovqinni eshitsangiz, haydashdan zavqlanish juda qiyin. kabinada turli xil bryakotlar. Ushbu maqola nafaqat butun er usti imkoniyatlari, balki salondagi doimiy shovqin bilan ham mashhur bo'lgan UAZ Patriot avtomashinasida ovoz yalıtımını o'rnatishga qaratilgan
Bamperni bo'yash - foydali maslahatlar
Avtomobil bamperi eng muhim vazifani bajaradi - u avtomobil kuzovini turli mexanik shikastlanishlardan himoya qiladi. Ammo bu sizning temir do'stingizning barcha qismlari va agregatlarini soatiga 100 kilometr tezlikda to'qnashuvdan to'liq himoya qila oladi degani emas. Ammo to'xtash joyida, kichik baxtsiz hodisalar yuz bergan taqdirda, bamper o'z vazifasini a'lo darajada bajaradi - u butun zarbani o'ziga oladi va astarning qolgan qismini himoya qiladi
Uglerodli yopishtirish: kerakli materiallar va asboblar, yopishtirish texnologiyasi
Avtomobil qismlarini uglerod tolasi bilan yopishtirish dunyoda ham, Rossiyada ham tobora ommalashib bormoqda. Va bu ajablanarli emas, chunki plyonka sirtni chiplar va yoriqlardan himoya qiladi, shuningdek, mashinaga ajoyib ko'rinish beradi
Avtomobilni o'z qo'llaringiz bilan bo'yash: bo'yoq tanlash, ish tartibi
Avtomobillarni dog'da bo'yash rasm biznesidagi qiyin ish toifasidir. Shuning uchun, ayniqsa, dastlabki bosqichda Ajam avtomobil rassomi aniq va tushunarli bosqichma-bosqich ko'rsatmaga ega bo'lishi juda muhimdir. Ushbu maqola rassomlarni tayyorlash bo'yicha usta o'qituvchilarning mahorat sirlarini beradi
